Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Москва

14.05.2018 г.                                                                             Дело № А40-35321/18-39-261

Резолютивная часть решения подписана  23.04.2018 г.

Полный текст решения изготовлен 14.05.2018 г.

Арбитражный суд в составе председательствующего судья Ю. Ю. Лакоба

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению               АО «ТФМ-ТРАНС»

К АО «ВРК-2»

о взыскании убытков в размере 419 792,05  руб.

УСТАНОВИЛ:

АО «ТФМ-ТРАНС» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО «ВРК-2» о взыскании  убытков, причиненных ненадлежащим ремонтов вагонов в размере 419 792,05  руб. /с учетом принятых судом уточнений в порядке ч.1 ст. 49 АПК РФ/.

Ответчик представил отзыв на иск.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел выводу об  удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между Акционерным обществом «ТФМ-Транс» (далее - АО «ТФМ-Транс. Истец) и Акционерным обществом «Вагонная ремонтная компания-2» (далее - АО «ВРК-2», Ответчик) сложились фактически подрядные правоотношения по текущему ремонту вагонов с гарантийными обязательствами.

Поскольку между сторонами отсутствует договор на выполнение текущего отцепочного ремонта вагонов, содержащий условия гарантийных обязательств, следует руководствоваться положениями нормативных документов, регулирующих правоотношения в области ремонта вагонов и колесных пар, а именно:

РД 32 ЦВ-056-97 Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту, утв. МПС РФ 02.09.1997;

Указанием МПС РФ от 18.11.1998 N К-1316У «О повышении качества формирования, ремонта и освидетельствования колесных пар, монтажа и ревизии буксовых узлов вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм».

В соответствии с разделом 15 РД 32 ЦВ-056-97 вагонное депо, производящее текущий отцепочный ремонт вагонов, несет ответственность за качество сборки и комтектацию узлов, по которым вагон был отцеплен в ТОР, до следующего планового вида ремонта или до выполнения заданного объема перевозок при экепчуатации по «Пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Ответственность за состояние замененных колесных пар устанавливается в соответствии с указанием МПС России от 18.11.98 N пр. К-1316у.

На детали, не выдержавшие срока гарантии, оформляют акт-рекламацию в порядке, установленном МПС РФ.

Спорные вагоны отцеплялись во внеплановый ремонт по неисправностям, в частности, запор люка, износ клина, грение буксы, боковая рама, сдвиг буксы, трещина обода.

На основании проведенных расследований составлены акты-рекламации формы ВУ-41М, согласно которым предприятием, виновным в неисправности является АО «ВРК-2».

Согласно указанию МПС России от 18.11.1998 N пр. К-1316у ответственность за качество формирования, ремонта и освидетельствования колесных пар, монтажа и ревизии буксовых узлов несут ремонтные заводы, вагоноколесные мастерские и вагонные депо при условии соблюдения правил их эксплуатации и хранения.

Работы по текущему ремонту вагонов выполнены третьими лицами, что подтверждается дефектными ведомостями, актами рекламации, актами, дополнительными актами выполненных работ и счетами - фактуры.

Факт оплаты истцом работ третьих лиц подтверждается платежными поручениями.

27.01.2017 г. вагон № 65157323 был забракован на станции Входная в текущий отцепочный ремонт по неисправности запора люка.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Входная с просьбой отремонтировать вагон № 65157323.

ВЧДэ Входная выполнило 05.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 65157323.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 531 от 05.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности запора люка было признано ВЧДр Чита.

Платежным поручением № 338 от 02.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Входная ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 65157323 в сумме 4 218.16 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере          4 218,16 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/11-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

14.12.2016 г. вагон № 65189664 был забракован на станции Входная в текущий

отцепочный ремонт по неисправности запора люка.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Входная с просьбой отремонтировать вагон № 65189664.

ВЧДэ Входная выполнило 10.01.2017 г. работы по ремонту вагона № 65189664.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 159 от 10.01.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности запора люка было признано ВЧДр Чита.

Платежным поручением № 40 от 13.01.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Входная ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 65189664 в сумме 6 574,48 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере      6 574,48 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/8-ам, которая оставлена АС» «ВРК-2» без удовлетворения.

17.02.2016 г. вагон № 50118728 был забракован на станции Судженка в текущийотцепочный ремонт по неисправности: сверхнормативный износ фрикционного клина гасителя колебаний.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Тайга с просьбой отремонтировать вагон № 50118728.

ВЧДэ Тайга выполнило 21.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 50118728.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 127 от 21.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности фрикционного клина было признано ВЧДр Зелецино.

Платежным поручением № 40 от 13.01.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Тайга стоимость ремонта вагона № 50118728 в сумме 6 135.17 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 6 135,17 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/32-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

12.02.2017 г. вагон № 67432914 был забракован на станции Ажерская ЗСБ ж.д. втекущий отцепочный ремонт по неисправности: трещины или излом боковины (рамы) № 44923-14-2002.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Тайга ЗСБ ж.д. с просьбой отремонтировать вагон № 67432914.

ВЧДэ Тайга ЗСБ ж.д. выполнило 28.02.2017 г. работы по ремонту вагона                   № 67432914.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 143 от 22.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 4*923-14-2002 было признано ВЧДр Чита.

Платежным поручением № 641 от 20.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Тайга ЗСБ ж д. стоимость ремонта вагона № 67432914 в сумме 33 947,97 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере         9 143,18 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/38-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

27.01.2017 г. вагон № 65120834 был забракован на станции Входная ЗСБ ж.д. втекущий отцепочный ремонт по неисправности: трещины или излом боковины (рамы) № 11898-12-2000.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Входная ЗСБ ж.д. с просьбой отремонтировать вагон № 65120834.

ВЧДэ Входная ЗСБ ж.д. выполнило 14.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 65120834.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 854 от 21.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 11898-12-2000 было признано ВЧДр ФИО1 «ВРК-2».

Платежным поручением № 641 от 20.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Входная ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 65120834 в сумме 9 867,21 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 9 867,21 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/41-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

17.07.2017 г. вагон № 67708966 был забракован на станции Барабинск ЗСБ ж.д. втекущий отцепочный ремонт по неисправности: грение буксы колесной пары № 751624-0029-1986.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» с просьбой отремонтировать вагон № 67708966.

ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» выполнило 23.07.2017 г. работы по ремонту вагона № 67708966.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 368 от 26.07.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 751624-0029-1986 было признано ВЧДр ФИО3 «ВРК-2».

Платежным поручением № 4310 от 01.08.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» стоимость ремонта вагона № 67708966 в сумме 33 274,40 руб.

В результате сложившейся ситуации АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 21 007,04 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/43-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

отцепочный ремонт по неисправности: грение буксы колесной пары № 3451-60-2013.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» с просьбой отремонтировать вагон № 61937348.

ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» выполнило 31.07.2017 г. работы по ремонту вагона № 61937348.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 380 от 01.08.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 3451-60-2013 было признано ВЧДр Тында АО «ВРК-2».

Платежным поручением № 4310 от 01.08.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» стоимость ремонта вагона № 61937348 в сумме 30 139.94 руб.

В результате сложившейся ситуации АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 21 380,03 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 04.09.2017 г. № 165/45-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

10.08.2017 г. вагон № 52879905 был забракован на станции Барабинск ЗСБ ж.д. втекущий отцепочный ремонт по неисправности: грение буксы колесной пары № 68194-39-1980.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» с просьбой отремонтировать вагон № 52879905.

ВЧДр ФИО2 «ВРК-3» выполнило 14.08.2017 г. работы по ремонту вагона № 52879905.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 412 от 16.08.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 65194-39-1980 было признано ВЧДр ФИО1 «ВРК-2».

Платежным поручением № 4310 от 01.08.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Улан-Удэ ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 52879905 в сумме 32 592,69 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 21 235,09 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 05.09.2017 г. № 166/24-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

27.02.17 г. вагон № 68733682 был забракован на станции Белово в текущийотцепочный ремонт по неисправности: трещина или излом боковины № 83385-33-2005.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Белово с просьбой отремонтировать вагон № 68733682.

ВЧДэ Белово выполнило 05.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 68733682.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 0185 от 06.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 83385-33-2005.было признано ВЧДр Зелецино.

Платежным поручением № 998 от 09.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Белово стоимость ремонта вагона № 68733682 в сумме 51 115,99 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 8 453,08 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 07.09.2017 г. № 168/13-ам. которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

06.03.2017 г. вагон № 67699686 был забракован на станции Бирюлинская в текущийотцепочный ремонт по неисправности: излом опорной прокладки в буксовом проёме в боковой раме № 125890 5/90.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Тайга с просьбой отремонтировать вагон № 67699686.

ВЧДэ Тайга выполнило 10.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 67699686.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 218 от 20.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности опорной прокладки было признано ВЧДр Орск.

Платежным поручением № 998 от 09.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Тайга стоимость ремонта вагона № 67699686 в сумме 5 973,69 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 5 973,69 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 07.09.2017 г. № 168/8-ам. которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

06.02.2017 г. вагон № 67715151 был забракован на станции Нижнеудинск в текущийотцепочный ремонт по неисправности тройника.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Тайшет с просьбой отремонтировать вагон № 67715151.

ВЧДэ Тайшет выполнило 07.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 67715151.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 15/02 от 08.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности тройника было признано ВЧДр Орск.

Платежным поручением № 380 от 07.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Тайшет стоимость ремонта вагона № 67715151 в сумме 6 612,36 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 6 612,36 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 12.09.2017 г. № 171/15-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

11.01.2016 г. вагон № 61720553 был забракован на станции Улан-Удэ в текущийотцепочный ремонт по неисправности воздухораспределителя.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Улан-Удэ с просьбой отремонтировать вагон № 61720553.

ВЧДэ Улан-Удэ выполнило 05.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 61720553.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 1176 от 13.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности воздухораспределителя было признано ВЧДр Белово.

Платежным поручением № 1230 от 17.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Улан-Удэ стоимость ремонта вагона № 61720553 в сумме 23 534,85 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 23 534,85 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 12.09.2017 г. № 171/18-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

30.07.2017 г. вагон № 65150567 был забракован на станции Челябинск-Главный ЮУР ж.д. в текущий отцепочный ремонт по неисправности буксового узла по внешним признакам колесной пары № 64303-93-1987.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Челябинск ЮУР ж.д. с просьбой отремонтировать вагон № 65150567.

ВЧДэ Челябинск ЮУР ж.д. выполнило 02.08.2017 г. работы по ремонту вагона № 65150567.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 1093 от 03.08.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 64303-93-1987 было признано ВЧДр Новокузнецк-Сорт.

Платежным поручением № 4151 от 24.07.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Челябинск ЮУР ж.д. стоимость ремонта вагона № 65150567 в сумме 27 697,77 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 27 697,77 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 12.09.2017 г. № 171/2-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

26.01.2017 г. вагон № 65209215 был забракован на станции Коршуниха. в текущийотцепочный ремонт по неисправности: излом пружин.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧД-13 Тайшет с просьбой отремонтировать вагон № 65209215.

ВЧД-13 Тайшет выполнило 02.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 65209215.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 16/2 от 02.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона было признано ВЧДр Челябинск АО «ВРК-2».

Платежным поручением № 536 от 16.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧД-13 Тайшет стоимость ремонта вагона № 65209215 в сумме 7 467,99 руб.

В результате сложившейся ситуации. АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 7 467,99 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 12.09.2017 г. № 171/3-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

19.03.2016 г. вагон № 52939014 был забракован на станции Новосибирск-Западный втекущий отцепочный ремонт по неисправности излом пружин.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Инская с просьбой отремонтировать вагон № 52939014.

ВЧДэ Улан-Удэ выполнило 24.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 52939014.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 425 от 24.03.2017 г.. согласно которому предприятием, виновным в неисправности пружин было признано ВЧДр Белово.

Платежным поручением № 1496 от 29.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Инская стоимость ремонта вагона № 52939014 в сумме 6 611,94 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 6 611,94 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 12.09.2017 г. № 171/25-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

26.07.2017 г. вагон № 65183527 был забракован на станции Петропавловск в текущийотцепочный ремонт по неисправностям опорной прокладки в буксовом проеме, обрыв/ослабление крепления упора автосцепного устройства.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧД Петропавловск с просьбой отремонтировать вагон №65183527.

ВЧД Петропавловск выполнило 31.07.2017 г. работы по ремонту вагона № 65183527.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 834 от 31.07.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в указанных неисправностях было признано ВЧДр Аскиз.

Платежным поручением № 3822 от 10.07.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧД Петропавловск стоимость ремонта вагона № 65183527 в сумме 14 942,22 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 14 942,22 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 20.09.2017 г. № 177/27-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

15.01.2017 г. вагон № 67735712 был забракован на станции Мереть ЗСБ ж.д. в текущий отцепочный ремонт по неисправности: трещины или излом боковины (рамы) № 84619-12-1983. № 838-39-1982.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Белово ЗСБ ж.д. с просьбой отремонтировать вагон №67735712.

ВЧДэ Белово ЗСБ ж.д. выполнило 25.01.2017 г. работы по ремонту вагона № 67735712.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 28 от 03.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковых рам № 84619-12-1983, № 838-39-1982 было признано ВЧДр ФИО4 «ВРК-2».

Платежным поручением № 463 от 10.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Белово ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 67735712 в сумме 105 624,91 руб.

В результате сложившейся ситуации АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 8 319,74 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 20.09.2017 г. № 177/31-ам, которая оставлена АС» «ВРК-2» без удовлетворения.

13.06.2017 г. вагон № 67750653 был забракован на станции Челябинск-Главный ЮУРж.д. в текущий отцепочный ремонт по неисправности буксового узла по внешним признакам колесной пары № 693813-0029-1989.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Челябинск ЮУР ж.д. с просьбой отремонтировать вагон №67750653.

ВЧДэ Челябинск ЮУР ж.д. выполнило 22.06.2017 г. работы по ремонту вагона № 67750653.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 995 от 28.06.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 693813-0029-1989 было признано ВЧДр Комсомольск-на-Амуре.

Платежным поручением № 3538 от 29.06.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Челябинск ЮУР ж.д. стоимость ремонта вагона № 67750653 в сумме 121 211,59 руб.

В результате сложившейся ситуации, колесная пара № 693813-0029-1989 непригодна для дальнейшей эксплуатации, а АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 62 851,15 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 20.09.2017 г. № 177/26-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

13.03.2017 г. вагон № 65024457 был забракован на станции Курган в текущийотцепочный ремонт по неисправностям: излом опорной прокладки в буковом проеме, трещины или излом боковины (рамы) № 96242-33-2008.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Курган с просьбой отремонтировать вагон № 65024457.

ВЧДэ Курган выполнило 17.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 65024457.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 95 от 16.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в указанных неисправностях было признано ВЧДр Льгов.

Платежным поручением № 1014 от 09.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Курган стоимость ремонта вагона № 65024457 в сумме 10 348,29 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 10 348,29 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 20.09.2017 г. № 177/15-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

20.02.2016 г. вагон № 65133274 был забракован на станции Красноярск-Восточный, втекущий отцепочный ремонт по неисправности: трещины или излом боковины/рамы № 10329-5-1992.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Красноярск-Восточный с просьбой отремонтировать вагон № 65133274.

ВЧДэ Красноярск-Восточный выполнило 03.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 65133274.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 7/03 от 31.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 10329-5-1992 было признано ВЧДр ФИО1 «ВРК-2».

Платежным поручением № 717 от 22.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Красноярск-Восточный стоимость ремонта вагона № 65133274 в сумме 8 315,42 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 8 315,42 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 20.09.2017 г. № 177/16-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

16.12.2016 г. вагон № 65210163 был забракован на станции Апатиты в текущийотцепочный ремонт по неисправности: трещины или излом боковины (рамы) № 8162 12/82.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Апатиты с просьбой отремонтировать вагон № 65210163.

ВЧДэ Апатиты выполнило 12.01.2017 г. работы по ремонту вагона № 65210163.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 1078 от 13.01.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 8162 12/82 было признано ВЧДр Каменоломни АО «ВРК-2».

Платежным поручением № 1100 от 14.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Апатиты стоимость ремонта вагона № 65210163 в сумме 19 390.46 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 19 390,46 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 20.09.2017 г. № 177/28-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

26.01.2017 г. вагон № 58666728 был забракован на станции Мереть в текущийотцепочный ремонт по неисправности поглощающего аппарата № 34286 1226/11.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Белово с просьбой отремонтировать вагон № 58566728.

ВЧДэ Белово выполнило 08.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 58666728.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 85 от 23.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности поглощающего аппарата было признано ВЧДр Чита.

Платежным поручением № 331 от 02.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Белово стоимость ремонта вагона № 58666728 в сумме 50 122.38 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 50 122,38 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 19.09.2017 г. № 176/23-ам. которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

10.02.2017 г. вагон № 65139370 был забракован на станции Магнитогорск в текущийотцепочный ремонт по неисправности: трещины или излом боковины (рамы) № 55085 5/92.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Магнитогорск с просьбой отремонтировать вагон №65139370.

ВЧДэ Магнитогорск выполнило 04.03.2017 г. работы но ремонту вагона № 65139370.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 37 от 13.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 55085 5/92 было признано ВЧДр Войновка.

Платежным поручением № 949 от 07.03.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Магнитогорск стоимость ремонта вагона № 65139370 в сумме 8 807,24 руб.

В результате сложившейся ситуации АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 8 807,24 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 19.09.2017 г. № 176/18-ам. которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

19.01.2017 г. вагон № 65140121 был забракован на станции Белово. в текущийотцепочный ремонт по неисправности: трещина/излом боковой рамы

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Белово с просьбой отремонтировать вагон № 65140121.

ВЧДэ Белово выполнило 13.02.2017 г. работы по ремонту вагона № 65140121.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 48 от 14.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности вагона было признано ВЧДр Челябинск.

Платежным поручением № 463 от 10.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Белово стоимость ремонта вагона № 65140121 в сумме 6 395,56 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, за вычетом стоимости реализации неисправной колесной пары, в размере 6 395,56 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 19.09.2017 г. № 176/21-ам. которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

07.02.2016 г. вагон № 50194208 был забракован на станции Кочетовка в текущийотцепочный ремонт по неисправности эластомерного поглощающего аппарата.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Кочетовка с просьбой отремонтировать вагон № 50194208.

ВЧДэ Кочетовка выполнило 08.03.2017 г. работы по ремонту вагона № 50194208.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 92 от 13.02.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности эластомерного поглощающего аппарата было признано ВЧДр Бензин.

Платежным поручением № 537 от 17.02.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Кочетовка стоимость ремонта вагона № 50194208 в сумме 11 592,59 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 11 592,59 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 19.09.2017 г. № 176/22-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

02.08.2017 г. вагон № 67502443 был забракован на станции Тайга ЗСБ ж.д. в текущийотцепочный ремонт по неисправности буксового узла по внешним признакам колесной пары № 9615-5-1981.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Тайга ЗСБ ж.д. с просьбой отремонтировать вагон № 67502443.

ВЧДэ Тайга ЗСБ ж.д. выполнило 05.08.2017 г. работы по ремонту вагона № 67502443.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 785 от 11.08.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 9615-5-1981 было признано ВЧДр С.-Петербург-Сорт.-Витебский.

Платежным поручением № 4161 от 25.07.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Тайга ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 67502443 в сумме 47 594,60 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 23 521,42

руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 19.09.2017 г. № 177/22-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

23.08.2017 г. вагон №65150914 был забракован на станции Инская ЗСБ ж.д. в текущий отцепочный ремонт по неисправности: трещина обода колесной пары № 755827-0029-1990.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Инская ЗСБ ж.д. с просьбой отремонтировать вагон №65150914.

ВЧДэ Инская ЗСБ ж.д. выполнило 27.08.2017 г. работы по ремонту вагона № 65150914.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 1568 от 27.08.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности колесной пары № 755827-0029-1990 было признано ВЧДр ФИО4 «ВРК-2».

Платежным поручением № 4161 от 25.07.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Инская ЗСБ ж.д. стоимость ремонта вагона № 65150914 в сумме 61 055,56 руб.

В результате сложившейся ситуации, колесная пара непригодна для дальнейшего использования, а АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 61 055,56 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 19.09.2017 г. № 177/21-ам. которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

14.08.2017 г. вагон № 65051963 был забракован на станции Казинка ЮВС ж.д. втекущий отцепочный ремонт по неисправности: излом пружин.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Казинка ЮВС ж.д. с просьбой отремонтировать вагон №65051963.

ВЧДэ Казинка ЮВС ж.д. выполнило 22.08.2017 г. работы по ремонту вагона № 65051963.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 642 от 23.08.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности излом пружин было признано ВЧДр С.-Петербург-Сорт.-Витебский.

Платежным поручением № 4701 от 23.08.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Казинка ЮВС ж.д. стоимость ремонта вагона № 65051963 в сумме 96 195,30 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки в размере 7 133,62 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 05.10.2017 г. № 188/21-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

20.04.2016 г. вагон № 65197121 был забракован на станции Гуково в текущийотцепочный ремонт по неисправности излом пружин.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Лихая с просьбой отремонтировать вагон № 65197121.

ВЧДэ Лихая выполнило 22.04.2017 г. работы по ремонту вагона № 65197121.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 836 от 22.04.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности пружин было признано ВЧДр Московка.

Платежным поручением № 1997 от 21.04.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Лихая стоимость ремонта вагона № 65197121 в сумме 6 923,96 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 6 787,48 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию от 10.10.2017 г. № 191/30-ам, которая оставлена АО «ВРК-2» без удовлетворения.

06.02.17 г. вагон № 66523721 был забракован на станции Мыски в текущийотцепочный ремонт по неисправности: трещина или излом боковины № 5493-14-2000.

АО «ТФМ-Транс» обратилось в адрес ВЧДэ Новокузнецк-Северный с просьбой отремонтировать вагон № 66523721.

ВЧДэ Новокузнецк-Северный выполнило 01.04.2017 г. работы по ремонту вагона № 66523721.

На основании проведенного расследования составлен акт-рекламация формы ВУ-41М № 67/03.2017 от 08.03.2017 г., согласно которому предприятием, виновным в неисправности боковой рамы № 5493-14-2000.было признано ВЧДр Бензин.

Платежным поручением № 1713 от 07.04.2017 г. АО «ТФМ-Транс» оплатило ВЧДэ Новокузнецк-Северный стоимость ремонта вагона № 66523721 в сумме 88 324,91 руб.

В результате сложившейся ситуации, АО «ТФМ-Транс» понесло убытки, в размере 9 823,45 руб.

Таким образом, с Ответчика в пользу Истца подлежат взысканию убытки, причиненные ненадлежащим ремонтом вагонов, в размере 495 354,62 руб.

С учетом принятых судом уточнений, истец просит взыскать с ответчика расходы на устранение недостатков в размере 419 792,05  руб.

Доводы отзыва судом отклоняются, поскольку противоречат материалам дела, кроме того, доводы отзыва документально не обоснованы, доводы отзыва не могут служить основанием для отказа в иске, расходы понесены истцом, факт осуществления работ ответчиком не представлено, как и не представлено доказательств того факта, что третьи лица обращались  к ответчику с аналогичными требованиями, вина ответчика подтверждена актами рекламации. 

В соответствии с п. 1 ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, потребовать от подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397).

Согласно п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Пунктом 2 ст. 15 ГК РФ предусмотрено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При оценке представленных в деле доказательств, суд руководствуется также положениями ч. 3.1 ст. 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, согласно которым, обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований и возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. 

Согласно ч.ч. 1, 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Каждому лицу, участвующему в деле, гарантируется право представлять доказательства арбитражному суду и другой стороне по делу, обеспечивается право заявлять ходатайства, высказывать свои доводы и соображения, давать объяснения по всем возникающим в ходе рассмотрения дела вопросам, связанным с представлением доказательств. 

Стороны, согласно ст. ст. 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пользуются равными процессуальными правами на предоставление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий, в том числе в части непредставления доказательств в обоснование своей правовой позиции. 

Таким образом, доводы отзыва признаны судом необоснованными.

С учетом всех изложенных обстоятельств, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме. 

Расходы по уплате госпошлины по иску в соответствии со ст. 110 АПК РФ относятся на ответчика. 

На основании изложенного, руководствуясь статьями 15, 309, 397, 401 Гражданского кодекса, статьями 49 65, 71, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса, суд,

РЕШИЛ:

Взыскать с АО «ВРК-2» в пользу АО «ТФМ-ТРАНС» убытки в размере 419 792,05  руб., а также расходы по оплате госпошлины в размере  11 396 руб.

            Возвратить АО «ВРК-2» из федерального бюджета госпошлину в размере 1 511 руб., уплаченную по платежному поручению № 6361 от 12.12.2017 г.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

           Судья                                                                                       Ю.Ю.Лакоба