РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-44101/24-91-402

г. Москва

25 сентября 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 11 сентября 2024года

Полный текст решения изготовлен 25 сентября 2024 года

 

Арбитражный суд в составе судьи Попова А.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Баймановым А.Х., рассмотрев в судебном заседании дело № А40-44101/24-91-402 по иску ПАО "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) к ответчику: ООО "СПЕЦКОМПАНИ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) о взыскании убытков в размере 172 936,95 руб., при участии: согласно протоколу судебного заседания 

 

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен ПАО "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) (далее – Истец) к ООО "СПЕЦКОМПАНИ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) (далее –  Ответчик) о взыскании убытков у учетом принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ уточнений в размере 115 192,85 руб.

В судебное заседание не явился представитель истца, у суда имеются доказательства его надлежащего уведомления о времени и месте судебного заседания.

Представитель ответчика изложил позицию по делу, против удовлетворения исковых требований возражал.

Рассмотрев материалы дела, выслушав представителя истца и ответчика, исследовав и оценив по правилам ст. 71 АПК РФ, представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к выводу, что заявленные исковые требования неправомерны и не подлежат удовлетворению, исходя из следующего.

Как следует из материалов дела, между ПАО «ТрансКонтейнер» (далее также - Истец или Покупатель) и ООО "СПЕЦКОМПАНИ" (далее также - Ответчик или Поставщик) заключены договоры поставки вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-6964-01. ТУ 3182-064-01395963-2017 (далее - Товар): №№ ТКд/18/06/0030 от 27.06.2018, ТКд/19/10/0023 от 25.10.2019, ТКд/19/09/0014 от 16.09.2019. ТКд/21/09/051 от 30.09.2021.

По условиям пунктов 2.2 вышеуказанных договоров качество и комплектность поставляемого Товара должны соответствовать указанным в Договоре техническим условиям, предоставляемым поставщиком на поставляемый Товар и подтверждается сертификатом соответствия на Товар и комплектующие ФБУ «РС ФЖТ» на поставляемый Товар.

Согласно п. 2.3 вышеуказанных договоров гарантийный срок на Товар составляет 36 месяцев с даты подписания Сторонами акта-приема передачи Товара. Если в течение гарантийного срока Товар или его отдельные части (узлы) станут непригодными для дальнейшего использования. Покупатель устраняет заводские дефекты за свой счет. Включая замену непригодных для использования частей (узлов) Товара. Поставщик обязан в срок не позднее 10 (десяти) рабочих дней с момента получения соответствующего счета Покупателя и документов, подтверждающих производственные расходы, оплатить выставленный Покупателем счет (пункт 2.4 Договора).

В рамках действующих Договоров Поставщиком поставлены вагоны, которые в период гарантийного срока были отцеплены по неисправностям, в связи с чем Истцом понесены расходы:

09 ноября 2021 года по договору поставки от 30.09.2021 № ТКд/21/09/051 поставлен вагон № 98151954 (акт приема-передачи Товара №8).

В период гарантийного срока 31.05.2023 на станции Забайкальем Забайкальской железной дороги вагон № 98151954 был отцеплен по причине обнаружения неисправности по коду «151»- сдвиг буксы.

Согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 05) неисправность вагона «сдвиг буксы» (151) является технологической неисправностью, то есть неисправностью, связанной с качеством изготовления деталей (узлов) вагона.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено Эксплуатационным вагонным депо Борзя (ВЧДЭ) Забайкальской железной дороги.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона №352 от 31.05.2023 (ф. ВУ-23Мвц), дефектной ведомостью (ф. ВУ-22), актом-рекламацией №1-198 от 15.06.2023 (ф. ВУ-41М), уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта №29 от 09.06.2023 (ф. ВУ-З6Мвц).

Расходы филиала ПАО «ТрансКонгейнер» на Забайкальской железной дороге на проведение текущего ремонта вагона составили 8 424,78 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью, актом о выполненных работах №13/06/37 от 09.06.2023. счетом - фактурой №1895378/06000598 от 09.06.2023, счетом на предоплату №9300612030 от 05.05.2023. платежным поручением № 1979 от 23.05.2023. 

В соответствии с п. 9.2 Договора Истцом в адрес Ответчика направлена претензия от №НКПК)-23-1/35 от 27.10.2023 на оплату расходов за гарантийный ремонт вагона № 98151954. Претензия получена ответчиком 09 ноября 2023 года, что подтверждается отметкой в почтовом уведомлении о вручении (идентификаторе 107289348550).

08 декабря 2018 года по договору поставки от 27.06.2018 2018 № ТКд/18/06/0030 поставлен вагон №98030380 (акт приема-передачи Товара №9).

Согласно пункту 2.3 указанного договора гарантийный срок на комплектующие изделия устанавливаются согласно государственных и отраслевых стандартов, технических условий и паспортов поставщиков на эти изделия. Согласно Приложению № 7 к «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог», утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28.12.2010 № 2745р., срок гарантии завода-изготовителя АО «Авиаагрегат» на поглощающий аппарат АПЭ 90А составляет 8 лет после изготовления. Неисправный поглощающий аппарат изготовлен АО «Авиаагрегат» в 2018 году.

В период гарантийного срока 11.02.2023 на станции Забайкальск Забайкальской железной дороги вагон №98030380 был отцеплен по причине обнаружения неисправности по коду «348» - неисправность поглощающего аппарата.

Согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 05) неисправность вагона «неисправность поглощающего аппарата» (348) является технологической неисправностью, то есть неисправностью, связанной с качеством изготовления деталей (узлов) вагона.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено Эксплуатационным вагонным депо Борзя (ВЧДЭ-13) Забайкальской железной дороги. Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона №442 от 16.03.2021 (ф. ВУ-23Мвц), дефектной ведомостью (ф. ВУ-22), актом-рекламацией №1-050 от 14.02.2023 (ф. ВУ-41М), уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущею ремонта №56 от 14.02.2023 (ф. ВУ-З6Мвц).

Расходы филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Забайкальской железной дороге на проведение текущего ремонта вагона составили 60 989,33 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью, актом о выполненных работах №13/02/60 от 14.02.2023, счетом - фактурой №1895378/02000747 от 14.02.2023, счетом на предоплату №9300633497 от 17.01.2023, платежным поручением №272 от 24.01.2023. 

В соответствии с п. 9.2 Договора Истцом в адрес Ответчика направлена претензия от №НКПЮ-23-1/36 от 27.10.2023 на оплату расходов за гарантийный ремонт вагона № 98030380. Претензия получена ответчиком 09 ноября 2023 года, что подтверждается отметкой в почтовом уведомлении о вручении (идентификаторе 107289348550).

3 декабря 2018 года но договору поставки от 27.06.2018 № ТКд/18/06/0030 поставлен вагон № 98029010 (акт №6 приема-передачи Товара от 30.11.2019).

Согласно пункту 2.3 указанного договора гарантийный срок на комплектующие изделия устанавливаются согласно государственных и отраслевых стандартов, технических условий и паспортов поставщиков на эти изделия. Согласно Приложению № 7 к «Инструкции но ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог», утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28.12.2010 № 2745р., срок гарантии завода-изготовителя АО «Авиаагрегат» на поглощающий аппарат АПЭ 90А составляет 8 лет после изготовления. Неисправный поглощающий аппарат изготовлен АО «Авиаагрегат» в 2018 году.

В период гарантийного срока 20.04.2021 на станции Забайкальск Забайкальской железной дороги вагон №98029010 был отцеплен по причине обнаружения неисправности по коду «348» - неисправность поглощающего аппарата.

Согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 05) неисправность вагона «неисправность поглощающего аппарата» (348) является технологической неисправностью, то есть неисправностью, связанной с качеством изготовления деталей (узлов) вагона.

Устранение выявленною дефекта (текущий ремонт вагона) произведено Эксплуатационным вагонным депо Борзя (ВЧДЭ-13) Забайкальской железной дороги. Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона №291 от 20.04.2021 (ф. ВУ-23Мвц), дефектной ведомостью (ф. ВУ-22), актом-рекламацией №1-158 от 29.04.2021 (ф. ВУ-41М), уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта №95 от 28.04.2021 (ф. ВУ-З6Мвц).

Расходы филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Забайкальской железной дороге на проведение текущего ремонта вагона составили 42 236,90 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью, актом о выполненных работах №13/04/78 от 28.04.2021. счетом - фактурой № 1895378/04000763 от 28.04.2021, счетом на предоплату № 9300556806 от 16.03.2021, платежным поручением № 979 от 23.03.2021.

В соответствии с п. 9.2 Договора Истцом в адрес Ответчика направлена претензия от №НКПЮ-23-1/39 от 27.10.2023 на оплату расходов за гарантийный ремонт вагона № 98029010. Претензия получена ответчиком 09 ноября 2023 года, что подтверждается отметкой в почтовом уведомлении о вручении (идентификаторов 107289348550).

Поскольку претензии, направленные ответчику в порядке досудебного урегулирования спора оставлены без удовлетворения, истец был вынужден обратиться с настоящим иском в суд.

Согласно ст. 506 Гражданского кодекса Российской Федерации но договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые, или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В соответствии с и. 1 ст. 518 Гражданского кодекса Российской Федерации покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 Кодекса, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

Согласно статье 475 Гражданского кодекса Российской Федерации, если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца: соразмерного уменьшения покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок; возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В силу п. 2 ст. 476 Гражданскою кодекса Российской Федерации в отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц. либо непреодолимой силы.

Согласно п. 4 ст. 477 ГК РФ. если на товар установлен гарантийный срок, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при обнаружении недостатков в течение гарантийного срока.

Согласно п. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые, лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Доводы ответчика, изложенные в письменном мотивированном отзыве на исковое заявление суд считает обоснованными, законными и подлежащими удовлетворению на основании следующего.

В соответствии с платежным поручением №72 от 28.03.2024 расходы за ремонт спорного вагона № 98151954 возмещены истцу в размере 5 293, 66 рублей, которые включают в себя стоимость работ по устранению причины - сдвиг буксы 2 162,53руб. (стоимость смены колесной пары в размере 534,53 руб. и услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации в размере 1 628 руб.), а также 50 % стоимости работ по сборке-разборке тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки, по регулировке тормозной рычажной передачи, контрольных и регламентных операций, а также за подачу и уборку вагона в размере 3131,13руб.

Согласно п. 2.6. договора № ТКд/21/09/051 от 30.09.2021 г., если в ходе ремонтных работ, расходы на проведение которых подлежат возмещению поставщиком во исполнение гарантийных обязательств, выполнены иные работы, то возмещение стоимости контрольных и регламентных работ, подачи и уборки вагонов, производится в размере 50% от стоимости данных работ.

В соответствии с уведомлением на ремонт вагона №98151954, он отцеплен по двум неисправностям: 102-тонкий гребень (эксплуатационная) и 151-сдвиг буксы (технологическая). Во время отцепа наряду с работами по устранению причины - сдвиг буксы, общей стоимостью 2 162,53руб., были проведены работы по смене еще одной колесной пары, не связанные с устранением причины отцепа.

Следовательно, стоимость работ по сборке-разборке тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки, по регулировке тормозной рычажной передачи, контрольных и регламентных операций, а также за подачу и уборку вагона подлежали частичному возмещению в размере 50 % от их стоимости, что составляет 3 131,13руб. 

Основания для взыскания оставшейся суммы требования истца в размере 3 131,12 руб. отсутствуют.

Требования истца о взыскании суммы убытков в размере 60 989,33 руб. по вагону № 98030380 удовлетворению не подлежат, поскольку гарантийный срок на товар, предусмотренный договором, на момент отцепки 11.02.2023 истек (36 месяцев с момента приема-передачи вагона: 08.12.2018-08.12.2021 г.г.).

Исходя из представленного Акта-рекламации №1-050 от 14.02.2023г., дефектному узлу - аппарату поглощающему 1416-9586-2018 произведен ремонт ООО «ВРП» Новотранс» кл. 1314 в сентябре 2021 г. 

В соответствии с Актом-рекламацией и ВУ-23М, вагон забракован по кодам КЖА «348» - неисправность поглощающего аппарата и «912» - Претензии к качеству выполнения деповского ремонта.

Согласно п.18.1 РД 587-2010 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», вагонные депо, производящие деповской ремонт вагонов несут ответственность за качественный ремонт узлов и деталей, исправную работу вагона и его узлов доследующего планового ремонта, считая от даты выписки уведомления об окончании ремонта вагонов формы ВУ-36 при соблюдении правил эксплуатации вагонов.

Многочисленная судебная практика указывает, что ответственность в данном случае несет вагоноремонтное предприятие, производившее ремонт:

Согласно пункту - 1.6 Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденного 26.07.2016 Президентом НП "ОПЖТ" неисправность грузового вагона определяется осмотрщиком нагонов ВЧДЭ при техническом обслуживании. Перевод вагона в нерабочий парк, осуществляется по кодам неисправностей, соответствии с классификатором "Основные неисправности грузовых вагонов К ЖА 2005 05", утвержденным Комиссией Совета по железнодорожному транспорту (далее - Классификатор).

Из пункта 1.1 Руководства по деповскому ремонту РД 32 ЦВ 587-2009 Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм, утвержденного Распоряжением ОАО "РЖД" от 21.05.2010 N 1078р (далее -Руководство), следует, что данное руководство устанавливает единые требования к проведению деповского ремонта грузовых нагонов колеи 1520 мм ремонтными структурными подразделениями ОАО "РЖД", и распространяется на все типы грузовых вагонов имеющих право выхода на пути общего пользования, независимо от формы собственности.

Пунктом 1.2 Руководства определено, что оно содержит общие обязательные технические требования, требования безопасности и производственной санитарии, показатели и нормы, которым должны удовлетворять вагоны грузовые, прошедшие деповской ремонт на вагоноремонтных предприятиях независимо от формы собственности и имеющих разрешение на данный вид деятельности.

В соответствии с пунктами 18.1. и 18.2. Руководства по деповскому ремонту грузовых вагонов, вагонные депо, производящие деповский ремонт вагонов, несут ответственность за качественный ремонт узлов и деталей, исправную работу вагона и его узлов до следующего планового ремонта, считая от даты выписки уведомления об окончании ремонта вагонов формы ВУ-36 при соблюдении правил эксплуатации вагонов. На детали и узлы вагона, не выдерживающие срок гарантии, оформляется акт-рекламация формы ВУ-41.

При проведении плановых видов ремонта вагоноремонтное депо обязано провести проверку каждого элемента вагонов. Необходимость замены деталей (элементов узла/ов деталей) вагона, либо отсутствие таковой необходимости по факту проведенной проверки определяет депо подрядчика. В таком случае, депо подрядчика (указанные в таблице 1) гарантировать, что вагоны с установленными на нем деталями (элементов узлов деталей) отработают до следующего планового вида ремонта без сбоев.

Депо, проводившие деповской ремонт вагонов, несут гарантийную ответственность за качество и работоспособность отремонтированных вагонов и их деталей не только в пределах перечня работ, который был произведен в ходе ремонта, а за весь вагон в целом.

Истцом предъявлены требования в т. ч. за замену поглощающего аппарата взамен неисправного.

Исхода из позиции Верховного суда РФ, изложенной в определении Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда РФ от 13.07.2021 №309-ЭС21-7026 по делу № А47-597/2020, стоимость образовавшегося лома при замене деталей вагона, должна вычитаться из сумм затрат, понесенных на приобретение новых деталей. При ином подходе это влечет неосновательное обогащение потерпевшей стороны в виде увеличения стоимости принадлежащего ей имущества за счет разницы между стоимостью приобретенных для замены и стоимостью выбракованных узлов и деталей.

Однако документы, определяющие судьбу снятого с вагона поглощающего аппарата, в рекламационном материале истцом не представлены, в связи с чем, определить сумму, подлежащую возмещению, не представляется возможным.

Требования истца о взыскании убытков в размере 42 236,90 руб. по вагону № 98029010 отклоняются судом.

Указанный в рекламационных документах дефектный узел АП')-90Л №1416-925-18 при Построит вагона не устанавливался.

При изучении представленного истцом рекламационного материала выявлено, несоответствие заводского номера поглощающего аппарата, указанного в первичном акте, рас четно-дефектной ведомости, дефектной ведомости, а также Акте-рекламапии 11У-41М заводскому номеру аппарата, установленному при постройке спорного вагона (№Б1809253).

Представленный фотоматериал, в нарушение п. 2.6 Регламента также не позволяет идентифицировать дефектный узел и соотнести его со спорным вагоном, поскольку последняя цифра заводского номера поглощающего аппарата не читаема.

Ввиду изложенного, на ответчика не может быть возложена вина за убытки, понесенные в связи с выходом из строя детали, которая им не устанавливалась на вагон.

Согласно ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (ст. 310 ГК РФ).

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

При этом убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно п. 1 ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Пунктом 2 статьи 15 ГК РФ определяет убытки как расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п. 12 Постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с п. 5 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 года № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

На основании изложенного, суд считает, что материалами дела не подтверждается наличие условий, необходимых для возложения гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков на ответчика, в связи с чем требование истца о взыскании убытков необоснованно и не подлежит удовлетворению.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

В силу положений ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами и никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170, статьей 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Возвратить ПАО "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) из федерального бюджета госпошлину в размере 1 732 руб., уплаченную по платежному поручению № 729 от 27 февраля 2024 г.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья:

А.В. Попов