АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

РЕШЕНИЕ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело № А40-295342/23-102-3366

г. Москва

19 августа 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 26 апреля 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 19 августа 2024 г.

Арбитражный суд

в составе судьи Козловского В.Э., (единолично)

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому  заявлению ООО «Финтранс ГЛ» (191119, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ТЮШИНА, Д.11, К.А, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.04.2009, ИНН: 

<

***>,) к ОАО «РЖД» (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) о взыскании убытков в размере 613 618 руб. 79 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО «Финтранс ГЛ» обратилось в суд с требованием о взыскании с ОАО «РЖД»  о взыскании о взыскании убытков в размере 613 618 руб. 79 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили.

При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена.

При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Как следует из материалов дела, 20 июля 2023 года между ООО «СЛК» (Исполнитель) и ООО «Финтранс ГЛ» (Заказчик) заключен

договор № 2 на оказание услуг, согласно которому ООО «СЛК» за вознаграждение и по доверенности ведет претензионную и исковую работу с ОАО «РЖД» по возмещению убытков ООО «Финтранс ГЛ» в случае обнаружения на вагонах ООО «Финтранс ГЛ» неисправностей колесных пар, поврежденных перевозчиком ОАО «РЖД».

На основании заявки от 20.09.2023 г. ООО «Финтранс ГЛ» поручило ООО «СЛК», в рамках исполнения условий договора № 2 от 20.07.2023 г., провести работы по осмотру вагона, организации претензионной и исковой работы, связанной с повреждением колесных пар вагона № 29038882.

27.09.2023г. ВЧДР Сольвычегодск ОСП АО «ВРК-1» выпущен из текущего ремонта вагон № 29038882

Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой № 0126 от 20.09.2023г.

Осмотр вагона был проведен на основании договора 6/270723 от 27.07.2023г. представителем ООО «СЛК» ФИО1 совместно с представителем ОАО «РЖД» и АО «ВРК-1». По результатам осмотра был составлен Акт осмотра вагона № 29038882 от 26.09.2023г., согласно которому на колесных парах № 29-279663-1988. 1175-53776-2017, 1175-53975-2017, 1175-66423-2016 выявлено наличие выщербин на односторонних ползунах

Согласно Акту, указанная неисправность вызвана неправильной эксплуатацией колесных пар, код 116 классификатора основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005. Акт подписан представителем ООО «СЛК», акт содержит фотоматериалы.

На основании заявки от 18.09.2023 г ООО «Финтранс ГЛ» поручило ООО «СЛК», в рамках исполнения условий договора № 2 от 20.07.2023 г., провести работы по осмотру вагона, организации претензионной и исковой работы, связанной с повреждением колесных пар вагона № 91589259.

20.09.2023г. ВЧДР Лянгасово ОСП АО «ВРК-1» выпущен из текущего ремонта вагон № 91589259

Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой № 108 от 18.09.2023г.

Осмотр вагона был проведен на основании договора 3/110723 от 11.07.2023г. представителем ООО «СЛК» ФИО2 совместно с представителем ОАО «РЖД» и АО «ВРК-1». По результатам осмотра был составлен Акт осмотра вагона № 91589259 от 19.09.2023г., согласно которому на колесных парах № 5-742697-2017, 1175-77871-2017, 5-742628-2017, 1226-21139-2017 выявлено наличие выщербин на односторонних ползунах

Согласно Акту, указанная неисправность вызвана неправильной эксплуатацией колесных пар, код 116 Классификатора основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005. Акт подписан представителем ООО «СЛК», акт содержит фотоматериалы.

На основании заявки от 20.09.2023 г. ООО «Финтранс ГЛ» поручило ООО «СЛК», в рамках исполнения условий договора № 2 от 20.07.2023 г., провести работы по осмотру вагона, организации претензионной и исковой работы, связанной с повреждением колесных пар вагона № 29047065.

29.09.2023г. ВЧДР Сольвычегодск ОСП АО «ВРК-1» выпущен из текущего ремонта вагон № 29047065

Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой № 0125 от 20.09.2023г.

Осмотр вагона был проведен на основании договора 6/270723 от 27.07.2023г. представителем ООО «СЛК» ФИО1 совместно с представителем ОАО «РЖД» и АО «ВРК-1». По результатам осмотра был составлен Акт осмотра вагона № 29047065 от 26.09.2023г., согласно которому на колесных парах № 5-162671-2010, 5-102579-2016, 29-86747-2011, 29-37222-2011 выявлено наличие выщербин на односторонних ползунах

Согласно Акту, указанная неисправность вызвана неправильной эксплуатацией колесных пар, код 116 Классификатора основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005. Акт подписан представителем ООО «СЛК», акт содержит фотоматериалы.

На основании заявки от 25.09.2023 г. ООО «Финтранс ГЛ» поручило ООО «СЛК», в рамках исполнения условий договора № 2 от 20.07.2023 г., провести работы по осмотру вагона, организации претензионной и исковой работы, связанной с повреждением колесных пар вагона № 93914299.

30.09.2023г. ВЧДР Лянгасово ОСП АО «ВРК-1» выпущен из текущего ремонта вагон № 93914299

Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой № 0162 от 25.09.2023г.

Осмотр вагона был проведен на основании договора 3/110723 от 11.07.2023г. представителем ООО «СЛК» ФИО2 совместно с представителем ОАО «РЖД» и АО «ВРК-1». По результатам осмотра был составлен Акт осмотра вагона № 93914299 от 29.09.2023г., согласно которому на колесных парах № 1226-23987-2017, 1226-23808-2017, 1226-24007-2017 выявлено наличие выщербин на односторонних ползунах

Согласно Акту, указанная неисправность вызвана неправильной эксплуатацией колесных пар, код 11(1 Классификатора основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005. Акт подписан представителем ООО «СЛК», акт содержит фотоматериалы.

Во всех указанных случаях ответчик был уведомлен об осмотре вагонов телеграммами. Телеграммы направляются на основании договора № 1-581037/Т от 15.05.2023. который заключен с ОАО «РЖД». Та к и м образом, именно ответчик оказывает услуги телеграфной связи, отвечает за доставку телеграмм.

Отправка телеграмм подтверждается актами выполненных работ, счет-фактурами, а так же соответствующей детализацией, которые приложены к исковому заявлению.

Все неисправности вагонов разделены на виды и предусмотрены в Классификаторе КЖА 2005. Из Классификатора КЖА 2005 следует, что выявленные на колесных парах «односторонние ползуны» и «выщербины на односторонних ползунах» являются повреждениями (код неисправности 116 «Ползун на поверхности катания на одном колесе»).

Причиной возникновения «повреждений», согласно Классификатору КЖА 2005, является нарушение установленных правил и условий эксплуатации вагона при маневровых и погрузочно-выгрузочных операциях на путях промышленных предприятий и путях общего пользования.

Таким образом, неисправности односторонний ползун и выщербина на одностороннем ползуне которые были обнаружены в ходе ремонта вагонов, являются повреждениями, и их образование зависит от действий перевозчика.

В соответствии со ст. 20 Устава железнодорожного транспорта, техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик, то есть, ОАО «РЖД».

Согласно п. 2.5.2. Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) ЦВ-ЦЛ-408, утвержденной 22.05.2009 г. на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ, все вагоны перед подачей под погрузку должны предъявляться работниками железнодорожной станции к техническому обслуживанию. Вагоны, требующие ремонта с отцепкой от состава, после разметки осмотрщиками и выдачи на них уведомления формы ВУ-23М (ВУ-23) средствами станции подаются на специализированные пути, оснащенные необходимыми технологическими устройствами. Определение технического состояния и пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозного оборудования, автосцепного устройства грузовых вагонов производится работниками железнодорожной станции.

ОАО «РЖД» приняло вагоны собственности ООО «Финтранс ГЛ» к перевозке, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными № ЭН684714 (вагон № 29038882), № )Н717985 (вагон № 91589259), № ЭН735290 (вагон № 29047065), № ЭО179017 (вагон № 93914299). Таким образом, в момент принятия вагонов к перевозке они были исправны.

Согласно приложению № 5 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г. N 286, ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие.

ООО «Финтранс» обеспечило исправное состояние своего вагона, поданного к погрузке, что подтверждается принятием его ОАО «РЖД» к перевозке.

Повреждение вагона было обнаружено по прибытии вагона с путей перевозчика, следовательно, вагон повредил перевозчик и, в силу ст. 105 ФЗ №18 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», обязан устранить неисправности за свой счёт.

Статьей 105 ФЗ № 18 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» установлено, что при повреждении или утрате перевозчиком принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам вагонов, контейнеров или их узлов и деталей перевозчик такие вагоны, контейнеры обязан отремонтировать либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками, в частности, понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии с п.1 ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

ООО «Финтранс ГЛ» направило в адрес ОАО «РЖД» претензии И23-044 от 13 октября 2023 г., И23-045 от 13 октября 2023 г., И23-046 от 13 октября 2023 г., И23-047 от 13 октября 2023 г., однако требования оставлены без удовлетворения.

Таким образом, убытки ООО «Финтранс ГЛ» составили 613 618 руб. 79 коп. (с учетом уменьшения заявленных требования в порядке ст. 49 АПК РФ, в процессе рассмотрения дела).

Доводы отзыва противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам.

Госпошлина  в порядке ст. 110 АПК РФ относится на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 15, 309-310, 1064, 1082 ГК РФ, ст.ст. 110, 123, 156, 167 – 171 АПК РФ, суд 

 

РЕШИЛ:

Отказать в удовлетворении ходатайства о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Взыскать с ОАО «РЖД» в пользу ООО «Финтранс ГЛ» 613 618 руб. 79 коп.  убытков, а также взыскать 15 272 руб. расходов по оплате госпошлины.

Возвратить ООО «Финтранс ГЛ» из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 3 035 руб. 00 коп., уплаченную по платежному поручению № 8821 от 07.12.2023 г.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья                                                                                            В. Э. Козловский