ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru

 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№09АП-87881/2023

Дело № А40-40451/23

г. Москва

25 апреля 2024 года

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Пирожкова Д.В.,

рассмотрев апелляционную жалобуООО "ФинансБизнесГрупп" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 14 ноября 2023 года, принятое в порядке упрощенного производства по делу № А40-40451/23, по исковому заявлению АО "Спецэнерготранс"(ОГРН 

<

***>) к ООО "ФинансБизнесГрупп" (ОГРН 

<

***>) о взыскании 316191 руб. 61 коп., 

 

У С Т А Н О В И Л :

АО "Спецэнерготранс" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ФинансБизнесГрупп" о взыскании 316 191 руб. 61 коп. неосновательного обогащения.

Решением Арбитражного суда города Москвы от14 ноября 2023 года по делу № А40-40451/23исковые требования  удовлетворены.

Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, в удовлетворении исковых требований отказать. 

 В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба на решение арбитражного суда города Москвы принятое по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции без вызова сторон.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции,11.05.2022 вагон собственности ООО «ФинансБизнесГрупп» (далее - Ответчик) № 54792742 был отцеплен в пути следования в текущий отцепочный ремонт по технологическим неисправностям, а также кодам 912/913 - классифицируемым в КЖА 2005 04 как «претензии к качеству выполнения деповского/капитального ремонта».

Ремонт в ВЧДЭ Свердловск-Сортировочный - СП Свердловской дирекции инфраструктуры - СП Центральной дирекции инфраструктуры - филиал ОАО «РЖД» был произведен силами и за счет АО «Спецэнерготранс» в соответствии с условиями Соглашения о расторжении договоров лизинга от 26.08.2021 г.

В процессе ремонта вагона №54792742 также была проведена замена колесных пар №№5-83475-2002, 29-310289-1992 по коду неисправности 107 - «выщербина обода колеса», которая классифицируется в КЖА 2005 5 как эксплуатационная.

Между АО «Спецэнерготранс» (далее - Истец, Лизингополучатель) и ООО «Газтехлизинг» (далее - Лизингодатель) заключено Соглашение о расторжении лизинга от 26.08.2021 (далее - Соглашение). Также 26.08.2021 спорные вагоны, переданные ООО «Газтехлизинг» по Соглашению, были проданы со стороны ООО «Газтехлизинг» ООО «ФинансБизнесГрупп» на основании Контракта № 1К/Ф-2021 (далее - Контракт).

Согласно п. 3.3. Контракта в рамках исполнения своих гарантийных обязательств Продавец обязуется по требованию Покупателя самостоятельно и за свой счет выполнить указанные ниже работы, связанные с ремонтом Имущества, в уполномоченной вагоноремонтной организации или компенсировать Покупателю убытки, связанные с выполнением таких видов работ в случае текущих отцепочных ремонтов в объеме ТР -2 грузовых вагонов, отцепленных в ремонт по технологическим кодам неисправностей (претензии к некачественно выполненным видам ремонта в период: а) до Даты поставки, и/или б) после Даты поставки, если такие виды ремонта выполнены силами и/или по поручениям Лизингополучателя).

Согласно п. 2.8. Соглашения в рамках исполнения своих гарантийных обязательств Лизингополучатель обязуется по требованию Лизингодателя самостоятельно и за свой счет выполнить указанные ниже работы, связанные с ремонтом Предмета лизинга, в уполномоченной вагоноремонтной организации или компенсировать Лизингодателю убытки, связанные с выполнением таких видов работ в случае текущих отцепочных ремонтов в объеме ТР-2 грузовых вагонов, отцепленных в ремонт по технологическим кодам неисправностей (претензии к некачественно выполненным видам ремонта в период: а) до Даты возврата, и/или б) после Датывозврата, если такие виды ремонта выполнены силами и/или по поручениям Лизингополучателя).

Истец указывает, что за его счет была устранена эксплуатационная неисправность, а именно - на вагон собственности Ответчика вместо забракованных колесных пар №№5-83475-2002, 29-310289-1992 установлены колесные пары собственности Истца №№29-27853-1977, 5-252-1989, в то время как согласно ст. 210 ГК РФ, собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Оплаченные Истцом расходы по вагону № 54792742 гарантией не предусмотрены, данные расходы подлежат отнесению на Ответчика - собственника имущества (ООО «ФинансБизнесГрупп»).

Общий размер неосновательного обогащения, допущенного ООО «ФБГ» - 285 078,10 руб. Расчет произведен по ценам, согласованным сторонами в приложении №9 к договору аренды №26А/Ф-2021, а также документам, подтверждающим ремонт вагона №54792742.

13.03.2022г. на станции Укладочный Западно-Сибирской ж.д. вагон №53018511 собственности Ответчика был отцеплен по коду неисправности 150, классифицируемой в КЖА 2005 05 как «Нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам».

Ремонт вагона №53018511 на сумму 31 ИЗ, 51 руб. в ВЧДЭ Алтайская - СП Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - СП Центральной дирекции инфраструктуры - филиал ОАО «РЖД» был произведен силами и за счет Истца.

Оплаченные Истцом расходы по вагону № 53018511 гарантией не предусмотрены, данные расходы подлежат отнесению на Ответчика - собственника имущества (ООО «ФинансБизнесГрупп»).

Общий размер неосновательного обогащения, допущенного ООО «ФБГ» - 31 113, 51 руб. Расчет произведен по документам, подтверждающим ремонт вагона №53018511.

Согласно части 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

Согласно ст. 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Факт владения вагонов на праве собственности Ответчик не оспаривает.

В связи с изложенным, оплата расходов, возникших в связи с отцепкой вагонов собственности Ответчика в ремонт со стороны ОАО «РЖД», является обязанностью Ответчика, как собственника имущества.

Отцепка спорных вагонов в ремонт по технологической неисправности подтверждается справками ИВЦ ЖА 2612 ГВЦ ОАО «РЖД», уведомлениями формы ВУ- 23М ОАО «РЖД» и ВУ-36М ОАО «РЖД» (приложение № 6 к исковому заявлению). Следовательно, решение о необходимости отцепки спорных вагонов, направление их в текущий отцепочный ремонт и решение о необходимости выполнения работ по устранению неисправности принимается перевозчиком. При этом обязанность по оплате расходов, возникших в связи с отцепкой вагонов в ремонт возлагается на Ответчика, как на собственника данных вагонов.

Отмена рекламационного случая означает отмену соответствующего кода неисправности - «претензии к некачественно проведенному деповскому ремонту», при этом сам текущий ремонт был выполнен, иные неисправности обнаружены (в т.ч. согласно ГВЦ ОАО «РЖД»), что подтверждается дефектными ведомостями и ВУ-36М ОАО «РЖД» (приложение № 6 к исковому заявлению), в которых отражены работы.

По настоящему делу техническая неисправность вагонов имеется (подтверждено ГВЦ ОАО «РЖД», текущий отцепочный ремонт проводился, а сама отцепка вагона обоснована и правомерна.

Истцом представлены доказательства, подтверждающие отцепку вагона в ремонт. В соответствии с руководящим документом по текущему ремонту - РД 32 ЦВ-056-97, утв. МПС РФ 02.09.1997, выпуск вагонов из ремонта подтверждается уведомлениями ф. ВУ- 36. Такие уведомления выписываются в двух экземплярах: первый экземпляр вручается дежурному по станции, второй - оператору вагонного депо, ведущему учет вагонов, поданных в ремонт, для передачи в информационно-вычислительный центр (ИВЦ ЖА) дороги электронного сообщения 1354 о переводе вагона в разряд исправных. Уведомления ВУ-36, составленные в установленном порядке, представлены Истцом в материалы дела.

Истец не принимал на себя обязательств по оплате расходов по ремонту вагонов собственности Ответчика.

Истец не является собственником данного вагона, не заключал договоры на данную перевозку, не является участником данных правоотношений, не является ни грузоотправителем, ни какой-либо иной стороной данной перевозки, следовательно, оплата данных расходов и право предъявления требований к перевозчику возлагаются на Ответчика.

Факт сбережения денежных средств Ответчиком за счет Истца подтверждается представленными в материалы дела документами - ремонтной документацией, подтверждающей проведение работ силами Истца (ВУ-23, дефектные ведомости, РДВ, акты выполненных работ, ВУ-36, платежные поручения).

Как указано выше и не оспаривается Ответчиком, договорами не предусмотрена обязанность Истца оплачивать расходы на ремонт вагонов собственности Ответчика в отсутствие факта технологической неисправности по коду «претензии к некачественно выполненным ремонтам». Код неисправности «претензии к некачественно выполненным ремонтам» не был подтвержден, что подтверждается уведомлениями об отмене рекламационных случаев ОАО «РЖД». Поскольку отмена рекламационного случая означает отмену соответствующего кода неисправности - «претензии к некачественно проведенному деповскому ремонту», при этом сам текущий ремонт был выполнен, а иные неисправности обнаружены, что подтверждается дефектными ведомостями и ВУ-36М ОАО «РЖД», обязанность по оплате иных работы возлагается на Ответчика.

Размер неосновательного обогащения и факт оплаты расходов Истцом подтверждается актами выполненных работ и платежным поручением № 5345 от 24.12.2021, представленным в материалы дела Истцом.

Довод о том, что ремонт и замена неремонтопригодных деталей должны проводиться за счет Истца не обоснован, поскольку Ответчиком не указано на основании какого договора или иного соглашения Истец должен оплачивать ремонт вагонов собственности Ответчика, а также нести сопутствующие расходы по устранению эксплуатационных неисправностей, а именно предоставлять годные запасные части взамен забракованных в результате отцепки.

Как верно указал суд первой инстанции, поскольку ответчик незаконно списал спорные суммы с лицевого счета истца, указанные денежные средства являются для ответчика неосновательным обогащением в силу ст. 1102 ГК РФ.

Поскольку доказательств правомерности списания и удержания денежных средств истца на стороне ответчика в суд не представлено, требования истца документально подтверждены, суд первой инстанции правомерно признал исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объёме.

Доводы апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции и отклоняются как необоснованные ввиду следующего.

Как указано в исковом заявлении, договорами не предусмотрена обязанность Истца оплачивать ремонт вагонов собственности Ответчика в отсутствие факта технологической неисправности по коду «претензии к некачественно выполненным ремонтам». Указанный факт также не оспаривается самим Ответчиком в отзыве. 

Согласно ст. 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Факт владения вагонов на праве собственности Ответчик не оспаривает.

В связи с изложенным, оплата расходов, возникших в связи с отцепкой вагонов собственности Ответчика в ремонт со стороны ОАО «РЖД», является обязанностью Ответчика, как собственника имущества.

В соответствии со статьей 20 Устава железнодорожного транспорта РФ (Федеральный закон от 10 января 2003 года № 18-ФЗ) техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик, то есть ОАО «РЖД». Порядок удостоверения факта неисправности узлов и деталей вагонов, не выдержавших гарантийного срока после их изготовления, установлен указанием МПС России от 13.10.1998 № Б-1190у «Об изменении учетных и отчетных форм по вагонному хозяйству».

В соответствии п. 2.13 Положения о системе технического обслуживания и ремонта вагонов, п. 4.8.11 Положения по организации системы контроля технического состояния подвижного состава в пути следования техническую пригодность вагонов к перевозке определяет перевозчик.

Неисправность вагона устанавливается работниками вагонного хозяйства или другими работниками, на которых приказом возложены обязанности по техническому обслуживанию вагонов. Работники пунктов технического обслуживания, связанные с движением поездов должны в соответствии с технологическим процессом своевременно и качественно выполнять техническое обслуживание вагонов.

Отцепка спорных вагонов в ремонт по технологической неисправности подтверждается справками ИВЦ ЖА 2612 ГВЦ ОАО «РЖД», уведомлениями формы ВУ-23М ОАО «РЖД» и ВУ-36М ОАО «РЖД» (приложение № 6 к исковому заявлению). Следовательно, решение о необходимости отцепки спорных вагонов, направление их в текущий отцепочный ремонт и решение о необходимости выполнения работ по устранению неисправности принимается перевозчиком. При этом обязанность по оплате расходов, возникших в связи с отцепкой вагонов в ремонт возлагается на Ответчика, как на собственника данных вагонов.

Отмена рекламационного случая означает отмену соответствующего кода неисправности - «претензии к некачественно проведенному деповскому ремонту», при этом сам текущий ремонт был выполнен, иные неисправности обнаружены (в т.ч. согласно ГВЦ ОАО «РЖД»), что подтверждается дефектными ведомостями и ВУ-36М ОАО «РЖД» (приложение № 6 к исковому заявлению), в которых отражены работы.

По настоящему делу техническая неисправность вагонов имеется (подтверждено ГВЦ ОАО «РЖД», текущий отцепочный ремонт проводился, а сама отцепка вагона обоснована и правомерна.

Истцом представлены доказательства, подтверждающие отцепку вагона в ремонт. В соответствии с руководящим документом по текущему ремонту - РД 32 ЦВ- 056-97, утв. МПС РФ 02.09.1997, выпуск вагонов из ремонта подтверждается уведомлениями ф. ВУ-36. Такие уведомления выписываются в двух экземплярах: первый экземпляр вручается дежурному по станции, второй - оператору вагонного депо, ведущему учет вагонов, поданных в ремонт, для передачи в информационно-вычислительный центр (ИВЦ ЖА) дороги электронного сообщения 1354 о переводе вагона в разряд исправных. Уведомления ВУ-36, составленные в установленном порядке, представлены Истцом в материалы дела (приложение № 6 к исковому заявлению).

Ответчик, после возмещения Истцу расходов, вправе как собственник обратиться кООО «Грузовая компания» или ОАО «РЖД» с требованием о возмещении убытков.

В силу ст. 120 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ред. от 11.06.2022) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» право предъявления исковых требований в связи с отцепкой вагонов имеет грузополучатель, грузоотправитель или владелец вагонов, контейнеров, т.е. Ответчик. Истец, в силу приведенной нормы, вопреки доводам Ответчика, не в праве предъявлять такие требования перевозчику.

Истец не принимал на себя обязательств по оплате расходов по ремонту вагонов собственности Ответчика.

Истец не является собственником данного вагона, не заключал договоры на данную перевозку, не является участником данных правоотношений, не является ни грузоотправителем, ни какой-либо иной стороной данной перевозки, следовательно, оплата данных расходов и право предъявления требований к перевозчику возлагаются на Ответчика.

Довод об отсутствии расходов и об отсутствии приложенных правоустанавливающих документов опровергается представленным в материалы дела платежным поручением и ремонтной документацией.

В силу ч. 2 ст. 307 ГК РФ обязательства могут возникать как из договоров и иных сделок, так и вследствие причинения вреда, неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в Гражданском кодексе Российской Федерации.

В соответствии со ст. 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнемунеосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение).

Исходя из содержания указанной правовой нормы для удовлетворения требования о взыскании суммы неосновательного обогащения Истец в соответствии со ст. 65 АПК РФ должен доказать наличие в совокупности следующих обстоятельств:

1)         факт приобретения или сбережения имущества на стороне приобретателя;

2)         приобретение или сбережение имущества именно за счет потерпевшего;

3)         отсутствие надлежащего правового основания для наступления указанных имущественных последствий;

4)         размер неосновательного обогащения.

Наличие вышеназванных обстоятельств в совокупности должно доказать лицо, обратившееся в суд с соответствующими исковыми требованиями.

Факт сбережения имущества на стороне Ответчика подтверждается тем, что расходы за ремонт вагонов должен нести собственник, за исключением случаев, когда работы были выполнены по коду неисправности «претензии к некачественно выполненным ремонтам». Истцом документально подтверждено, что код неисправности «претензии к некачественно выполненным ремонтам» не был подтвержден, что подтверждается уведомлениями об отмене рекламационных случаев ОАО «РЖД». Таким образом обязанность по оплате иных работы возлагается на Ответчика и не оплатив расходы по содержанию собственного имущества в силу ст. 210 ГК РФ, Ответчик сберег денежные средства, которые он должен был заплатить.

Факт сбережения денежных средств Ответчиком за счет Истца подтверждается представленными в материалы дела документами - ремонтной документацией, подтверждающей проведение работ силами Истца (ВУ-23, дефектные ведомости, РДВ, акты выполненных работ, ВУ-36, платежные поручения).

Как указано выше и не оспаривается Ответчиком, договорами не предусмотрена обязанность Истца оплачивать расходы на ремонт вагонов собственности Ответчика в отсутствие факта технологической неисправности по коду «претензии к некачественно выполненным ремонтам». Код неисправности «претензии к некачественно выполненным ремонтам» не был подтвержден, что подтверждается уведомлениями об отмене рекламационных случаев ОАО «РЖД». Поскольку отмена рекламационного случая означает отмену соответствующего кода неисправности - «претензии к некачественно проведенному деповскому ремонту», при этом сам текущий ремонт был выполнен, а иные неисправности обнаружены, что подтверждается дефектными ведомостями и ВУ-36М ОАО «РЖД», обязанность по оплате иных работы возлагается на Ответчика.

Размер неосновательного обогащения и факт оплаты расходов Истцом подтверждается актами выполненных работ и платежным поручением № 5345 от 24.12.2021, представленным в материалы дела Истцом.

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

Истцом документально доказано наличие обстоятельств, в совокупности свидетельствующее о возникновении неосновательного обогащения на стороне Ответчика.

Заявителем апелляционной жалобы не представлены в материалы дела надлежащие и бесспорные доказательства в обоснование своей позиции.

Доводы апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции и отклонены как необоснованные, так как сводятся к несогласию заявителя с установленными судом фактическими обстоятельствами дела и оценкой доказательств, не опровергают выводов суда, которые не были бы проверены и не оценены судом первой инстанции при рассмотрении дела, имели бы юридическое значение и влияли на законность и обоснованность судебного решения.

Нарушений норм процессуального права арбитражным апелляционным судом не установлено, оснований для изменения или отмены решения Арбитражного суда г. Москвы   не имеется.       

На основании изложенного и руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, 271, 272.1 АПК РФ, суд, 

 

П О С Т А Н О В И Л :

Решение Арбитражного суда города Москвы от 14 ноября 2023 года по делу № А40-40451/23оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

 

Председательствующий судья                                                      Д.В. Пирожков

 

Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.