Арбитражный суд Московской области

        107053, г. Москва, проспект Академика Сахарова, д.18 

http://asmo.arbitr.ru/ 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А41-102221/19

19 февраля 2020 года

г. Москва

Резолютивная часть решения по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подписана 21 января 2020 года

Арбитражный суд Московской области в составе судьи Е.В. Кочергиной,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Линде Газ Рус" (ИНН 5001000041, ОГРН 1025000508191)

о взыскании ущерба за ликвидацию аварийных ситуаций в размере 44 897 руб. 14 коп.

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее по тексту – истец) обратилось в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Линде Газ Рус" (далее – ответчик) о взыскании ущерба за ликвидацию аварийных ситуаций в размере 44 897 руб. 14 коп. 

  Определением Арбитражного суда Московской области от 29 ноября 2019 года по настоящему делу, исковое заявление принято к производству в порядке упрощённого производства в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - АПК РФ).

Исковое заявление и приложенные к нему документы, а также определение о рассмотрении дела в порядке упрощённого производства в установленном порядке размещены на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Нарушений порядка и сроков опубликования на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» материалов дела, повлекших нарушение процессуальных прав сторон, судом не установлено.

Копии определения о рассмотрении дела в порядке упрощённого производства с кодом доступа к материалам дела направлены сторонам.

Таким образом, стороны о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощённого производства извещены арбитражным судом надлежащим образом в порядке статей 121, 123, 228 АПК РФ, в том числе публично, путём размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Через электронную почту суда от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, согласно которому Общество с ограниченной ответственностью "Линде Газ Рус" с заявленными требованиями несогласно по основаниям, изложенным в отзыве. 

Дело рассмотрено в порядке упрощённого производства без вызова сторон, после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 АПК РФ, по имеющимся в материалах дела доказательствам.

21 января 2020 года Арбитражным судом Московской области, на основании части 1 статьи 229 АПК РФ по делу №А41-102221/19 в порядке упрощенного производства путем подписания судьей резолютивной части принято решение об отказе в удовлетворении исковых требований Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в полном объеме.  

Резолютивная часть Решения Арбитражного суда Московской области 21.01.2020 года размещена на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://asmo.arbitr.ru/.

В установленный частью 2 статьи 229 АПК РФ срок, от истца поступило заявление о составлении мотивированного решения по делу №А41-102221/19.   

Рассмотрев заявление Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", с учетом принятой резолютивной части решения по делу, судом подготовлено настоящее мотивированное решение.

Исследовав материалы дела в полном объеме, суд считает, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям:

Как следует из искового заявления, 1  октября 2018 года по станции Скалино Северной железной дороги допущено 2 инцидента при перевозке опасного груза - кислород охлажденный в вагонах №№ 77861698, 77800399, отправки ЭЭ737601, ЭЭ737670 Балашиха Московской железной дороги -Плесецкая Северной железной дороги, грузоотправитель - АО «Линде Газ Рус». 

Сумма ущерба составляет 32 025 руб. 02 коп. (без НДС): подача и уборка - 6279,20 руб., маневровая работа – 1 205 руб., плата за использование инфраструктуры – 1 701 руб., задержка поездов – 22 839 руб. 82 коп.

2  октября 2018 года по станции Поста Северной железной дороги допущено 3 инцидента при перевозке опасного груза - кислород охлажденный в вагоне № 77861995 и азот охлажденный жидкий в вагонах №№ 77817492, 77817591, отправки ЭЭ588467, ЭЭ588534, ЭЭ588588 Балашиха Московской железной дороги - Плесецкая Северной железной дороги, грузоотправитель - АО «Линде Газ Рус». Сумма расходов составляет 6023,40 руб. (без НДС): подача и уборка – 5 771 руб. 40 коп., плата за использование инфраструктуры - 252 руб.

Общая сумма расходов по 5 инцидентам составляет 38 048 руб. 42 коп.:

•          подача и уборка вагонов – 12 050 руб. 60 коп.

•          маневровая работа – 1 205 руб.

•          плата за использование инфраструктуры – 1 953 руб.

•          задержка поездов – 22 839 руб. 82 коп.

Общая сумма с учетом НДС 18 % - 44 897 руб. 14 коп. (сорок четыре тысячи восемьсот девяносто семь рублей 14 копеек).

Ответственность за техническое состояние не принадлежащей перевозчику вагона -цистерны несет грузоотправитель.

Доказательств того, что Ответчиком предпринимались достаточные меры, направленные на соблюдение требований действующего законодательства, регламентирующих правила перевозки опасных веществ, крупногабаритных или тяжеловесных грузов на железнодорожном транспорте, а также наличия обстоятельств, подтверждающих объективную невозможность их исполнения, не имеется.

Наличие парения свидетельствует, о том, что принятые Ответчиком меры для обеспечения безопасности перевозки груза явились недостаточными, что явилось основанием для обращения истца в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью "Линде Газ Рус" ущерба за ликвидацию аварийных ситуаций в размере 44 897 руб. 14 коп.

Согласно ст. 19 УЖТ грузоотправители несут ответственность за убытки, возникшие в процессе перевозки в связи с произошедшими по их вине аварийными ситуациями, включая  перевозку  грузов,   грузобагажа  с   соблюдением   особых  условий   перевозки, загрязнение окружающей среды, перерывы в движении поездов, в том числе возмещают в соответствии с законодательством Российской Федерации расходы на ликвидацию таких ситуаций.

Согласно ст. 20 УЖТ, подготовка вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, в том числе специализированных вагонов, контейнеров, проводится грузоотправителями. Грузоотправитель отвечает за исправность котла, арматуры, универсального сливного прибора, включая рабочее и конструктивное оборудование, и следовательно, перевозчик при приеме цистерны к перевозке не должен проверять именно эти исправности, т.к. не имеет технической возможности.

При этом грузоотправитель, производящий погрузку и крепление груза, несет ответственность за несоблюдение Технических условий погрузки (об этом имеется отметка грузоотправителя в дорожной ведомости и удостоверена подписью грузоотправителя).

По п. 2.1.20. Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, утв. на 15-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 05.04.1996, подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры должны быть исправны и очищены от ранее перевозимых грузов и мусора.

Пригодность всех вагонов и контейнеров под перевозку опасных грузов в коммерческом отношении определяется грузоотправителями.

Запрещается подавать под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры без технического осмотра и признания их годными под перевозку этих грузов. Начало погрузки опасных грузов в порожние вагоны и контейнеры разрешается производить не позднее 24 часов с момента окончания технического обслуживания. Техническое обслуживание подвижного состава (платформы, полувагоны, контейнеровозы), используемого для размещения контейнеров с опасными грузами (в том числе при перегрузке), осуществляется на общих основаниях.

Техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования определяет грузоотправитель.

Перед каждой погрузкой опасного груза в собственный или арендованный вагон или контейнер - цистерну грузоотправитель обязан предъявить работникам железной дороги свидетельство о техническом состоянии вагона или контейнера - цистерны, включая его арматуру и оборудование, гарантирующее безопасность перевозки этого груза (Приложение 9). Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14, а грузоотправитель в графе 4 накладной должен сделать отметку: «Вагон (контейнер - цистерна), его арматура и оборудование исправны и соответствуют установленным требованиям».

Кроме того, в силу ч. 3 ст. 21 Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители и грузополучатели при перевозках, погрузке и выгрузке опасных и специальных грузов должны обеспечивать безопасность таких перевозок, погрузки и выгрузки, а также иметь соответствующие средства и мобильные подразделения, необходимые для ликвидации аварийных ситуаций и их последствий.

Однако из представленных в материалы дела документов следует, что инциденты на которые ссылается в своем исковом заявлении истец, послужили основанием для проведения, расследования которое проводилось силами ОАО «РЖД» с целью установления фактических обстоятельств дела, а так же установления обстоятельств свидетельствующих о виновности или не виновности в произошедших инцидентах как грузоотправителя коим являлся Ответчик так и должностных лиц ОАО «РЖД». 

Результаты указанного расследования были закреплены «Протоколом совещания у начальника службы грузовой и коммерческой работы московского территориального центра фирменного транспортного обслуживания П. И. Бабоченка» от 22 ноября 2018 года.

В пункте 2 «Об инцидентах с опасными грузами за октябрь 2018 года» была дана исчерпывающая оценка якобы имевших место инцидентах. 

Согласно сведениям, изложенным в Протоколе, вагоны № 77861698, № 77800399, № 77861995, № 77817492 и № 77817591 переданные Ответчиком Истцу для последующей транспортировки являлись исправными, что подтверждается принятием указанных вагонов к транспортировке,

-   наличие парения в указанных вагонах, а именно сброс паров (парение) является штатным режимом при транспортировке жидких азота и кислорода, предусмотренным нормативной документацией на вагон цистерну модели 14-558004;

-   истцом не составлялись акты о повреждении вагонов формы 87-25 и уведомления на ремонт грузового вагона формы ВУ-23 которые обязательны к оформлению, в соответствии с пунктом 2.5. «Временного порядка учета и расследования допущенных нарушений (инцидентов) при перевозке опасных грузов» утвержденных распоряжением ОАО «РЖО» от 15 июля 2016 года №1435;

- отсутствовали события которые могли бы послужить поводом для принятия решения Истцом о том, что произошёл инцидент, связанный с перевозкой опасного груза.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление не обосновано и не подлежит удовлетворению в полном объеме, в связи с недоказанностью.

Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176, 226 – 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью "Линде Газ Рус" ущерба за ликвидацию аварийных ситуаций в размере 44 897 руб. 14 коп., отказать.

По заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" http://kad.arbitr.ru/.  

Мотивированное решение изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение  подлежит немедленному исполнению. 

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда, такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Настоящее решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня  принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Московской области.

Судья                                                                                            Е.В. Кочергина