Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-76369/2023

20 октября 2023 года

г.Санкт-Петербург

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Шпачев Е.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФОРМУЛА ЛОГИСТИКИ" (197046, РОССИЯ, Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ПОСАДСКИЙ, ЧАПАЕВА УЛ., Д. 5, ЛИТЕРА А, ПОМЕЩ. 32, ОФИС 317, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 06.11.2020, ИНН: 

<

***>)

о взыскании сбора за подачу и уборку вагонов в размере 58 272,90 руб., почтовых расходов  размере 542,62 руб., расходов по уплате государственной пошлины в размере 2 331,00 руб. 

 

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к  обществу  с ограниченной ответственностью «Формула Логистики» (далее – ООО «Формула Логистики») о взыскании 58 272, 90 руб. задолженности  по оплате сбора за подачу и уборку вагонов в декабре 2022 года.

Определением от 18.08.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал. 

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением суда в форме резолютивной  части от 12.10.2023 иск удовлетворен.

Мотивированное  решение изготовлено по ходатайству ответчика.

При вынесении решения суд установил следующие обстоятельства и исходил из следующего.

Между ОАО «Российские железные дороги» ( Перевозчик), ООО «Формула Логистики» ( Грузовладелец) и АО «ЖДЦех» (Владелец)  заключен договор №2/157-35 от 01.12.2022 «На предоставление Владельцем железнодорожного пути необщего пользования для производства грузовых операций по станции Воскресенск Московской железной дороги» (далее – Договор от 01.12.2022) сроком действия с 01.12.2022 по 31.12.2022 и договор аналогичного содержания №2/157-37 от 14.12.2022 сроком действия с 01.01.2023 по 28.02.2023 (далее – Договор от 14.12.2022).

В период с 01.12.2022 по 31.12.2022 истец  в адрес ООО «ФормулаЛогистики» осуществлял подачу и уборку вагонов в количестве 371 ед. 

В соответствии с пунктом 1.3. Договора от 01.12.2022 Грузовладелец оплачивает Перевозчику сборы и платежи в соответствии с разделом 3 пункта 3.1. пп. б) «сбор за подачу и уборку вагонов, начисляемый в зависимости от группы пути необщего пользования, определяемой исходя из среднесуточного числа поданных и убранных вагонов за истекший период, по ставкам таблицы № 8 или № 10 Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство N 3)", утвержденных постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 N 35/15  (далее - Тарифное руководство № 3 Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкойгрузов на федеральном железнодорожном транспорте РФ, с применениемкоэффициента индексации. Сбор за подачу и уборку при вагонообороте менее1,5 вагона в сутки взыскивается по ставкам таблицы № 10, при вагонооборотесвыше 1,5 вагонов в сутки по ставкам таблицы № 8 с отнесением ксоответствующей группе железнодорожного пути необщего пользования всоответствии с Тарифным руководством № 3.

С учетом того, что среднесуточный вагонооборот Ответчика на железнодорожном пути необщего пользования за декабрь 2022 год составил более 1,5 вагонов (371:31=11,96), расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов, составляет 4,77 км в оба конца. Сбор за подачу и уборку вагонов начисляется по таблице № 8 «Тарифного руководства № 3» с применением коэффициента индексации. Расчетная ставка сбора составляет 6937,24 руб. в сутки. Путь необщего пользования относится к 6 группе. За расстановку вагонов по местам погрузки и выгрузки локомотивом владельца ставка сбора уменьшается на 7 % согласно п.2.7.9. Тарифного руководства № 3. Сумма сбора без учета НДС составила 215 054,75 руб. и 258 065,70 руб. - с НДС.

Истец направил ответчику  претензию № ИСХ-203/МСК АФТО-2 от 05.04.2023   с требованием оплатить задолженность. 

Ответчик  с претензией не согласился, сославшись на то, что в связи с заключением Договора от 14.12.2022 и расторжением аналогичного Договора от 01.12.2022 к отношениям сторон в январе 2023 года не применяется правило, предусмотренное пп. б п. 3.1. Договора от 14.12.2022, так как не представляется возможным  определить итоги работы за предыдущий месяц.

 Ответчик предоставил собственный расчет платы за подачу-уборку вагонов, в количестве 166, прибывших в январе 2023 года. Сумма составила 166 748, 40 руб. (без НДС) и 200 098,08 (с учетом НДС). 

Оплата услуг подачи-уборки вагонов за декабрь 2022 года Ответчиком добровольно не произведена.

Из вышеуказанной суммы, уплаченной Ответчиком по платежному поручению от 04.05.2023 №76, Истцом в зачет претензионных требований принята сумма 199 792,8 (с НДС), в счет оплаты 24 календарных дней декабря 2022 года.

В результате произведенного перерасчета задолженности Ответчика сумма, подлежащая уплате за 7 календарных дней периода декабря 2022 года  (31-24=7) составила  58 272,90 руб. (с НДС). 

Сбор за подачу и уборку вагонов рассчитан по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3 по 6 группе подъездного пути, согласно Договора от 01.12.2022 г.

В адрес Ответчика направлена новая претензия от 21.06.2023 № ИСХ-383/МСК АФТО-2 с уменьшением суммы требования до 58 272,90 руб. (с НДС).    Однако до настоящего времени денежные средства от Ответчика не поступили.

В соответствии со статьей 64 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. 

В силу статьи 55 Устава отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. 

При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику. 

В соответствии со статьей 56 Устава подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями. 

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон. 

В пункте 2 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что заключение названных договоров обязательно как для перевозчика, так и для владельца железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя (грузополучателя). 

Согласно статьям 309-310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Таким образом, иск подлежит удовлетворению.

Ответчик ссылается на отсутствие у него задолженности.

Между тем возражения ответчика основаны на его ошибочном мнении, что он оплатил стоимость услуг за подачу-уборку вагонов в декабре 2022 года на основе предъявленной истцом накопительной ведомости от 14.12.2022 № 141205 на сумму 134 887, 20 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФОРМУЛА ЛОГИСТИКИ" в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" сбор за подачу и уборку вагонов в размере 58 272,90 руб., почтовые расходы  размере 542,62 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 331,00 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Шпачев Е.В.