АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А32-12806/2020

г. Краснодар

09 февраля 2021 г.

Резолютивная часть решения объявлена 02 февраля 2021 года

                                     Решение в полном объеме изготовлено 09 февраля 2021 года

 

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Полякова Д.Ю., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Искандаровой А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>), г. Москва,

к обществу с ограниченной ответственностью «Евротраст» (ИНН 

<

***>), г. ФИО2,

о взыскании платы за время нахождения на путях общего пользования в размере 899 001 руб. 60 коп., 59 229 руб. 86 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 23.03.2019 по 20.03.2020,

 

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, по доверенности,

от ответчика: не явился, извещен, 

 

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края к обществу с ограниченной ответственностью «Евротраст» (далее – ООО «Евротраст») с исковым заявлением о взыскании платы за время нахождения на путях общего пользования в размере 899 001 руб. 60 коп., 59 229 руб. 86 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 23.03.2019 по 20.03.2020.

Исковые требования мотивированы тем, что в результате нахождения на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава по причинам, зависящим от ответчика, истец начислил ответчику соответствующую плату.

Представитель истца в судебном заседании настаивала на удовлетворении требований в полном объеме.

Ответчик в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте проведения судебного заседания извещен надлежащим образом, ранее направил в материалы дела отзыв, в соответствии с которым полагает, что задержка вагонов произошла после истечение срока доставки и по причинам, зависящим от истца. Кроме того, ссылается на пропуск срока исковой давности.

В судебном заседании 26.01.2021 объявлен перерыв до 15 час 35 мин. 26.01.2021, по окончании которого судебное заседание продолжено в отсутствие сторон.

В судебном заседании 26.01.2021 продлен перерыв до 14 час 10 мин. 02.02.2021, по окончании которого судебное заседание продолжено в присутствии представителя истца.

Представитель поддержала доводы, изложенные в исковом заявлении и приложенных к нему документах.

С учетом положений части 6 статьи 121 АПК РФ и размещения информации об объявленном перерыве на официальном сайте арбитражного суда, суд полагает участников процесса извещенными надлежащим образом о дате, времени и месте продолжения судебного заседания с учетом правил статей 122, 123 Кодекса.

Информация о принятии к производству искового заявления и назначению предварительного судебного заседания размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

В судебном заседании 02.02.2021 продлен перерыв до 17 час 00 мин. 02.02.2021, по окончании которого судебное заседание продолжено в отсутствие сторон.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие представителей сторон.

Исследовав документы и оценив в совокупности все представленные доказательства, суд установил следующее.

Как видно из материалов дела, в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Евротраст»   при станции  ФИО2  Северо-Кавказской железной дороги №  224/2  от 31.01.2018,  заключенным ОАО «РЖД» (перевозчик)  с ООО «Евротраст» (владелец) осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу  пути необщего пользования, примыкающего централизованным стрелочным переводом № 11 к пути № 8 станции ФИО2 Северо-Кавказской  (пункт 1). 

Указанным договором урегулирован порядок подачи и уборки вагонов, технологический срок оборота вагонов, порядок определения времени нахождения вагонов у владельца на железнодорожных путях необщего пользования, а также платежи, которые вносит владелец перевозчику.   

Железнодорожный путь необщего пользования обслуживается локомотивом владельца (пункт 1). 

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на один  из свободных железнодорожных выставочных путей парка «А» станции ФИО2. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки (пункт 7).

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой Владельцу на железнодорожный выставочный путь станции ФИО2,  устанавливается не более 33 вагонов (132 оси), максимальный вес маневрового состава не должен превышать 3200 тонн (пункт 8). 

С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве одновременно поданной группы (пункт 9). 

О готовности вагонов к уборке владелец в лице ответственного работника ООО «Евротраст» (назначенного приказом) предоставляет приемосдатчику груза и багажа станции ФИО2 уведомление о завершении грузовой операции формы ГУ-2бВЦ, с нумерацией уведомлений с начала года (пункт 10). 

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов – 16.96 часов (пункт 12).

Суточная перерабатывающая способность по выгрузке основных родов грузов – 25 вагонов (пункт 13).

Стороны договора договорились, что владелец уплачивает перевозчику с учетом коэффициентов плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности, по причинам, зависящим от владельца, в соответствии с тарифным руководством «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения», утвержденным приказом Федеральной службы по тарифам Российской Федерации от 29.04.2015 № 127-т/1 (подпункт «г» пункта 16).

18.02.2019, 19.02.2019, 20.02.2019, 21.02.2019, 22.02.2019, 23.02.2019, 27.02.2019,  02.03.2019 ОАО «РЖД» от ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP",  г. Усть-Каменогорск  (Республика Казахстан), в адрес ООО «Евротраст», г. ФИО2, на станцию ФИО2 – экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным Б 0863482; Б0863483; Б0863484; Б0863485; Б0863493; Б0863494; Б0863495; Б0863496; Б0863497; Б0863498; А0069088; А0069089; А0069090; А0069091; А0069092; А0069093;  А0069094; А0069095; А0069096; В 0407755; В 0407756; В 0407758; В 0407759; В0407748; В0407750; В0407751; В0407753; В0407754; В 0779255; В 0779254; В 0779253;  А0069099;  А0069100;  А0069101; В 0779257; В 0779258; В 0779274; В 0779273; В 0779276;  В0779277; В 0779278; В 0779279; В 0779272; В 0779271; Б 0863477, Б 0863562, Б 0863563, Б 0863564, ЭЕ 877436, ЭЕ 877591; ЭЕ 877694; ЭЕ 877784; ЭЕ 877866 соответственно в вагонах  29520491; 52453453;  52099132; 52912409; 52051901; 52053923; 52911112; 29500998; 52454451; 52100468; 28087369;  28836815; 28838019; 28843860; 28831519; 54592373; 52075116; 52064920; 52434966; 52152956; 52693355; 52036514; 52034584; 52653581; 29113909; 52658572; 52097227; 52121381; 95004420; 95871349; 95018206; 28830768; 28824654; 28829711; 98002884; 95030441; 95866703; 95868287; 98003106; 95867867; 95916946; 95867370; 98002710; 95026704, 29718392, 29497393, 29052792, 29043593, 29636198; 29514692; 29589793; 29590098; 29345592 приняло к перевозке груз -  пшеница, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 08.03.2019, 09.03.2019, 10.03.2019, 11.03.2019, 12.03.2019, 14.03.2019 и 17.03.2019  

07.03.2019  дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3079, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

07.03.2019 в 03-04 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 07.03.2019 №  2908 издан оперативный приказ № 2781 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 1111 с индексом 5218-696-5230,  в составе которого следовали 46  вагонов ООО «Евротраст».

07.03.2019 в 03-04 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/8175 о начале задержки поезда № 1111 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

  07.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом № 440 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 07.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

19.03.2019 в 14-58  Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3134 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 1111 с индексом 5218-696-5230. 

19.03.2019 в 14-58 маневровый диспетчер и оператор СТЦ  станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/9734 об окончании задержки поезда №  1111 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 300 часов. 

19.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 445,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 19.03.2019.

20.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3836 , согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

20.03.2019  в 01-30  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 20.03.2019 № 3376 издан оперативный приказ № 3255 на временное отставление от движения по станции Киевский  Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2016 с индексом 5218-696-5230,  в составе которого следовали 53   вагона ООО «Евротраст».

20.03.2019 в 01-30 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 5/59 о начале задержки поезда № 2016 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

20.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом № 444 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 20.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

21.03.2019 в 23-20 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3225 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2016 с индексом 5218-696-5230.   

21.03.2019 в 23-20 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 5/61 об окончании задержки поезда № 2016 с индексом 5218-696-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 46 часов. 

21.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 447, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 21.03.2019.

22.03.2019 вышеуказанные вагоны прибыл  на станцию назначения.   

22.03.2019 дежурный по станции ФИО2 ФИО3 и приемосдатчик  груза и багажа ФИО4 в присутствии представителя ООО «Евротраст» ФИО5   в отношении указанных вагонов составили акты  общей формы №  1/4105, 1/4156, 1/4101, 1/4107, 1/4150, 1/4141, 1/4083, 1/4081, 1/4143, 1/4145, 1/4164, 1/4079, 1/4183, 1/4152, 1/4147, 1/4160, 1/4158, 1/4162, 1/4154, 1/4113, 1/4115, 1/4117, 1/4119, 1/4121, 1/4123, 1/4125, 1/4127, 1/4129, 1/4135, 1/4137, 1/4139, 1/4103, 1/4109, 1/4111, 1/4131, 1/4133, 1/4085, 1/4087, 1/4089, 1/4091, 1/4093, 1/4095, 1/4097, 1/4099, 1/4178, 1/4166, 1/4180, 1/4182, 1/4178, 1/4176, 1/4174, 1/4170, 1/4172, 1/4168  для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причинам неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия. 

05.09.2019 письмом № 19/1551 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам  направило ООО «ЕвроТраст»  претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 312 531 рублей 60 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа. 

21.02.2019, 23.02.2019, 25.02.2019, 26.02.2019, 27.02.2019, 28.02.2019, 01.03.2019 ОАО «РЖД» от ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP", г. Усть-Каменогорск  (Республика Казахстан), в адрес ООО «Евротраст», г. ФИО2, на станцию ФИО2 – экспорт  Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным В0006007; В0006006; В0006008; В0006005; В0006004; Б0863560; А0069108; Б0863529; Б0863532; А0069109; Б0863533; А0069110; Б0863530; В0474054; В0474055; А0069107; А0069106; А0069105; А0069111; В0779305; Б0863531; В0779304; ЭЕ834845; ЭЕ724264; В0407768; Б0863518; В0 779303; Б0863517; Б0863583; В0779302; Б0863582; Б0863581; Б0863541; Б0863580; Б0863584; Б0863585 соответственно в вагонах  95259768; 95267233; 95258372; 95259818; 95262820; 29545498; 29029717; 29594694; 29067790; 29024106; 29285798; 29027364; 52678042; 52618949; 52018397; 29849197; 29846797; 29925591; 29930294; 95867602; 52669561; 95976957; 95739918; 95693271,  95808655 ; 52152998; 29373099; 95871752; 29014495; 52068624; 98001621; 52124260; 52445491; 52674215; 29115037; 52405396; 29113834   приняло к перевозке груз -  пшеница,  срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 11.03.2019, 13.03.2019, 14.03.2019, 15.03.2019, 16.03.2019, 17.03.2019, 18.03.2019, 19.03.2019

09.03.2019  дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3214, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

09.03.2019 в 15-54  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 09.03.2019 №  3000 издан оперативный приказ № 2863 на временное отставление от движения по станции Ея Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2831 с индексом 6110- 927-5230,  в составе которого следовал  21  вагон ООО «Евротраст».

09.03.2019 в 15-54  начальник станции и приемосдатчик груза и багажа станции Ея составили акт общей формы № 269 о начале задержки поезда № 2831 с индексом 6110- 927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

09.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  513 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 09.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

11.03.2019 в 07-23 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 2818 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2831 с индексом 6110- 927-5230. 

11.03.2019 в 07-23 начальник станции и приемосдатчик груза и багажа станции Ея  составили акт общей формы № 271 об окончании задержки поезда №  2831 с индексом 6110- 927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 40 часов. 

11.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 514,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 11.03.2019.

18.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3770 , согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО «Евротраст».

18.03.2019 в 08-54  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 18.03.2019 № 3294 издан оперативный приказ № 3175  на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр  Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 1111 с индексом 5218-704-5230,  в составе которого следовали 44 вагона ООО «Евротраст».

18.03.2019 в 08-54 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции  Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/9561  о начале задержки поезда № 1111 с индексом 5218-704-5230  по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

18.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом № 465 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 18.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

25.03.2019 в 02-34 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3336 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 1111 с индексом 5218-704-5230. 

25.03.2019 в 03-34 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/10430 об окончании задержки поезда № 1111 с индексом 5218-704-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 162 часа. 

25.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 466, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 25.03.2019.

25.03. 2019 вышеуказанные вагоны прибыл  на станцию назначения. 

25.03.2019  дежурный по станции ФИО2 ФИО6 и приемосдатчик груза и багажа ФИО7 ФИО4 в присутствии представителя ООО «Евротраст» ФИО5   в отношении указанных вагонов составили акты общей формы №  1/4483, 1/4487, 1/4488, 1/4492, 1/4496, 1/4498, 1/4503, 1/4504, 1/4507, 1/4508, 1/4511, 1/4513, 1/4515, 1/4517, 1/4519, 1/4521, 1/4523, 1/4525, 1/4527, 1/4529, 1/4530, 1/4533, 1/4534, 1/4536, 1/4539, 1/4541, 1/4524, 1/4545, 1/4547, 1/4549, 1/4550, 1/4553, 1/4555, 1/4557, 1/4558, 1/4560 для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причинам неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия. 

05.09.2019 письмом № 19/1553 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам  направило ООО «ЕвроТраст»  претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 121 044 рублей 00 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа. 

18.02.2019, 19.02.2019, 21.02.2019, 28.02.2019, 06.03.2019, 07.03.2019, 13.03.2019  ОАО «РЖД» соответственно от  индивидуального предпринимателя ФИО8 г.  Омск со станции отправления Карбышево Западно-Сибирской железной дороги, от индивидуального предпринимателя ФИО9, п. Новоорск, со станции отправления Теренсай Южно-Уральской железной дороги, от индивидуального предпринимателя ФИО8 г. Омск, со станции отправления Карбышево Западно-Сибирской железной дороги, от индивидуального предпринимателя ФИО9, п. Новоорск, со станции отправления Теренсай Южно-Уральской железной дороги, ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP", г. Усть-Каменогорск (Республика Казахстан), от  индивидуального предпринимателя ФИО8 г. Омск со станции отправления Карбышево Западно-Сибирской железной дороги, от ОАО «Томские мельницы», г. Томск со станции отправления Томск, от индивидуального предпринимателя ФИО9, от ООО «Сибирский КХП», п. Марьяновка, со станции отправления Марьяновка в адрес ООО «Евротраст», г. ФИО2 на станцию  ФИО2 – экспорт  Северо-Кавказской железной дороги соответственно по железнодорожным накладным № ЭЕ298767;  ЭЕ 334399; ЭЕ 350479; ЭЕ448216; А 0069104; ЭЕ 784840;  ЭЖ 056051; ЭЖ131371;  ЭЖ 402979 соответственно в вагонах № 29086295, 29334596, 29086691, 29494291, 29481090, 29632494, 29333390, 29536299, 29242294, 29487998, 29524899, 29500691, 29004496, 29490091, 29621992, 29595295; 95598140,  95599551, 95308763, 95280285, 95311312, 95169959; 29218997, 29005592, 29232196, 29636594, 52919008, 29412491, 29663390, 29546298, 29549193, 29046190, 29253895, 29322898, 29017902, 29588993;  95703039, 95646956, 95709549, 95098208, 95260527; 29826294; 29338498, 29000197, 29611993, 52911286, 29081593, 29187192; 52466901; 95665170, 95708871, 95679106, 95717328, 95709275, 95095576; 52425162 приняло к перевозке груз - пшеница и отруби пшеничные,  срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал соответственно 04.03.2019, 21.03.2019, 05.03.2019, 23.03.2019, ???, 14.03.2019, 20.03.2019, 06.04.2019, 25.03.2019.

28.02.2019  дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/2742, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

28.02.2019  в 19-36  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 28.02. 2019 №  2579 издан оперативный приказ № 2554  на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3051 с индексом 6110-917-5230,  в составе которого следовали  23  вагона ООО «Евротраст».

28.02.2019 в 19-36 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр  составили акт общей формы № 40/1322 о начале задержки поезда № 3051 с индексом 6110-917-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

28.02.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  585 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -  28.02.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

04.03.2019 в 15-52 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 2604 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3051 с индексом 6110-917-5230. 

04.03.2019 в 15-52 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/7853 об окончании задержки поезда №  3051 с индексом 6110-917-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 93 часа. 

04.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 586, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 04.03.2019.

05.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3770 , согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

05.03.2019 в 08-39 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 05.03.2019 № 2824  издан оперативный приказ № 2715  на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 1111 с индексом 5218- 695-5230,  в составе которого следовал 51 вагон ООО «Евротраст».

05.03.2019 в 08-39 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции  Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/7946 о начале задержки поезда № 1111 с индексом 5218-695 -5230  по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

05.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом № 587 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 05.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

06.03.2019 в 13-07 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 2671 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 1111 с индексом 5218-695-5230. 

06.03.2019 в 13-07 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/8072 об окончании задержки поезда № 1111 с индексом 5218-695 - 5230  по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 29 часов. 

06.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 588,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 06.03.2019.

07.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3079, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

07.03.2019  в 03-48  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 07.03.2019  №  2908 издан оперативный приказ № 2784 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 1111 с индексом  5218- 698- 5230,  в составе которого следовали  46  вагонов ООО «Евротраст».

07.03.2019 в 03-48 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/8178 о начале задержки поезда № 1111 с индексом 5218- 698- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

07.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом № 440 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 07.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

15.03.2019 в 13-21 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 2968 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 1111 с индексом  5218- 698- 5230. 

15.03.2019 в 13-21 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/7853 об окончании задержки поезда №  3051 с индексом 6110-917-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 202 часа. 

15.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 445, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –15.03.2019.

15.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3588, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

15.03.2019  в 16-05  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 15.03.2019  №  3220 издан оперативный приказ № 3076 на временное отставление от движения по станции Краснодар  Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2829 с индексом  6110 -933-5230,  в составе которого следовали  19  вагонов ООО «Евротраст».

15.03.2019 в 16-05 оператор СТЦ и маневровый диспетчер станции Краснодар составили акт общей формы № 2/14688 о начале задержки поезда № 2829 с индексом  6110 -933-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

  15.03..2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  595 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -  15.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

17.03.2019 в 12-43 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3046 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2829 с индексом  6110 -933-5230 .  

17.03.2019 в 12-43  начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 2/15069  об окончании задержки поезда № 2829 с индексом  6110 -933-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 45 часов. 

17.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 596, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –17.03.2019.

15.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3589, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2 в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО «Евротраст».

15.03.2019 в 16-25  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 15.03.2019  №  3221 издан оперативный приказ № 3078 на временное отставление от движения по станции Киевский Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3604 с индексом  5218- 698- 5230,  в составе которого следовали  46  вагонов ООО «Евротраст».

15.03.2019 в 16-25 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 5/56 о начале задержки поезда № 3604 с индексом 5218- 698- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

15.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом №  591 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 15.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

28.03.2019 в 09-21 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3452 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3604 с индексом  5218- 698- 5230.  

28.03.2019 в 09-21 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 5/75 об окончании задержки поезда №  3604 с индексом  5218- 698- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 305 часов. 

28.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 592, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –28.03.2019.

17.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3713, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2 в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО «Евротраст».

17.03.2019 в 18-18 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 17.03.2019  №  3276  издан оперативный приказ № 3153 на временное отставление от движения по станции Грачи Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2005 с индексом  6110 – 938-  5230,  в составе которого следовали  9  вагонов ООО «Евротраст».

17.03.2019 в 18-18 приемосдатчики груза и багажа станции Грачи составили акт общей формы № 1/635 о начале задержки поезда № 2005 с индексом  6110 – 938-  5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

17.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом № 601 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 17.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

19.03.2019 в 20-45 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3452 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2005 с индексом  6110 – 938-  5230. 

19.03.2019 в 20-45 приемосдатчики груза и багажа станции Киевский составили акт общей формы № 1/651 об окончании задержки поезда №  2005 с индексом  6110 – 938-  5230по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 51 час. 

19.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 602, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –19.03.2019.

18.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3783, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

18.03.2019  в 11-56  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 18.03.2019  №  3302  издан оперативный приказ № 3183 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр  Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2532 с индексом  6110 – 933- 5230,  в составе которого следовали  19  вагонов ООО «Евротраст».

18.03.2019 в 11-56 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/9576 о начале задержки поезда № 2532 с индексом  6110 – 933- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

18.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  597 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -  18.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

19.03.2019 в 16-33  Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3136 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2532 с индексом  6110 – 933-  5230. 

19.03.2019 в 16-33 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр  составили акт общей формы № 20/9753 об окончании задержки поезда №  2532 с индексом  6110 – 933-  5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 29  часов. 

19.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 598,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –19.03.2019.

20.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3890, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ООО «Евротраст».

20.03.2019  в 18-23  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2 от 20.03.2019 № 3402  издан оперативный приказ № 3281 на временное отставление от движения по станции Лихая Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3603 с индексом  6110 – 938- 5230,  в составе которого следовали  9  вагонов ООО «Евротраст».

20.03.2019 в 18-23 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Лихая составили акт общей формы № 4/17942 о начале задержки поезда № 3603 с индексом  6110 – 938- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

20.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  603 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 20.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

22.03.2019 в 23-20 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3260 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3603  с индексом  6110 – 938-  5230. 

22.03.2019 в 23-20 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Лихая составили акт общей формы № 4/18431 об окончании задержки поезда № 3603 с индексом  6110 – 938-5230 коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 53 часа. 

22.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 604,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –22.03.2019.

23.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/4366, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

23.03.2019  в 17-39  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2 от 23.03.2019  №  3491   издан оперативный приказ № 3391 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2779 с индексом 6110 – 944- 5230, в составе которого следовали 5 вагонов ООО «Евротраст».

23.03.2019 в 17-39 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/10254 о начале задержки поезда № 2779 с индексом  6110 – 944- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

23.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом №  629, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 23.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

23.03.2019 в 22-20  Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3290 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2779 с индексом 6110 – 944- 5230. 

23.03.2019 в 22-20 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/10283  об окончании задержки поезда №  2779 с индексом 6110 – 944- 5230  по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 5 часов. 

23.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 630, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –23.03.2019.

24.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/4464, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

24.03.2019 в 16-59  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2 от 24.03.2019 № 3515 издан оперативный приказ № 3428 на временное отставление от движения по станции Киевский Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2026 с индексом  6110 – 944-5230,  в составе которого следовали 5 вагонов ООО «Евротраст».

24.03.2019 в 16-59 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 5/69 о начале задержки поезда № 2026 с индексом  6110 – 944- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

  24.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  631 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 24.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда -  невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

27.03.2019 в 08-54 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3418 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2026 с индексом  6110 – 944- 5230. 

27.03.2019 в 08-54 начальник и дежурный по станции Киевский составили акт общей формы № 5/71  об окончании задержки поезда №  2026 с индексом 6110 – 944- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 64 часов. 

27.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 632,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –27.03.2019.

24.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/4465, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

24.03.2019  в 17-06  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 24.03.2019  №  3516  издан оперативный приказ № 3431 на временное отставление от движения по станции Ангелинская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3119 с индексом  6110 – 938- 5230,  в составе которого следовали  9  вагонов ООО «Евротраст».

24.03.2019 в 17-06 начальник и приемосдатчик груза и багажа станции Ангелинская составили акт общей формы № 140 о начале задержки поезда № 3119 с индексом 6110 – 938-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

24.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом №  601 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -  24.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

29.03.2019 в 13-57 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3482 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3119 с индексом  6110 – 938- 5230.

29.03.2019 в 13-57 начальник и приемосдатчик груза и багажа станции Ангелинская составили акт общей формы № 144  об окончании задержки поезда №  3119 с индексом  6110 – 938- 5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 117 часов. 

29.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 606,  которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –29.03.2019.

27.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/4952, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2  в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

27.03.2019 в 21-31 ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 27.03.2019  №  3580 издан оперативный приказ № 3529 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр  Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 1111 с индексом  5218-711-5230,  в составе которого следовали  19  вагонов ООО «Евротраст».

27.03.2019 в 21-31 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/10743 о начале задержки поезда № 1111 с индексом 5218-711-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

27.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст»  о задержке вагонов в пути следования письмом №  599 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде -  27.03.2019. Представитель ООО «Евротраст»,  расписавшийся в получении уведомления,  возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

07.04.2019 в 13-00 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 3711 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 1111 с индексом с индексом  5218-711-5230 .

07.04.2019 в 13-00 маневровый диспетчер и оператор СТЦ станции Разъезд 9 километр составили акт общей формы № 20/12060 об окончании задержки поезда №  1111 с индексом с индексом 5218-711-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 256 часов. 

07.04.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 600, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде –07.04.2019. 

Вагоны, следовавшие по вышеуказанным накладным, прибыли на станцию назначения, а   дежурный и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 в присутствии  представителя ООО «Евротраст» ФИО5  в отношении вагонов составили акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причине неприема железнодорожной  станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия соответственно: 

- 28.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 298767 акт общей формы № 1/5009; 

- 28.03.2019 по  железнодорожной накладной ЭЕ 334399 акт общей формы № 1/5002; 

- 28.03.2019  по  железнодорожной накладной ЭЕ 350479 акт общей формы 1/5007; 

- 28.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 448216 акт общей формы 1/5015;

- 07.04.2019  по железнодорожной накладной А 0069104 акт общей формы 1/5914;

- 07.04.2019 по железнодорожной накладной ЭЕ 784840 акт общей формы 1/5916; 

- 30.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЖ 056051 акт общей формы 1/5091; 

- 07.04.2019  по железнодорожной накладной ЭЖ131371 акт общей формы 1/5915; 

- 27.03.2019 по железнодорожной накладной ЭЖ402979 акт общей формы 1/4950. 

05.09.2019 письмом № 19/1571 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам  направило ООО «ЕвроТраст»  претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 463 582 рублей 80 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа. 

22.02.2019 и 23.02.2019 ОАО «РЖД» соответственно от ТОО "SERCAN INVESTMENT GROUP",  г.  Усть-Каменогорск  (Республика Казахстан), в адрес ООО «Евротраст», г. ФИО2 на станцию  ФИО2 – экспорт  Северо-Кавказской железной дороги соответственно по железнодорожным накладным №  Б 0863526, Б 0863527, Б 0863528 соответственно в вагонах № 29321890, 29706595, 52408291 приняло к перевозке груз  -  пшеница и отруби пшеничные,  срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал соответственно 12.03.2019 и 13.03.2019. 

09.03.2019 дежурный по станции и приемосдатчик груза и багажа станции ФИО2 составили акт общей формы № 1/3214, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию ФИО2 в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования  ООО «Евротраст».

09.03.2019  в 15-54  ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ООО «Евротраст», повлекшего невозможность приема станцией ФИО2 прибывающих вагонов, Северо-Кавказской  дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции ФИО2  от 09.03. 2019 №  3000  издан оперативный приказ № 2863 на временное отставление от движения по станции  Ея  Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2831 с индексом 6110-927-5230,  в составе которого следовал 21  вагон ООО «Евротраст».

09.03.2019 в 15-54 начальник и приемосдатчик станции Ея составили акт общей формы № 269 о начале задержки поезда № 2831 с индексом 6110-927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя,  – ООО «Евротраст». 

09.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» о задержке вагонов в пути следования письмом № 513 , которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде - 09.03.2019. Представитель ООО «Евротраст», расписавшийся в получении уведомления, возражений относительно причин задержки поезда - невозможность приема по причинам, зависящим от грузополучателя – не изложил.

11.03.2019 в 07-23 Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 2818 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2831 с индексом 6110-927-5230. 

11.03.2019 в 07-23 начальник и приемосдатчик станции Ея  составили акт общей формы № 271 об окончании задержки поезда № 2831 с индексом 6110-927-5230 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – ООО «Евротраст», с указанием продолжительности задержки 40  часов. 

11.03.2019 начальник станции ФИО2 уведомил ООО «Евротраст» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 514, которое в электронном виде получено адресатом в тот же день, в письменном виде – 11.03.2019.

22.03.2019  вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения.

22.03.2019 дежурный и приемосдатчик станции ФИО2 в присутствии представителя ООО «Евротраст» ФИО10 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы  № 1/4251, 1/4253, 1/4255 для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причинам неприема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования, с указанием номеров вагонов, станции задержки, причин задержки, дат и времени начала и окончания задержки, даты нормативного срока доставки и даты фактического прибытия. 

05.09.2019 письмом № 19/1559 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам  направило ООО «ЕвроТраст»  претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 1 843 рублей 20 копеек, составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава. Претензия оставлена без ответа.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов № 032124, 032125, 032127, 033137, 034138, 034142, 034143, 034145, 035151, 035153, 035154, 035155, 036169, 036174, 036180, 036181, 041185, 042193, 042195, 042196 с 07.03.2019 по 01.04.21019 следует, что ООО «ЕвроТраст» систематически нарушало договорный технологический срок оборота вагонов. 

Ведомость подачи и уборки вагонов № 032124 от 07.03.2019 – из 11 вагонов, поданных 06.03.2019 (-5),  3 вагона (номера по порядку 1, 2, 3 памятки уборки 1327) простаивали 22 часа 55 минут; 3 вагона (номера по порядку 4, 5, 6 памятки уборки 1327) простаивали 80 часов 05 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 175.27 часов  на 11 вагонов  фактически составил 366.55

Ведомость подачи и уборки вагонов № 032125 от 08.03.2019 – из 5 вагонов, поданных 06.03.2019, все 5 вагонов простаивали 35 часов 15 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой при норме 79.45 часов  на 5 вагонов  фактически составил 176.15

Ведомость подачи и уборки вагонов № 032127 от 08.03.2019 – из 6 вагонов, поданных 06.03.2019, все 6 вагонов простаивали 34 часа 30 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 95.42 часов  на 6 вагонов  фактически составил 207.00

Ведомость подачи и уборки вагонов № 033137 от 14.03.2019 – из 32 вагонов, поданных 12.03.2019 и 13.03.2019 (-7) 7 вагонов  (номера по порядку 1-7 памятки уборки 1489) простаивали 25 часов 10 минут; 1 вагон (номер по порядку памятки уборки 1489)  простаивал 31 час 50 минут; 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1504) простаивали 43 часа 40 минут; два вагона (номера по порядку 7 и 8 памятки уборки 1504) простаивали 26 часов 40 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 382.48 часов  на 32 вагона   фактически составил 646.30

Ведомость подачи и уборки вагонов № 034138 от 16.03.2019 – из 20 вагонов, поданных 14.03.2019 (-6)  6 вагонов (номера по порядку 5-10) простаивали 20 часов 45 минут; 8 вагонов (номера по порядку 1-4, 11-14) простаивали 21 час 15 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 319.00 часов  на 20 вагонов фактически составил 338.00

Ведомость подачи и уборки вагонов № 034142 от 17.03.2019 – из 6 вагонов, поданных 16.03.2019, все 6 вагонов простаивали 16 часов 15 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 95.42 часов  на 6 вагонов фактически составил 97.30

Ведомость подачи и уборки вагонов № 034143 от 17.03.2019 – из 3 вагонов, поданных 16.03.2019, все 3 вагона простаивали 27 часов 48 минут.  Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 47.51 часов  на 3 вагона фактически составил 83.24 

Ведомость подачи и уборки вагонов № 034145 от 18.03.2019 – из 5 вагонов, поданных 17.03.2019, все 5 вагонов простаивали 19 часов 15 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 79.45 часов  на 5 вагонов фактически составил 96.15

Ведомость подачи и уборки вагонов № 035151 от 21.03.2019 – из 20 вагонов, поданных 19.03.2019 и 20.03.2019 (-2), 6 вагонов простаивали 17 часов 00 минут (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1657); 3 вагона (номера по порядку 7-9 памятки уборки 1657) простаивали 18 часов 15 минут; 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1648) простаивали 35 часов 40 минут; 2 вагона (номера по порядку 10 и 11 памятки уборки 1648) простаивали 47 часов 05 минут;  1 вагон (номер по порядку 9 памятки уборки 1648) простаивал 70 часов 30 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой при норме 319.00 часов на 20  вагонов фактически составил 550.05.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 035153 от 22.03.2019 – из 7 вагонов, поданных 21.03.2019, все 7 вагонов простаивали 22 часа 46 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 111.39 часов  на 7 вагонов фактически составил 159.22.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 035154 от 23.03.2019 – из 11 вагонов, поданных 22.03.2019, все 11 вагонов простаивали 20 часов 40 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой при норме 175.27  часов  на 11  вагонов фактически составил 227.20.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 035155 от 23.03.2019 - из 11 вагонов, поданных 22.03.2019 (-6), 5 вагонов (номера по порядку 7-11) простаивали 22 часа 00 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 175.27  часов  на 11  вагонов фактически составил 175.30.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 036169 от 28.03.2019 – из 20 вагонов, поданных 26.03.2019, 27.03.2019 и 28.03.2019 (-4), 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 1801) простаивали 17 часов 30 минут;  1 вагон (номер по порядку 6 памятки уборки 1803) простаивал 18 часов 35 минут; 1 вагон (номер по порядку 3 памятки уборки 1803) простаивал 18 часов 40 минут; 2  вагона  (номера  по порядку 4 и 5 памятки уборки 1803) простаивали 32 часа 05 минут; 1 вагон (номер по порядку 2 памятки уборки 1803) простаивал 32 часа 10 минут;  1 вагон (номер по порядку 3 памятки уборки 1803) простаивал 18 часов 40 минут; 4 вагона (номера по порядку 7-10 памятки уборки 1801) простаивали 41 час 00 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 319.00 часов  на 20  вагонов фактически составил 468.30.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 036174 от 30.03.2019 – из 13 вагонов, поданных 29.03.2019 (-6), 7 вагонов (номера по порядку 1-7) простаивали 23 часа 20 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 207.21 часов  на 13 вагонов фактически составил 237.20.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 036180 от 31.03.2019 – из 6 вагонов, поданных 29.03.2019 и 30.03.2019, 5 вагонов простаивали 17 часов 43 минуты, 1 вагон – 30 часов 13 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме  95.42 часов  на 6 вагонов фактически составил 118.48

Ведомость подачи и уборки вагонов № 036181 от 31.03.2019 – из 6 вагонов, поданных 29.03.2019, 2 вагона простаивали 20 часов 40 минут, 4 вагона простаивали 37 часов 10 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме  95.42 часов  на 6 вагонов фактически составил 190.00

Ведомость подачи и уборки вагонов № 041185 от ь01.04.2019 – из 19 вагонов, поданных 27.03.2019 и 31.03.2019 (-8),  5 вагонов (номера по порядку 9-13) простаивали 20 часов 10 минут; 4 вагона (номера по порядку 1-4) простаивали 22 часа 30 минут; 1 вагон (номер по порядку 5) простаивал 101 час 00 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме  303.03 часов  на 19 вагонов фактически составил 397.50

Ведомость подачи и уборки вагонов № 042193 от 05.04.2019 – из 17 вагонов, поданных 05.04.2019 (-7), 6 вагонов (номера по порядку 12-17) простаивали 20 часов 30 минут; 4 вагона (номера по порядку 2-5) простаивали 29 часов 05 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой при норме 271.09 часов  на 17 вагонов фактически составил 308.50.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 042195 от 07.04.2019 - из 12 вагонов, поданных 05.04.2019 и 06.04.2019 (-6), 6 вагонов (номера по порядку 1-6 памятки уборки 2014) простаивали 28 часов 28 минут.   Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 191.24 часов  на 12 вагонов фактически составил 325.00

Ведомость подачи и уборки вагонов № 042196 от 07.04.2019 – из 8 вагонов, поданных 06.04.2019, все 8 вагонов простаивали 24 часа 55 минут. Из последней графы ведомости «сведения для формы КОО-4» следует, что простой  при норме 127.36 часов  на 8 вагонов фактически составил 199.20

На основании вышеизложенного, истец обратился в суд с настоящим заявлением.

Согласно статье 39 УЖТ РФ за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением, в том числе, за время задержки вагонов в пути следования.

Статьей 39 УЖТ РФ также предусмотрено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Статьей 39 ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ", устанавливающей основания для взимания спорной платы, предусмотрено, что "Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы".

Пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказом от 18.06.2003 N 26 МПС РФ) установлено, что задержка вагонов контейнеров в пути следования осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика. На основании этого распоряжения станция назначения извещает грузополучателя о дате, времени и станции задержки и всех задержанных вагонах, а также об их отправлении.

Согласно п. 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, акты общей формы составляются на станциях для удостоверения, в том числе, задержки груженых вагонов на промежуточных станциях из-за неприема их станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользовании и отсутствия технических возможностей накопления вагонов на станции назначения.

Согласно части 5 пункта 4.7 Правил эксплуатации обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов составляется акт общей формы, в котором указывается причина задержки  вагонов, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, их номера, время начала и окончания задержки вагонов по каждой станции. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, если задержка вагонов привела к нарушению срока доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, причитающейся с грузоотправителя.

Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя. В акте указываются:

а) причина задержки в подаче вагонов;

б) количество всех задержанных вагонов, готовых к подаче на железнодорожный путь необщего пользования, а также их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию;

в) время начала и окончания задержки вагонов;

г) другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом при несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением».

Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

Размер платы с 07.06.2015 определен по ставкам Тарифного руководства, утв. Приказом Федеральной службы по тарифам РФ от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня № 35/12.

Основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

В силу пункта 1 Тарифного руководства № 2 за время нахождения принадлежащих железной дороге вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железной дороге плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в этом Тарифном руководстве. Тарифное руководство № 2 устанавливает размер платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены статьей 39 Устава.

Верховный Суд Российской Федерации в решении от 30.11.2010 № ГКПИ10- 1331 указал, что плата за время ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, поименованная в пункте 12 Тарифного руководства № 2 как плата за пользование вагонами, контейнерами, по своей правовой природе является платой за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности (плата за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта).

Регулирование Федеральной службой по тарифам размера данной платы, обозначенной в статье 39 Устава как плата за пользование вагонами, контейнерами, является правомерным.

Согласно абзацу 2 пункта 4.7 Правил № 26 основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Как усматривается из материалов дела, обстоятельства простоя и причины задержки вагонов, послужившие основанием для начисления спорной платы, удостоверены актами общей формы.

Согласно пункту 3.4 Правил составления актов при перевозках грузов ж.д. транспортом в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.

Основанием к начислению платы за нахождение вагонов на путях общего пользования являются акты общей формы, подписанные сторонами с возражениями.

Истец начислил ответчику плату за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 899 001 руб. 60 коп.

В соответствии со статьями 64, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Ответчик ссылается на пропуск срока исковой давности.

Согласно части 3 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

Пунктом 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" и пунктом 34 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" соблюдение обязательного претензионного порядка отнесено к основаниям приостановления течения срока исковой давности.

Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации для принятия сторонами мер по досудебному урегулированию спора предусмотрено тридцать календарных дней со дня направления претензии (требования). Применительно к спорным правоотношениям иной срок не установлен.

Основанием для предъявления настоящего иска является акты общей формы от 22.03.2019, от 25.03.2019 и другие акты, составленные позднее, 22.03.2020 – выходной день, истец обратился в суд 23.03.2020, срок исковой давности не пропущен.

В своем отзыве ООО «Евротраст» сослался на тот факт, что спорные вагоны задержаны в пути следования после истечения расчетного срока доставки на станцию назначения, в связи с чем правовые основания для взыскания спорной платы отсутствуют. 

Установлено, вагоны, следовавшие по железнодорожным накладным, указанным в пункте 2 отзыва ответчика, кроме вагонов, следовавших по железнодорожной накладной ЭЕ 298767, были задержаны в пути следования после истечения расчетного срока доставки груза на станцию назначения. Что касается вагонов, следовавших по железнодорожной накладной ЭЕ 298767, то согласно железнодорожной накладной срок доставки груза в них на станцию назначении истекал 04.03.2019; согласно приказу перевозчика № 2554 первая задержка вагонов в пути следования имела место 28.02.2019, то есть до истечения срока доставки, и лишь последующие задержки, обусловленные первой задержкой, имели место после истечения срока доставки 05.03.2019, 15.03.2019, 18.03.2019 и 27.03.2019.  При таких обстоятельствах задержка в пути следования  вагонов, следовавших по железнодорожной накладной ЭЕ 298767, имела место до истечения расчетного срока доставки груза на станцию назначения.     

В силу статьи 39 Устава и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26,  за время задержки вагонов в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, грузополучатели вносят перевозчику плату за пользование железнодорожной инфраструктурой общего пользования  при условии, что задержка привела к нарушению сроков доставки грузов. Основанием для начисления платы является невыполнение грузополучателями технологических сроков оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования. 

Из приведенных норм права следует, что если нарушение сроков доставки вагонов с грузом на станцию назначения обусловлено неприемом вагонов станицей назначения по причине невыполнения грузополучателем технологического срока оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования, в результате чего вагоны задержаны на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций, грузополучатель обязан внести перевозчику плату за пользование  железнодорожной инфраструктурой общего пользования промежуточных станций.  

То есть обязанность грузополучателя по внесению перевозчику спорной платы обусловлена двумя обстоятельствами: 1) виной грузополучателя в задержке вагонов в пути следования ввиду нарушения им технологического срока оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования и 2) нарушением срока доставки вагонов с грузом на станцию назначения в результате такой задержки. 

Приведенные нормы права не связывают обязанность грузополучателя по внесению платы с временем задержки вагонов  – до истечения срока доставки груза на станцию назначения или после истечения.

В соответствии со статьями 64, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела. 

В данной части требования о взыскании платы в размере 899 001 руб. 60 коп. подлежат удовлетворению.

В связи с ненадлежащим исполнением ответчиком своих обязательств истцом заявлено требование о взыскании 59 229 руб. 86 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 23.03.2019 по 20.03.2020.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Кодекса в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Судом проверен представленный расчет процентов и признан неверным в части указания суммы процентов, подлежащих к взысканию во 2 эпизоде, ввиду чего судом произведен самостоятельный расчет процентов за период с 26.03.2019 по 20.02.2020, согласно которому сумма процентов за пользование денежными средствами 7 758 руб. 05 коп.

Задолженность,руб.

Период просрочки

Процентнаяставка

Днейвгоду

Проценты,руб.

c

по

  дни  

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[1]?[4]?[5]/[6]

121 044

26.03.2019

16.06.2019

83

7,75%

365

2 133,19

121 044

17.06.2019

28.07.2019

42

7,50%

365

1 044,63

121 044

29.07.2019

08.09.2019

42

7,25%

365

1 009,81

121 044

09.09.2019

27.10.2019

49

7%

365

1 137,48

121 044

28.10.2019

15.12.2019

49

6,50%

365

1 056,23

121 044

16.12.2019

31.12.2019

16

6,25%

365

331,63

121 044

01.01.2020

09.02.2020

40

6,25%

366

826,80

121 044

10.02.2020

20.02.2020

11

6%

366

218,28

Итого:

332

7,05%

7 758,05

 

Конррасчет начисленной неустойки, а также доказательства погашения задолженности в полном объеме, в том числе, на момент рассмотрения дела судом, ответчиком не представлены. 

Ответчиком не представлено ни одного доказательства необоснованности взыскиваемого размера процентов, как и не представлено обоснований несоответствия вышеуказанных условий договора о их начислении нормам действующего законодательства.

Неисполнение должником денежного обязательства позволяет ему пользоваться чужими денежными средствами. Никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 58 654 руб. 41 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 23.03.2019 по 20.03.2020.

В удовлетворении остальной части заявленного требования следует отказать.

Заключая договор, стороны данных правоотношений должны осознавать возможность несения риска наступления последствий совершения или несовершения ими каких-либо действий, обязаны соблюдать ту степень заботливости и осмотрительности, которая требуется от них в целях надлежащего исполнения обязанностей.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины по настоящему делу подлежат возложению на стороны пропорционально удовлетворенным требованиям (99,94 %).

Руководствуясь ст. ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Евротраст» (ИНН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) плату за время нахождения на путях общего пользования в размере 899 001 руб. 60 коп., 58 654 руб. 41 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 23.03.2019 по 20.03.2020, а также 22 151 руб. 70 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части заявленных исковых требований – отказать.

 

Выдать открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) справку на возврат из федерального бюджета 2 835 руб. излишне уплаченной по платежному поручению от 18.02.2020 № 2232462 госпошлины.  

 

Решение может быть обжаловано в порядке и сроки, предусмотренные Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.     

 

Судья                                                                                                                  Д.Ю. Поляков