АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ул. Ленина, д. 60, г. Сыктывкар, 167000

8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru   

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А29-12709/2022

04 декабря 2023 года

г. Сыктывкар

 

Резолютивная часть решения объявлена 27 ноября 2023 года, полный текст решения изготовлен 04 декабря 2023 года.

Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи Шевелёвой А.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании 20 и 27 ноября 2023 года  путем использования системы веб-конференции дело

по иску общества с ограниченной ответственностью «СВ-Транс» (ИНН: 

<

***>; ОГРН: 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Альберо» (ИНН: 

<

***>; ОГРН: 

<

***>)

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью «Промышленные строительные машины» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>), закрытое акционерное общество «Азербайджанские железные дороги»

о взыскании штрафа

при участии:

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 18.10.2022 (после перерыва)

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «СВ-Транс» (далее – ООО «СВ-Транс», истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Коми с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Альберо» (далее – ООО «Альберо, ответчик) о взыскании 1 207 500 руб. штрафа за простой вагонов на станции выгрузки в рамках исполнения договора № 310/21-ПВ от 21.07.2021.

Ответчик в отзыве от 03.11.2023 иск не признал, указав, что ООО «СВ-Транс» в нарушение пункта 2.2.9, подпункта «Б» договора, не представило информационные отчеты (сообщения) или иные документы, на основании которых определены даты прибытия вагонов на станцию назначения и даты отправления порожних вагонов с этой станции.

Определением суда от 30.11.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Промышленные строительные машины» (ООО «Промстроймаш»).

В дополнительном отзыве на исковое заявление от 26.12.2022 ответчик указал, что согласно пункту 4.5 договора № 310/21-ПВ от 21.07.2021, заключенного сторонами, клиент возмещает экспедитору документально подтвержденные расходы и штрафные санкции на оплату отстоя вагонов и иные документально подтвержденные убытки, возникшие в связи с нарушением обязательств по нормативному сроку нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки.

В представленных письменных пояснениях от 01.02.2023 ответчик сообщил, что транспортировка спорных вагонов осуществлялась по международному железнодорожному коридору «Север-Юг», которые соединяет железнодорожные пути России и Ирана. Основой этого коридора является железная дорога Астара (Азербайджан) – Астара (Иран). 17.11.2022 в письме о причине простоя указанных в иске вагонов, ЗАО «Азербайджанские железные дороги» сообщило, что терминал Астара, на котором в соответствии с накладной производятся все операции по приему, погрузке, выгрузке и прочие, расположен на территории Исламской Республики Иран. Ввиду того, что строительство Терминала не завершено, его текущее состояние не позволяет функционировать в полную мощность, и, во избежание возникновения простоев, экспедитор не подает заявку в адрес Департамента грузовых перевозок, пока не удостоверится в том, что клиент и Терминал готовы произвести грузовую операцию. Полагает, что не должен нести ответственность за простой вагонов. Экспедитор (истец) должен был учесть сложившуюся ситуацию, считает возложение на клиента ответственности за простой вагонов в связи с задержкой грузовых операций на станции выгрузки, в данном случае, неправомерным.

Третье лицо в письменных пояснениях от  06.02.2023 поддержало позицию истца, указав, что  в соответствии с условиями заключенного между истцом и ответчиком договора, истец вправе требовать от ответчика документально подтвержденные расходы в соответствии с условиями договоров № 310/21-ПВ от 21.07.2021 между ООО «СВ-Транс» и ООО «Альберо» и № ПСМ-42/2021 от 20.07.2021 между ООО «СВ-Транс» и ООО «Промстроймаш».

Определением суда от 03.07.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено закрытое акционерное общество «Азербайджанские железные дороги» (далее – ЗАО «Азербайджанские железные дороги»).

Настаивая на своей позиции в споре, ответчик представил контррасчет взыскиваемой суммы, согласно которому размер штрафа подлежит расчету исходя из 215 суток простоя и составляет 322 500 руб. 23.10.2023 представил суду платежное поручение от 21.10.2023 № 80 об оплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере 313 500 руб.

Заявлением от 23.10.2023 ООО «СВ-Транс» уточнило исковые требования, просило суд взыскать с ответчика сумму штрафных санкций за простой вагонов на станции выгрузки в размере 706 500 руб. Судом уточнения приняты.

Протокольным определением от 24.10.2023 судебное разбирательство отложено на 20.11.2023.

Истец и третьи лица явку в судебное заседание представителей не обеспечили.

Согласно разъяснениям, данным в пунктах 36, 37 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 27.06.2017 № 23 «О рассмотрении арбитражными судами дел по экономическим спорам, возникающим из отношений, осложненных иностранным элементом» участвующие в деле лица должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами (ч. 2 ст. 41 АПК РФ), факт отсутствия доказательств получения судебных извещений, направленных в порядке, предусмотренном нормами соответствующего международного договора или федерального закона, сам по себе не может являться основанием для безусловной отмены судебного акта, если сторона приняла участие в иностранном судебном процессе или имеются иные доказательства того, что сторона знала об иностранном судебном процессе и могла представить в иностранный суд свои объяснения. Применительно к положениям части 6 статьи 121 АПК РФ при наличии в материалах дела доказательств, подтверждающих вручение иностранному лицу копии первого судебного акта по рассматриваемому делу в установленном частью 3 статьи 253 АПК РФ порядке, такое лицо считается надлежаще извещенным при рассмотрении дела судом апелляционной, кассационной, надзорной инстанций, при рассмотрении судом первой инстанции заявления по вопросу о судебных расходах, если судом, рассматривающим дело, выполняются обязанности по размещению информации о времени и месте судебных заседаний, совершении отдельных процессуальных действий на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в соответствии с требованиями абзаца второго части 1 статьи 121 АПК РФ.

ЗАО «Азербайджанские железные дороги» извещено о судебном процессе, мотивированный отзыв относительно заявленных исковых требований не представлен.

Представитель ответчика в удовлетворении уточненных требований просил отказать.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

21.07.2021 сторонами заключен договор № 310/21-ПВ, предметом которого является оказание ООО «СВ-Транс» (Экспедитор) по поручению ООО «Альберо» (Клиент) выполнять или организовывать выполнение определенных настоящим Договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов по Российской Федерации и (или) международном сообщении (далее - договор).

Согласно пункту 1.2 договора, под транспортно-экспедиционными услугами, связанными с перевозкой грузов в настоящем договоре, понимается совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, а именно: подготовка и обеспечение на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении железнодорожных вагонов, предназначенных для перевозок груза; контроль за продвижением вагонов и предоставлении информации по дислокации порожних и груженых вагонов, используемых для выполнения Заявки, при необходимости, их розыск; предоставление инструкций по оформлению железнодорожных перевозочных документов, оформление необходимых железнодорожных телеграмм и документов, разрешающих отправку вагонов и грузов; оказание платежно-финансовых и иных услуг, связанных с перевозками грузов Клиента.

Условиями договора установлено, что Экспедитор организует услуги по транспортно-экспедиционному обслуживанию внутрироссийских, экспортно-импортных или транзитных грузов по линиям железных дорог РФ, государств СНГ и других государств по заявкам (поручениям) Клиента. Согласовать, частично согласовать или отклонить заявку в течение 3 (трех) рабочих дней со дня её получения. Организовать отправку порожних вагонов для перевозки грузов Клиента в соответствии с согласованной заявкой. Информировать Клиента обо всех обстоятельствах, препятствующих нормальному выполнению заявки (поручения) или вызывающих невозможность его выполнения, и в пределах своей компетенции принимать меры к устранению таких обстоятельств. Организовать слежение за продвижением вагонов, используемых для выполнения заявки Клиента и, по мере необходимости, предоставлять Клиенту информацию по дислокации вагонов (пункты 2.1.2, 2.1.3, 2.1.5, 2.1.6 договора).

Для осуществления железнодорожных перевозок грузов ООО «Альберо», истцом 20.07.2021 заключен договор возмездного оказания услуг с ООО «Промстроймаш», предметом которого является оказание последним услуг по предоставлению под погрузку вагонов (собственных либо привлеченных на иных законных основаниях) для осуществления перевозок грузов в пределах территории  Российской Федерации, экспортируемых грузов или продуктов переработки во внутригосударственном сообщении (пункт отправления и пункт назначения находятся на территории Российской Федерации), а также в международном сообщении (пункт отправления или пункт назначения расположены за пределами территории РФ), за исключением случаев ввоза/вывоза из/в страны Таможенного союза и международных перевозок грузов (далее – договор 2).

Указанным договором (пункт 4.16) предусмотрена уплата неустойки в размере 1 500 руб. за 1 вагон за каждые сутки простоя, в случае нарушения Заказчиком и/или привлеченными им третьими лицами установленных договором обязательств, повлекшего простой вагонов.

По причине того, что ООО «СВ-Транс» превысило нормативный срок нахождения вагонов под погрузкой, собственник вагонов ООО «Промстроймаш» произвело начисление неустойки в соответствии с пунктом 4.16 договора 2 за простой шести вагонов №№ 44763217, 42322107, 42308296, 42327148, 42289611, 44204576 под грузовыми операциями сверх нормативного времени, размер которой составил 1 207 500 руб.

Истец, в свою очередь, направил в адрес ответчика претензию с требованием оплатить выставленные штрафные санкции за простой вагонов. Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что явилось основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В силу пункта 2 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) стороны свободны в заключении и формировании условий договора, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иным правовым актом.

При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (статья 431 ГК РФ).

Из содержания условий спорного договора следует, что отношения сторон вытекают из оказания транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой или транспортировкой грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

На основании статьи 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (статья 793 ГК РФ).

В силу статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», согласно пункту 34 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Таким образом, размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащие перевозчикам, устанавливается в договорах с этим перевозчиком.

Пунктами 2.2.4, 2.2.9 договора предусмотрена обязанность заказчика (ответчика)  нести все расходы, связанные с перевозкой грузов в вагонах, поданных Экспедитором, с момента их прибытия на станцию погрузки и до момента отправления вагона (- ов) со станции выгрузки, если иное сторонами не согласовано в Дополнительных соглашениях и/или Протоколах к настоящему договору. Обеспечить нормативный срок нахождения подвижного состава на станциях погрузки/выгрузки, при этом: а) нормативный срок нахождения вагона на станции погрузки не должен превышать 5 (пяти) суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки до момента приема груза к перевозке; б) нормативный срок нахождения на станции выгрузки не должен превышать 3 (трех) суток с момента прибытия вагона на станцию выгрузки до момента приема груза (порожние вагоны) к перевозке  (пункты 2.2.4, 2.2.9 договора).

Срок нахождения вагонов на станции (погрузки/выгрузки) исчисляется с даты прибытия на станцию назначения до 24 ч. 00 мин. даты отправления вагонов со станции назначения.

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и даты отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную Экспедитором определяется: на территории РФ по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД», либо данным, представленным ГВЦ ОАО «РЖД» в сведениях о дислокации вагонов; за пределами территории РФ на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов или на основании иных баз данных, имеющихся у Экспедитора, в том числе и по данным ГВЦ ОАО «РЖД» о дислокации вагонов.

Как установлено статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 ГК РФ, исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Как предусмотрено статьей 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Пунктом 4.5 договора № 310/21-ПВ от 21.07.2021 установлено, что в случае нарушения Клиентом условий пунктов 2.2.3, 2.2.5, 2.2.10, 2.2.14 Договора, нарушения Клиентом нормативного срока нахождения вагонов на Станциях погрузки/выгрузки, определяемого согласно условиям пункта 2.2.9 либо Протоколом согласования цены, Экспедитор вправе требовать, а Клиент на основании Отчета Экспедитора обязуется уплатить Экспедитору плату в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей в сутки за каждый вагон за время простоя (в том числе, ожидания получения от Клиента заявок формы ГУ-12 грузоотправителей с указанием ОКПО отправителя вагонов), либо нецелевого, не предусмотренного договором использования вагонов. Клиент также возмещает Экспедитору документально подтвержденные расходы и штрафные санкции на оплату отстоя вагонов и иные документально подтвержденные убытки, возникшие в связи с нарушением обязательств по нормативному сроку нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки.

В подтверждение факта сверхнормативного простоя вагонов на станции выгрузки в течение 215 суток ответчиком представлен запрос в ЗАО «Азербайджанские железные дороги» от 22.10.2022, сведения, предоставленные ЗАО «Азербайджанские железные дороги» о прибытии/убытии спорных вагонов на станцию Астара (эксп.), а также копии натурных листов грузового поезда и листов приёма груза (для договорного перевозчика).

Представленный ответчиком расчет штрафа за сверхнормативное пользование вагонами на станции выгрузки сверх установленного пунктом 2.2.9 договора срока в размере 322 500 руб. (215 дней * 1 500 руб.) суд признает арифметически верным, соответствующим установленным обстоятельствам и заявленному истцом размеру неустойки (1500 руб. за 1 день простоя).

Доводы ответчика в обоснование произведенного контррасчета истцом не опровергнуты. Вина ответчика в простое вагонов в период с даты прибытия на станцию Астара и до их подачи на станцию выгрузки Астара экспорт отсутствует, поскольку обязанность по осуществлению контроля за продвижением и сроками нахождения вагонов на железнодорожных путях условиями договора возложена на самого истца.

Таким образом, с учетом произведенной ответчиком в ходе рассмотрения дела частичной оплаты, размер подлежащего взысканию штрафа составляет 9 000 руб. (322 500 руб. – 313 500 руб.). В остальной части исковые требования удовлетворению не подлежат.

При подаче иска истец уплатил государственную пошлину в размере 25 075 руб., что подтверждается платежным поручением № 694 от 13.09.2022.

Принимая во внимание уменьшение истцом исковых требований, частичное удовлетворение исковых требований ответчиком после обращения истца с настоящим иском в арбитражный суд, суд приходит к выводу о том, что с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 7 335 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины, излишне уплаченная государственная пошлина в размере 1 875 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета. В оставшейся части уплаченная государственная пошлина относится на истца, в связи с отказом в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь статьями 49, 110, 167-171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Уточненные исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Альберо» (ИНН: 

<

***>; ОГРН: 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «СВ-Транс» (ИНН: 

<

***>; ОГРН: 

<

***>) 9000 руб. штрафа, 7335 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении исковых требований в остальной части отказать.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «СВ-Транс» (ИНН: 

<

***>; ОГРН: 

<

***>) из федерального бюджета 1875 руб. государственной пошлины.

Выдать справку на возврат государственной пошлины после вступления решения в законную силу.

Разъяснить, что решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд (г. Киров) путем подачи жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в месячный срок со дня изготовления текста решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                                 А.В. Шевелёва