﻿СЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД  

ул. Пушкина, 112, г. Пермь, 614068 e-mail: 17aas.info@arbitr.ru 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

№ 17АП-7803/2019-ГК

г. Пермь

12 августа 2019 года

Дело № А60-60542/2018  

Резолютивная часть постановления объявлена 08 августа 2019 года.  Постановление в полном объеме изготовлено 12 августа 2019 года.  

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:  председательствующего Гладких Д. Ю.,  

судей Ивановой Н. А., Яринского С. А.,   

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания  Побиленской Е. С.,  

от истца, ответчика представители в судебное заседание не явились, о месте и  времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей  121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее  – АПК РФ), в том числе публично, путем размещения информации о времени и  месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного  апелляционного суда,  

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу ответчика, общества  с ограниченной ответственностью «ТрансСибУрал»,  

на решение Арбитражного суда Свердловской области от 07 апреля 2019 года по делу № А60-60542/2018, принятое судьей М. Г. Усовой, 

по иску акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН  1106659010600, ИНН 6659209750)  

к обществу с ограниченной ответственностью «ТрансСибУрал» (ОГРН  1106671020235, ИНН 6671335486)  

о взыскании задолженности за сверхнормативное пользование вагонами, 

установил:

акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (истец)  обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с иском к обществу с  ограниченной ответственностью «ТрансСибУрал» (ответчик) о взыскании с  ответчика платы за сверхнормативный простой вагонов в рамках договора на  оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для  осуществления железнодорожных перевозок грузов от 14.03.2016 № ФГКФЕкб- 

109-12.1. в сумме 524 600 руб. (с учетом принятого в порядке статьи 49 АПК  РФ судом первой инстанции уточнения исковых требований).  

Решением Арбитражного суда Свердловской области от 07.04.2019  (резолютивная часть решения от 04.04.2019) исковые требования  удовлетворены.  

Ответчик - ООО «ТрансСибУрал» обратился с апелляционной жалобой  на решение суда, просит решение суда отменить в части взыскания штрафа в  размере 190 400 руб.; изменить решение Арбитражного суда Свердловской  области от 07.04.2019 по делу № А60-60542/2018 о взыскании штрафа в размере  524 600 руб. в части уменьшения неустойки (применение ст. 333 Гражданского  кодекса Российской Федерации); принять по делу новый судебный акт.  

В отношении вагона № 54016050 ответчик согласен с принятой к расчету  датой отправки вагона со станции - 13.10.2017. Однако, считает неправомерным  принятие даты разбраковки вагона вагоноремонтным депо (30.09.2017) за дату  начала нахождения вагона на станции под погрузкой, указав, что в период с  30.09.2017 до 09:28 05.10.2017 спорный вагон находился в вагоноремонтном  депо «Белово» ОАО, и соответственно у ответчика отсутствовала возможность  производить погрузку в вагон, поскольку его физически не было на ст.  Ленинск-Кузнецкий 1, осуществить погрузо-разгрузочные работы ранее даты  выдачи оригинала транспортной железнодорожной накладной грузополучателю  невозможно. Ответчик считает, что вывод суда, изложенный в решении, не  соответствует фактическим обстоятельствам дела.  

По простою вагонов под выгрузкой в октябре 2017 года ООО  «ТрансСибУрал» ответчиком выявлены факты нарушения исполнителем п.  4.1.4 Договора в части оформления заготовок перевозочных документов, что в  частности подтверждается скриншотами электронной почты, в связи с чем  истцом предъявлены требования в части которых ответчик является  невиновным, поскольку выполнил свои обязательства по своевременной  выгрузке вагонов, но из-за не предоставления истцом заготовок для отправки  порожнего рейса и последующего логистического контроля, вагоны  простаивали на станции выгрузки. Полагает, что АО «ФГК» при наличии  фактов своей вины в несвоевременном оформлении заготовок электронных ж/д  накладных использует это для своего незаконного обогащения, взыскивая  штраф в размере 184 800 руб. (за 132 суток простоя).  

ООО «ТрансСибУрал» также не согласно с размером предъявляемой ко  взысканию неустойки и просит применить статью 333 Гражданского кодекса  Российской Федерации. Полагает, что предъявленная неустойка явно завышена  в сравнении с тем, какие последствия имеют подобные нарушения  обязательства для кредитора, действующего в гражданском обороте разумно и  осмотрительно при сравнимых обстоятельствах, и считает, что сумма  неустойки в размере 600 руб. компенсирует потери истца в связи с  несвоевременным исполнением ответчиком договорных обязательств, является  справедливой, достаточной и соразмерной, принимая во внимание, что  неустойка служит средством, обеспечивающим исполнение обязательства, а не  

средством обогащения за счет должника.  

Истец представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором отклонил  доводы ответчика как необоснованные, просит обжалованное решение оставить  без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.  

Явку представителей в судебное заседание апелляционного суда  участвующие в деле лица не обеспечили, что не препятствует рассмотрению  апелляционной жалобы в их отсутствие в силу статей 156,123 АПК РФ.  

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены  арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном  статьями 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

Как следует из материалов дела, между истцом (исполнитель) и  ответчиком (заказчик) заключен договор на оказание услуг по предоставлению  железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных  перевозок грузов № ФГКФЕкб-109-12.1 от 14.03.2016 и от 15.08.2017   № ФГКФЕкб-179-12.1 (далее - договоры).  

Во исполнение условий договоров по заявкам ответчика в сентябре и  ноябре 2017 года подавались под выгрузку/выгрузку полувагоны на станции.  

В рамках указанных договоров ответчику предоставлены вагоны, что  подтверждается актами приема-передачи оказанных услуг за каждый месяц  спорного периода и ответчиком не оспаривается.  

В соответствии с условиями пункта 4.2.7 договора исполнитель обязался  обеспечить простой на станциях погрузки/выгрузки не более: 2 (двое) суток на  станциях погрузки, 2 (двое) суток на станциях выгрузки. Срок нахождения  вагонов на станции (погрузки и выгрузки) исчисляется с 00.00 дня, следующего  за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24.00 дня (даты) отправления  вагонов со станции. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется  сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.  

По условиям договора в целях достоверного определения сроков простоя  при перевозках грузов дата прибытия вагона на станцию назначения (выгрузки  или погрузки) и дата отправления на станцию назначения или иную станцию,  указанную исполнителем, определяется: на территории Российской Федерации  по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе  "ЭТРАН" ОАО "РЖД"; за пределами территории Российской Федерации на  основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или на  основании иных баз данных, имеющихся у исполнителя.  

В случае несогласия заказчика со временем простоя, заявленным  исполнителем, и выставленной платой за время простоя, заказчик  предоставляет исполнителю заверенные заказчиком копию железнодорожной  накладной относительно прибытия вагона и квитанцию о приеме вагона к  перевозке при его отправлении. Стороны подтверждают, что данные сведения  (по прибытию - штемпель в перевозочном документе относительно прибытия  на станцию, при отправлении - штемпель в перевозочном документе  относительно отправления вагона) имеют преимущественное значение перед  

данными системы "ЭТРАН" ОАО "РЖД", информационных отчетов  (сообщений) экспедиторов, иных информационных источников исполнителя.  

Ответчик не обеспечил простой вагонов в пределах сроков,  установленных пунктом 4.2.7. вышеуказанного договора, допустив простой  предоставленных истцом вагонов сверх времени, согласованного сторонами  пунктом 4.2.7 договора.  

Факт сверхнормативного срока нахождения вагонов на станциях  подтверждается, представленными в материалы дела, электронными  железнодорожными накладными и информацией о датах прибытия/отправления  вагонов на станциях погрузки/выгрузки, полученной из системы ЭТРАН.  

Задолженность за допущение случаев простоя 304 вагонов сверх сроков,  установленных пунктом 4.2.7 договора, на станциях погрузки/ выгрузки  составила 524 600 руб. (с учетом уточнения).  

Истцом в адрес ответчика направлялись претензии с требованием  погасить образовавшуюся задолженность за допущение случаев простоя  вагонов сверх сроков, установленных пунктом 4.2.7 договора на станции  погрузки/выгрузки, которые оставлены ответчиком без удовлетворения.  

Указанные обстоятельства послужили основанием обращения истца в  арбитражный суд с рассматриваемым исковым заявлением.  

Удовлетворяя иск, суд первой инстанции исходил из условий названного  договора, соответствия представленного истцом расчета штрафа условиям  данного договора, правомерности начисления штрафных санкций, а также  отсутствия оснований для применения статьи 333 ГК РФ.  

Проанализировав доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее,  исследовав материалы дела, суд апелляционной инстанции оснований для  отмены решения суда первой инстанции не усматривает в связи со следующим.  

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской  Федерации (далее также ГК РФ) в силу обязательств одно лицо (должник)  обязано совершать в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, а  кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.  Обязательства должны исполняться надлежащим образом. Односторонний  отказ от исполнения обязательства не допускается. Только надлежащее  исполнение прекращает обязательство (статья 408 Гражданского кодекса  Российской Федерации).  

Согласно статьям 779, 781 ГК РФ по договору возмездного оказания  услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить  определенные действия или осуществить определенную деятельность), а  заказчик обязуется оплатить эти услуги в сроки и порядке, которые указаны в  договоре.  

В соответствии с п. 4.2.7. договора заказчик обязан обеспечить простой  вагонов, поданных согласно Заявке, на станциях погрузки/выгрузки не более: 2  (двое) суток на станциях погрузки, 2 (двое) суток на станциях выгрузки. Срок  нахождения вагонов на станции (погрузки и выгрузки) исчисляется с 00.00 дня,  следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24.00 дня (даты)  

отправления вагонов со станции. Простой вагонов свыше установленного срока  исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за  полные.  

Согласно п. 6.4. договора в случае допущения заказчиком  (грузоотправителями, грузополучателями) простоя вагонов сверх сроков,  установленных в пункте 4.2.7 заключенного договора, на станциях  погрузки/выгрузки исполнитель вправе потребовать от заказчика штраф за  сверхнормативное пользование вагонами, в размере: 1200 (одна тысяча двести)  руб. в сутки за один вагон, а также возмещения расходов Исполнителя,  возникших в связи со сверхнормативным простоем.  

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов  дата прибытия вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата  отправления на станцию назначения или иную станцию, указанную  исполнителем, определяется:  

на территории Российской Федерации по данным, указанным в  электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД»;  

за пределами территории Российской Федерации на основании  информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или на основании иных  баз данных, имеющихся у Исполнителя.  

В случае несогласия Заказчика со временем простоя, заявленным  Исполнителем, и выставленной платой за время простоя, Заказчик  предоставляет Исполнителю заверенные Заказчиком копию железнодорожной  накладной относительно прибытия вагона и квитанцию о приеме вагона к  перевозке при его отправлении. Стороны подтверждают, что данные сведения  (по прибытию - штемпель в перевозочном документе относительно прибытия  на станцию, при отправлении - штемпель в перевозочном документе  относительно отправления вагона) имеют преимущественное значение перед  данными системы «ЭТРАН» ОАО «РЖД», информационных отчетов  (сообщений) экспедиторов, иных информационных источников Исполнителя.  

При непредставлении Заказчиком вышеуказанных документов в течение  10 (десяти) календарных дней со дня выставления Исполнителем счета на  оплату простоя, количество суток простоя считается признанным Заказчиком, и  счет подлежит оплате в полном объеме.  

Исходя из материалов дела, ответчиком допущен простой  предоставленных истцом вагонов сверх времени, согласованного сторонами  пунктом 4.2.7. договора, что подтверждается представленными первичными  документами: транспортными железнодорожными накладными, содержащими  сведения о дате и времени прибытия/отправления вагонов на станцию  назначения и о дате и времени оформления приема груза к перевозке, то есть  его отправления со станции погрузки/выгрузки.  

При этом, как следует из п. 2.4. заключенного между сторонами договора,  исполнение обязательств по договору в части, касающейся организации и  оформления отправки/получения груза либо порожнего вагона, может быть  возложено заказчиком на перевозчика, грузоотправителя/грузополучателя, а  

также на иных третьих лиц, при этом заказчик остается ответственным за их  действия, как за свои собственные.  

Проверив представленный истцом расчет штрафа с учетом условий  договора и представленных в дело доказательств, суд первой инстанции,  вопреки доводам апелляционной жалобы, правомерно признал его  обоснованным, соответствующим положениям договора, отклонив доводы  ответчика и его контррасчет, как не основанные на условиях договора и  материалах дела.  

При этом суд первой инстанции обоснованно исходил из следующего. 

Согласно статье 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим  образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской  деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее  исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть  чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К  таким обязанностям не относятся, в частности, нарушение обязанностей со  стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения  товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств, к  обязательствам, исключающим наличие вины должника, не относятся.  

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство. 

Ответчик, являясь коммерческой организацией, действуя в рамках своей  предпринимательской деятельности, должен проявлять осмотрительность и  разумность при заключении сделок (абз. 3 п. 1 ст. 2 ГК РФ), в противном случае  риски последствий неосмотрительного и неразумного поведения возлагаются  на субъект такого поведения.  

Согласно пункту 2 статьи 1 ГК РФ, граждане и юридические лица  приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем  интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе  договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий  договора.  

Стороны свободны в определении условий договора в силу статьи 421 ГК  РФ, и ответчик, заключая договор, был осведомлен о размере ответственности  за ненадлежащее исполнение обязательства.  

Какого-либо спора или разногласий по условию о размере неустойки,  либо оснований применения неустойки у сторон при заключении договора не  имелось. То есть при заключении договора ответчик знал о наличии у него  обязанности выплатить истцу неустойку в согласованном размере в случае  сверхнормативного пользования вагонов, а соответственно, ответчик, допуская  просрочку исполнения договорных обязательств, знал о возможных  гражданско-правовых последствиях этого.  

Доказательств виновных действий (бездействий) именно истца  ответчиком не представлено, доводы ответчика документально не  подтверждены, строятся на предположениях (статьи 65, 67, 68, 9 АПК РФ).  

Вопреки доводам апеллянта, истцом произведен перерасчет  сверхнормативного простоя вагона № 54016050 и уменьшена сумма штрафа на  

22 400 руб. по следующим основаниям: с учетом норматива нахождения вагона  под грузовыми операциями 2 суток, время сверхнормативного простоя вагона  составляет 11 суток, следовательно, сумма штрафа - 15 400 руб.  

Ответчик не воспользовался правом, предусмотренным пунктом 4.2.7  договора и не представил в течение 10 (десяти) календарных дней со дня  выставления исполнителем счета на оплату простоя в случае несогласия со  временем простоя, заявленным исполнителем, и выставленной платой за время  простоя, заверенных заказчиком копий железнодорожных накладных  относительно прибытия вагонов и квитанций о приеме вагонов к перевозке при  его отправлении, в связи с чем количество суток простоя считается признанным  ответчиком, и счет подлежит оплате в полном объеме.  

Доводы ответчика о неверном определении истцом времени нахождения  24-х вагонов на станции погрузки/выгрузки, поскольку истцом нарушено  обязательство по созданию заготовки в срок не позднее даты выгрузки вагонов,  правомерно отклонены судом первой инстанции как не основанные на условиях  заключенного сторонами договора.  

По условиям указанных договоров, как указано ранее, время нахождения  вагонов на станциях погрузки/выгрузки определяется по дате прибытия вагона  на станцию назначения и дате отправления, указанных в перевозочном  документе (по прибытию - штемпель в перевозочном документе относительно  прибытия на станцию, при отправлении - штемпель в перевозочном документе  относительно отправления вагона).  

Именно факт прибытия вагона на станцию погрузки, а не оформление  заготовки перевозочного документа определяет начало простоя вагонов на  станции, иное из договора на оказание услуг по предоставлению  железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных  перевозок грузов N ФГКФЕкб-109-12.1 от 14.03.2016 не следует.  

Таким образом, с учетом вышеизложенного доводы жалобы ответчика  относительно необоснованности начислений штрафа судом апелляционной  инстанции отклоняются, как не основанные на надлежащих доказательствах.  

Ходатайство ответчика о снижении размера штрафа в порядке статьи 333  ГК РФ также правомерно оставлено судом первой инстанции без  удовлетворения, поскольку ответчик не представил доказательств явной  несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства.  

В соответствии с положениями пункта 1 статьи 333 ГК РФ, если  подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения  обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено  лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе  уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.  

Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в  Постановлении от 22.12.2011 N 81 "О некоторых вопросах применения статьи  333 Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснил, что  соразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства  предполагается. Основанием для применения статьи 333 Гражданского кодекса  

Российской Федерации может служить только явная несоразмерность  неустойки последствиям нарушения обязательств.  

Из п. 77 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7 следует, что  снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой  организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой  организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей  доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно  несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь  получение кредитором необоснованной выгоды.  

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской  Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000 N 263-О, суд обязан  установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и  оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в  результате конкретного правонарушения.  

Критериями для установления несоразмерности подлежащей уплате  неустойки последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае  могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение  суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением  обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие  обстоятельства. При этом суд оценивает возможность снижения неустойки с  учетом конкретных обстоятельств дела.  

Таким образом, понятие несоразмерности носит оценочный характер. 

При этом задача суда состоит в устранении явной несоразмерности  штрафных санкций, следовательно, суд может лишь уменьшить размер  неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной,  причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного  дела и по своему внутреннему убеждению.  

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям  нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только  суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего  убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требуют статья 71 АПК  РФ.  

Таким образом, исходя из вышеизложенного, в каждом конкретном  случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных  обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.  

Согласно правовой позиции, изложенной в Постановлении Пленума  Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении  судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об  ответственности за нарушение обязательств" (далее - Постановление Пленума  ВС РФ N 7) если должником является коммерческая организация,  индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при  осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом  допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое  может быть сделано в любой форме (пункт 71 Постановления).  

При этом согласно пункту 73 Постановления Пленума Верховного Суда  Российской Федерации от 24.03.2016г. № 7 «О применении судами некоторых  положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности  за нарушение обязательств» бремя доказывания несоразмерности неустойки и  необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика.  

Оценив представленные по делу доказательства с учетом аргументов  ответчика и обстоятельств данного дела, суд апелляционной инстанции пришел  к выводу об отсутствии доказательств явной несоразмерности размера  взыскиваемого штрафа относительно последствий нарушения обязательств  ответчиком (ст.71 АПК РФ), при этом помимо вышеизложенного следует  принять во внимание значительный объем допущенных ответчиком нарушений  (сверхнормативных простой 304 вагонов) и их систематический характер.  Иного ответчиком в порядке ст.65 АПК РФ не доказано.  

Таким образом, по мнению суда апелляционной инстанции, приведенные  ответчиком в апелляционной жалобе доводы не опровергают выводов суда  первой инстанции о правомерности требований истца в заявленной сумме  штрафа, выводы суда первой инстанции соответствуют материалам дела и  нормам материального и процессуального права, предусмотренных ст.270 АПК  РФ оснований для отмены обжалованного решения и удовлетворения  апелляционной жалобы не установлено.  

Государственная пошлина по апелляционной жалобе относится на  ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ.  

На основании изложенного и руководствуясь статьями 176, 258, 268, 269,  271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  Семнадцатый арбитражный апелляционный суд  

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Свердловской области от 07 апреля 2019  года по делу № А60-60542/2018 в обжалуемой части оставить без изменения, а  апелляционную жалобу – без удовлетворения.  

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного  производства в Арбитражный суд Уральского округа в срок, не превышающий  двух месяцев со дня его принятия, через Арбитражный суд Свердловской  области.  

Председательствующий Д.Ю. Гладких  

Судьи Н.А. Иванова  

С.А. Яринский