Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-69143/20

102-638  

28 июля 2020 г.

Резолютивная часть решения объявлена 23 июля 2020 г.

Полный текст решения изготовлен 28 июля 2020 года 

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) АО "КФС-ТРАНС" к ООО "ТОРЭКС"

о взыскании 2 032 230 руб.

при участии представителей 

от истца: ФИО1 по дов. от 03.03.2020 г. №23/2020, диплом регистрационный номер Ю 99135, свидетельство о заключении брака.

от ответчика: не явился, извещен.

УСТАНОВИЛ:

АО "КФС-ТРАНС" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ТОРЭКС" о взыскании 2 032 230 руб.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. 

В судебное заседание ответчик не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие ответчика.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, между сторонами, 01 апреля 2019 года был заключен договор оказания услуг по обеспечению под погрузку железнодорожным подвижным составом №108-04-19, согласно которому истец АО «КФС-Транс» является Исполнителем, ответчик ООО «Торэкс» является Заказчиком. ( том 1 л. 12-28)

Дополнительным соглашением №5 от 01.12.2019 года пунктом 1 согласована оплата Ответчиком железнодорожного тарифа за возврат порожних вагонов после окончания перевозки.

Со своей стороны Истец АО «КФС-Транс» обязательства  перед ответчиком исполнил в полном объеме, услуги Ответчиком были приняты без нарекания к качеству выполненных работ, что подтверждается подписанными сторонами актами оказанных услуг  №1231109 от 31.12.2019, №131105 от 31.01.2020, №229008 от 29.03.2020, №331072 от 31.03.2020, №410095 от 10.04.2020.

Согласно ст. 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, Правила перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте утверждаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии со  статьей 27 «Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте», утвержденных Постановлением правительства РФ № 1180 от 31.10.2015 г., прием к перевозке порожних грузовых вагонов с железнодорожной станции перемещения осуществляется после внесения владельцем вагонов перевозчику или владельцу инфраструктуры платы за перемещение и за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава, не задействованного в перевозочном процессе, а также платы за перевозку порожних грузовых вагонов с железнодорожной станции перемещения и иных причитающихся перевозчику платежей.

В случае невнесения указанных платежей прием порожних грузовых вагонов к перевозке не производится, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации или соглашением сторон.

Пунктом 4.18 договора, стороны предусмотрели обязанность Ответчика возместить Истцу понесённые им затраты, связанные со списанием с его лицевого счета денежных средств за перевозку в интересах Ответчика. (том 1 л. 21)

Во избежание простоев, с целью снижения возможных убытков от простоя, Истец самостоятельно произвел оплату за возврат порожних вагонов после окончания перевозки.

Учитывая положения статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», статей 4 и 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях», ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте и поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной службой по тарифам (далее - ФСТ). Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

В соответствии со статьей 1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации Устав регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

 Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.           

Устав определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.

Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12, устанавливают размеры платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта.

В соответствии с условиями пункта 4.18 заключенного сторонами договора № 108-04-19 от 01.04.2019 года, с приложением представленных в материалы дела бухгалтерских документов   от АО «РЖД» бухгалтерские  документы, подтверждающие  размер начисления оплаты за перемещение порожных вагонов, использовавшихся в интересах Ответчика, Истцом были сформированы отчеты агента и направлены Ответчику.  

Расчет произведен истцом на основании бухгалтерских документов, полученных от ОАО "РЖД" и представленных в материалы дела, и именно: Акт оказанных услуг АО «РЖД» №1003472152/2019124 от 20.12.2019, 1003472152/2019126 от 31.12.2019, №1003472152/2020011 от 05.01.2020, №1003472152/2020012 от 10.01.2020, №1003472152/2020013 от 15.01.2020, №1003472152/2020014 от 20.01.2020, №1003472152/2020015 от 25.01.2020, №1003472152/2020016 от 31.01.2020, 1003472152/2020011 от 05.01.2020, №1003472152/2020012 от 10.01.2020, №1003472152/2020013 от 15.01.2020, №1003472152/2020014 от 20.01.2020, №1003472152/2020015 от 25.01.2020,  №1003472152/2020016 от 31.01.2020,№ 1003472152/2020021от 05.02.2020 ,  №1003472152/2020022 от 10.02.2020,  №1003472152/2020023 от 15.02.2020,  №1003472152/2020024 от 20.02.2020,  №1003472152/2020025 от 25.02.2020, № 1003472152/2020031от 05.03.2020,  №1003472152/2020033 от 15.03.2020, №1003472152/2020035 от 20.03.2020,  №1003472152/2020036 от 31.03.2020,  № 1003472152/2020031от 05.03.2020,  №1003472152/2020033 от 15.03.2020, №1003472152/2020034 от 20.03.2020, №1003472152/2020035 от 25.03.2020, №1003472152/2020036 от 31.03.2020, № 1003472152/2020041от 05.04.2020, № 1003472152/2020042 от 10.04.2020, «РЖД» № 1003472152/2020152 от 15.04.2020 .

Верность и обоснованность произведенных расчетов Ответчик подтвердил путем подписания без нареканий отчетов агента №757 от 31.12.2019,  № 74 от 31.01.2020 г ., отчета 129 от 25.02.2020, отчета 133 от 31.03.2020, отчета 135 от 05.04.2020  , отчета 264, отчета 248 от 15.04.2020.

Кроме того, 06.03.2020 г в адрес Ответчика была направлена претензия  № КФС-117, что подтверждается почтовыми квитанциями,  заверенными почтовым отделением описями вложений   о возмещении оплаченных истцом тарифов. Ответчиком претензия была получена 12 марта 2020 года, что подтверждается отчетом о доставке и об отслеживании отправлений.

Срок на рассмотрение вышеуказанной претензии, Договором не предусмотрен. 

Стороны, в пункте 8.10., договора, согласовали передачу на рассмотрение спора в Арбитражный суд города Москвы. 

Истец обратился с исковым заявлением в Арбитражный суд города Москвы 20 апреля 2020 года, досудебный порядок урегулирования спора Истцом соблюден. 

Однако письменных мотивированных возражений в адрес Истца от Ответчика не поступило. Добровольно  Ответчик оплату железнодорожного тарифа за возврат порожних вагонов после окончания перевозки не произвел.

Детализированный (подробный) расчет тарифа за возврат порожних вагонов  приведен в исковом заявлении.

Плата за возврат порожних вагонов составила 2 032  230 (Два миллиона тридцать две тысячи двести тридцать) ) рублей, в том числе НДС по ставке 20 %.

- за декабрь 2019 года составила 290 474 (Двести девяносто тысяч четыреста семьдесят  четыре) рубля 40 копеек, в том числе НДС по ставке 20 %

- за январь 2020 года – 862 326 (Восемьсот шестьдесят две тысячи триста двадцать шесть) рублей, том числе НДС по ставке 20 %

- за февраль 2020 года составила   207 471 (Двести семь тысяч четыреста семьдесят один) рублей, 60 копеек. с учетом НДС 20% 

- за март 2020 года составила 438 090 (Четыреста тридцать восемь тысяч девяносто) рублей, том числе НДС по ставке 20 %.

- за апрель 2020 года составила 233 868 (двести тридцать три тысячи восемьсот шестьдесят восемь) рублей, том числе НДС по ставке 20 %

  Доказательств оплаты в материалы дела не представлено.

В соответствии со ст.ст. 309-310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

На момент предъявления в суд настоящего искового заявления неизменными остаются претензионные требования к Ответчику: по Договору оказания услуг по предоставлению вагонов №108-04-19 возмещение затрат на оплату  тарифа за возврат порожних вагонов после окончания перевозки в размере 2 032 230  (Два миллиона тридцать две тысячи двести тридцать) рублей, в том числе НДС по ставке 20 %.

Таким образом, согласно представленным в материалы дела документам, судом установлена обязанность ответчика  возместить истцу его затраты  на оплату  тарифа за возврат порожних вагонов после окончания перевозки в размере 2 032 230  (Два миллиона тридцать две тысячи двести тридцать) рублей, в том числе НДС по ставке 20 %.. Размер платы за возврат порожних вагонов подтвержден представленными в дело доказательствами и произведен в соответствии с условиями договора. Расчет судом проверен и признан верным.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований или возражений.

Ответчик документально не опроверг произведенные истцом расчеты, несмотря на то, что по условиям договоров именно на ответчике лежит обязанность в случае несогласия с данными истца, предоставить доказательства их несоответствия.

Исходя из ст. 9 АПК РФ, лицо, не реализовавшее свои процессуальные права, несет риск неблагоприятных последствий не совершения им соответствующих процессуальных действий.

В силу ч. 3.1 ст.70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 779, 781 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "ТОРЭКС" в пользу АО "КФС-ТРАНС" 2 032 230 руб. основного долга, а также взыскать 33 161 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ. ФИО2