АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело №А45-9326/2020

г. Новосибирск

02 октября 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена 27 сентября 2021 года

Полный текст решения изготовлен 02 октября 2021 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Лузаревой И.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Клименко А.А., рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества «Нефтебаза «Красный Яр» (ОГРН 

<

***>), п. Красный Яр Новосибирская область

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>) по месту нахождения филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Западно-Сибирская железная дорога, г. Новосибирск,

третьи лица: 1) общество с ограниченной ответственностью «РНГО» (ОГРН 

<

***>), 

<

...>)  общества с ограниченной ответственностью «Нефтебаза «Красный Яр» (ОГРН 

<

***>, Новосибирская область, Новосибирский район, р.п.б. Краснообск, 3) Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 

<

...>) Сибирское управление Ростехнадзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, 

<

...>) департамент имущества и земельных отношений 

<

...>) акционерное общество «Новосибирский картонно-бумажный комбинат»,

о признании права собственности отсутствующим,

 

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: не явился, извещен,

от ответчика: ФИО1 по доверенности № 3-СИБ-69/Д от 19.11.2020 (срок доверенности до 01.11.2023), паспорт,

от третьих лиц: 1) не явился, извещен, 2) не явился, извещен, 3) не явился, извещен, 4) не явился, извещен, 5) не явился, извещен, 6) ФИО2, по доверенности от 25.01.2021, диплом №ВСГ3410203 от 20.06.2009, паспорт,

у с т а н о в и л:

акционерное общество «Нефтебаза «Красный Яр»  (АО «Нефтебаза «Красный Яр») обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»  (ОАО «РЖД»)  по месту нахождения филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Западно-Сибирская железная дорога о признании отсутствующим права собственности  ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяжённостью 131 м с кадастровым номером 54:19:000000:3063, зарегистрированный в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН) 30.10.2009.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора привлечены общество с ограниченной ответственностью «РНГО» (ООО «РНГО»), общество с ограниченной ответственностью «Нефтебаза «Красный Яр» (ООО «Нефтебаза «Красный Яр»), Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Сибирское управление Ростехнадзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, департамент имущества и земельных отношений Новосибирской области,  акционерное общество «Новосибирский картонно-бумажный комбинат» (АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат»).

Дело рассмотрено в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (АПК РФ) в отсутствии надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства АО «Нефтебаза «Красный Яр», ООО «РНГО», ООО «Нефтебаза «Красный Яр», Сибирского управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Сибирского управления Ростехнадзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору и департамента имущества и земельных отношений Новосибирской области.

Проверка материалов дела показала следующее.

Решением Арбитражного суда Новосибирской области (от 28.07.2015 резолютивная часть), от 04.08.2016 (полный текст решения) по делу А45-7621/2015, АО «Нефтебаза «Красный Яр» (должник) признано несостоятельным, банкротом и в отношении него открыта процедура конкурсного производства. Конкурсным управляющим утверждён ФИО3.

Обращаясь с настоящим исковым заявлением АО «Нефтебаза «Красный Яр» сослалась на то, что  АО «Нефтебаза «Красный Яр» на праве собственности принадлежит имущество - единый имущественный комплекс по хранению, складированию и реализации нефти и нефтепродуктов, площадью 4278,4 кв. м. на основании свидетельства о государственной регистрации права от 29.12.2006 с кадастровым (условным номером) 54:19:101001:0001- Ф-001910-001, расположенный по адресу: Новосибирская область, Новосибирский район, поселок Красный Яр.

Истец ссылается на то, что согласно технического паспорта, подготовленного ОГУП «Технический центр учета объектов градостроительной деятельности и обеспечения сделок с недвижимостью по Новосибирской области» (ОГУП «Техцентр НСО») по состоянию от 27.08.2008,  в его состав входят: склад хранения проб № А38; лаборатория на территории нефтебазы №А6; помещение сливщиков №А21; продуктовая насосная №А7; трансформаторная подстанция № 2-№А31; две эстакады - сооружения №№ 109,110; склад пенопорошка №А16; резервуары горизонтальные №№ 78-84; пожарный водоем № 91; пожарная насосная №А10; пожарный водоем № 92; насосная масел № А37; металлические резервуары РВС №№ 47-54; металлические резервуары РВС №№ 70-73; насосная для БР № 27; металлические резервуары РВС №№ 67-69 и №№ 74-75; насосная фекальная №А35: пруд дополнительного отстоя № 105; нефтеловушки №№ 103,104; насосная промостоков №А34; операторная хлораторщиков №А22; отстойники №№ 107,108; производственновспомогательное здание №А33; аэротенки № 98; контактные резервуары №№ 99-102; иловая площадка № 106, железнодорожные пути №3,5,6,7.

Согласно сообщению, опубликованному в общем доступе, ОАО «РЖД» в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога (заказчик) объявило о проведении 27.04.2020 открытого по составу участников и по форме подачи предложений о цене аукциона № 9/ОА-З-СИБ/20 (аукцион) по продаже принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности объектов недвижимого имущества:

-пути необщего пользования № 1 (погрузо-выгрузочный) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяженностью 241 м, кадастровый номер: 54:19:000000:3064;

-пути необщего пользования № 2 (погрузо-выгрузочный) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяженностью 242 м, кадастровый номер: 54:19:000000:3066;

-пути необщего пользования № 4 (погрузо-выгрузочный) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяженностью 253 м, кадастровый номер: 54:19:000000:3065;

-пути необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяженностью 131 м, кадастровый номер: 54:19:000000:3063, расположенных по адресу: Новосибирская область, Новосибирский район, Кубовинский сельсовет, в границах полосы отвода железной дороги 15 км (ст. Иня-Восточная маневровый район, (Красный Яр)).

В подтверждение права собственности ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяжённостью 131 м, представлено свидетельство о государственной регистрации права собственности от 30.10.2009.

Таким образом, как указал конкурсный управляющий АО «Нефтебаза «Красный Яр» право собственности на путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), протяженностью 131 м зарегистрировано за АО «Нефтебаза «Красный Яр», как на часть имущественного комплекса, а также за ОАО «РЖД».

Конкурсный управляющий АО «Нефтебаза «Красный Яр» полагает, что регистрация права собственности за ОАО «РЖД» на железнодорожный путь №7 является недействительной, поскольку указанный железнодорожный путь №7 принадлежит АО «Нефтебаза «Красный Яр» что подтверждается тем, что право собственности на имущественный комплекс, в который входит железнодорожный путь №7, было зарегистрировано за истцом 29.12.2006, в связи с чем, не могло быть зарегистрировано за ОАО «РЖД» 30.10.2009.

Как указал истец, земельный участок, на котором расположен железнодорожный путь №7, принадлежит на праве собственности АО «Нефтебаза «Красный Яр», в связи с чем, раздельная реализация указанного пути в рамках вышеуказанного аукциона приведёт к невозможности использования новыми собственниками, как земельного участка, так и объекта недвижимости, на нем расположенного – железнодорожного пути №7. Производственный комплекс АО "Нефтебаза "Красный Яр" по приёму, хранению и отгрузке нефтепродуктов строился и проектировался в начале 60-х годов как полностью автономное предприятие, имеющее в своём составе всю необходимую инфраструктуру, позволяющую осуществлять эксплуатацию опасного производственного объекта, в том числе и железнодорожные пути; имущественный комплекс может функционировать только единым комплексом в связи с чем, железнодорожный путь №7, по мнению истца,  принадлежать иному лицу не может, и не может быть отчуждён ОАО «РЖД» в адрес третьих лиц. 

Железнодорожные пути №3,5,6,7 зарегистрированы за АО «Нефтебаза «Красный Яр», как неотъемлемые части единого имущественного комплекса на основании свидетельства о государственной регистрации права с кадастровым (условным номером) 54:19:101001:0001-Ф-001910-001.

Ссылаясь на то, что зарегистрированное за ОАО «РЖД» право собственности на железнодорожный путь №7, при наличии права собственности на него, как на часть, входящую в имущественный комплекс, за АО «Нефтебаза «Красный Яр», нарушает права АО «Нефтебаза Красный Яр», общество обратилось в арбитражный суд с настоящим иском о признании отсутствующим права собственности на объект недвижимого имущества - железнодорожный путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), назначение: не определено, протяженностью 131,0000 м., инвентарный номер: 50:200:000:019000050:0832, Литер 832, адрес (местоположение):    Новосибирская    область,    Новосибирский    район, Кубовинский сельсовет, в границах полосы отвода железной дороги 15 км. (ст. Иня-Восточная маневровый район (Красный Яр). Кадастровый номер: 54-54-01/367/2009-571 (далее - путь необщего пользования № 7).

ОАО «РЖД» заявленные истцом требования не признало по основаниям, изложенным в отзыве на иск.

Рассмотрев материалы дела, проверив обстоятельства дела в порядке, предусмотренном ст. 71 АПК РФ, арбитражный суд не находит оснований для удовлетворения предъявленных требований, при этом исходит из следующего.

ОАО «РЖД» является собственником объекта недвижимости, имеющего следующие идентифицирующие признаки: железнодорожный путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), назначение: не определено, протяженностью 131.0000 м. Инвентарный номер:20:200:000:019000050:0832, литер 832. Адрес объекта: Новосибирская область, Новосибирский район, Кубовинский сельсовет, в границах полосы отвода железной дороги 15 км (ст. Иня-Восточная маневровый район (Красный Яр). Кадастровый номер: 54-54-01/367/2009-571.

В настоящее время право собственности на указанный выше объект недвижимости подтверждается свидетельством о государственной регистрации права от 30.10.2009 серии 54 АГ № 775153, согласно которому основанием для государственной регистрации права собственности на путь необщего пользования № 7 явились следующие документы:

-сводный передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД», утвержденный распоряжением Министерства имущества России, ФЭК и МПС России от 30.09.2003 № 4557-р/6-р/884р;

-перечень сооружений-комплексов и отдельных объектов недвижимого имущества, вносимых в уставный капитал ОАО «РЖД» и подлежащих государственной регистрации;

-передаточный акт на имущество и обязательства Новосибирской дистанции пути, передаваемые в уставный капитал ОАО «РЖД» от 30.09.2003 (приложение № 691) с приложениями №№ 3,4.

Согласно Положению о МПС России, утвержденному постановлением Правительства РФ от 18.07.1996 № 848, полномочия по распоряжению объектами федеральной собственности были делегированы МПС России, как федеральному органу исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

В соответствии с п. 6 разд. II данного Положения одной из основных функций МПС России в области управления и распоряжения федеральной собственностью являлось закрепление имущества в хозяйственное ведение и оперативное управление за предприятиями и учреждениями федерального железнодорожного транспорта.

Согласно п. 2 ст. 4 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» решение о закреплении имущества в хозяйственном ведении и оперативном управлении за предприятиями и учреждениями железнодорожного транспорта принималось также МПС России.

Указанием МПС России от 23.06.1999 № Ш-1095у путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная был закреплен в хозяйственном ведении за Западно-Сибирской железной дорогой (в соответствии с Перечнем объектов недвижимости 1999 г.):

-        строка № 127 - верхнее строение пути разъезд Красный Яр (инв. № 22013), местонахождение: Новосибирский район, 14пк9 - 15пк5, акт ввода в эксплуатацию - сентябрь 1965 г., протяженность - 965,2 м., балансодержатель: ОСП Новосибирская дистанция пути, земельный участок -в полосе отвода;

-        строка № 83 - земляное полотно (инв. № 21004), местонахождение: Новосибирский район, 14пк9 - 15пк5, акт ввода в эксплуатацию - июнь 1965 г., объем 14 392 м. куб., балансодержатель - ОСП Новосибирская дистанция пути, земельный участок - в полосе отвода.

Федеральное имущество, закрепленное на праве хозяйственного ведения за ГУП «ЗСЖД МПС России», было внесено в реестр федерального имущества с присвоением реестрового № 05400269, что подтверждается Свидетельством от 15.02.2000 № 028313, выданным Комитетом по управлению государственным имуществом Новосибирской области Министерства государственного имущества Российской Федерации.

В дальнейшем распоряжением МПС России от 28.12.2001 № 291 р указанный выше путь необщего пользования был закреплен на праве хозяйственного ведения за федеральным государственным унитарным предприятием «Западно-Сибирская железная дорога МПС России (в соответствии с Перечнем объектов недвижимости 2001 г.):

-        строка № 92 - разъезд Красный Яр (инвентарный № 22013), местонахождение: Новосибирский район, 14пк9 - 15пк5, протяженность 0,966 км., земельный участок - в полосе отвода;

-        строка № 685 - земляное полотно (инвентарный № 21004), местонахождение: Новосибирский район, 14пк9 - 15пк5, протяженность - 0,6 км., земельный участок - в полосе отвода.

Таким образом, еще в 2001 году за ФГУА Западно-Сибирская железная дорога была закреплена на праве хозяйственного ведения вся подъездная железнодорожная ветка Красного Яра ст. Иня-Восточная. Которая была расположена с 0 по 15 км ст. Иня-Восточная общей протяженностью 14067 м.

В соответствии со ст. 217  ГК РФ имущество, находящееся в государственной собственности, может быть передано его собственником в собственность юридических лиц в порядке, предусмотренном законами о приватизации государственного и муниципального имущества.

Порядок приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта был установлен Федеральным законом от 27.02.2003 № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта».

Согласно абз. 6 п. 3 ст. 3 названного закона внесение недвижимого имущества организаций федерального железнодорожного транспорта в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта (ОАО «РЖД») осуществляется без предварительной государственной регистрации права собственности Российской Федерации, права хозяйственного ведения или права оперативного управления организаций федерального железнодорожного транспорта на указанное имущество. Основанием государственной регистрации такого имущества является сводный передаточный акт.

Согласно ст. 4 данного закона учредителем единого хозяйствующего субъекта (ОАО «РЖД») является Российская Федерация. Формирование уставного капитала ОАО «РЖД» осуществлялось на основании сводного передаточного акта, который являлся основанием для регистрации внесенного в уставный капитал недвижимого имущества.

В соответствии с п. 2 постановления Правительства РФ от 18.09.2003 № 585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги» было учреждено ОАО «РЖД».

Согласно абз. 4 п. 2 указанного постановления пообъектный перечень имущества федерального железнодорожного транспорта, которое вносится в уставный капитал ОАО «РЖД», содержится в сводном передаточном акте.

Согласно Приложению № 2 к распоряжению Правительства РФ от 11.08.2003 № 1111 -р «О внесении изменений в прогнозный план (программу) приватизации федерального имущества на 2003 год, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 20.08.2002 № 1155-р» в Перечень имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта, которые запланировано приватизировать в 2003 г. путем изъятия и внесения их в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта на железнодорожном транспорте вошла Западно-Сибирская железная дорога МПС России. Характеристика имущества определена как имущественный комплекс ФГУП.

Распоряжением Министерства имущества России, ФЭК и МПС России от 30.09.2003 № 4557-р/6-р/884р, в соответствии со ст. 4 Закона об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта был утвержден Сводный передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД».

В соответствии с Приложением от 30.09.2003 № 691 к Сводному передаточному акту на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД», имущественный комплекс ФГУП «Западно-Сибирская железная дорога МПС России» был изъят собственником и внесен в уставной капитал ОАО «РЖД»

Перечень сооружений-комплексов и отдельных объектов недвижимого имущества ФГУП «ЗСЖД МПС России», вносимых в уставный капитал ОАО «РЖД», указан в Приложении № 6 (форма 17.8.) к передаточному акту, в который вошел объект недвижимости - Разъезд Красный Яр, 630004, Новосибирский район, 14пк19 -15пк5, назначение: производственное, протяженность 966 м., № инвентарной карточки бухгалтерского учета -22013.

Кроме того, перечень указанных выше сооружений закреплен в Приложении № 39 (форма 14.05.) к передаточному акту, в который вошли объекты:

-разъезд Красный Яр, 630004, Новосибирский р-н, 14пк9 - 15пк5 (строка № 111 Перечня, инвентарный № 22013);

-земляное полотно, Новосибирский р-н, 14пк9        15пк5, регистрационный (условный номер): 54:35:0:20 (строка № 66 Перечня, инвентарный № 21004);

-ветка Красный Яр, 630004, Новосибирский р-н, 14-15 км (строка № 100 Перечня, инвентарный номер 22012).

Таким образом, в соответствии с указанными правоустанавливающими документами, в уставной капитал ОАО «РЖД» в 2003 году была внесена подъездная железнодорожная ветка  Красного Яра ст. Иня-Восточная, которая  была расположена с 0 по 15 км ст. Иня-Восточная общей протяженностью 14067 м.

На основании указанных правоустанавливающих документов, ОАО «РЖД» была осуществлена техническая инвентаризация имущества, внесенного в уставной капитал ОАО «РЖД».

Согласно технической документации, ФГУП «Ростехинвентаризация» на имущественный комплекс Новосибирской дистанции пути, подготовленной по состоянию на 06.02.2004, с указанным выше инвентарным номером в состав данного имущественного комплекса вошли:

-объект под номером 358 литер 604: Разъезд Красный Яр, местоположение: 14пк9 - 15пк5, протяженность 0,966 км, 1965 года постройки, № инвентарной карточки бухгалтерского учета - 22013;

-объект под номером 421 литер 667: Земляное полотно Разъезд Красный Яр, местоположение: 14пк9 - 15пк5, протяженность 0,60 км., 1965 года постройки, № инвентарной карточки бухгалтерского учета-210004;

-объект под номером 357 литер 603: ФИО4 Яр, 0-15 км, протяженность 14,046 км, 1965 года постройки, номер инвентарной карточки бухгалтерского учета – 22012;

-объект под номером 422 литер 668: Земляное полотно ветки Красный Яр, местоположение Иня-Восточная-Красный Яр, 0-15 км, протяженность 14,7 км, 1965 года постройки, номер инвентарной карточки бухгалтерского учета –21005.

На техническом паспорте ФГУП «Ростехинвентаризация» от 06.02.2004 имеется отметка о соответствии «Особому порядку подготовки технической документации на объекты недвижимости железнодорожного транспорта, вносимые в уставный капитал ОАО «РЖД», утвержденному приказом Госстроя России от 19.09.2003 № 356.

Таким образом, Сводный передаточный акт от 30.09.2003 явился правоустанавливающим документом для государственной регистрации права ОАО «РЖД» на сооружение-комплекс Новосибирской дистанции пути, инвентарный номер: 50:200:001:003541660 в 2004 году (свидетельство о государственной регистрации права от 05.03.2004 серии 54-АБ номером 359066), в состав которой вошел путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная (Красный Яр).

Таким образом, Российская Федерация в лице уполномоченных органов, как собственник федерального имущества, в установленном порядке распорядилось указанным путем, передав его в уставный капитал ОАО «РЖД» в 2003 году.

В дальнейшем, распоряжением от 29.06.2007 № 1214р ОАО «РЖД» было приняло решение о пообъектной государственной регистрации прав на недвижимое имущество ОАО «РЖД». На основании данного распоряжения, а также вышеуказанных правоустанавливающих документов ОАО «РЖД» было выдано свидетельство о государственной регистрации права 30.10.2009 серии 54АГ номером 775153 на объект права - путь необщего пользования № 7. Из указанного свидетельства следует, что объекту недвижимости был присвоен отдельный кадастровый номер - 54-54-01/367/2009-571.

На основании данного распоряжения, а также вышеуказанных правоустанавливающих документов ОАО «РЖД» подъездная ветка Красный Яр общей протяженностью 14,07 км., расположенная с 0 по 15 км. ст. Иня-Восточная, была расформирована на:

-путь необщего пользования № 1 (погрузо-выгрузочный) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр) протяженностью 241 м. (свидетельство о государственной регистрации права собственности от 30.10.2009 серии 54 АГ № 775155, Технический паспорт «ФГУП «Ростехинвентаризация» – Федеральное БТИ, Новосибирский филиал от 07.06.2008);

-путь необщего пользования № 2 (погрузо-выгрузочный) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр) протяженностью 242 м. (свидетельство о государственной регистрации права от 30.10.2009 серии 54 АГ № 775999, Технический паспорт «ФГУП «Ростехинвентаризация» – Федеральное БТИ, Новосибирский филиал от 07.06.2008);

-путь необщего пользования № 4 (погрузо-выгрузочный) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр) протяженностью 253 м. (свидетельство о государственной регистрации права от 30.10.2009 серии 54 АГ № 775154, Технический паспорт «ФГУП «Ростехинвентаризация» – Федеральное БТИ, Новосибирский филиал от 07.06.2008);

-путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр) протяженностью 131 м. (свидетельство о государственной регистрации права от 30.10.2009 серии 54 АГ № 775153, Технический паспорт «ФГУП «Ростехинвентаризация» – Федеральное БТИ, Новосибирский филиал от 07.06.2008);

-путь необщего пользования № 1а (ходовой) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр) протяженностью 13661 м. (свидетельство о государственной регистрации права собственности от 30.10.2009 серии 54 АГ № 775970, Технический паспорт «ФГУП «Ростехинвентаризация» – Федеральное БТИ, Новосибирский филиал от 07.06.2008).

Государственная регистрация права собственности ОАО «РЖД» на указанный объект недвижимости подтверждается свидетельством о государственной регистрации права 30.10.2009 серии 54АГ номером 775153 на объект права – путь необщего пользования № 7. Из указанного свидетельства следует, что объекту недвижимости был присвоен отдельный кадастровый (условный) номер – 54-54-01/367/2009-571.

Согласно техническому паспорту ФГУП «Ростехинвентаризация – Федеральное БТИ» Новосибирский филиал, подготовленному по состоянию на 08.05.2008 путь необщего пользования № 7, в его состав вошли объекты с литерами №№ 604, 667 технической документации, подготовленной в соответствии с порядком, утвержденным приказом Госстроя России от 19.09.2003 № 356.

Согласно указанному техническому паспорту путь необщего пользования № 7 также идентифицирован посредством указания его границ – от стрелочного перевода № 9 до упора. К техническому паспорту «Ростехинвентаризация – Федеральное БТИ» от 08.05.2008 приложена Схема «Путь необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр)». 

В Техническом паспорте имеется ссылка на свидетельство о государственной регистрации права 2004 года, а в свидетельстве о государственной регистрации права 2009 года имеется ссылка на Сводный передаточный акт 2003 года. 

Таким образом, правоустанавливающие документы ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 полностью соотносятся с техническими документами в отношении данного объекта и позволяют установить его на местности. 

Путь необщего пользования № 7 расположен в маневровом районе ст. Иня-Восточная (Красный Яр), что подтверждается его техническим паспортом, а также схемой железнодорожных путей ст. Иня-Восточная.

Согласно п. Б42 «СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*», утвержденному приказом Минрегиона России от 29.12.2011 № 635/7, а также «Правилам технической эксплуатации железных дорог Союза ССР», утвержденных МПС СССР 02.01.1986 № ЦТех/4345, маневровый район - это часть путевого развития железнодорожной станции, на которых маневровая работа закреплена за одним локомотивом и бригадой.

Таким образом, маневровый район расположен в пределах железнодорожной станции и представляет собой часть железнодорожного пути или совокупности путей.

В соответствии с положениями абз. 3 ч. 3 ст. 4 Закона об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью. Внесение указанных земельных участков в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта не допускается.

Порядок и условия пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью, установлены Правительством РФ от 29.04.2006 № 264, которым утверждены Правила пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «РЖД». В п. 2, 3 данных Правил предусмотрено, что земельные участки, предназначенные для размещения и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, предоставляются обществу на основании договора аренды.

До вступления в силу Закона об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта действовал Федеральный закон от 25.08.1995 № 153-ФЗ «О федеральном железнодорожном транспорте», согласно положениям ч. 1 ст. 4 которого имущество предприятий, учреждений и объекты железнодорожного транспорта также относились исключительно к федеральной собственности.

По смыслу указанных норм права земельный участок, который непосредственно расположен под путем необщего пользования № 7 маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), является федеральной собственностью в силу закона и приватизации не подлежит.

Именно указанным запретом и объясняется то, что указанный выше путь необщего пользования был приватизирован в 2003 году без одновременной приватизации земельного участка, на котором он расположен.

Таким образом, сделка данного в отношении объекта недвижимости при его внесения в уставный капитал ОАО «РЖД» в 2003 году не нарушает положений ст. 35, 36 Земельного кодекса РФ.

Согласно техническому паспорту ФГУП «Ростехинвентаризация -Федеральное БТИ» Новосибирский филиал, подготовленному по состоянию на 08.05.2008 путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная был построен в 1965 году.

В указанный период действовало постановление ЦИК СССР № 58, СНК СССР № 50 от 07.02.1933 «Об утверждении Положения о землях, предоставленных транспорту», в соответствии со ст. 4 раздела I которого земли, занятые железнодорожными путями, в том числе подъездными, относились к железнодорожным транспортным землям. В соответствии со ст. 1 раздела I названного нормативного акта указанные земли находились в исключительном ведении народных комиссариатов путей сообщения.

Таким образом, с момента строительства пути необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная (Красный Яр) в 1965 году земельный участок под ним был отнесен к железнодорожным транспортным землям, следовательно, путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная находится во владении ОАО «РЖД» с 2003 года, ранее – с 1965 года – во владении ФГУП ЗСЖД МПС СССР, ФГУП ЗСЖД МПС России.

Указанный объект недвижимости принят к бухгалтерскому учету                 ОАО «РЖД» с момента его передачи в уставный капитал в 2003 году, что подтверждается инвентарными карточками учета основных средств формы ОС-6, на него начисляется амортизация, уплачивается налог на имущество с предоставлением налоговых деклараций. ОАО «РЖД» назначены ответственные работники Новосибирской дистанция пути им. ФИО5 Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры (ПЧ-11), осуществляющие ежегодный осмотр за его техническим состоянием.

Распоряжение подъездным путем № 7 ст. Иня-Восточная также осуществлялось со стороны ОАО «РЖД».

Согласно ст. 56 Устава железнодорожного транспорта РФ подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры (ОАО «РЖД»), регулируются договорами на подачу и уборку вагонов.

Так, между ОАО «РЖД» и ГУП «Нефтебаза «Красный Яр» был заключен договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ГУП «Нефтебаза «Красный Яр» при станции Иня-Восточная Западно-Сибирской ж.д. от 08.07.2004 № 3/150 сроком с 01.05.2004 по 30.04.2005. Из указанного договора следует, что железнодорожный путь принадлежит ОАО «РЖД» и примыкает стрелочным переводом № 37 к 14 пути станции Иня-Восточная.

Также в отношении подъездного пути № 7 ст. Иня-Восточная между ОАО «РЖД» и ГУП «Нефтебаза «Красный Яр» был заключен договор на подачу и уборку вагонов от 01.05.2005 № 2/150 сроком с 01.05.2005 по 30.04.2010.

Впоследствии между ОАО «РЖД» и ОАО «Нефтебаза «Красный Яр» были заключены договоры на подачу и уборку вагонов от 14.05.2010 № 2/150 сроком с 05.05.2010 по 04.05.2015, от 09.12.2016 сроком на 5 лет, от 31.10.2017 № 2/150 (сроком на 6 месяцев). 

На основании изложенного, заключение с АО «Нефтебаза «Красный Яр» (ГУП «Нефтебаза «Красный Яр») договоров на подачу и уборку вагонов в отношении подъездного пути  № 7 ст. Иня-Восточная также подтверждает тот факт, что истец, а также его правопредшественник, никогда не являлись собственниками данного подъездного пути, о чем им было известно.

Таким образом, материалами дела подтверждается, что ОАО «РЖД» является законным собственником железнодорожного пути необщего пользования № 7 (вытяжной) маневрового района ст. Иня-Восточная (Красный Яр), назначение: не определено, протяженностью 131.0000 м. Инвентарный номер:20:200:000:019000050: 0832, литер 832. Адрес объекта: Новосибирская область, Новосибирский район, Кубовинский сельсовет, в границах полосы отвода железной дороги 15 км. (ст. Иня-Восточная маневровый район (Красный Яр). Кадастровый номер: 54-54-01/367/2009-571. Вышеприведенные ОАО «РЖД» доводы и обстоятельства не опровергнуты истцом и другими лицами, участвующими в деле.

Довод истца о том, что спорный железнодорожный путь принадлежит на праве собственности АО «Нефтебаза Красный Яр», опровергается следующим.

АО «Нефтебаза «Красный Яр» является собственником комплекса по хранению, складированию и реализации нефти и нефтепродуктов, площадью 4 278,4 кв.м., инвентарный № Ф-001910-001. Адрес: Новосибирская область, Новосибирский район, п. Красный Яр.

Право собственности АО «Нефтебаза «Красный Яр» на указанный комплекс недвижимости подтверждается свидетельством о государственной регистрации права от 29.12.2006 серии 54 АГ номером 009218, согласно которому основанием возникновения права собственности явились следующие документы:

-приказ Департамента имущества и земельных отношений НСО от 28.02.2006 № 188 «Об условиях приватизации ОГУП «Нефтебаза «Красный Яр»;

-приказ Департамента имущества и земельных отношений НСО от 15.12.2006 № 1369 «О наименовании и составе имущества, включенного в уставный капитал ОАО «Нефтебаза «Красный Яр»;

-передаточный акт подлежащего приватизации имущественного комплекса ОГУП «Нефтебаза «Красный Яр», утвержденный заместителем руководителя департамента имущества и земельных отношений НСО ФИО6 05.04.2006;

-соглашение от 07.11.2006.

Согласно Информации ДФГУП «Новосибирскоблтехинвентаризация» НСО от 30.04.2003, Техническому паспорту ОГУП «Техцентр» НСО от 15.08.2008, в состав имущественного комплекса по хранению, складированию и реализации нефти и нефтепродуктов вошел объект недвижимости, поименованный как «Железнодорожные пути № 3,5,6,7, протяженность 1043,0 м., 1964 г. ввода в эксплуатацию, инвентарный № бухгалтерского учета 20241». 

Однако в указанном техническом паспорте отсутствуют основные характеристики путей необщего пользования, такие как:

-        границы пути;

-        наличие примыкания к путям общего пользования;

-        состав верхнего и нижнего строений каждого подъездного пути;

-        схема расположения путей №№ 3, 5, 6, 7;

Таким образом, идентификация каждого из указанных выше железнодорожных путей отдельно друг от друга, а также их сопоставление с путем необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная (Красный Яр) не представляются возможной.

Проведенная по делу судебная экспертиза, подлежащая оценке наряду с другими доказательствами по делу, данные доводы документально и обоснованно не опровергает. Эксперты подтвердили, что пути истца не имеют самостоятельного кадастрового и технического учета, а в представленных им документах отдельных характеристик путей №№3, 5, 6, 7 нет. При этом эксперты ошибочно сослались на некие графические приложения, которые в правоустанавливающих документах отсутствуют и на технический паспорт на комплекс по производству и реализации металлических строительных конструкций, резервуаров и прочих емкостей ОГУП «Нефтебаза «Красный Яр», право собственности на который за истцом не зарегистрирован. 

Вместе с тем, технический паспорт, подготовленный Сибирским институтом по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий  путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Сибгипротранспуть» – филиалом АО «Росжелдорпроект», правоустанавливающим документом не является.

Кроме того, указанный паспорт был подготовлен в 2016 году, то есть уже после того, как путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная, принадлежащий ОАО «РЖД», прошел техническую инвентаризацию в составе подъездной ветки Красного Яра ст. Иня-Восточная в 2004 году, а также уже после того, как данный путь прошел отдельную техническую инвентаризацию в 2009 году. 

Следует также отметить, что АО «Росжелдорпроект», в отличие от ФГУП «Ростехинвентаризация – Федеральное БТИ», не является органом государственного технического учета, а выданный им Технический паспорт не относится к сведениям государственного технического учета.

Также, правоустанавливающие документы истца на принадлежащий ему на праве собственности комплекс недвижимости составлены в 2006 году, то есть уже после приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта, которая состоялась в 2003 году.

Департамент же имущества и земельных отношений Новосибирской области не имел полномочий по распоряжению имуществом федерального железнодорожного транспорта. 

В исковом заявлении истец также ссылается на наличие у него права собственности на земельный участок под указанным комплексом недвижимости общей площадью 4 278,4 кв.м.

Согласно п. 5 ст. 1 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» единственным доказательством существования зарегистрированного права является государственная регистрация права в ЕГРН.

Между тем к исковому заявлению не приложены ни доказательства государственной регистрации права собственности истца на земельный участок под принадлежащим ему недвижимым комплексом, ни копии документов, которые явились основанием для государственной регистрации его права собственности. В исковом заявлении отсутствует даже указание на кадастровый номер этого земельного участка.

Из определения Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-А45-7621/2015 от 21.11.2019, на которое истец ссылается в исковом заявлении, следует лишь то, что некое имущество в виде 27 объектов, входящих в имущественный комплекс по хранению, складированию и реализации нефти и нефтепродуктов, площадью 4 278,4 кв. м., расположено на земельных участках с кадастровыми номерами 54:19:101001:372, 54:19:101001:373, 54:19:101001:567, которые были возвращены в конкурсную массу истца.

О том, что на указанных земельных участках расположены принадлежащие истцу подъездные пути общей протяженностью 1 043,0 кв.м., в определении арбитражного суда от 21.11.2019 по делу № А45-7621/2015 не упоминается.

Сам по себе данный судебный акт не может подтверждать право собственности истца на указанные земельные участки при отсутствии сведений ЕГРН о государственной регистрации перехода права собственности от ООО «Супра» обратно к АО «Нефтебаза Красный Яр».

Кроме того, по смыслу ст. 69 АПК РФ определение суда по делу № А45-7621/2015 от 29.11.2019 не имеет преюдициального значения в части подтверждения права собственности АО «Нефтебаза Красный Яр» на земельные участки с кадастровыми номерами 54:19:101001:372, 54:19:101001:373, 54:19:101001:567 при рассмотрении настоящего дела, так как ОАО «РЖД» к рассмотрению заявления, по которому был принят этот судебный акт, не привлекалось.

Защита гражданских прав осуществляется способами, установленными в ст. 12 ГК РФ, а также иными способами, предусмотренными законом. Способ защиты должен соответствовать содержанию нарушенного права и характеру нарушения. Выбор способа защиты не может осуществляться (истцом) заявителем произвольно. Выбор способа защиты вещного права, квалификация спорного отношения судом и разрешение вещно-правового конфликта зависит от того, в чьем фактическом владении находится спорное имущество.

В рамках настоящего дела предметом спора является недвижимое имущество, а также права на него.

Согласно п. 52 постановления Пленума Верховного Суда РФ № 10, Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» (далее -постановление Пленумов ВС РФ и ВАС РФ от 29.04.2010 № 10/22) государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права. Зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке. Поскольку при таком оспаривании суд разрешает спор о гражданских правах на недвижимое имущество, соответствующие требования рассматриваются в порядке искового производства.

Согласно абз. 2 п. 52 названного постановления оспаривание зарегистрированного права на недвижимое имущество осуществляется путем предъявления исков, решения по которым являются основанием для внесения записи в ЕГРП.

При этом в соответствии с правовой позицией, приведенной в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 24.05.2012 № 17802/11, императивная формулировка названной нормы об оспаривании зарегистрированного права только в судебном порядке означает, что исковое заявление об оспаривании зарегистрированного права должно содержать требование о признании недействительными сделки или ненормативного акта (иного основания возникновения права) независимо от того, является сделка ничтожной или оспоримой, а ненормативный акт - не соответствующим закону (ст. 13 ГК РФ).

Согласно разъяснениям абз. 4 п. 52 постановления Пленумов Верховного Суда РФ и Высшего Арбитражного Суда РФ от 29.04.2010 № 10/22 в случаях, когда запись в государственном реестре нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

По смыслу приведенных разъяснений иск о признании права или обременения отсутствующим является исключительным способом защиты, который подлежит применению лишь тогда, когда нарушенное право не может быть защищено посредством предъявления специальных исков, предусмотренных действующим законодательством. Изложенная правовая позиция приведена в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 24.01.2012 № 12576/11.

В п. 12 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 15.01.2013 № 153 «Обзор судебной практики по некоторым вопросам защиты прав собственника от нарушений, не связанных с лишением владения» разъясняется, что иск о признании права отсутствующим может быть удовлетворен арбитражным судом в том случае, если он заявлен владеющим собственником недвижимости, право которого зарегистрировано в ЕГРП.

Удовлетворение требований лица, не владеющего спорным имуществом, не способно повлечь реальное восстановление его прав, что является самостоятельным основанием для отказа в иске о признании права отсутствующим.

На основании изложенного, для признания права отсутствующим истец должен подтвердить факт владения спорным имуществом и основания возникновения своего права на него и привести доказательства отсутствия правовых оснований для государственной регистрации права ответчика именно на это имущество.

Между тем, АО «Нефтебаза «Красный Яр» не является ни собственником пути необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная, ни его владельцем.

Из сравнительного анализа правоподтверждающего документа истца (свидетельства о государственной регистрации права от 29.12.2006 серии 54 АГ № 009218) на принадлежащие ему подъездные пути, а также правоустанавливающих и технических документов ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная, следует, что право собственности ОАО «РЖД» возникло с момента его государственной регистрации 05.03.2004, в то время как право собственности истца возникло только 29.12.2006. Основание возникновения права собственности ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная - это приватизация имущества федерального железнодорожного транспорта, состоявшаяся в 2003 году, в то время как правоустанавливающие документы истца датированы только 2006 году.

Таким образом, материалы дела опровергают позицию истца об отсутствии правовых оснований для государственной регистрации права ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная.

Напротив, из материалов дела следует, что путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная на момент государственной регистрации права собственности АО «Нефтебаза «Красный Яр» 29.12.2006 также уже являлся составной частью Новосибирской дистанции пути как сложной недвижимой вещи. Его использование по назначению без его примыкания к путям маневрового района ст. Иня-Восточная невозможно.

При этом регистрация права собственности ОАО «РЖД» на путь необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная не являлась препятствием для эксплуатации комплекса по хранению, складированию и реализации нефти и нефтепродуктов АО «Нефтебаза «Красный Яр» на протяжении всего периода его функционирования.

Истец также не может владеть недвижимым имуществом, которое к моменту приобретения АО «Нефтебаза «Красный Яр» прав на него в 2006 году уже было изъято его собственником (Российской Федерацией) и внесено в г уставный капитал ОАО «РЖД» (в 2003 году).

Сам факт владения АО «Нефтебаза «Красный Яр» земельным участком под недвижимым комплексом не доказывает факт владения объектом недвижимости, на нем расположенным, так как согласно ст. 130 ГК РФ земельные участки и расположенные на них здания, строения, сооружения выступают в качестве самостоятельных объектов гражданского оборота.

Кроме того, истцом в исковом заявлении не указано, какой из железнодорожных путей № 3,5,6,7, протяженность 1043,0 м., 1964 года ввода в эксплуатацию, инвентарный № бухгалтерского учета 20241, входящих в состав имущественного комплекса по хранению, складированию и реализации нефти и нефтепродуктов, идентичен пути необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная. Один лишь факт совпадения нумерации путей № 7, присвоенной разными хозяйствующими субъектами, не может доказывать тождественность указанных объектов недвижимости.

Кроме того, в рамках настоящего дела № А45-9326/2020 истцом не заявлено требование о признании ничтожной сделки по приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта путем его внесения в уставный капитал ОАО «РЖД», совершенной в 2003 году, в части приватизации пути необщего пользования № 7 ст. Иня-Восточная в составе сооружения-комплекса Новосибирской дистанции пути им ФИО5.

Между тем само по себе требование об оспаривании зарегистрированного права собственности в отрыве от предусмотренных законом способов защиты нарушенного права, является ненадлежащим способом защиты и не подлежит удовлетворению.

Кроме того, арбитражный суд учитывает следующие обстоятельства дела.

Согласно приобщенного к материалам дела договора купли-продажи имущественного комплекса, заключенного между АО «Нефтебаза «Красный Яр» и АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат» по результатам торгов от 14.07.2021, зарегистрированного в Управлении Росреестра по Новосибирской области, осуществлен переход права собственности на объекты с кадастровыми номерами (согласно перечня на последней странице), в том числе и на имущественный комплекс (кадастровый номер №54:19:101001:680-54/163/2021-23) с АО «Нефтебаза «Красный Яр» на АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат».

Таким образом, АО «Нефтебаза «Красный Яр», основывающееся на доводе о том, что оно является собственником указанного комплекса, куда, по его утверждению (не нашедшему своего документального подтверждения в ходе судебного разбирательства) входит и спорный железнодорожный путь, в настоящее время утратило титул собственника недвижимого имущества, а, следовательно, и материальные притязания истца в отношении спорного имущества.

Заявление о замене истца АО «Нефтебаза «Красный Яр» на АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат», поданное конкурсным управляющим ФИО3, судом отклонено, как не соответствующее ст. 48 АПК РФ.

При этом суд учел, что АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат», формально поддерживающее все доводы АО «Нефтебаза «Красный Яр», заявленные им по настоящему делу, своих прав на спорный железнодорожный путь не предъявило,  ходатайства о замене своего статуса третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора на иной статус – третьего лица, заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора,  не заявило, просило рассмотреть спор, исходя из имеющегося состава лиц, привлеченных к участию в деле.

При таких обстоятельствах, в иске АО «Нефтебаза «Красный Яр» в лице конкурсного управляющего ФИО3 к ОАО «РЖД» следует отказать.

Судебные расходы по государственной пошлине и по проведенной по делу судебной экспертизе в соответствии со ст. ст. 106, 119 АПК РФ следует отнести на истца.

Руководствуясь ст. 110, 167-176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.

Судебные расходы по государственной пошлине по иску и судебной экспертизе отнести на акционерное общество «Нефтебаза «Красный ЯР».

Взыскать с акционерного общества «Нефтебаза «Красный ЯР» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в доход федерального бюджета расходы по государственной пошлине по иску в сумме 6 000 рублей 00 копеек.

Взыскать с акционерного общества «Нефтебаза «Красный ЯР» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) расходы за проведенную по делу судебную экспертизу в сумме 250 000 рублей 00 копеек.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу и по заявлению взыскателя.

Перечислить с депозитного счета Арбитражного суда Новосибирской области на счет автономной некоммерческой организации «Негосударственная судебная экспертиза Новосибирской области» 250 000 рублей  за проведенную по делу судебную экспертизу.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу в Арбитражный  суд Западно-Сибирского округа при условии, что  оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. 

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через  Арбитражный суд Новосибирской области.

 

Судья                                                                                                 И.В. Лузарева