Арбитражный суд Московской области

   107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва

http://asmo.arbitr.ru/

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А41-2185/23

20 июня 2023 года

г.Москва

 

Резолютивная часть объявлена 23 мая 2023 года

Полный текст решения изготовлен 20 июня 2023 года

 

Арбитражный суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Минаевой Н.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску ОАО "РЖД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЗАГОРСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании

при участии в судебном заседании - согласно протоколу 

 

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к АО "ЗАГОРСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД" (далее – ответчик) о взыскании 1 336 928 руб. 40 коп. платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования, 23 350 руб. 46 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, за период с 25.10.2022 по 17.01.2023, с дальнейшим начислением по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, на сумму задолженности 1 336 928 руб. 40 коп. за период с 18.01.2023 по день фактической уплаты суммы долга, 26 603 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

В судебном заседании представитель истца поддержал доводы, изложенные в иске, представитель ответчика возражал против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в иске, просил произвести зачет встречных однородных требований.

Выслушав представителей сторон, исследовав и оценив в порядке, предусмотренном статьями 71 и 162 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, доказательства, представленные в материалы дела, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материала дела, 21.01.2022 года между ОАО «РЖД» (далее - Перевозчик) и АО «Загорский Трубный Завод» (далее - Контрагент, АО «ЗТЗ») заключен договор № 1-3/68 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее - Договор 1-3/68).

Согласно § 1 Договора № 1-3/68 в соответствии с Федеральными законами от 10 января 2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», от 10 января 2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26 и на условиях настоящего Договора осуществляется эксплуатация, принадлежащего «Контрагенту» железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего: первый маневровый район - стрелочным переводом № 9 к станции Площадка пути необщего пользования ФКП «НИЦ РКП», который в свою очередь примыкает стрелочным переводом № 8 к четной горловине станции Бужаниново; второй маневровый район - стрелочным переводом № 8 к четной горловине станции Бужаниново, обслуживаемого локомотивом «Контрагента».

В соответствии с §7 Договора № 1-3/68, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «Перевозчика» на железнодорожные пути общего пользования станции Бужаноново № 3, 4, 6, 7, являющиеся выставочными для «Контрагента».

Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «Контрагента» с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

В соответствии с § 12 Договора № 1-3/68 на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов 4,0 часа.

Согласно §8 Договора 1-3/68, количество одновременно подаваемых вагонов в каждой сдаваемой «Контрагенту» передаче определяется по полезной длине выставочного железнодорожного пути № 3 не более 45 вагонов, № 4 не более 41 вагона, № 6 не более 41 вагона, № 7 не более 44 вагонов.

В период с 01.06.2022г. по 30.06.2022г. нарушение грузополучателем АО «ЗТЗ» технологических сроков оборота вагонов привело к несвоевременной приемке вагонов с путей необщего пользования станции Бужаниново, и как следствие к задержке поездов с индексами №№ 2300-080-2367. 2300-084-2367, 2300-085-2367, 2300- 086-2367, 2300-088-2367, 2300-089-2367, 2300-090-2367, 2300-092-2367, 2300-093-2367, 2300-095-2367, 2300-096-2367, 2366-207-2367, 2300-100-2367, 2366-178-2367, 2366-181- 2367, 2366-186-2367, 2366-192-2367, 2366-206-2367, 2365-754-2367, 2366-197-2367, 2300- 053-2367. 2300-074-2367 на промежуточных станциях Наугольный, Бельково, ФИО2, ФИО2 2, Желтиково в ожидании освобождения мест выгрузки на ж/д пути общего пользования.

Нарушение грузополучателем АО «ЗТЗ», технологических сроков оборота вагонов на пути общего пользования подтверждается памятками приемосдатчика №№ 1084, 1081, 1078, 1076, 1074, 1073, 1072,1071, 1070, 1069, 1068, 1067, 1066, 1063, 1061, 1060, 1058, 1053, 1052, 1050, 1049, 1045,1043, 1038, 1037, 1032, 1029, 1023, 1016, 1012, 996, 994, 993, 973, 969, 963, 927, 1086, 1088, 974,975, 976, 977, 984, 985, 986, 988, 990, 998, 1001, 1002, 1004, 1008, 1010, 1017, 1021, 1022, 1023, 1027, 1035, 1075, 1079, 1080, 1082, 1083, 1085, 1086, 1087, 1090, 1091,1093, 1095, 1096, 1097, 1098, 1099, 1102, 1104, 1107, 1108 1109, 1111, 1112, 1113, 1137, 1138, 1144, представленными в материалы дела, а также актами общей формы, составленными на ранее прибывшие в адрес грузополучателя на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи на пути общего пользования ОАО «РЖД».

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (в ред. От 06.04.2015 г.) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, а станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути общего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Согласно представленным в материалы дела извещениям от 01.06.2022г, от 09.06.2022г., от 13.06.2022г., от 14.06.2022г., от 15.06.2022г. от 17.06.2022г., от 18.06.2022г., от 19.06.2022г, от 20.06.2022г., от 21.06.2022г., от 22.06.2022г., от 23.06.2022г., от 24.06.2022г., от 25.06.2022г., от 26.06.2022г., от 27.06.2022г., от 28.06.2022г., от 29.06.2022г., от 30.06.2022г., истец известил ответчика о задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами №№ 2300-080-2367, 2300-084-2367, 2300-085-2367, 2300-086-2367, 2300-088-2367, 2300-089-2367, 2300-090- 2367, 2300-092-2367, 2300-093-2367, 2300-095-2367, 2300-096-2367, 2366-207-2367, 2300- 100-2367, 2366-178-2367, 2366-181-2367, 2366-186-2367, 2366-192-2367, 2366-206-2367, 2365-754-2367, 2366-197-2367, 2300-053-2367. 2300-074-2367.

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути общего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути общего пользования.

Так в пути следования на путях общего пользования станций Наугольный, Бельково, ФИО2, ФИО2 2, Желтиково Московской железной дороги в период с 01.06.2022г. по 30.06.2022г. находились вагоны, не принадлежащие перевозчику ОАО «РЖД», в составе поездов с индексами №№ 2300-080-2367, 2300-084- 2367, 2300-085-2367, 2300-086-2367, 2300-088-2367, 2300-089-2367, 2300-090-2367, 2300- 092-2367, 2300-093-2367, 2300-095-2367, 2300-096-2367, 2366-207-2367, 2300-100-2367, 2366-178-2367, 2366-181-2367, 2366-186-2367, 2366-192-2367, 2366-206-2367, 2365-754- 2367, 2366-197-2367, 2300-053-2367. 2300-074-2367.

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является АО «ЗТЗ». Материалами дела подтверждено, что истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя АО «ЗТЗ» о задержке/отправлении вагонов в составе указанных поездов.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.

В актах указаны: причины задержки, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки но каждому вагону и т.д.)

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя АО «ЗТЗ» были составлены акты общей формы М» 4/2549, 4/2650, 16/167, 16/168, 16/173, 16/174, 2918, 2919, 3058, 3059, 3126, 3127, 3143, 3144, 3145, 3150, 3151, 3155, 3156, 3161, 3162, 3167, 3168, 3175, 3187, 3194, 3200, 3210, 3227, 3231, 3234, 3236, 3237, 3258, 3296, 3367, 3368, 3488, 3490, 3494, 3349, 3357.

Так же, по факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя были составлены акты общей формы № 6758, 7339, 6756, 6758, 7118, 7119, 7248, 7256, 7258,  7333, 7339, 7353, 7375, 7403, 7436, 7441, 7442, 7457, 7462, 7470, 7539, 7554, 7556, 7566, 7639, 7663, 7662, 7695, 7696, 7706, 7707, 7775. 7779, 7785, 7795, 7808, 7849, 7977, 7987, 8024, 8035, 8047, 8133, 8147, 8154, 8227, 8291, которые были подписаны представителем АО «ЗТЗ» без разногласий.

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования по вине ответчика №№ 7352, 7354, 7356, 7358, 7360, 7362, 7392, 7374, 7402, 7420, 7424, 7428,7430, 7432, 7434, 7456, 7463, 7465, 7467, 7469, 7472, 7474, 7476, 7478, 7480, 7482, 7484, 7495, 7497, 7499, 7501, 7503, 7508, 7510, 7512, 7514, 7516, 7518, 7520, 7522, 7524, 7527, 7529, 7531, 7533, 7535, 7537, 7540, 7542, 7548, 7550, 7557, 7558, 7559, 7560, 7561, 7686, 7688, 7692, 7737, 7751, 7783, 7811, 7815, 7817, 7828, 7830, 7831, 7833, 7835, 7837, 7839, 7841, 7843, 7845, 7847, 7850, 7852, 7854, 7856, 7858, 7860, 7862, 7864, 7886, 7888, 7890, 7892, 7894, 7896, 7898, 7905, 7907, 7910, 7912, 7915, 7917, 7919, 7921, 7923, 7925, 7941, 7943, 7945, 7947, 7949, 7951, 7953, 7955, 8134, 8136, 8138, 8140, 8142, 8144, 8146, 8187, 8189, 8191, 8193, 8195, 8197, 8199, 8201, 80203, 8205, 8207, 8214, 8216, 8218, 8220, 8222, 8303, 8305, 8307, 8309, 8311, 8313, 8315, 8317, 8319, 8321, 8326, 8328, 8330, 8332, 8334, 8336, 8338, 8340, 8342, 8344, 8346, 8348, 8350.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах, в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.

В силу п. 4.7 Правил N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей общего пользования технологических сроков является основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика, отражающие превышение времени нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях, пользователем которых является ответчик.

Факт нарушения срока доставки грузов, подтверждается копиями железнодорожных транспортных накладных и актами общей формы о начале и окончании задержки вагонов.

На основании изложенного, актами общей формы, составленными в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256, перевозчик подтверждает задержку вагонов на станциях Наугольный, Бельково, ФИО2, ФИО2 2, Желтиково по вине грузополучателя, в связи с несвоевременным принятием им вагонов на пути общего пользования и невыполнением технологического срока оборота вагонов.

Возражения ответчика в актах общей формы об отсутствии его вины в простое вагонов опровергаются представленными в материалы доказательствами, поскольку, задержка вагонов была вызвана нарушением ответчиком технологического срока оборота вагонов и скоплением порожних вагонов грузополучателя на приемоотправочных путях станции назначения ранее прибывших в его адрес.

Факт скопления вагонов на станции назначения Бужаниново, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поездов с индексами №№ 2300-080-2367, 2300-084-2367, 2300-085-2367, 2300-086-2367, 2300-088-2367, 2300- 089-2367, 2300-090-2367, 2300-092-2367, 2300-093-2367, 2300-095-2367, 2300-096-2367,2366-207-2367, 2300-100-2367, 2366-178-2367, 2366-181-2367, 2366-186-2367, 2366-192- 2367, 2366-206-2367, 2365-754-2367, 2366-197-2367, 2300-053-2367. 2300-074-2367 АО «ЗТЗ» было своевременно уведомлено, в подтверждение занятости путей общего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы, и памятки приемосдатчика, при этом, никаких фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов в пути следования ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, истцом в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, была правомерно начислена плата в размере 1 336 928 руб. 40 коп.

В адрес АО «ЗТЗ» была направлена претензии № ИСХ-15145/МСК ТЦФТО от 23.09.2022г. о погашении задолженности за нахождение вагонов на путях общего пользования промежуточных станциях Наугольный, Бельково, ФИО2, ФИО2 2, Желтиково в период с 01.06.2022г. по 30.06.2022г. 

Оставление указанной претензии без удовлетворения по служило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

.

В связи с тем, что плата за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования станции, по причине, зависящей от грузополучателя в сумме 1 336 928 руб. 40 коп. внесена не была, истец предъявил ответчику требование об исполнении денежного обязательства претензией № ИСХ- 15145/МСК ТЦФТО от 23.09.2022г. и предложил ответчику в 30-дневный срок, с момента направления претензии, оплатить задолженность в указанном выше размере.

Исходя из предложенного истцом ответчику для добровольного погашения задолженности 30-дневного срока, последним днем срока, когда ответчик должен был погасить образовавшуюся задолженность по внесению спорной платы в добровольном порядке, является 23 октября 2022.

Таким образом, размер процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 17 января 2023 года составляет 23 350 руб. 46 коп..

Учитывая, что обязательства ответчиком по перечислению денежных средств не исполнены до настоящего времени, истец правомерно начислил проценты за пользование чужими денежными средствами на основании статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в размере 23 350 руб. 46 коп. за период с 25.10.2022 по 17.01.2023.

Расчет процентов, представленный истцом, судом проверен, признан верным. Ответчиком не оспорен.

Таким образом, требования истца подлежат удовлетворению в заявленном размере.

Довод ответчика, изложенный в отзыве о применении к заявленному периоду, в некоторых случаях, положений договора № 287/ОПС-18 от 30.03.2018г. (далее - Договор№ 287/ОПС-18) на оказание услуг по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на путях общего пользования (в перевозочном процессе), подлежит отклонению ввиду следующего.

Согласно п. 1.2. Договора№ 287/ОПС-18, основанием для оказания ответчику услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на путях общего пользования (в перевозочном процессе) является заявка ответчика.

В соответствии с п. 2.2 Договора № 287/ОПС-18, заявке указывается сведения о заявителе, дата и номер Договора, сведения о предполагаемом месте оказания услуг или наименование предполагаемой станции размещения вагонов, предполагаемая дата окончания размещения вагонов либо срок размещения вагонов, номера отправок и номера вагонов.

Согласно п.3.1 Договора № 287/ОПС-18, при необходимости оказания услуг ответчик обязан предоставить истцу заявку в электронном виде, подписанную его ЭП, не менее чем за 1 (одни) сутки до предполагаемой даты размещения вагонов на станции оказания услуги.

В представленных в материалы дела ответчиком заявках на размещение вагонов ответчика на железнодорожных станциях Наугольная и Бельково указаны сроки окончания оказания услуг 15.06.2022г., 16.06.2022г., 21.06.2022г., 22.06.2022г, 23.06.2022г.

Однако в указанные в представленных заявках даты на путях общего пользования железнодорожных станциях Наугольная и Бельково уже находились поезда, которые направлялись в адрес ответчика:

-           Поезд с индексом 2300-080-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 01.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 2918, 2919 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-085-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 09.06.2022г., что подтверждается актами общей формы № 3058, 3059 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2366-178-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 13.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3127 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-086-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 13.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3143 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2366-181-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 14.06.2022г., что подтверждается актами общей формы № 3150, 3151 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-088-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 15.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3175 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2366-186-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 15.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3187 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-089-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 15.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3200 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-090-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 16.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3210 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2366-192-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 18.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3231 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-084-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 18.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3236 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2366-197-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 21.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3349 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-053-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 26.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3367 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-074-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 29.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3488 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-074-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Наугольная с 29.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 3488 на начало задержки;

-           Поезд с индексом 2300-089-2367 находился на путях общего пользования железнодорожной станции Бельково с 15.06.2022г., что подтверждается актом общей формы № 16/167 на начало задержки;

Кроме того, в представленных заявках указаны номера вагонов и железнодорожных накладных не указанные в актах общей формы представленные истцом.

Таким образом, истец в период с 01.06.2022г. по 30.06.2022г. не мог оказывать ответчику услуги по размещению вагонов в соответствии с договором № 287/ОПС-18 от 30.03.2018г. на путях общего пользования железнодорожных станций Наугольная и Бельково, так как пути общего пользования указанных железнодорожных станций были заняты ранее отставленными от движения поездами, которые направлялись в адрес ответчика.

Следовательно, положения договора № 287/ОПС-18 от 30.03.2018г. не могут быть применены к требованию ОАО «РЖД» о взыскании с АО «ЗТЗ» платы за время нахождения вагонов не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в пути следования на промежуточных станциях.

Факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов в период с 01.06.2022г. по 30.06.2022г. подтвержден представленными истцом в материалы дела памятками приемосдатчика формы ГУ-45 №№ 1084, 1081, 1078, 1076, 1074, 1073, 1072, 1071, 1070, 1069, 1068, 1067, 1066, 1063, 1061, 1060, 1058, 1053, 1052, 1050, 1049, 1045, 1043, 1038, 1037, 1032, 1029, 1023, 1016, 1012, 996, 994, 993, 973, 969, 963, 927, 1086, 1088, 974,975, 976, 977, 984, 985, 986, 988, 990, 998, 1001, 1002, 1004, 1008, 1010, 1017, 1021, 1022. 1023, 1027, 1035, 1075, 1079, 1080, 1082, 1083, 1085, 1086, 1087, 1090, 1091, 1093, 1095, 1096, 1097, 1098, 1099, 1102, 1104, 1107, 1108, 1109, 1111, 1112, 1113, 1137, 1138, 1144, в которых отражен объем подаваемых на пути необщего пользования вагонов под погрузку, время их нахождение под грузовыми операциями, а соответственно время нарушение технологического срока оборота вагонов

Таким образом, памятки свидетельствуют о систематическом нарушении ответчиком технологического срока оборота вагонов установленного договором. Нарушение технологического срока оборота вагонов, является причиной скопления вагонов на станции назначения Бужаниново в ожидании подачи таких вагонов на путь необщего пользования для производства грузовых операций и как следствие к задержке вагонов на промежуточных станциях.

Доказательств, свидетельствующих об обратном, ответчиком в нарушение положений ст.65 АПК РФ в материалы дела не представлено.

Таким образом, истцом в материалы дела представлены доказательства, в их совокупности и взаимосвязи, свидетельствующие о наличии вины ответчика в простое вагонов на путях общего пользования промежуточных железнодорожных станций.

Невыполнение ответчиком технологических сроков оборота вагонов и прибытие вагонов с нарушенным сроком доставки подтверждены материалами дела.

В нарушение положений ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчиком не представлено доказательств, свидетельствующих о том, что его вина в задержке вагонов отсутствует.

Материалы дела не содержат документов, подтверждающих отсутствие вины ответчика в невыполнении ответчиком технологических сроков оборота вагонов и в задержке вагонов в пути следования.

Учитывая изложенное у ответчика возникли гражданско-правовые обязательства по перечислению Перевозчику платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава.

Довод ответчика о зачете встречных однородных требований подлежит отклонению судом ввиду следующего.

Согласно правовой позиции, приведенной в абзаце втором пункта 19 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 июня 2020 года N 6 "О некоторых вопросах применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о прекращении обязательств", обязательства могут быть прекращены зачетом после предъявления иска по одному из требований. В этом случае сторона по своему усмотрению вправе заявить о зачете, как во встречном иске, так и в возражении на иск, юридические и фактические основания которых исследуются судом равным образом.

В частности, также после предъявления иска ответчик вправе направить истцу заявление о зачете и указать в возражении на иск на прекращение требования, по которому предъявлен иск, зачетом.

Вместе с тем при этом должны быть соблюдены и другие условия, при которых допускается зачет.

В соответствии со статьей 410 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательство прекращается полностью или частично зачетом встречного однородного требования, срок которого наступил либо срок которого не указан или определен моментом востребования. В случаях, предусмотренных законом, допускается зачет встречного однородного требования, срок которого не наступил. Для зачета достаточно заявления одной стороны.

Уведомление о зачете долга ответчиком не направлялось, доказательства обратного в материалы дела не представлены. Возражения на иск не в полном объеме отражают первоначальные и встречные обязательства, основания возникновения.

При таких обстоятельствах суд не может принять долг к зачету с первоначальными исковыми требованиями.

При этом суд отмечает, что АО «ЗТЗ» не лишено возможности обратиться в суд с самостоятельным иском.

Расходы по государственной пошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

            Взыскать с АО "ЗАГОРСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД" в пользу ОАО "РЖД" 1 336 928 руб. 40 коп. платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования, 23 350 руб. 46 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, за период с 25.10.2022 по 17.01.2023, с дальнейшим начислением по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, на сумму задолженности 1 336 928 руб. 40 коп. за период с 18.01.2023 по день фактической уплаты суммы долга, 26 603 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

            Решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня принятия.

 

Судья                                                                                   Н.В. Минаева