Арбитражный суд Республики Алтай

649000, г. Горно-Алтайск, ул. Ленкина, 4. Тел. (388-22) 4-77-10 (факс) 

http://www.my.arbitr.ru/ http://www.altai.arbitr.ru/

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А02-819/2018

20 мая 2019 года

город Горно-Алтайск

 

Резолютивная часть решения объявлена 16 мая 2019. Полный текст решения изготовлен 20 мая 2019.

Арбитражный суд Республики Алтай в составе судьи Новиковой О.Л. при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1 рассмотрел в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению Публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, Софийская набережная, д. 26/1, стр. 1, г. Москва) к Обществу с ограниченной ответственностью «СибПром» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Чорос-Гуркина , д.  39/14, пом. 306,  г. Горно-Алтайск, Республика Алтай) при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Акционерного общества «РН-ТРАНС» (ОГРН 

<

***>, 6330017677, ул. Осипенко, 11, г. Новокуйбышевск, Самарская область) Акционерного общества «Группа «Илим» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Марата, д. 17, г. Санкт-Петербург), Акционерного общества «Мурманский Морской Торговый Порт» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, проезд Портовый, д. 22, г. Мурманск, Мурманская область), Акционерного общества «Объединенная Теплоэнергетическая Компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, пер. Погорельский, д. 7, стр. 2, г. Москва), Акционерного общества «Компания Уфаойл» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Энтузиастов, д. 6, г. Уфа, Республика Башкортостан), Общества с ограниченной ответственностью «ДВ-Партнер» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Победы, д. 67Б, г. Хабаровск, Хабаровский край), Уссурийского муниципального унитарного предприятия тепловых сетей Уссурийского городского округа (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Фрунзе, д. 26, г. Уссурийск, Приморский край), Акционерного общества «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» (

<

...> лит. А, пом. 7-Н), Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (

<

...>), о взыскании 187500 руб., 

при участии представителей:

от истца – ФИО2 по доверенности (при содействии Ачинского городского суда Красноярского края);

от ответчика – не явился, уведомлен;

от третьих лиц – не явились, уведомлены,

                                                      установил: 

Публичное акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" (далее – ПАО «НК «Роснефть», истец) обратилось в арбитражный суд с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "СибПром" (далее – ООО «СибПром», ответчик) о взыскании 232500 руб. договорной неустойки за сверхнормативный простой цистерн: 34500 руб. неустойки по генеральному соглашению от 18.02.2016 № 100016/02332Д и  198000 руб. неустойки по генеральному соглашению от 25.10.2016 № 100016/08198Д.

В обоснование иска указано на обстоятельства заключения  между ПАО «НК «Роснефть» (поставщик) и ООО «СибПром» (покупатель) с целью обеспечения взаимодействия по поставке нефтепродуктов в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (АО «СПбМТСБ») (далее – Правила торгов) генеральных соглашений  от 18.02.2016 № 100016/02332Д и от 25.10.2016 № 100016/08198Д.

Истец указал, что в рамках указанных генеральных соглашений в период 2016-2017 годы осуществлял в адрес ответчика поставку нефтепродуктов, включающую в себя транспортировку поставляемых нефтепродуктов до станций назначения, названных покупателем.

Транспортно-экспедиционные услуги, связанные с транспортировкой продукции ПАО «НК «Роснефть», в соответствии с договорами 01.01.2016 № 4350015/1102Д 91Д и от 01.01.2017 № 4350016/0783Д оказывало АО «РН-ТРАНС».

В претензиях от 13.09.2016 № РНТ/П-21633-Ач. от 01.06.2017 № РНТ/П-29187-Н, от 05.10.2017 № РНТ/П-37410-Ан, от 13.11.2017 № РНТ/П-39023-Ан, от 13.11.2017 № РНТ/П-39024-Ан и от 18.12.2017 № РНТ/П-40867-Ан АО «РН-ТРАНС» потребовало от ПАО «НК «Роснефть» уплаты неустойки за превышение норм слива (выгрузки) вагонов-цистерн, перечисленных в приложениях к претензиям, всего в размере 232500 руб.     

Получив от АО «РН-ТРАНС» информацию о фактах сверхнормативного простоя вагонов-цистерн с нефтепродуктами, ПАО «НК «Роснефть», направило в адрес ООО «СибПром» в рамках генерального соглашения от 18.02.2016 № 100016/02332Д претензию от 13.09.2016 № 73-21590/пр об уплате неустойки за превышение срока отправки порожних собственных (арендованных) вагонов ПАО «НК «Роснефть» в размере 34500 руб. с приложением расчетов.

В рамках генерального соглашения от 25.10.2016 № 100016/08198Д в адрес ответчика были направлены претензии от 01.06.2017 № 73-29144/пр, от 05.10.2017 № 73-37367/пр, от 13.11.2017 №№ 73-38980/

<

...>/пр, от 18.12.2017 № 73-40824/пр об уплате неустойки за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в общем размере 198000 руб.

Обстоятельства оставления претензий без удовлетворения послужили основанием для обращения поставщика в суд с требованием о взыскании неустойки в размере 232500 руб., из них:

34500 руб. - по генеральному соглашению от 18.02.2016 № 100016/02332Д;

198000 руб. - по генеральному соглашению от 25.10.2016 № 100016/08198Д.

В качестве правового обоснования заявленных требований истец сослался на положения Правил проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (АО «СПбМТСБ»), согласно которым срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать двух суток. 

Согласно расчетам цены иска неустойка начислена за сверхнормативный простой следующих вагонов:

- вагон № 57162018, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 29.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 1 сутки, неустойка – 1500 руб.;

- вагон № 75106328, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 22.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 25.07.2016, сверхнормативное время простоя – 1 сутки, неустойка – 1500 руб.;

- вагон № 50142686, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 27.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 50520808, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 29.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 1 сутки, неустойка – 1500 руб.;

- вагон № 50614270, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 29.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 1 сутки, неустойка – 1500 руб.;

- вагон № 50765536, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 27.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51171486, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 27.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51292159, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 27.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51607257, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия по выгрузку – 27.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51621191, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 27.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2016, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51371565, станция назначения – Усть-Илимск, дата прибытия под выгрузку – 22.07.2016, дата оформления вагона к возврату – 25.07.2016, сверхнормативное время простоя – 1 сутки, неустойка – 1500 руб.

Итого - 34500 руб.

- вагон № 51764660, станция назначения – Мурманск, дата прибытия под выгрузку – 25.11.2016, дата оформления вагона к возврату – 12.12.2016, сверхнормативное время простоя – 15 суток, неустойка – 22500 руб.;

- вагон № 51309342, станция назначения – Мурманск, дата прибытия под выгрузку – 25.11.2016, дата оформления вагона к возврату – 12.12.2016, сверхнормативное время простоя – 15 суток, неустойка – 22500 руб.;

Итого – 45000 руб.

- вагон № 51585784, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 29.07.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 50560192, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 23.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 28.07.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51898039, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 23.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 28.07.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 58297201, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 23.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 28.07.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 57684771, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 23.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 28.07.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 73042038, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 29.07.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 51542827, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 29.07.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 51547230, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 29.07.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 51439586, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 29.07.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 51673499, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 29.07.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 50071745, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 30.07.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

Итого – 40500 руб. 

- вагон № 57695033, станция назначения – Гайдамак, дата прибытия под выгрузку – 13.08.2017, дата оформления вагона к возврату – 23.08.2017, сверхнормативное время простоя – 8 суток, неустойка – 12000 руб.;

- вагон № 73160129, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2017, сверхнормативное время простоя – 5 суток, неустойка – 7500 руб.;

- вагон № 57359010, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2017, сверхнормативное время простоя – 5 суток, неустойка – 7500 руб.;

- вагон № 50242437, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 25.07.2017, дата оформления вагона к возврату – 01.08.2017, сверхнормативное время простоя – 5 суток, неустойка – 7500 руб.;

- вагон № 50338326, станция назначения – Краснокаменск, дата прибытия под выгрузку – 10.08.2017, дата оформления вагона к возврату – 16.08.2017, сверхнормативное время простоя – 4 суток, неустойка – 6000 руб.;

- вагон № 58272998, станция назначения – Амур, дата прибытия под выгрузку – 18.08.2017, дата оформления вагона к возврату – 24.08.2017, сверхнормативное время простоя – 4 суток, неустойка – 6000 руб.;

Итого – 46500 руб.

- вагон № 51725125, станция назначения – Гайдамак, дата прибытия под выгрузку – 09.09.2017, дата оформления вагона к возврату – 14.09.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

Итого – 4500 руб.

- вагон № 51546554, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 05.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 10.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51690949, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 01.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 06.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 53908307, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 08.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 13.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51866978, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 08.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 13.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 57054157, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 08.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 12.10.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.;

- вагон № 51516110, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 08.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 13.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51297653, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 08.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 13.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51580751, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 05.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 10.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51547149, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 05.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 10.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51270296, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 05.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 10.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 50051044, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 01.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 06.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51544989, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 01.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 06.10.2017, сверхнормативное время простоя – 3 суток, неустойка – 4500 руб.;

- вагон № 51759850, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 08.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 14.10.2017, сверхнормативное время простоя – 4 суток, неустойка – 6000 руб.;

- вагон № 50060979, станция назначения – Уссурийск, дата прибытия под выгрузку – 02.10.2017, дата оформления вагона к возврату – 06.10.2017, сверхнормативное время простоя – 2 суток, неустойка – 3000 руб.

Итого – 61500 руб.

Итого за простой 45 вагонов начислено 232500 руб. неустойки, из них: 

34500 руб. – по претензии  ПАО «НК «Роснефть» к ООО «СибПром» от 13.09.2016 № 73-21590/пр за сверхнормативный простой 11 вагонов-цистерн по генеральному соглашению от 18.02.2016 № 100016/02332Д; 

198000 руб. - за сверхнормативный простой 34 вагонов-цистерн по генеральному соглашению от 25.10.2016 № 100016/08198Д, из которых:

- по претензии  ПАО «НК «Роснефть» к ООО «СибПром» от 01.06.2017 № 73-29144/пр – 45000 руб.;

- по претензии  ПАО «НК «Роснефть» к ООО «СибПром» от 05.10.2017 № 73-37367/пр – 40500 руб.;

- по претензии  ПАО «НК «Роснефть» к ООО «СибПром» от 13.11.2017 № 73-38980/пр – 46500 руб.;

- по претензии  ПАО «НК «Роснефть» к ООО «СибПром» от 13.11.2017 № 73-38981/пр – 4500 руб.;

- по претензии  ПАО «НК «Роснефть» к ООО «СибПром» от 18.12.2017 № 73-40824/пр – 61500 руб. 

В обоснование фактов сверхнормативного простоя вагонов истец представил заверенные печатью АО «РН-Транс» выписки из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД» с указанием:

- номера возвратной накладной на порожний рейс;

- номера накладной на груженый рейс;

- даты отгрузки;

-  станции отгрузки;

- номера вагона;

- станции назначения;

- наименования продукта;

- грузополучателя (грузоотправителя);

- даты прибытия под выгрузку/даты передачи груженых цистерн со станции погранперехода;

- даты отправления/даты возврата порожних цистерн на станции погранперехода.  

В обоснование размера неустойки представлены расчеты с указанием номера договора, номера и даты претензии к ПАО «НК «Роснефть», номера вагона, наименования груза, номера накладной на груженый рейс, даты отгрузки, станции назначения, даты прибытия под выгрузку, номера возвратной накладной на порожний рейс, даты оформления вагона к возвратной перевозке, сверхнормативного время нахождения вагона на станции выгрузки, времени простоя под выгрузкой, норматива нахождения цистерн на станции выгрузки, ставки неустойки и суммы штрафа (неустойки) за простой 1 вагона.

Ответчик возражал удовлетворению иска, указывая, что грузополучателем по спорным цистернам-вагонам являлось не ООО «СибПром», а его контрагенты по заключенным с ними договорам поставки, а именно: АО «Группа «Илим», АО «Мурманский Морской Торговый Порт», АО «Объединенная Теплоэнергетическая Компания», АО «Компания УФАОЙЛ», ООО «ДВ-Партнер», Уссурийское МУП тепловых сетей Уссурийского городского округа, в адрес которых направлены претензии с требованием об оплате предъявленной в рамках настоящего дела неустойки.

Согласно пояснениям ООО «СибПром» вагоны №№ 57162018, 75106328, 50142686, № 50520808, 50614270, 50765536,  51171486, 51292159, 51607257, 51621191, 51371565 прибыли на станцию назначения – Усть-Илимск, грузополучатель - филиал ОАО «Группа «Илим» в г. Усть-Илимске, договор поставки между ООО «СибПром» (поставщик) и ОАО «Группа «Илим» (покупатель) от 17.08.2015 № 010-1334-15, в адрес ОАО «Группа «Илим» направлена претензия на сумму 34500 руб. от 20.06.2017 № 8П.

Вагоны №№ 51764660, 51309342 прибыли на станцию назначения - Мурманск, грузополучатель - АО «Мурманский Морской Торговый Порт», договор поставки между ООО «СибПром» (поставщик) и ПАО «ММТП» (покупатель) от 01.11.2016 № ММТП-16/1511М, в адрес покупателя направлена претензия на сумму 45000 руб. от 05.07.2017 № 10П.

Вагоны №№ 51585784, 50560192, 51898039, 58297201, 57684771, 73042038, 51542827, 51547230, 51439586, 51673499, 50071745, 73160129, 57359010, 50242437, прибыли на станцию назначения - Краснокаменск, грузополучатель - АО «Объединенная Теплоэнергетическая Компания», договор поставки между ООО «СибПром» (поставщик) и АО «ОТЭК» (покупатель) от 24.07.2017 № 307/2903, в адрес покупателя направлена претензия на сумму 69000 руб. от 05.10.2018 № 819-5.

Вагон № 58272998 прибыл на станцию назначения – Амур, грузополучатель - ООО «ДВ-Партнер», генеральное соглашение от 24.07.2017 № 20-17Б между ООО «СибПром» (поставщик) и ООО «ДВ-Партнер» (покупатель), в адрес покупателя направлена претензия на сумму 6000 руб. от 05.10.2018 № 819-3. 

Вагоны №№ 57695033 и 51725125 прибыли на станцию назначения – Гайдамак, грузополучатель - АО «Компания УФАОЙЛ», генеральное соглашение от 24.07.2017 № 21-17Б между ООО «СибПром» (поставщик) и АО «Компания УФАОЙЛ» (покупатель), в адрес покупателя направлена претензия на сумму 16500 руб. от 05.10.2018 № 819-2. 

Вагоны №№ 51546554, 51690949, 53908307, 51866978, 57054157, 51516110, 51297653, 51580751, 51547149, 51270296, 50051044, 51544989, 51759850, 50060979 прибыли на станцию назначения – Уссурийск, грузополучатель – контракт на поставку от 19.09.2017 № 0520300000517000088-0277090-01 между ООО «СибПром» (поставщик) и Уссурийским МУП тепловых сетей Уссурийского городского округа (заказчик, покупатель), в адрес покупателя направлена претензия на сумму 61500 руб. от 22.01.2018 № 17П. 

Ссылаясь на указанные обстоятельства, ответчик ходатайствовал о привлечении грузополучателей спорных вагонов к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора.

По мнению ответчика, поскольку возврат порожних вагонов производился именно конкретными грузополучателями – покупателями по договорам поставки, заключенным с ООО «СибПром», вынесенное решение по результатам рассмотрения настоящего дела будет затрагивать их права и законные интересы в случае взыскания ООО «СибПром» с указанных лиц понесенных убытков по уплате неустойки, поскольку при рассмотрении настоящего дела будут устанавливаться факты простоя вагонов, их  возврата грузополучателями, причин простоя. При этом ответчик указал, что данные лица могут предоставить документы по срокам возврата спорных вагонов перевозчику, которые имеют значение для правильного рассмотрения дела.

В подтверждение обстоятельств возникновения правоотношений по поставке нефтепродуктов между ООО «СибПром» и указанными лицами ответчик представил договоры поставки и претензии о возмещении убытков за сверхнормативный простой вагонов с доказательствами их направления в адрес третьих лиц.   

Возражая доводам ответчика о привлечении грузополучателей к участию в деле в качестве третьих лиц, истец со ссылкой на сложившуюся судебную практику в письменных пояснениях указал, что ненадлежащее исполнение договорных обязательств со стороны контрагентов грузополучателя, выразившееся в нарушении технологических сроков оборота вагонов в силу положений статьи 401 ГК РФ не может рассматриваться в качестве обстоятельства непреодолимой силы, соответственно, не освобождает ответчика от обязанности соблюдать принятые на себя по генеральным соглашениям обязательства и, в случае их несоблюдения, нести ответственность, в том числе, по вине своих контрагентов. В случае удовлетворения иска ответчик не лишен возможности на обращение с регрессным требованием к грузополучателям.

Согласно доводам истца в подтверждение факта простоя вагонов на станции назначения им правомерно согласно пункту 06.19.1 Правил торгов представлены данные из ГВЦ ОАО «РЖД», а ответчик во исполнение условий Правил торгов обязан предоставить документы, опровергающие наличие сверхнормативного простоя вагонов. Разделом 06.19 Правил торгов предусмотрено, что за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн поставщика на станции назначения покупатель отвечает как за свои собственные. 

Ответчик направил отзыв на иск, в котором указал:

- расчет неустойки на дату оформления вагонов к перевозке является неверным и противоречит действующему законодательству; 

- грузополучатели ООО «СибПром» не являлись отправителями вагонов по смыслу закона и не имели права оформления вагонов к перевозке – в силу пункта 22 Правил приема грузов к перевозке ж/д транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 28 и пунктов 50, 51 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 № 374 предъявление порожнего вагона к перевозке осуществляется владельцем вагона либо уполномоченным в соответствии с гражданским законодательством лицом;

- порожние вагоны оформлялись к перевозке их владельцем (собственником) самостоятельно и транспортные ж/д накладные согласовывались владельцем порожних вагонов с перевозчиком самостоятельно, грузополучатели ООО «СибПром» имели полномочия и возможность только передать порожние вагоны перевозчику для дальнейшего распоряжения вагонами их собственником (владельцем);

- момент сдачи порожних вагонов железной дороге (перевозчику) определяется пунктами 25 и 25.5 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 № 28 и пунктами 89, 89.5 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 № 374, из которых следует, что передача вагонов перевозчику подтверждается памяткой приемосдатчика с подписями грузополучателя или уполномоченного им лица и перевозчика:

При приеме собственного порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись отправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент уборки вагона.

При приеме собственных порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, - подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял". 

По мнению ответчика, поскольку фактических доказательств и сведений о дате передачи порожних вагонов перевозчику (памятки приемосдатчика, ведомости подачи-уборки вагонов, акты общей формы) истец не представил, факт нарушения грузополучателями срока использования спорных цистерн и их возврата перевозчику после истечения нормативного срока их использования истцом не доказан, исковые требования несостоятельны.

Определением от 25.10.2018 суд привлек грузополучателей спорных вагонов -  Акционерное общество «Группа «Илим»,  Акционерное общество «Мурманский Морской Торговый Порт», Акционерное общество «Объединенная Теплоэнергетическая Компания», Акционерное общество «Компания Уфаойл», Общество с ограниченной ответственностью «ДВ-Партнер» и Уссурийское муниципальное унитарное предприятие тепловых сетей Уссурийского городского округа к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора.

Согласно доводам Акционерного общества «Объединенная Теплоэнергетическая Компания»,  ответственность, связанную с   простоем   вагонов-цистерн несет   ООО «СибПром», АО «ОТЭК не вело  строгий учет   поступления /слива  поступивших цистерн мазута.  Все сведения  об этих  операциях  отражались  сотрудниками  АО «ОТЭК» в  оперативном журнале   филиала АО «ОТЭК»   в г. Краснокаменске для собственного пользования, согласно которому  слив  мазута и  передача  опустошенных  цистерн происходил и в разумные сроки. 

Акционерное общество «Мурманский Морской Торговый Порт» в своих пояснениях указало, что в соответствии с   заключенным с ОАО «РЖД» договором  на эксплуатацию   путей необщего пользования после окончания выгрузки каждой цистерны были оформлены и переданы   приемосдатчику  ОАО «РЖД» уведомления о завершении   грузовой   операции   или передаче   вагонов   на выставочный путь, однако   вагоны   не  выводились на станцию по причине отсутствия   перевозочных   документов  на возврат   порожних вагонов, на что работниками ОАО «РЖД» были  составлены   соответствующие   акты общей   формы (дата  и время  подачи - 28.11.2016, дата и время  завершения   грузовой операции – 28.11.2016, дата и номер акта - 28.11.2016, дата прибытия  груженого вагона – 25.11.2016, дата передачи   вагона  (по ГВЦ ОАО «РЖД» 29.11.2016., вагон  № 61564660, накладная № ЭЫ 309471, вагон № 51309342, накладная  № ЭЫ 309471).

 В соответствии с п. 06.19.8 Правил торгов вина  покупателя (грузополучателя) о   сверхнормативном   простое   цистерн   отсутствует по ряду причин,  в том числе, при отсутствии в системе ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку   порожней   цистерны.

Своевременное оформление заготовок транспортных  железнодорожных   накладных в системе ЭТРАН   лежит на собственнике (владельце) вагонов.

Сверхнормативный простой  порожних цистерн  на станции  Мурманск   произошел по   причинам,   не зависящим от   АО «ММТП» и ООО  «СибПром».

В дополнительных пояснениях к отзыву на иск ответчик, не признавая исковые требования на сумму 210000 руб., указал:

1. Исковые требования о взыскании 45000 руб. в отношении вагонов №№ 51764660, 51309342, прибывших на станцию назначения Мурманск (Претензия ПАО «НК Роснефть» № 73-29144/пр от 01.06.2017), грузополучатель - АО «ММТП» не обоснованы в полном объеме:

- вагон № 51309342 был подан перевозчиком грузополучателю 28.11.2016 в 17-20ч., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 301223, ведомостью подачи и уборки вагонов № 047367.

Данный вагон был возвращен (передан) перевозчику грузополучателем 29.11.2016 в 03-20ч., что подтверждается уведомлением № 301223 от 03-20ч от 29.11.2016г., ведомостью подачи и уборки вагонов № 047367, памяткой приемосдатчика № 301299, где указаны дата и время уведомления о завершении гр. Опер. и возврата вагона на выставочный путь 29.11.2016г. в 03-20ч.

Вагон № 51309342 простаивал после его возврата грузополучателем перевозчику с 03-20ч. 29.11.2016 до 18-40ч. 12.12.2016 ввиду отсутствия перевозочных документов на возврат порожних собственных вагонов, что подтверждается актами обшей формы № 6/40999 от 29.11.2016 и № 6/42440 от 12.12.2016;

- вагон № 51764660 был подан перевозчиком грузополучателю 28.11.2016 в 06-05ч., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 301220, ведомостью подачи и уборки вагонов № 047366.

Перевозчику данный вагон был возвращен (передан) грузополучателем 28.11.2016 в 16-00ч., что подтверждается уведомлением № 301220 от 16-00ч от 28.11.2016г., ведомостью подачи и уборки вагонов № 047366, памяткой приемосдатчика № 301298, где указаны дата и время уведомления о завершении гр. Опер. и возврата вагона на выставочный путь 28.11.2016 в 16-00ч.

Вагон 51764660 простаивал после его возврата грузополучателем перевозчику с 28.11.2016 в 16-004. до 19-004. 12.12.2016г. ввиду отсутствия перевозочных документов на возврат порожних собственных вагонов, что подтверждается актами обшей формы № 6/40946 от 28.11.2016 и № 6/42439 от 12.12.2016.

Вышеуказанными документами подтверждается, что в отношении вагонов №№ 51309342,51764660 сверхнормативного простоя грузополучателем допущено не было, вагоны были возращены грузополучателем перевозчику в установленный для оборота вагонов срок, соответственно, претензия ПАО «НК Роснефть» № 73-29144/пр от 01.06.2017 на сумму 45000 руб. не обоснована в полном объеме;

2. Претензия ПАО «НК Роснефть»  № 73-21590/пр от 13.09.2016 на сумму 34500 руб. за нарушение сроков оборота вагонов №№ 57162018, 75106328, 50142686, 50520808, 50614270, 50765536, 51171486, 51292159, 51607257, 51621191, 51371565, прибывших на станцию назначения Усть-Илимск в июле 2016, грузополучателем являлся филиал ОАО «Группа «Илим» в г. Усть-Илимске, обоснована частично – на сумму 22500 руб.

- вагоны №№ 51371565, 75106328 фактически поставлены - 23.07.2016 в 19-00 (подтверждается памяткой приемосдатчика № 3355, ведомостью подачи-уборки вагонов № 076033). Находились на выгрузке с 23.07.2016 19:44 по 25.07.2016 08:30, общее время 36 ч. 46 мин., что не превышает срок нахождения вагонов под выгрузкой. Данные вагоны были возращены грузополучателем перевозчику 25.07.2016 08:30 (подтверждается памяткой приемосдатчика № 3355, ведомостью подачи-уборки вагонов № 076033). Соответственно, требование о взыскании неустойки 3000,00 руб. в отношении вагонов №№ 51371565, 75106328 не обосновано; 

- вагоны №№ 51621191, 51171486, 51292159, 50142686, 51607257, 50765536 фактически поставлены 28.07.2016 17:19 (подтверждается памяткой приёмосдатчика № 3479, ведомостью подачи-уборки вагонов № 081066). Данные вагоны находились на выгрузке с 28.07.16 17:19 по 01.08.2016 01:45, общее время 80ч 26 мин., что превышает срок нахождения вагонов 2 суток. Вагоны возвращены 01.08.2016 01:45 на выставочный путь для дальнейшей отправки их собственником (подтверждается памяткой приемосдатчика № 3479, ведомостью подачи-уборки вагонов № 081066).

Расчет: 6 вагонов х 2 суток х 1500 = 18000 руб.

- вагоны №№ 50520808, 50614270, 57162018 фактически поставлены 29.07.2016 07:38 (подтверждается памяткой приёмосдатчика № 3479, ведомостью подачи-уборки вагонов № 081066).

Находились на выгрузке 29.07.16 07:38 по 01.08.2016 01:45, общее время 66ч 07 мин., что превышает срок нахождения вагонов под выгрузкой 1 сутки. Вагоны возращены 01.08.2016 01:45 на выставочный путь для дальнейшей отправки их собственником (подтверждается памяткой приёмосдатчика № 3479, ведомостью подачи-уборки вагонов № 081066).

Расчет: 3 вагона х 1 сутки х 1500= 4500 руб.

В связи с указанным претензия ПАО «НК Роснефть» № 73-21590/пр от 13.09.2016 обоснована частично на сумму 22500 руб.

3. В силу положений 25, 26 федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав ж/д транспорта) и Приказов Министерства путей сообщения РФ от 18.06.2003 № 26 (пункты 4.1, 4.3), от 18.06.2003 № 28 (пункты 25, 25.5), Приказа Минтранса России от 07.12.2016 № 374 (пункты 89, 89.5) правом передачи порожних вагонов перевозчику обладает грузополучатель, передача вагонов перевозчику подтверждается памяткой приемосдатчика с подписями грузополучателя или уполномоченного им лица и перевозчика;

- отсутствие перевозочных документов (транспортная ж/д накладная) на порожний рейс является обстоятельствами, исключающими вину и ответственность ООО «СибПром» (статья 44 Устава ж/д транспорта);

- не являясь ни собственниками вагонов, ни владельцами, ни отправителями порожних вагонов, ООО «СибПром» и грузополучатели не обладали полномочиями (в отсутствие указаний собственника) на предъявление порожних вагонов к перевозке на какую-либо ж/д станцию (часть 5 статьи 62 Устава ж/д транспорта);

-  ООО «СибПром» и грузополучатели имели полномочия только передать порожние вагоны перевозчику для дальнейшего распоряжения ими собственником вагонов по согласованным с перевозчиком перевозочным документам;

- отсутствие транспортной ж/д накладной (перевозочного документа) на порожний рейс является обстоятельством, исключающим ответственность ответчика, поскольку в рассматриваемом случае простой вагонов произошел по обстоятельствам, не зависящим как от ответчика, так и от его грузополучателей, поскольку последние не полномочны на предъявление порожних вагонов к перевозке и согласование с перевозчиком транспортных ж/д накладных;

- в рамках договорных отношений между сторонами (истец с ответчиком) вагоны для перевозки груза предоставлялись истцом, в отношениях по предоставлению вагонов для перевозки груза с собственником вагонов участвовал истец, не ООО «Сибпром», соответственно, истец выступал владельцем вагонов, от которого зависело предъявление порожних вагонов к перевозке и оформление перевозочных документов - транспортных ж/д накладных на порожние вагоны согласно вышеуказанных норм и в силу договорных отношений с собственником вагонов и согласно статье 403 ГК РФ;

Таким образом, требование о взыскании неустойки за период простоя вагонов ввиду отсутствия транспортной ж/д накладной на порожний рейс является необоснованным. 

К судебному заседанию 17.12.2018 от истца поступило заявление об уточнении размера исковых требований до 187500 руб.

Согласно уточненным расчетам истца размер начисленной неустойки за сверхнормативный простой цистерн составляет 187500 руб., из которых:

1) По претензии ПАО «НК Роснефть» № 73-21590/пр от 13.09.2016 на сумму 34500 руб.;

2) По претензии ПАО «НК Роснефть» № 73-37367/пр от 05.10.2017 на сумму 40500 руб.

3) По претензии ПАО «НК Роснефть» № 73-38980/пр от 13.11.2017 на сумму 46500 руб.;

4) По претензии ПАО «НК Роснефть» № 73-38981/пр от 13.11.2017 на сумму 4500 руб.;

5) По претензии ПАО «НК Роснефть» № 73-40824/пр от 18.12.2017 на сумму 61500 руб.

Требование по претензии № 73-29144/пр от 01.06.2017о взыскании неустойки в размере 45000 в отношении вагонов №№ 51764660, 51309342, прибывших на станцию назначения Мурманск, грузополучатель - АО «ММТП», по которому ответчик возражал со ссылкой на отсутствие перевозочных документов на возврат порожних вагонов (акты обшей формы), истец исключил из состава заявленных требований, заявив об уменьшении размера неустойки на сумму 45000 руб. до 187500 руб. (232500 руб. - 45000 руб. = 187500 руб.). 

Заявленное уменьшение размера исковых требований суд принял к рассмотрению в порядке статьи 49 АПК РФ.  

Суд неоднократно откладывал судебные заседания для установления дат  подачи вагонов под выгрузку с учетом представленных в материалы дела  памяток приемосдатчика и ведомостей подачи и уборки вагонов с указанием в  них времени выполнения грузовой операции, согласно которым датами подачи спорных вагонов на выгрузку с отметкой: дата и время подачи/передачи вагонов являются:

- вагон № 51371565, подача – 23.07.2016;

-  вагон № 75106328, подача – 23.07.2016;

- вагон № 50142686, подача – 28.07.2016;

- вагон № 50765536,  подача – 28.07.2016;

- вагон № 51171486, подача – 28.07.2016;

- вагон № 51292159, подача – 28.07.2016;

- вагон № 51607257, подача – 28.07.2016;

- вагон № 51621191, подача – 28.07.2016;

- вагон № 50560192, подача – 23.07.2017;

- вагон № 51898039, подача – 23.07.2017;

- вагон № 58297201, подача – 23.07.2017;

- вагон № 57684771, подача – 23.07.2017;

- вагон № 73042038, подача – 26.07.2017;

- вагон № 51542827, подача – 26.07.2017;

- вагон № 51547230, подача – 26.07.2017;

- вагон № 51439586, подача – 26.07.2017;

- вагон № 51673499,  подача – 26.07.2017;

- вагон № 50071745, подача – 26.07.2017;

- вагон № 51585784, подача – 26.07.2017;

- вагон № 73160129, подача – 26.07.2017

- вагон № 57359010, подача – 26.07.2017;

- вагон № 50242437, подача – 26.07.2017;

- вагон № 50338326, подача – 11.08.2017;

- вагон № 58272998, подача – 20.08.2017;

- вагон № 57695033, подача – 15.08.2017;

- вагон № 51725125, подача – 09.09.2017; 

- вагоны №№ 51544989, 51690949, 50060979, подача – 03.10.2017; 

- вагоны №№ 51546554,  51547149, 51580751, 51270296, подача – 06.10.2017 

- вагоны №№ 53908307, 51866978, 57054157, 51516110, 51297653, подача – 09.10.2017; 

- вагон № 51759850, подача – 09.10.2017; 

- вагон № 50051044, подача – 03.10.2017. 

Как следует из данных документов даты подачи вагонов под выгрузку иные, чем  даты, указанные истцом в расчетах неустойки. 

Поэтому суд предлагал истцу представить транспортные железнодорожные  накладные с целью выяснения даты подачи вагонов под выгрузку как   указано в расчетах неустойки. 

Истец, указывая, что обязанность по предоставлению транспортных железнодорожных  накладных возложена на  ответчика, настаивал, что ответчик нарушил условия соглашений от 18.02.2016 № 100016/02332Д и от 25.10.2016 № 100016/08198Д, заключенных на основании Правил торгов, согласно которым срок нахождения  вагонов под выгрузкой не должен превышать двух суток и начинает течь со дня прибытия груза на станцию назначения. При этом  даты прибытия спорных вагонов на станцию назначения указаны в расчетах неустойки.

Таким образом, согласно пояснениям истца, расчет неустойки основан на датах прибытия вагонов на станцию назначения,  которые   истец в претензиях указал как даты  прибытия вагонов под выгрузку,   подразумевая дату прибытия   вагонов на   станцию   назначения   под выгрузку,   а не  дату «вагон сдал», «вагон принял»,   которые  указываются в памятках   приемосдатчика как  даты начало и завершения  грузовых операций.

Выслушав представителя истца, который  на вопросы суда  указал, что  дни просрочки  в  расчетах исковых требований  указаны начиная со дня, следующего за днем прибытия вагонов на станцию назначения, а не со дня, когда «вагон принял» и  «вагон сдал», что отражается в памятках приемосдатчика при нахождении  вагонов на путях необщего пользования,  до дня возврата порожней цистерны перевозчику, что  отражается в памятках приемосдатчика и ведомостях подачи и уборки вагонов, суд пришел к выводу о законности и обоснованности заявленных требований. 

Из обстоятельств дела следует, что 18.02.2016 между ПАО «НК «Роснефть» (поставщик) и ООО «СибПром» (покупатель) с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 19.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (далее – Правила торгов) было пописано генеральное соглашение № 100016/02332Д.

25.10.2016 стороны заключили генеральное соглашение № 100016/08198Д с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 21.01 Приложения № 01 к Правилам торгов  в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ».

В рамках указанных соглашений стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей Спецификацией биржевого товара в секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (АО «СПбМТСБ») и со ссылкой на соглашения (пункт 1.2 генеральных соглашений).

К генеральным соглашениям от 18.02.2016 № 100016/02332Д и от 25.10.2016 № 100016/08198Д сторонами подписаны соглашения о порядке определения и возмещения стоимости услуг/расходов поставщика при транспортировке биржевого товара железнодорожным транспортом по договорам, заключенным на организованных торгах.

В соответствии с условиями данных соглашений при поставке товара на условиях «франко-вагон станция отправления», «франко-вагон промежуточная станция» покупатель сверх стоимости товара оплачивает поставщику на основании выставленного поставщиком счета его фактические расходы, понесенные поставщиком при организации транспортировки товара и не включенные в цену товара, в том числе, расходы поставщика по выплате вознаграждения третьим лицам, с которыми он заключил договоры на организацию транспортировки товара и затраты по возврату порожних арендованных цистерн в адрес грузоотправителя.

Судом установлено, что в рамках генеральных соглашений от 18.02.2016 № 100016/02332Д и от 25.10.2016 № 100016/08198Д в период 2016-2017 годы истец (поставщик) осуществлял поставку ответчику (покупатель) нефтепродуктов (мазут), включающую в себя их транспортировку до станций назначения, названных покупателем.

Поставка осуществлялась на условиях, установленных Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (АО «СПбМТСБ»).

В силу пунктов 06.19.1, 06.19.4 Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать двух суток (начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки исчисляются за полные (пункт 06.19.4 Приложения № 01 к Правилам торгов).

В пункте 17.05 Приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- в размере 1500 руб. за каждые, в том числе, неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещения расходов принадлежит поставщику.   

Согласно пункту 06.12.2 Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. 

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные ГВЦ и (или) данные ЭТРАН и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате.

При этом в силу пункта 06.19.5 Приложения № 01 к Правилам торгов при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).      

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (Форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (Форма ГУ-45) в пункте «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в акте общей формы (Форма ГУ-23). 

Согласно пункту 06.19.6 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии, к которой прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчет суммы неустойки, а также надлежащим образом заверенные поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данными ЭТРАН и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя.    

Как следует из пункта 06.19.8 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными  поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки», в случае отсутствия вины покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн – актов общей формы (Форма ГУ-23). 

Пунктом 06.19.9 Приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн поставщика (цистерн, предоставленных поставщиком для транспортировки товара покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/иди на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/иди договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.            

Во исполнение принятых на себя перед ответчиком обязательств ПАО «НК «Роснефть» заключило с Акционерным обществом «РН-ТРАНС» (далее - АО «РН-ТРАНС», экспедитор) договор транспортной экспедиции от 01.01.2016 № 4350015/1102Д 100015/09591Д, по условиям которого экспедитор обязался оказывать ПАО «НК «Роснефть» (клиент) транспортно-экспедиционные услуги, связанные с грузоотправлением грузов для доставки до грузополучателей по территории Российской федерации железнодорожным транспортом в соответствии с заявками клиента на формирование наряд-заказа, выполняя при этом функции грузоотправителя.   

В силу пункта 3.3.9 заключенного между ПАО «НК «Роснефть» и АО «РН-Транс» договора транспортной экспедиции от 01.01.2016 № 4350015/1102Д 100015/09591Д клиент обеспечивает соблюдение срока нахождения вагонов экспедитора на станциях назначения – не более 2 суток (данный срок исчисляется с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой прибытия на станцию назначения, и до 24 часов 00 минут даты передачи вагонов с путей необщего пользования грузополучателя перевозчику).

Указанные даты определяются на основании электронных сведений Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД»).

В случае выявления клиентом отличия даты прибытия по сведениям ГВЦ ОАО «РЖД» от даты, указанной в железнодорожной накладной (в календарном штемпеле, проставленном соответствующей станцией), время прибытия вагона определяется по дате, указанной в железнодорожной накладной, представляемой клиентом.

В случае выявления клиентом отличия даты передачи вагонов с путей необщего пользования грузополучателя перевозчику от даты, указанной в Памятке приемосдатчика (в графе «уборка» раздела «время выполнения операции день, месяц, часы, минуты»), время передачи вагонов определяется по дате, указанной в Памятке приемосдатчика. 

Таким образом, в рамках перевозочного процесса грузоотправителем является АО «РН-ТРАНС» (контрагент истца), правоотношения между ними регулируются главой 41 ГК РФ и ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 № 87-ФЗ.   

В свою очередь, АО «РН-ТРАНС» заключило договоры транспортной экспедиции с операторами подвижного состава по предоставлению принадлежащих на праве собственности, аренды, лизинга железнодорожного подвижного состава для осуществления перевозки груза, принадлежащего ПАО «НК «Роснефть».  

Для проведения отгрузки продукции в адрес грузополучателей покупателя ПАО «НК «Роснефть» в адрес экспедитора - АО «РН-ТРАНС» в период с 15.07.2016 по 13.09.2017 в соответствии с условиями договора транспортной экспедиции были направлены заявки на формирование наряд-заказа с указанием необходимых для транспортировки данных, в том числе, станции назначения, грузополучателя, графика отгрузки, крайнего срока отгрузки.

В целях организации транспортировки грузов поставщика экспедитором -  АО «РН-ТРАНС» заключены договоры перевозки грузов железнодорожным транспортом с ОАО «РЖД» (перевозчик), в соответствии с которыми перевозчик обязуется доставить груз до грузополучателей.

В рамках договоров перевозки АО «РН-ТРАНС» в соответствии со статьей 11 УЖТ РФ в адрес перевозчика направлены заявки на перевозку грузов (форма ГУ-12), которые в установленный срок были согласованы перевозчиком, после чего нефтепродукты поставщика были прияты к перевозке по накладным и доставлены на железнодорожные станции в адрес указанных в заявках грузополучателей (контрагентов покупателя).       

В претензиях от 13.09.2016 № РНТ/П-21633-Ач. от 01.06.2017 № РНТ/П-29187-Н, от 05.10.2017 № РНТ/П-37410-Ан, от 13.11.2017 № РНТ/П-39023-Ан, от 13.11.2017 № РНТ/П-39024-Ан и от 18.12.2017 № РНТ/П-40867-Ан АО «РН-ТРАНС» потребовало от ПАО «НК «Роснефть» уплаты неустойки за превышение норм слива (выгрузки) вагонов-цистерн, перечисленных в приложениях к претензиям, всего в размере 232500 руб.     

Получив от АО «РН-ТРАНС» информацию о фактах сверхнормативного простоя вагонов-цистерн с нефтепродуктами, ПАО «НК «Роснефть», направило в адрес ООО «СибПром» в рамках генерального соглашения от 18.02.2016 № 100016/02332Д претензию от 13.09.2016 № 73-21590/пр об уплате неустойки за превышение срока отправки порожних собственных (арендованных) вагонов ПАО «НК «Роснефть» в размере 34500 руб. с приложением расчетов.

В рамках генерального соглашения от 25.10.2016 № 100016/08198Д в адрес ответчика были направлены претензии от 01.06.2017 № 73-29144/пр, от 05.10.2017 № 73-37367/пр, от 13.11.2017 №№ 73-38980/

<

...>/пр, от 18.12.2017 № 73-40824/пр об уплате неустойки за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в общем размере 198000 руб.

Обстоятельства оставления претензий без удовлетворения послужили основанием для обращения ПАО «НК «Роснефть» в суд с исследуемым иском.  

Удовлетворяя исковые требования,   суд руководствуется следующим.

В силу статьи 506 ГК РФ по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В соответствии с пунктом 1 статьи 509 ГК РФ поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя.

В статье 517 ГК РФ предусмотрено, что если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

Исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой (статья 329 ГК РФ).

В соответствии со статьей 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Соглашение о неустойке, как и любое другое соглашение в рамках гражданского законодательства, совершается его участниками своей волей и в своем интересе; условия соглашения о неустойке, в частности размер такой неустойки и порядок начисления, определяется сторонами договора самостоятельно по своему усмотрению и с учетом требований статьи 330, 331 ГК РФ.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статья 65 АПК РФ).

ПАО «НК «Роснефть» в обоснование своих исковых требований представило  информацию о датах прибытия груженых вагонов на станцию назначения и отправления порожних вагонов по данным автоматизированной базы ГВЦ ОАО «РЖД»  как предусмотрено пунктом  06.12.2 Приложения № 01 к Правилам торгов. 

Указанные  в претензиях даты ответчиком  не опровергнуты   предоставлением   надлежащих  доказательств-  транспортных железнодорожных накладных  с указанными в них  иными сведениями о датах прибытия груза на станцию назначения.

При этом  даты « вагон принял» и «вагон сдал», указанные в памятках приемосдатчика   при рассмотрении данного дела  значения не имеют, поскольку   по условиям торгов дни  нахождения вагонов под  выгрузкой  определяются со следующего дня после даты прибытия  вагона на станцию назначения, а не с даты начала   и завершения   грузовых операций при нахождении вагонов под  выгрузкой в местах необщего пользования. 

Суд проверил расчет неустойки и  установил, что  расчет арифметически является правильным, основанным  на условиях генеральных соглашений 18.02.2016 № 100016/02332Д и от 25.10.2016 № 100016/08198Д,  Правилах торгов,  определяющих сроки сверхнормативного простоя ( с даты, следующей   за датой  прибытия вагона  на станцию назначения до даты уборки вагона). 

При этом возражения ответчика об отсутствии его вины в несвоевременной отправке порожних цистерн со станции назначения и отсутствием оснований для   взыскания  неустойки   судом признаются  необоснованными. 

Согласно пункту 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Ответчик, подписав генеральные соглашения с истцом на условиях поставки нефтепродуктов в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (АО «СПбМТСБ»),  принял на себя  обязательство  по обеспечению  возврата порожних цистерн   в течение двух суток, которые  начинают течь   со следующего дня   после даты   прибытия вагонов на станцию назначения.

За нарушение указанного обязательство, в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения, для ответчика  предусмотрена   неустойка в соответствии с положениями статей 329, 330 ГК РФ.

При этом ответчиком не опровергнуто нарушение сроков оборота цистерн, указанных истцом  согласно  Правилам торгов.

Пунктом 3 статьи 401  ГК РФ  предусмотрено, что лица, действующие в рамках осуществления предпринимательской деятельности несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

При этом к обстоятельствам непреодолимой силы не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Таким образом, ООО «СибПром», являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины, и может быть освобождено от ответственности лишь при наличии обстоятельств непреодолимой силы, что  следует из правовой позиции Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 24.03.2015 № 306-ЭС14-7853.

Доказательства, подтверждающие, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, ответчиком в материалы дела не представлено (статьи 9, 65 АПК РФ).

Несвоевременное исполнение грузополучателями обязательств не влечет освобождение  ответчика от обязанности  оплатить истцу  неустойку.

По  имеющимся в материалах   дела доказательствам, оснований для освобождения ответчика от ответственности в виде взыскания  неустойки, начисленной за сверхнормативное использование вагонов-цистерн, не имеется.

Уточненное требование о взыскании неустойки в размере в размере 187500 руб. является обоснованным и  подлежащим удовлетворению.

Судебные расходы истца по оплате государственной пошлины в размере 6625 руб. в  соответствии со статьей 110 АПК РФ подлежат возмещению за счет ответчика.  

В связи с уменьшением  размера требований, государственная пошлина в сумме 1025 руб. подлежит возврату истцу из доходов федерального бюджета как излишне уплаченная в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «СибПром» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Чорос-Гуркина , д.  39/14, пом. 306,  г. Горно-Алтайск, Республика Алтай) в пользу Публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, Софийская набережная, д. 26/1, стр. 1, г. Москва) 187500 руб. неустойки, 6625 руб. в счет возмещения судебных расходов на уплату государственной пошлины.

Возвратить Публичному акционерному обществу «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, Софийская набережная, д. 26/1, стр. 1, г. Москва) из доходов федерального бюджета 1025 руб., уплаченные по платежному поручению от 04.05.2018 № 34377. Выдать справку на возврат   государственной  пошлины.  

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск) путем подачи жалобы через Арбитражный суд Республики Алтай.  

Судья

                                    О.Л. Новикова