АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-19001/2022

г. Нижний Новгород                                                                    30 декабря 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 22 ноября 2022 года

Решение изготовлено в полном объеме 30 декабря 2022 года

Арбитражный суд Нижегородской области в составе

судьи Алмаевой Елены Николаевны (шифр 23-393),

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, 

рассмотрев в судебном заседании дело

по иску общества с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Салават, Республика Башкортостан,

к ответчику: акционерному обществу «Современные химические технологии»  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г.Нижний Новгород,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Салават, Республика Башкортостан,

о взыскании 88 500 руб. 00 коп,

в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле,

установил:

в Арбитражный суд Нижегородской области обратилось общество с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават» с исковым заявлением к акционерному обществу «Современные химические технологии»  о взыскании 88 500 руб. 00 коп. убытков за превышение нормативного времени нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) по договорам от 27.12.2017 № 024-1-21002208, от 29.01.2021 № 024-1-21003503 (претензии от 25.02.2021 № 028-6696, от 15.03.2021 № 028-8778, от 28.05.2021 № 028-19003, от 21.10.2021 № 028-37473), а также 3 540 руб. 00 коп. расходов на уплату государственной пошлины.

Определением суда от 04.07.2022 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон, в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд, исходя из части 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, усмотрел процессуальные основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, в связи с чем 05.09.2022 вынес определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения дела, явку своих представителей не обеспечили.

Ответчик в отзыве на иск с требованиями истца не согласился. Ответчик указал, что истцом срок нахождения вагонов на станциях выгрузки рассчитан по дату отправления порожних рейсов со станции, а не по дату передачи вагонов с путей необщего пользования грузополучателя перевозчику, как предусмотрено договором. Истцом в материалы дела не представлены памятки приемосдатчика, содержащие сведения о фактической передачи вагонов с путей необщего пользования. Ответчик также указал о пропуске истцом срока исковой давности. В случае удовлетворения иска ответчик ходатайствовал о снижении неустойки в порядке статьи 333 ГК РФ.

Суд, признав дело подготовленным к судебному разбирательству, завершил предварительное судебное заседание и перешел к рассмотрению дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции согласно части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

По правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле.

Как следует из материалов дела, между истцом (продавец) и ответчиком (покупатель) были заключены договоры поставки товаров от 27.12.2017 № 024-1-21002208, от 29.01.2021 № 024-1-21003503 (далее – договоры), по условиям которых Продавец в течение срока действия Договора обязуется поставить, а Покупатель принять и оплатить поставленный товар. Наименование, марка товара, требования по качеству, цена, количество и срок (период) поставки товара согласовываются сторонами в дополнительных соглашениях к Договору, являющихся его неотъемлемыми частями. Качество поставляемого товара в момент его передачи Покупателю должно соответствовать требованиям ГОСТ, ОСТ, ТУ, СТО или   согласованной  сторонами спецификации  и подтверждаться паспортом качества, выданным Продавцом и приложенным к товаросопроводительным документам.

В соответствии с пунктом 5.3 Договоров взыскание любых неустоек, штрафов, пеней, процентов, предусмотренных законодательством РФ и (или) настоящим Договором, за нарушение любого обязательства, вытекающего из настоящего Договора, не освобождает Стороны от исполнения такого обязательства в натуре. При этом в случае, если в результате нарушения одной из Сторон любого из обязательств, вытекающих из настоящего Договора, другой Стороне были причинены убытки, последняя Сторона имеет право взыскать со Стороны, нарушившей обязательство, указанные убытки в полном объеме.

Приложением №1 к договорам стороны согласовали Условия поставки товара железнодорожным транспортом (СРТ) станция назначения.

Пунктами 7 и 8 Приложения №1 к договорам сторонами обусловлено, что Покупатель обязан обеспечить нормативное время нахождения вагона у грузополучателя Покупателя на станции выгрузки (назначения), при осуществлении перевозок на железнодорожные станции, находящиеся на территории России в течение 48 (сорока восьми) часов,  начиная с момента прибытия груженного вагона на станцию выгрузки  (назначения), заканчивая моментом отправления грузополучателем Покупателя порожнего вагона со станции выгрузки (назначения).  Время нахождения вагона на станции выгрузки (назначения) определяется в сутках. Неполные сутки принимаются за полные сутки. Моменты прибытия и отправления вагона определяются по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате. Данные ГВЦ ОАО «РЖД» оформляются экспедитором продавца в виде справки. В случае несогласия Покупателя с данными ГВЦ ОАО «РЖД», Покупатель вправе, для доказательства отсутствия вины своего грузополучателя в задержке вагона, опровергнуть данные ГВЦ ОАО «РЖД» путем предоставления расчета штрафа и копий железнодорожных накладных с календарными штемпелями станции назначения о прибытии вагона с грузом и железнодорожных квитанций об отправлении железнодорожного вагона.

Пунктом 9 Приложения №1 к Договорам предусмотрено, что в случае превышения нормативного срока нахождения вагонов на станциях выгрузки (назначения),  покупатель обязан уплатить продавцу штраф в размере 1 500 руб. за каждый вагон за каждые сутки фактического нахождения вагона на станции выгрузки сверх срока нормативного времени.

Согласно пункту 11 Приложения № 1 к Договорам Покупатель несет полную имущественную ответственность перед Продавцом за предоставленные ему вагоны и (или) цистерны, в том числе за повреждение или утрату вагонов (или) цистерн и (или), их частей при разгрузке на станции назначения и (или) на путях необщего пользования Грузополучателя Покупателя - согласно статье 104 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ». В случае обнаружения замены частей вагона Продавца, в том числе, но не ограничиваясь, колесных пар, боковых рам, надрессорных балок и др., за период нахождения вагона у Грузополучателя Покупателя, Покупатель обязан компенсировать Продавцу стоимость замененной части вагона на основании рыночной стоимости аналогичной части вагона по состоянию на дату обнаружения, стоимость работ по ее установке на вагон, расходы по организации и проведению оценки. В случае возврата Покупателем (Грузополучателем Покупателя) порожней цистерны с отсутствием или повреждением скобы предохранительно-впускного клапана, пломбировочных проушин, откидных болтов, валиков откидных болтов и ригелей, наличием посторонних предметов или загрязнений, что повлекло за собой необходимость промывки цистерны на промывочно-пропарочной станции и (или) проведения ремонтных работ, Покупатель по письменному требованию Продавца обязан уплатить стоимость фактических расходов по очистке и (или) ремонту цистерны. Наличие отсутствия или повреждения скобы предохранительно-впускного клапана, пломбировочных проушин, откидных болтов, валиков откидных болтов и ригелей, наличие посторонних предметов и загрязнений подтверждается актом утвержденной МПС РФ формы или актом общей формы, подписанным представителем Перевозчика.

В рамках заключенных Договоров осуществлена поставка товара, при исполнении которой допущено превышение нормативного времени нахождения вагонов и неисполнение обязанности по сохранности вагонов, предоставленных истцом ответчику.

Претензиями от 25.02.2021 № 028-6696, от 15.03.2021 № 028-8778, от 28.05.2021 № 028-19003, от 21.10.2021 № 028-37473 истец потребовал возмещения убытков, направление которых подтверждается почтовыми чек-ордерами.

Исковые требования мотивированы тем, что ответчик ненадлежащим образом исполнил обязательства по договору, в связи с чем, на его стороне возникла обязанность по возмещению убытков в виде штрафа, предъявленного истцу его контрагентами.

В силу статьи 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации после выгрузки грузов, вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) грузополучателем (получателем), или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов, грузобагажа.

В Пункте 36 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных Приказом Минтранса России от 29.07.2019 № 245, предусмотрено, что после слива (выгрузки) груза из вагона-цистерны, вагона бункерного типа грузополучатель обязан очистить котел (бункер) вагона -цистерны (вагона бункерного типа) от остатков груза, грязи, льда, шлама; удалить возникшие при сливе груза загрязнения с наружной поверхности котла (бункера), рамы, ходовых частей, тормозного оборудования вагона-цистерны (вагона бункерного типа); установить в транспортное положение детали сливоналивной, загюрно-предохранительной арматуры вагона-цистерны, плотно закрыть клапаны и заглушки сливного прибора; установить на место уплотнительную прокладку загрузочного люка и закрыть крышку загрузочного люка вагона-цистерны; установить и закрепить без перекоса как по отношению к плоскости рамы, так и по отношению друг к другу бункеры вагона бункерного типа; снять знаки опасности, если вагон-цистерна после перевозки опасного груза очищен и промыт; опломбировать порожний вагон-цистерну в порядке, установленном Общими требованиями к запорно-пломбировочным устройствам (далее - ЗПУ).

В силу статьи 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Наличие коммерческих неисправностей вагонов и цистерн, в виде наличия в котле постороннего предмета, дефектов защитного кожуха, трещин по сварному шву, износ уплотнительного кольца, излома пружины и т.д.,  подтверждаются истцом представленными в материалы дела  следующими доказательствами.

Актом общей формы от 27.11.2020 № 5919 зафиксировано наличие в котле остатка ранее перевозимого груза, Актами о годности цистерны под налив от 30.11.2020 № 7011, от 13.11.2020 № 6752, № 6753, от 15.11.2020 № 6797, № 6798 цистерны № 77004801, № 77004802, № 77005270, № 77006070, № 77005460, соответственно признаны годными.

Претензией от 15.03.2021 № 028-8778 истец потребовал от ответчика уплаты убытков, понесенных по устранению коммерческих неисправностей на сумму 22 500 руб. 00 коп.

В подтверждение времени нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) истцом в материалы дела представлена информация по данным ГВЦ ОАО «РЖД».

По факту допущенного ответчиком превышения нормативного времени истцом были выставлены претензии от 25.02.2021 № 028-6696 на сумму 13 500 руб. 00 коп., от 28.05.2021 № 028-19003 на сумму 22 500 руб. 00 коп., от 21.10.2021 № 028-37473 на сумму 30 000 руб. 00 коп.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства или одностороннее изменение его условий не допускаются.

Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В силу положений статьи 517 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ, пункт 1 Постановления № 7).

Как следует из пункта 12 постановления от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - Постановление № 25), по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

Как указано в пункте 5 Постановления № 7, по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

В порядке части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В подтверждение понесенных убытков истцом представлен договор транспортной экспедиции от 21.12.2018 № ДТЭ-2019-01 заключенный между истцом и ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (экспедитор), по условиям которого экспедитор оказывает услуги связанные с перевозкой товара (груза).

Выставление штрафных санкций истцу подтверждается представленным в материалы дела уведомлениями от 22.01.2021 № 105-568, от 01.02.2021 № 105-796, от 14.04.2021 № 105-4069, от 30.08.2021 № 105-10425.

Причинно-следственная связь между ненадлежащим исполнением обязательств АО «Совхимтех» и наступившими для общества неблагоприятными последствиями заключается в том, что ответчик не обеспечил соблюдение установленного договором срока нахождения вагонов (цистерн) на станции назначения, вследствие этого истец понес убытки в виде уплаты штрафов своим контрагентам.

Согласно расчету истца количество суток сверхнормативного простоя составило 59,  размер убытков составил 88 500 руб. 00 коп.

Возражая против предъявленных требований, ответчик указал, что истцом срок нахождения вагонов на станциях выгрузки рассчитан по дату отправления порожних рейсов со станции, а не по дату передачи вагонов с путей необщего пользования грузополучателя перевозчику, как предусмотрено договором.

Возражения судом рассмотрены и подлежат отклонению в силу следующего.

В соответствии с положениями пункта 7 Приложения № 1 к договорам от 27.12.207 № 024-1-21002208, от 29.01.2021 № 024-1-21003503, регулирующего условия поставки товара железнодорожным транспортом на условиях СРТ станция назначения, ответчик обязан обеспечить нормативное время выгрузки (назначения), при осуществлении перевозок на железнодорожные станции, находящиеся на территории РФ, не более 2 суток, начиная с момента прибытия груженного вагона на станцию выгрузки (назначения) и заканчивая моментом отправления грузополучателем покупателя порожнего вагона со станции выгрузки (назначения).

Время нахождения вагона на станции выгрузки (назначения) определяется в сутках. Неполные сутки принимаются за полные. Моменты прибытия и отправления вагона/цистерны определяются по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате (п. 8 Приложения к договорам).

При несогласии с данными ГВЦ ОАО «РЖД» в подтверждение отсутствия вины в задержке вагонов предоставляется расчет штрафа с копиями железнодорожных накладных с календарными штемпелями станции назначения о прибытии  вагона с грузом и железнодорожных квитанций об отправлении порожнего вагона.

В силу статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

При этом ответчиком не представлены опровергающие отсутствие его вины доказательства того, что им, исходя из проявления должной степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, предприняты все необходимые и надлежащие меры, направленные на разрешение ситуации, связанной с простоем порожних вагонов, то есть на обеспечение исполнения обязательств, принятых на основании заключенного договора. В частности, отсутствуют доказательства обращения к собственнику вагонов (истцу) с уведомлением о невозможности оформления порожнего вагона к отправке в связи с отсутствием заготовок (в случае, если ответчик исходил из невозможности отправки по этой причине).

В возражениях на иск общество указало на пропуск истцом срока исковой давности, установленного статьей 797 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьей 125 Устава железнодорожного транспорта.

В силу пункта 1 статьи 196 Гражданского кодекса Российской Федерации срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 Гражданского кодекса российской Федерации. В соответствии с пунктом 1 статьи 197 Гражданского кодекса российской Федерации для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно пункту 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, составляет один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

По смыслу названной нормы существенными условиями договора перевозки, определяющими договор как договор названного вида, являются обязанности должника обеспечить транспортировку (перемещение в пространстве) и сохранность груза.

Из условий рассматриваемого договора не следует данная обязанность истца, следовательно, он не может быть квалифицирован в качестве договора перевозки.

Кроме того, в силу статей 1, 125, 126 Устава железнодорожного транспорта годичный срок исковой давности распространяется также на отношения, регулируемые данным законом.

Вместе с тем, отношения сторон спорного договора Уставом железнодорожного транспорта не регулируются. Следовательно, к спорному требованию применяется общий (трехлетний) срок исковой давности.

Оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд полагает доказанным противоправность поведения ответчика и наличие причинной связи между его действиями и убытками, размер ущерба, то есть совокупность условий, при которых наступает обязанность их возмещения по правилам статьей 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Ответчик заявил ходатайство о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Ходатайство ответчика судом рассмотрено и отклонено в силу следующего. 

В соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

В данном случае предметом иска являются убытки, а не неустойка, и как следствие, норма статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации не применима к данным отношениям.

На основании изложенного, требование истца о взыскании с ответчика 88 500 руб. 00 коп. убытков подлежит удовлетворению.

Государственная пошлина по иску составляет 3 540 руб. 00 коп. и в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества «Современные химические технологии»  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г.Нижний Новгород, в пользу общества с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Салават, 

<

...> 500 руб. 00 коп. убытков, а также 3 540 руб. 00 коп. расходов на уплату государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента его принятия. 

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного акта, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда апелляционной инстанции или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 Судья                                                                                                                       Е.Н. Алмаева