АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28  http://yaroslavl.arbitr.ru

 Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-10964/2021

г. Ярославль

17 февраля 2022 года

Резолютивная часть решения оглашена  17 января 2022 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи  Шадриновой Л.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление акционерного общества «Страховое общество газовой промышленности» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Северодвинская ТЭЦ-1 публичного акционерного общества «Территориальная генерирующая компания №2» (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>)

о взыскании 411607.82  руб.,

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, муниципальное унитарное «Локомотив» Северодвинска (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>); общество с ограниченной ответственностью «Гелиос» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала «Северной железной дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

при участии

от истца - не явились

от ответчика - ФИО2, доверенность от 01.01.2022

от третьих лиц - не явились

установил:

Акционерное общество "Страховое общество газовой промышленности" (АО "СОГАЗ", Истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к публичному акционерному обществу «Территориальная генерирующая компания №2 в лице Северодвинской ТЭЦ-1» (ПАО "ТГК № 2", Ответчик) о взыскании ущерба в порядке суброгации в размере 411 607 руб. 82 коп., а также расходов по оплате государственной пошлины в размере 11 232 руб. 

Определением суда от 12.07.2021 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено акционерное общество "Федеральная грузовая компания".

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд  пришел к выводу о том, что имеется основание для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, предусмотренное частью 5 статьи 227 АПК РФ.

Ответчик в отзыве на исковое заявление от 02.08.2021 с требованиями истца не согласился, указал, что вина Ответчика не подтверждается надлежащими доказательствами. Протокол совещания от 10.05.2019, на который ссылается Истец, невозможно признать надлежащим доказательством, так как техническое освидетельствование независимым экспертом не проводилось. Техническое обслуживание железнодорожных путей необщего пользования Северодвинской ТЭЦ-1 осуществлялось посредством заключения договоров со сторонними организациями - МУП "Локомотив" и ООО "Гелиос". Истцом не представлены доказательства повреждений вагона № 62163381, полученных 09.05.2019 - не проведена оценка стоимости восстановительного ремонта вагона, отсутствует заключение о характере повреждений вагона и необходимости замены деталей. Таким образом, размер заявленных требований является необоснованным, так как установить причинно-следственную связь между заявленным размером требований и полученными повреждениями невозможно. 

Определением суда от 03.08.2021 у участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены муниципальное унитарное предприятие "Локомотив" Северодвинска и общество с ограниченной ответственностью "Гелиос". 

Определением суда от 13.09.2021 дело назначено к рассмотрению по общим правилам искового производства, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено отрытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала "Северной железной дороги".

Заслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд установил следующее.

28.12.2017 между АО "СОГАЗ" (Страховщик) и АО "Федеральная грузовая компания" (Страхователь) заключен договор N 17ТР2233/ФГК-885-15 страхования средств железнодорожного транспорта (подвижной состав), в подтверждение которого Страхователю выдан страховой полис. Срок действия договора  с 00 часов 00 минут 01.01.2018 и действует по 24 часа 00 минут 31.12.2019. Согласно перечня принимаемого на страхование имущества вагон N 62163381 включен в перечень застрахованного имущества (Т. 1 л.д. 21-36).

09.05.2019 года на пути необщего пользования Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2"  произошел сход вагона № 62163381 из-за неисправности железнодорожного пути  (уширение пути), в результате чего были причинены механические повреждения указанному вагону согласно акту № 36/19 от 09.05.2019 о повреждении вагона (Т. 1 л.д. 39). 

Согласно протоколу совещания разбора случая повреждения вагонов №№ 53113510, 62163381, 57651127 на пути необщего пользования Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК № 2" у начальника станции Северодвинск от 10.05.2019, акта № 36/19 от 09.05.2019 о повреждении вагона № 62163381 формы ВУ-25, акта общей формы от 09.05.2019, составленных с участием представителя Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2", сход вагона № 62163381 произошел из-за неисправности железнодорожного пути необщего пользования Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2" (уширение пути) (Т. 1 л.д. 38).

АО "СОГАЗ" признало данное событие страховым случаем (страховой акт № 17 ТР 2233/19/010N028) и платежным поручением № 33105 от 06.05.2020 выплатило АО "Федеральная грузовая компания" страховое возмещение в размере 411 607,82 руб. (Т. 1 л.д. 20).

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Оценив собранные по делу доказательства в их совокупности и взаимосвязи, суд полагает иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

На основании п. 1 ст. 929 Гражданского кодекса РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии со статьей 965 ГК РФ к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования (суброгация). При суброгации происходит перемена лица в обязательстве на основании закона (статья 387 ГК РФ), поэтому перешедшее к страховщику право осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем и ответственным за убытки лицом.

Следовательно, выплатив страховое возмещение в пользу АО "Федеральная грузовая компания", к АО "СОГАЗ" в порядке суброгации перешло право требования возмещения возникших убытков с лица, виновного в причинении вреда.

Согласно правилам статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего: наступление вреда; противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между первым и вторым элементами; вину причинителя вреда.

Соответственно, бремя доказывания отсутствия вины лежит на ответчике.

Согласно пункта 16 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны содержаться их владельцами в исправном техническом состоянии.

Пункт 17 указанных Правил гласит, что техническое обслуживание, ремонт (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования обеспечивается в порядке, установленном, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования на основании норм и правил, а также технической документации.

Из материалов дела усматривается, что повреждения имуществу АО "Федеральная грузовая компания" причинены в результате нарушения Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2" положений пункта 16 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, а именно: в результате бездействия ответчика пути необщего пользования Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2" пришли в неудовлетворительное состояние, что привело к сходу вагона № 62163381 с рельсов и причинению вреда вагону, что подтверждается представленными в материалы дела актами: акт комиссионного осмотра технического состояния железнодорожного пути необщего пользования Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2" от 25.03.2019 (Т. 1 л.д. 93-96), актом осмотра железнодорожных путей Северодвинской ТЭЦ-1 от 20.04.2019 (Т. 1 л.д. 97) .

Данное обстоятельство установлено протоколом совещания разбора случая повреждения вагонов № 53113510, 62163381, 57651127 на пути необщего пользования Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2" у начальника станции Северодвинск от 10.05.2019, с участием представителя Северодвинской ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2", актом № 36/19 от 09.05.2019 о повреждении вагона № 62163381, подписанным представителем Северодвинской ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2". Указанные документы подписаны представителем Ответчика без возражений и разногласий.

Таким образом, Северодвинская ТЭЦ-1 ПАО "ТГК №2" надлежащим образом не исполнило обязанность по содержанию принадлежащего ему пути необщего пользования, чем допустило виновное противоправное поведение, которое привело к причинению вреда.

Доказательств отсутствия своей вины в причинении вреда имуществу АО "Федеральная грузовая компания" ответчиком суду не представлено.

В обоснование размера ущерба Истцом в материалы дела представлены расчетно-дефектная ведомость на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 62163381 от 05.07.2019, акт № 7-и-05 от 05.07.2019 о выполненных работах (оказанных услугах), акт браковки запасных частей грузового вагона от 05.07.2019, акт № 3206 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей от 20.06.2019, акт № 2424 о возврате товарно-материальных ценностей от 05.07.2019, железнодорожная накладная ЭЙ 545233, акт общей формы от 09.05.2019, уведомление формы ВУ-23 и формы ВУ-36, расчет суммы страхового возмещения по событию от 09.05.2019.  

Ответчиком в материалы дела не представлены возражения относительно заявленной ко взысканию сумму ущерба. 

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.

В соответствии со статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, вправе знать об аргументах друг друга до начала судебного разбирательства. Каждому лицу, участвующему в деле, гарантируется право представлять доказательства арбитражному суду и другой стороне по делу, обеспечивается право заявлять ходатайства, высказывать свои доводы и соображения, давать объяснения по всем возникающим в ходе рассмотрения дела вопросам, связанным с представлением доказательств. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Ходатайство о назначении по делу судебной экспертизы для определения размера ущерба Ответчиком не заявлялось.

С учетом представленных в материалы дела документов у суда не имеется оснований не доверять представленному Истцом расчету суммы ущерба. Суд считает ее обоснованной.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу о наличии в рассматриваемой правовой ситуации совокупности всех элементов для применения к Ответчику ответственности в виде возмещения убытков: события и наступления вреда по вине ответчика, причинной связи между действиями (бездействиями) работников ответчика и повреждением вагона, а также документального подтверждения размера убытков.

Расходы по оплате госпошлины судом распределены в порядке ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с публичного акционерного общества «Территориальная генерирующая компания №2» (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>) в пользу акционерного общества «Страховое общество газовой промышленности» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 411 607 руб. 82 коп. долга, 11 232 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет», ( через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

 

Судья

Шадринова Л.А.