(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-248667/22-29-2319

город Москва

25 января 2023  года

Резолютивная часть решения 16.01.2023 года 

Заявление об изготовлении мотивированного решения 18.01.2023 года

Судья Лежнева О.Ю.рассмотреввпорядкеупрощенногопроизводстваисковоезаявление

АКЦИОНЕРНОГО  ОБЩЕСТВА  "ФЕДЕРАЛЬНАЯ  ПАССАЖИРСКАЯ  КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: 

<

***>) 

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2006, ИНН: 

<

***>)

о взыскании штрафа с учетом принятых судом уточнений в порядке ст. 49 АПК РФ в размере 36 000 руб., а также госпошлины в размере   2 160   руб.,

без вызова сторон,   

 

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНОЕ  ОБЩЕСТВО  "ФЕДЕРАЛЬНАЯ  ПАССАЖИРСКАЯ  КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: 

<

***>) (далее- Истец) обратилось с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2006, ИНН: 

<

***>) (далее- Ответчик), о взыскании штрафа с учетом принятых судом уточнений в порядке ст. 49 АПК РФ в размере 36 000 руб., а также госпошлины в размере 2 160 руб.

Исковое заявлениеАКЦИОНЕРНОГО  ОБЩЕСТВА  "ФЕДЕРАЛЬНАЯ  ПАССАЖИРСКАЯ  КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: 

<

***>) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением Арбитражного суда города Москвы от 17 ноября 2022 года.

Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 17 ноября 2022 года направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного суда РФ.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика в суд поступил отзыв на иск, согласно доводам которого, ответчик против удовлетворения заявленных исковых требований возражает.

От истца поступили возражения на отзыв с уточнениями исковых требований.

Стороны против рассмотрения спора в порядке упрощенного производства не заявили.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

Рассмотрев материалы дела, основания и предмет заявленных требований, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению, на основании следующего.

Как следует из материалов дела, между ОАО «Федеральная пассажирская компания» (Заказчик) и ООО «Транспортная ремонтная компания» (Подрядчик) заключены договоры от 27 мая 2010 г. № ФПК-333/10 и от 29 марта 2022 г. № ФПК-22-62.

В соответствии с п. 1.1. Договора № 1, Заказчик поручает, а Подрядчик принимает на себя обязательство выполнить в отношении пассажирских вагонов приписных парков вагонных депо следующие виды работ (далее – Работы):

- техническое обслуживание электронного и электрического оборудования в рамках ТО-1 пассажирских вагонов всех типов;

- текущий ремонт электронного и электрического оборудования пассажирских вагонов всех типов;

- техническое обслуживание электронного и электрического оборудования в рамках ТО-2 пассажирских вагонов всех типов;

- техническое обслуживание электронного и электрического оборудования в рамках ТО-3 пассажирских вагонов всех типов;

- ремонт электронного и электрического оборудования в рамках деповского ремонта пассажирских вагонов всех типов;

- ремонт электронного и электрического оборудования в рамках капитального ремонта пассажирских вагонов всех типов;

- техническое обслуживание и ремонт электронного и электрического оборудования в объемах ТО-1, текущего ремонта, ТО-3, деповского ремонта, капитального ремонта пассажирских вагонов приписки структурных подразделений Заказчика, а также пассажирских вагонов собственности иных юридических лиц по заявке Заказчика.

Согласно п. 1.1. Договора № 2, Подрядчик обязуется выполнить работы по техническому обслуживанию (в объеме ТО-1, ТО-2, ТО-3), деповскому ремонту (ДР), капитальному ремонту (в объеме КР-1), текущему ремонту (ТР) электронного и электрического оборудования вагонов для нужд АО «ФПК» (Работы), а Заказчик обязуется принимать и оплачивать надлежаще выполненные Работы.

В соответствии с п. 3.1.1. Договора № 1, Подрядчик обязан качественно, в порядке и на условиях, предусмотренных Договором, выполнить Работы, указанные в п.1.1.

Согласно п. 2.1.1. Договора № 2, Подрядчик обязан выполнить Работы качественно, в порядке, сроки и на условиях, предусмотренных настоящим договором.

Согласно п. 3.1.8. Договора № 1, Подрядчик обязан обеспечить выполнение гарантийных обязательств на выполненные Работы.

Согласно п. 2.1.5 Договора № 2, Подрядчик обязан Предоставить гарантию качества результатов Работ по Договору в течение сроков, определенных в Техническом задании (Приложение № 1 к настоящему Договору).

В соответствии с п. 3.1.9. Договора № 1, Подрядчик обязан выполнить Работы в соответствии с действующими технологическими процессами вагонных депо, нормативными документами ОАО «РЖД» (инструкциями, положениями, техническими условиями), соблюдать правила техники безопасности, пожарной безопасности, охраны труда, правила эксплуатации железных дорог и безопасности движения поездов, нести ответственность в случаях их нарушения со стороны персонала Подрядчика.

Согласно п. 2.1.7. Договора № 2, Подрядчик обязан выполнять Работы в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, действующими технологическими процессами работы структурных подразделений филиалов Заказчика, нормативными актами АО «ФПК» и ОАО «РЖД», указанными в Техническом задании (Приложение № 1 к настоящему договору).

Согласно п. 5.5. Договора № 1, гарантийные сроки на выполнение Подрядчиком Работы составляют:

- на техническое обслуживание в рамках ТО-1 – период с момента отправления до момента прибытия вагона в составе поезда из/в пункт формирования, но не менее 3 суток с момента подписания суточной ведомости проведения Работ;

- на текущий ремонт (ТР), техническое обслуживание в рамках ТО-2, техническое обслуживание в рамках ТО-3 – 6 месяцев с момента подписания суточной ведомости проведение работ;

- на ремонт электронного и электрического оборудование в рамках деповского ремонта (ДР) и капитального ремонта (КР-1) – 12 месяцев с момента подписания суточной ведомости проведения Работ.

Согласно п. 19.3.1. Руководства ЛВ1.0005 РЭ при техническом обслуживании ТО-1 электрооборудования вагонов выполнить следующие работы:

– устранить неисправности, возникшие в пути следования поезда;

– проверить работу потребителей электрооборудования вагона;

– проверить журнал записей показаний электроприборов вагона, при отличии показаний от установленных для данного типа электрооборудования проверить работу электронных блоков и генератора;

– проверить работу электрооборудования вагона системой контроля диагностики и управления (СКДУ) при ее наличии в вагоне;

– проверить изоляцию электрических цепей системой контроля замыкания проводов на корпус вагона (СЗК) при ее наличии в вагоне;

– проверить напряжения и силу тока: генератора (при необходимости), сети при работающих потребителях и аккумуляторной батарее;

– проверить надежность крепления к кузову вагона подвагонных ящиков;

– проверить надежность заземления электрических установок: подвагонных ящиков (ящики с электрооборудованием, ящики АБ), пульта, генератора, преобразователя;

– проверить уплотнения и замки в подвагонных ящиках, крепление в них аппаратов и панелей;

– проверить работоспособность подвагонного аппаратного ящика подключения 380/220 В;

– проверить функционирование электроизмерительных приборов;

– проверить работу хвостовых сигнальных фонарей;

– проверить цепи освещения, светильники, лампы, выключатели;

– проверить работу пультов управления, щитов, аппаратных ящиков;

– проверить работу системы контроля нагрева букс (СКНБ) и исправность её составных частей;

– проверить работоспособность температурного контроля буксовых узлов «Хранитель-1» при ее наличии в вагоне;

– проверить защитное заземление вагона: кузов-тележка, тележка-букса;

– проверить наличие повреждений низковольтных межвагонных соединений;

– проверить работустатическогопреобразователя питания потребителей постоянного и переменного тока пассажирских вагонов с автономным электроснабжением и кондиционированием воздуха;

– произвести техническое обслуживание аккумуляторных батарей.

В соответствии с п. 19.1.4 Руководства ЛВ1.0005 РЭ при техническом обслуживании электрооборудования необходимо применять материалы и комплектующие изделия, указанные в конструкторской документации изготовителя.

В соответствии с п. 6.6 Договора № 1, за неисполнение или ненадлежащее исполнение работниками Подрядчика служебных инструкций и нормативных документов МПС России, ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК», Заказчик вправе потребовать от Подрядчика, а Подрядчик обязан уплатить Заказчику штрафную неустойку в размере 3000 рублей за каждый случай нарушения.

Согласно п. 5.7. Договора № 2, за неисполнение или ненадлежащее исполнение работниками Подрядчика Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов ЦЛ-ЦУО/448 от 04 апреля 1997 г., других служебных инструкций и нормативных документов МПС России, ОАО «РЖД» и АО «ФПК», Заказчик вправе потребовать от Подрядчика обязан уплатить Заказчику штрафную неустойку в размере 3 000 рублей за каждый случай нарушения.

Специалистами Центра контроля пассажирских перевозок Московским региональным отделением АО «ФПК» 04 марта 2022 года была произведена проверка качества подготовки вагонов в рейс поезда № 274/273 сообщением Москва-Казань на станции Николаевка.

В ходе проверки выявлены следующие неисправности: в вагоне № 020 20857 - неисправно освещение в тамбурах и на переходных площадках; в вагоне № 020 22325 - неисправно освещение на переходных площадках; 022 15218 - неисправна СЗК на корпус вагона, имеется утечка (замыкание) тока по «+», по «-»;

Данные неисправности подтверждаются актом-предписанием от 04 марта 2022 г. № 2022-044.

Оперативным совещанием установлено, что 04 марта 2022 года состав поезда 274/273 сообщением Москва – Казань проходил предрейсовую подготовку в смену исполняющего обязанности мастера участка производства ФИО1, которым была подана заявка на проведение технического обслуживания вагонов начальнику участка производства ООО «ТРК» ФИО2.

В ходе комиссионного осмотра технического состояния вагонов 04 марта 2022 года указанные неисправности подтвердились, о чем свидетельствует акт от 04 марта 2022 года.

Неисправности в вагонах № 020 20857, № 020 22325, № 022 15218 образовались вследствие некачественного технического обслуживания и невыполнения текущего заявочного ремонта представителями ООО «ТРК» ЛВЧД-4 к предъявленным вагонам поезда № 274/273 сообщением Москва-Казань перед отправлением 04 марта 2022 года.

Техническоеобслуживание вагонов должно обеспечивать бесперебойную работу устройств как на этапе подготовки вагонов поезда в рейс, так и в пути следования поезда, что является природой данного Договора.

Пунктом 32 приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 установлено, что работники пунктов технического обслуживания пассажирских вагоновдолжны своевременно в соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов производить техническое обслуживание вагонов, обеспечивающий проследование пассажирских вагонов в исправном состоянии по маршруту следования от пункта формирования до пункта оборота и обратно до конечного пункта назначения поезда.

Аналогично неисправности по вагону № 017-23030 выявлены при подготовке состава поезда в рейс, при комиссионном осмотре вагонов неисправности обнаружены, что подтверждается актами.

Касательно вагона № 017-10953: Специалистами Центра контроля пассажирских перевозок Северо-Кавказским региональным отделением АО «ФПК» 07 февраля 2022 года была произведена проверка в пути следования в составе поезда № 146/145 сообщением Москва-Назрань на участке Ростов-Армавир и составлен акт формы ЛУ-4фпк № А 222369.

В ходе проверки выявлено: в вагоне № 017 10953 - неисправна СКНБ.

10 февраля 2022 года, по прибытию состава поезда № 145/146 сообщением Назрань - Москва на станцию Николаевка, произведён комиссионный осмотр технического состояния вагонов совместно с мастером участка производства ФИО3, с мастером участка производства ООО «ТРК» ФИО4 и с поездным электромехаником М.Б.А.ФИО5. В ходе осмотра установлено:

- в вагоне № 017 10953 (ТО-2 04.10.2021г. ЛВЧД-4) - в пути следования произошел обрыв контактного провода. Поездным электромехаником (работник АО «ФПК») устранена неисправность, путем восстановления контакта подводящего провода к предохранителю. По прибытию в пункт формирования система контроля нагрева букс (СКНБ) находится в технически исправном состоянии.

В соответствии с п.5.5 Договора, гарантийные сроки на выполнение Подрядчиком Работы на техническое обслуживание в рамках ТО-1 - период с момента отправления до момента прибытия вагона в составе поезда из/в пункт формирования, но не менее 3 суток с момента подписания суточной ведомости проведения Работ.

Неисправность в вагоне № 017 10953 образовалась вследствие некачественного технического обслуживания и невыполнения текущего заявочного ремонта представителями ООО «ТРК» ЛВЧД-4 к предъявленным вагонам поезда № 146/145 сообщением Москва-Назрань перед отправлением 06 февраля 2022 года.

Касательно вагона № 051 64280: Специалистами Центра контроля пассажирских перевозок Северо-Кавказским региональным отделением АО «ФПК» 17 февраля 2022 года была произведена проверка в пути следования в составе поезда № 306/305 сообщением Москва-Сухум на участке ФИО6 и составлен акт формы ЛУ-4фпк № А 222434.

В ходе проверки выявлено: в вагоне № 051 64280 - неисправность системы контроля замыкания на корпус. Из объяснения поездного электромеханика следует, что в вагоне - ресторане № 051 64280 имеется утечка тока на корпус вагона по «-».

20 февраля 202,2 года, по прибытию состава поезда № 305/306 сообщением Сухум - Москва на станцию Николаевка, произведён комиссионный осмотр технического состояния вагонов совместно с исполняющим обязанности мастера участка производства ФИО1, с мастером участка производства ООО «ТРК» ФИО7 и с поездным электромехаником ФИО8.

В ходе осмотра установлено: в вагоне № 051 64280 (ТО-3 28.12.2021г. ЛВЧД-4 МСК) – имеется утечка (замыкание) тока по «-» в цепи аккумуляторной батареи. Устранено работниками ООО «ТРК» до отправления в рейс путем восстановленияизоляции в цепи АКБ. СЗК находится в технически исправном состоянии.

Неисправность в вагоне № 051 64280 образовалась вследствие некачественного технического обслуживания и невыполнения текущего заявочного ремонта представителями ООО «ТРК» ЛВЧД-4 к предъявленным вагонам поезда № 306/305 сообщением Москва-Сухум перед отправлением 16 февраля 2022 года.

Возникшие неисправности в пути следования должны устраняться в пути следования, что является природой данных гарантийных обязательств. Неисправности, устраненные при следующем техническом обслуживании, не освобождают Подрядчика от ответственности за нарушение условий Договора.

Аналогично неисправности по вагонам №№ 001 22002, 017 23030, 017 22552 выявлены в пути следования, при комиссионном осмотре вагонов неисправности обнаружены, что подтверждается актами.

Вопреки доводам Ответчика, неисправности по вагону 017 31256 не устранены, что подтверждается актом комиссионного осмотра от 23 февраля 2022 года.

Неисправность в вагоне № 05920897 образовалась вследствие некачественного технического обслуживания и невыполнения текущего заявочного ремонта представителями ООО «ТРК» ЛВЧД-4 к предъявленным вагонам поезда № 120/119 сообщением Москва-Саранск перед отправлением 30 марта 2022 года. Указанная неисправность устранена поездным электромехаником (работник АО «ФПК») в ходе проверки, что свидетельствует о недобросовестности исполнения договорных обязательств Подрядчиком.

Ненадлежащее исполнение обязательств по Договору предусматривает взыскание штрафной неустойки, а именно за каждый случай нарушения.

Все случаи нарушений зафиксированы в период действия гарантийного срока, установленного Договором. 

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации N 497 от 28.03.2022 г. «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» мораторий вводится на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей.

Установленный постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 № 497 в период с 01.04.2022 по 01.10.2022 мораторий на возбуждение дел о банкротстве в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, включает в себя, в частности, запрет на начисление неустойки (штрафа, пени) и иных финансовых санкций за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац 10 пункта 1 статьи 63 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)».

Штрафная неустойка, согласно исковому заявлению от 08 ноября 2022 года № 100, начислена в связи ненадлежащим исполнением работниками ООО «ТРК» служебных инструкций и нормативных документов МПС России, ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК и не относится к неисполнению или ненадлежащему исполнению денежных обязательств между Истцом и Ответчиком.

В соответствии со статьей 9.1 Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" (далее - Федеральный закон N 127-ФЗ) для обеспечения стабильности экономики в исключительных случаях (при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, существенном изменении курса рубля и подобных обстоятельствах) Правительство Российской Федерации вправе ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, на срок, устанавливаемый Правительством Российской Федерации.

На срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, приостанавливается исполнительное производство по имущественным взысканиям по требованиям, возникшим до введения моратория (при этом не снимаются аресты на имущество должника и иные ограничения в части распоряжения имуществом должника, наложенные в ходе исполнительного производства).

Согласно статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства (статья 310 ГК РФ).

Пунктом 1 ст. 329 ГК РФ предусмотрено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, 11 поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В соответствии со ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При оценке представленных в деле доказательств, суд руководствуется также положениями ч. 3.1 ст. 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, согласно которым, обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований и возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Кроме того, если истец в подтверждение своих доводов привел убедительные доказательства, а ответчик с ними не соглашается, не представляя документы, подтверждающие его позицию, то возложение на истца дополнительного бремени опровержения документально неподтвержденной позиции процессуального оппонента будет противоречить состязательному характеру судопроизводства (ст. 8, 9 АПК РФ) (Определение Верховного суда Российской Федерации от 18.01.2018 № 305-ЭС17-13822).

Первоначально Истец заявил требование о взыскании штрафной неустойки в размере 54 000 руб. 00 коп.

Платежным поручением от 02 декабря 2022 года № 32462 Ответчик перечислил на расчетный счет Истца 18 000 рублей.

Таким образом, ООО «ТрансРемКом» частично удовлетворило требования АО «ФПК».

За Ответчиком числится штрафная неустойка в размере 36 000  рублей. 

В соответствии со статьей 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относится, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника.

Обстоятельства, в силу закона освобождающие ответчика как субъекта предпринимательской деятельности от ответственности, отсутствуют.

В соответствии со ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Согласно ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Согласно ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения, при этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В соответствии со ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Оснований для применения положений ст. 333 ГК РФ суд не усматривает, поскольку согласованный в договоре размер санкций  соответствует обычно применяемой судебной практике, так и с учетом длительного периода просрочки в исполнении обязательства по оплате. 

С учетом изложенного, с Ответчика подлежит взысканию сумма штрафа в размере 36 000 руб.

Расходы по оплате государственной пошлины по иску относятся на ответчика на основании ст. 110 АПК РФ. Излишне уплаченная сумма госпошлины в размере 280 (Двести восемьдесят рублей 00 копеек), уплаченная по платежному поручению от 28.10.2022 г. № 150403, подлежит возврату истцу из дохода ФБ РФ.

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: 

<

***>) удовлетворить. 

Взыскать с ОБЩЕСТВА  С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2006, ИНН: 

<

***>) сумму штрафа в размере 36 000 (Тридцать шесть тысяч рублей 00 копеек), а также сумму госпошлины в размере 2 000 (Две тысячи рублей 00 копеек) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: 

<

***>). 

Возвратить АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: 

<

***>) сумму госпошлины  в  размере 280 (Двести восемьдесят рублей 00 копеек), уплаченной по платежному поручению от 28.10.2022 г. № 150403, из дохода ФБ РФ. 

Решение подлежит немедленному исполнению. 

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

 

Судья                                                                                                    О.Ю. Лежнева