АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-12546/2023

г. Владивосток

22 августа 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена  16 августа 2023 года. 

Полный текст решения изготовлен  22 августа 2023 года.

            Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Бурова А.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём ФИО1,   

рассмотрев в судебном заседании дело по иску   Общества с ограниченной ответственностью строительная компания "АВТОБАН-ДВ"   (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

к  Управлению дорог администрации города Владивостока  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 200 690 руб., 

при участии в заседании:

от истца – ФИО2 по доверенности от 01.02.2021 02, диплом; от ответчика – ФИО3 по доверенности от 14.12.2022 б/н, диплом;

установил:

Общество с ограниченной ответственностью строительная компания "АВТОБАН-ДВ" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к Управлению дорог администрации города Владивостока  о взыскании 200 690 рублей расходов по проведенной экспертизе.

В предварительном судебном заседании, признав дело подготовленным, суд на основании статьи 137 АПК РФ завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции.

Истец заявленные требования поддержал в полном объеме.

Ответчик требования оспорил, по основаниям, изложенным в отзыве на иск, указав, что не требовал провести экспертизу.

Оценив доводы сторон и представленные доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ,  суд установил следующее.

03 июня 2020 года между Управлением дорог и благоустройства администрации города Владивостока (далее – Заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью Строительная Компания «Автобан-ДВ», (далее – Подрядчик) заключен муниципальный контракт №960/293-256/20 на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения Владивостокского городского округа (далее – Контракт).

На основании пункта 1.1. Контракта, предметом настоящего Контракта является выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения Владивостокского городского округа.

Согласно пункту 3.1. Контракта, местом выполнения работ является участок магистрали общегородского значения регулируемого движения на участке от перекрестка проспекта Красного Знамени и улицы Некрасовской до стадиона «Строитель» в городе Владивостоке.

Работы выполняются в точном соответствии с ведомостями объемов работ (приложение №1), локальными сметными расчетами (приложение №2), характеристиками выполняемых работ (приложение №3), графиком производства работ (приложение №4) к контракту (пункт 1.4. Контракта).

На основании пункта 5.2.1 Контракта качество работ должно обеспечиваться соблюдением технологий и методик производства работ с учетом стесненных условий, требований экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации.

16.08.2021 специалистами управления дорог и благоустройства администрации города Владивостока и представителями подрядной организации ООО СК «АВТОБАН-ДВ» был составлен акт технического обследования отремонтированного участка улично-дорожной сети.

Полагая, что качество выполненных истцом работ не соответствует установленным требованиям, Управление обратилось к последнему с претензией об устранении выявленных дефектов в период гарантийной эксплуатации, либо предоставить заключение, выданное экспертной организацией, о причинах повреждения дорожного полотна, подтверждающее, что возникшие дефекты не являются гарантийными случаями.

ООО СК «АВТОБАН-ДВ» оплатило услуги экспертной организации ООО «Азимут» платежным поручением №718 от 27.09.2021 в сумме 200 690 рублей.

Согласно Экспертному заключению ООО «Азимут»: «длительное воздействие высоких температур в комплексе со значительными транспортными нагрузками, высокой интенсивностью движения с затрудненным типом движения (образование заторов), а также отсутствие ограничительным по движению большегрузного транспорта с ненормативной нагрузкой на ось, могло привести к образованию пластических деформаций асфальтобетона (колеи). При назначении состава асфальтобетона также не учтены транспортно-эксплуатационные условия работы покрытия. Применение в качестве вяжущего битума нефтяного дорожного БНД 100/130, имеющего температуру размягчения (+45 °С), не может гарантировать безотказную работу в условиях высоких летних температур и высокой интенсивности движения. На стадии подбора состава асфальтобетона следует применять современные лабораторные методы испытания по определению глубины колеи (ГОСТ Р 58406.3-2020), и осуществлять подбор вяжущего с учетом транспортно- эксплуатационных нагрузок (ГОСТ Р 58400.2-2019), но для правильного подбора необходим контроль за интенсивностью движения и составом транспортных средств».

Таким образом, возникновение дефектов асфальтобетонного покрытия не обусловлено некачественным выполнением работ, не является виной Подрядчика и не может быть отнесено к гарантийному случаю в рамках муниципального контракта №960/293-256/20 от 03.06.2020 года.

Управление дорог администрации города Владивостока обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к ООО СК «Автобан-ДВ» об исполнении гарантийных обязательств, связанных с устранением недостатков, обозначенных в Акте от 16.08.2022 года (дело №А51- 1994/2022).

Определением Арбитражного суда Приморского края по делу №А51-1994/2022 от 26.04.2022 года в порядке удовлетворения ходатайства Управления дорог администрации города Владивостока назначена судебная экспертиза с целью определения качества и объема выполненных работ, которая поручена ООО «Стройтехэксперт» (адрес: 690090, 

<

...>) эксперту ФИО4.

В рамках рассмотрения дела №А51-1994/2022 экспертом также было установлено, что причина возникновения дефектов в асфальтобетонных слоях Тип Б марка 1, уложенных на путепроводе в высоких эксплуатационных нагрузках от транспортных средств и высоких температурах воздуха в летний период 2021 года. Высокие температуры обусловили разогрев асфальтобетона до температуры размягчения и выше. Причина возникновения поперечных трещин в слое асфальтобетона ЩМА 20 возникновение напряжение действия транспортной нагрузки при недостаточной несущей способности основания.

Решением Арбитражного суда Приморского края от 06 августа 2022 года по делу №А51-1994/2022 в удовлетворении исковых требований Управления дорог администрации города Владивостока к ООО СК «Автобан-ДВ» об обязании исполнить гарантийные обязательства отказано.

Направленная в адрес Управления претензия от 19.05.2023 №19/05-01 об оплате расходов по проведенной экспертизе в сумме 200 690 рублей оставлена ответчиком без удовлетворения, что явилось основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный суд.

К правоотношениям сторон настоящего спора подлежат применению нормы главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации о подряде, одним из видов которого является строительный подряд.

В соответствии со статьей 740 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору строительного подряда подрядчик обязуется в установленный договором срок построить по заданию заказчика определенный объект либо выполнить иные строительные работ, а заказчик обязуется создать подрядчику необходимые условия для выполнения работ, принять их результат и оплатить обусловленную цену.

В силу части 1 статьи 755 Гражданского кодекса Российской Федерации подрядчик, если иное не предусмотрено договором строительного подряда, гарантирует достижение объектом строительства указанных в технической документации показателей и возможность эксплуатации объекта в соответствии с договором строительного подряда на протяжении гарантийного срока. Установленный законом гарантийный срок может быть увеличен соглашением сторон.

Согласно части 4 статьи 755 Гражданского кодекса Российской Федерации при обнаружении в течение гарантийного срока недостатков, указанных в пункте 1 статьи 754 Гражданского кодекса Российской Федерации, заказчик должен заявить о них подрядчику в разумный срок по их обнаружении.

Согласно пункту 5 статьи 720 Гражданского кодекса Российской Федерации при возникновении между заказчиком и подрядчиком спора по поводу недостатков выполненной работы или их причин по требованию любой из сторон должна быть назначена экспертиза. Расходы на экспертизу несет подрядчик, за исключением случаев, когда экспертизой установлено отсутствие нарушений подрядчиком договора подряда или причинной связи между действиями подрядчика и обнаруженными недостатками. В указанных случаях расходы на экспертизу несет сторона, потребовавшая назначения экспертизы, а если она назначена по соглашению между сторонами, обе стороны поровну.

Судом установлено, что письмом от 30.08.2021 № 13823д/6 ответчик (Заказчик) потребовал от подрядчика предоставить заключение, выданное экспертной организацией, о причинах повреждения дорожного полотна, подтверждающее, что возникшие дефекты не являются гарантийными случаями.

В подтверждение несения расходов на проведение экспертизы истцом (подрядчик) в материалы дела представлены: заключенный с ООО «Азимут» (исполнитель) Договор №29/Лаб-21 на оказание комплекса лабораторных услуг от 17.09.2021, Акт № 140 от 24.09.2021 на сумму 200 690 руб., и платежное поручение № 718 от 27.09.2021 на сумму 200 690 руб.

Поскольку экспертиза проведена по требованию заказчика при наличии спора между сторонами о качестве работ, и согласно указанного экспертного заключения установлено отсутствие нарушений подрядчиком договора подряда, суд пришел к выводу, что расходы истца на проведение экспертизы подлежат возмещению ответчиком в сумме 200 690 рублей на основании п. 5 ст. 720 ГК РФ.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд

р е ш и л:

Взыскать с УПРАВЛЕНИЕ ДОРОГ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ВЛАДИВОСТОКА в пользу ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АВТОБАН-ДВ" 200690,00 руб. расходов на экспертизу, 7014,00 руб. государственной пошлины.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.

Судья                                                                                      Буров А.В.