АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

 

04 сентября 2024 года Дело № А33-8718/2024 

Красноярск 

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 04.09.2024. В полном объёме решение изготовлено 04.09.2024. 

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в  судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные  дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

к обществу с ограниченной ответственностью "Желдоральянс" (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>)  

о взыскании денежных средств, в присутствии в судебном заседании: 

от истца: ФИО1, представитель по доверенности № КРАС-87/Д от 10.11.2023,  .представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность .удостоверена  паспортом (до перерыва);  

от истца: ФИО2, представитель по доверенности № КРАС-99/Д от 11.11.2023,  представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена  паспортом (после перерыва);  

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности № 18 от 25.01.2024,  представлено удостоверение адвоката, личность удостоверена паспортом.  

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания  Гундериной А.О.,  

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец)  обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной  ответственностью "Желдоральянс" (далее – ответчик) о взыскании с ООО «Желдоральянс» в  пользу ОАО «РЖД» в лице в Красноярского территориального центра фирменного  транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного  транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» задолженности в сумме 687 381,24  руб.; о взыскании почтовых расходов в сумме 84,60 руб.  

Определением от 25.03.2024 исковое заявление принято к производству суда в порядке  упрощенного производства.  

От истца поступило ходатайство об уменьшении исковых требований, согласно  которому истец просит суд взыскать с ответчика 484 291,56 руб. долга, 84,60 руб. почтовых  расходов. Определением от 16.05.2024 судом ходатайство открытого акционерного общества  "Российские железные дороги" об уточнении размера исковых требований удовлетворено.  

Определением от 17.05.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам  искового производства.   

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для  рассмотрения спора, обстоятельства.  

Между ООО «Желдоральянс» и ОАО «РЖД» заключен договор № 2/1245 от 10 августа  2022 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО  «Желдоральянс», примыкающего к станции Ачинск II Красноярской железной дороги –  филиала ОАО «РЖД» при обслуживании локомотивом Владельца.  

В соответствии с п. 2.7.1. Правил применения сборов за дополнительные операции,  связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное  руководство № 3), утвержденных Постановлением ФЭК РФ от 19 июня 2002 г. № 35/15, сбор  за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим  организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и  уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов: в зависимости от среднесуточного  числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 настоящего Тарифного  руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и  по ставкам таблицы № 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный  подъездной путь принадлежит железной дороге; за каждый выход локомотива по ставкам  таблицы № 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь  не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование  железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы № 11 настоящего Тарифного  руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге  (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).  

Ответчик, согласно пп. «а» п. 15 Договора оплачивает перевозчику – ОАО «РЖД» сбор  за подачу и уборку вагонов по 7 (седьмой) группе (по результатам работы за июль 2022г.) по  ставкам, указанным в таблице 8 Тарифного руководства № 3 с учетом повышающих  коэффициентов и коэффициентов индексации. В дальнейшем пересмотр группы  железнодорожного пути необщего пользования производится в зависимости от  среднесуточного количества поданных и убранных вагонов по итогам работы за  предыдущий месяц. Ставка сбора изменяется Перевозчиком автоматически с последующим  письменным уведомлением Владельца, и подлежат применению с момента, указанного в  уведомлении.  

В связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам  работы за октябрь 2023 г. изменен размер сбора за подачу и уборку вагонов.  

Об указанных изменениях в адрес ответчика направлено уведомление № 11/01 от 24  ноября 2023 г., в котором указано, что сбор за подачу и уборку вагонов определяется:  

-железнодорожные пути необщего пользования №№ 2,5 ООО «Желдоральянс» отнесены  к 6 (шестой) группе;  

-железнодорожный путь необщего пользования № 10 ООО «Желдоральянс» отнесен к 7  (седьмой) группе.  

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 113925, № 113926 на ООО  «Желдоральянс» начислен сбор за подачу и уборку вагонов за ноябрь 2023 г. в размере 687  381,24 руб.  

1155,60 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 4,3 км, в оба конца  по 6 группе, жд пути 2,5, Ведомость № 113926) 1735,90 руб. (ставка сбора за подачу и уборку  вагонов за расстояние 3,84 км, в оба конца по 7 группе, жд пути 10, Ведомость № 113925) х  1,1 (районный коэффициент) х 6,455 (повышающий индекс на 2023 год согласно Приказу  ФАС № 797/22 от 11.11.2022) х 0,93 – 7% (скидка при подаче/уборке вагонов на выставочные  пути предприятия, п.2.7.9 Тарифного руководства № 3) х 30 (количество дней в месяце) + 20  % НДС.  

24.11.2023 за № ИСХ-14613/КРС ТЦФТО в адрес ООО «Желдоральянс» направлена  претензия на сумму 687 381,24 руб. с приложением расчета задолженности для рассмотрения  возможности добровольной оплаты. Претензия ответчиком получена, сумма задолженность  до настоящего времени не оплачена. ОАО «РЖД» на отправление претензии № ИСХ14613/КРС ТЦФТО израсходовано 84,60 руб., что подтверждается квитанцией и списком  внутренних почтовых отправлений № 24.  

Ответчик иск оспорил, указал на ошибочность расчета. 

Истец уточнил требования с учетом довода ответчика относительно расстояния, просит  взыскать 484 291,56 руб. исходя из расчета: 2037,2 (ставка сбора за подачу и уборку вагона за  расстояние 3,74 в оба)*1,1 районный коэффициент*6,455 индекс=14465,10*30 дней в ноябре  * 0,93 скидка=403576,30+80716,26 НДС = 484 291,56 руб.  

Ответчик указал на наличие переплаты, также на ошибку в расчете, представлен  контррасчет на сумму 412 666,38 руб.  

Истец доводы отклонил, представил справку по количеству вагонов, все памятки  касающиеся спорного периода.  

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в  деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.  

Пунктом 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что  граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои  гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав  и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих  законодательству условий договора.  

Согласно пункту 1 статьи 9 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и  юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские  права.  

В системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства,  закрепленными в статье 1 Гражданского кодекса Российской Федерации при установлении,  осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей  участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно. Никто не  вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения.  Оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из  поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и  законные интересы другой стороны. Добросовестность участников гражданских  правоотношений и разумность их действий предполагаются, пока не доказано иное (пункт 1  Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года N 25  "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса  Российской Федерации").  

Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что гражданские  права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными  правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц. В том числе,  гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок,  предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных  законом, но не противоречащих ему, вследствие неосновательного обогащения.  

Согласно статьям 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу  обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора)  определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и  т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от  должника исполнения его обязанности. Обязательства должны выполняться надлежащим  образом в соответствии с условиями обязательства, требованиями закона, иных правовых  актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового  оборота или иными предъявляемыми требованиями.  

Статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает  недопустимость одностороннего отказа от исполнения обязательств.  

В соответствии со статьей 64 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации" взаимоотношения перевозчиков,  владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур,  грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов  

железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных  путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.  

Согласно абзацу третьему статьи 58 Устава, за работу локомотивов, принадлежащих  перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с  грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего  пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской  Федерации. Абзацем 4 этой статьи предусмотрено, что за подачу и уборку вагонов,  осуществляемые перевозчиком на не принадлежащих ему железнодорожных путях необщего  пользования, перевозчик взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей  (получателей) сбор, включающий в себя плату за работу принадлежащего ему локомотива.  

В связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам  работы за октябрь 2023 г. изменен размер сбора за подачу и уборку вагонов.  

Об указанных изменениях в адрес ответчика направлено уведомление № 11/01 от 24  ноября 2023 г., в котором указано, что сбор за подачу и уборку вагонов определяется:  

-железнодорожные пути необщего пользования №№ 2,5 ООО «Желдоральянс» отнесены  к 6 (шестой) группе;  

-железнодорожный путь необщего пользования № 10 ООО «Желдоральянс» отнесен к 7  (седьмой) группе.  

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 113925, № 113926 на ООО  «Желдоральянс» начислен сбор за подачу и уборку вагонов за ноябрь 2023 г. в размере  

687 381,24 руб. 

1155,60 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 4,3 км, в оба конца  по 6 группе, жд пути 2,5, Ведомость № 113926) 1735,90 руб. (ставка сбора за подачу и уборку  вагонов за расстояние 3,84 км, в оба конца по 7 группе, жд пути 10, Ведомость № 113925) х  1,1 (районный коэффициент) х 6,455 (повышающий индекс на 2023 год согласно Приказу  ФАС № 797/22 от 11.11.2022) х 0,93 – 7% (скидка при подаче/уборке вагонов на выставочные  пути предприятия, п.2.7.9 Тарифного руководства № 3) х 30 (количество дней в месяце) + 20  % НДС.  

Истец уточнил требования с учетом довода ответчика относительно расстояния, просит  взыскать 484 291,56 руб. исходя из расчета: 2037,2 (ставка сбора за подачу и уборку вагона за  расстояние 3,74 в оба)*1,1 районный коэффициент*6,455 индекс=14465,10*30 дней в ноябре  * 0,93 скидка=403576,30+80716,26 НДС = 484 291,56 руб.  

Ответчик указал на наличие переплаты. Истец наличие переплаты не подтвердил.  Ответчик указал на ошибку в расчете, представил контррасчет на сумму 412 666,38 руб.  

В то же время документы в подтверждение контррасчета не представлены. 

Количество поданных и убранных вагонов в октябре 2023 года по данным ответчика  составило 1531 единицу, при этом не предоставляет никаких подтверждающих документов.  

Истец в свою очередь представил справку по количеству вагонов, все памятки,  касающиеся спорного периода, первичные документы проверены в судебном заседании,  ответчик расчет истца не оспорил.  

Указанное ответчиком количество вагонов является неверным, что опровергается  справкой о количестве поданных и убранных вагонов по станции Ачинск-2 за октябрь 2023  года, памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов на железнодорожные пути  необщего пользования принадлежащие ответчику за этот же период.  

Согласно указанных первичных документов общее количество вагонов поданных и  убранных на железнодорожные пути ответчика составило 1676 единиц. Соответственно  среднесуточное количество составило: 1676 / 31 = 54,06 единицы, то есть более 50 вагонов в  сутки. Сбор за подачу и уборку определяется по ставкам таблицы № 8 Тарифного  руководства № 3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с  перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте». Таким образом, при  среднесуточном числе поданных и убранных вагонов в диапазоне свыше 50 до 100 и  расстоянии подачи-уборки в оба конца свыше 3 км до 4 км относится к 8-й группе  

подъездного пути, что соответствует 2037,20 руб./сут., за ноябрь 2023 года – 484 291,56 руб.  (подробный расчет сбора приведен в уточнении исковых требований от 15.05.2024г.).  

Расчет истца подтверждён. Исковые требования подлежат удовлетворению. 

Расходы истца по оплате государственной пошлины, почтовые расходы подтверждены и  подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.  

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной  квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам,  участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).  

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут  быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства  заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.  

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края  

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Желдоральянс" (ИНН  

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские  железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 484 291 руб. 56 коп. долга, 84  руб. 60 коп. почтовых расходов, 12686 руб. расходов по оплате государственной пошлины.  

Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН  

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 4062 руб. государственной  пошлины уплаченной платежным поручением № 772304 от 21.03.2024.  

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано  в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий  арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.  

Судья А.Н. Мальцева