Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №  А40-250038/16-180-2215

28 апреля 2017 г.

г. Москва

Резолютивная часть решения объявлена 27 апреля 2017 г.

Решение в полном объеме изготовлено 28 апреля 2017 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе:                                                                                

судьи Ламоновой Т.А. (единолично)

протокол ведет секретарь Матвеева В.Ю.

рассмотрев  в судебном заседании дело 

истец: 

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РЯЗАНСКАЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ" (390011, ОБЛАСТЬ РЯЗАНСКАЯ, ГОРОД РЯЗАНЬ, ПЛАНИРОВОЧНЫЙ РАЙОН ЮЖНЫЙ ПРОМУЗЕЛ,8, ОГРН: 

<

***> ИНН: 

<

***>- 28.08.2002)

ответчик: 

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174,

<

...>, ИНН: 

<

***> ОГРН: 

<

***> - 23.09.2003)

о взыскании   578 645 руб. 45 коп. задолженности 

в судебное заседание явились:

от истца – ФИО1 дов. № 358 от 09.12.2016г.

от ответчика – ФИО2 дов. № НЮ-3-11/86 от 18.07.2016г.

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании 578 645 руб. 45 коп. задолженности, в том числе: 546 443 руб. 74 коп. – необоснованно списанные денежные средства, 32 201 руб. 71 коп. – проценты за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 25.11.2016, а также процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на суммы долга за период с 26.11.2016 по дату фактического исполнения.

В судебном заседании истец исковые требования поддержал.

Ответчик исковые требования оспаривал по мотивам, изложенным в отзыве на иск.

Рассмотрев материалы дела, оценив представленные доказательства, заслушав доводы представителей сторон, суд приходит к выводу, что исковые требования обоснованны и подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В 2008 году между Истцом (Пользователь) и Ответчиком (Перевозчик) был заключен договор № 2-12/143 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования Истца при станции Стенькино-2 Московской железной дороги от 14.03.2008 г. (далее - Договор на подачу и уборку).

В параграфе 17 Договора на подачу и уборку предусмотрено: Пользователь уплачивает Перевозчику сбор за подачу и уборку вагонов, начисляемый по таблице № 9 «Тарифного руководства № 3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте РФ». Железнодорожный путь относится к 12 группе.

В 2013 году при заключении нового договора на подачу и уборку вагонов Истцу при станции Стенькино-2 Московской железной дороги от 06.06.2013 г. между Истцом и Ответчиком возникли разногласия по ряду условий договора, в том числе в отношении уплаты сбора за подачу и уборку вагонов.

С 09 июля 2015 г. фирменное наименование Закрытого акционерного общества «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (ЗАО «РНПК») изменено на акционерное общество «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (АО «РНПК»).

Решением арбитражного суда города Москвы от 17 июля 2015 года по делу № А40-53510/14-102-460, оставленным без изменения Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 15 октября 2015 года и Постановлением арбитражного суда Московского округа от 26 февраля 2016 года по делу № А40-53510/14 название договора и его отдельные пункты, изложены в редакции Истца, в том числе подпункт «а» параграфа 18 Договора, т.е. Пользователь уплачивает Перевозчику: а) сбор за подачу и уборку вагонов, начисляемый в зависимости от группы пути необщего пользования, определяемой из среднесуточного числа поданных и убранных вагонов за истекший период, по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте», с применением коэффициентов индексации.

В параграфе 30 Договора указано: Договор заключается на 3 года с 01 августа 2013 года и действует по 31 июля 2016 г. включительно.

Указанное Решение суда вступило в законную силу 15.10.2015г., поскольку согласно части 4 статьи 445 ГК РФ Договор считается заключенным с 15.10.2015г. на условиях, указанных в решении суда.

Взаимоотношения Истца и Ответчика, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентом (АО «РНПК») провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) Клиента (АО «РНПК») при перевозках грузов и/или порожних вагонов регулирует Соглашение об организации расчетов № ТЦФТО-3302/02-11 от 20.11.2013г., в пункте 1.4. которого предусмотрено: права и обязанности Сторон, порядок расчетов, ответственность Сторон и иные условия по исполнению Соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 5 августа 2013 г. № 1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу: www.rzd.ru., являющемся неотъемлемой частью настоящего соглашения.

За период с 01.01.2016г. по 31.03.2016г. Ответчик на основании ведомостей подачи и уборки вагонов:

№016008 с 01-01 по 28-01.2016г. (сбор за подачу/уборку 224 807,30 руб.);

№026010 с 01-02 по 28-02.2016г. (сбор за подачу/уборку 210740,10 руб.);

№031011 с 09-03 по 09-03.2016г.(сбор за подачу/уборку 225 273,90 руб.)

списал в марте 2016г. с ЕЛС АО «РНПК» сбор за подачу и уборку вагонов в сумме 779 769,13 руб. с учетом НДС. 

Расчет суммы сбора Ответчик произвел по ставкам таблицы № 9 Тарифного руководства №3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте» (за 2015г. количество поданных/убранных в/ц по данным ОАО «РЖД» составило 1727 шт., расстояние за которое взимался сбор за подачу и уборку вагонов 2,665 км. в оба конца, среднесуточное число поданных и убранных вагонов 1727/365=4,73, что соответствует IV-группе таблицы №9 Тарифного руководства № 3 или 1715,10 руб. в сутки).

В информационном письме Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20 октября 2010 года № 142 «О порядке взимания сбора за подачу и уборку вагонов с владельцев железнодорожных путей необщего пользования» указано: Согласно пункту 2.7.1 Тарифного руководства N 3 сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов: в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы N 8 Тарифного руководства N 3, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы N 9 Тарифного руководства N 3, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге.

Суд соглашается с доводами истца о том, что в связи с тем, что железнодорожные пути необщего пользования принадлежат Истцу на праве собственности (свидетельства о регистрации прав собственности серия 62МГ № 224052, серия 62-МД № 223673, серия 62-МД № 219137), сбор за подачу и уборку вагонов должен исчисляться по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3. В связи с чем сумма сбора за подачу и уборку вагонов за период с 01.01.2016г. по 31.03.2016г. должна была составить 233 325,39 руб., с учетом НДС.

Таким образом, излишне уплаченная сумма сбора за подачу и уборку вагонов составила 546 443,74 руб., с учетом НДС.

Претензию от 16.09.2016 г. № 10-04-11371/16 о возврате излишне уплаченной суммы сбора за подачу и уборку вагонов и процентов за пользование чужими денежными Ответчик (исх. от 21.10.2016 г. № ТЦФТОПР-16/1029) оставил без удовлетворения. 

В пункте 1 статьи 422 ГК РФ указано: Договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

Согласно п.1 ст. 424 ГК РФ исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. В предусмотренных законом случаях применяются цены (тарифы, расценки, ставки и т.п.), устанавливаемые или регулируемые уполномоченными на то государственными органами и (или) органами местного самоуправления.

В соответствии с п. 2.7.1 Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на Федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство N 3 утв. Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 г. № 35/15 сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов:       - в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы N 8 Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы N 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге.

Так как железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, следовательно, сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации железнодорожного хозяйства должен взиматься за расстояние подачи и уборки и вагонов в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства.

Так как размер сбора за подачу и уборку вагонов регулируется уполномоченным органом и не может быть договорным, следовательно, параграф 17 договора № 2-12/143 от 14.03.2008 года на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования Истца при станции Стенькино-2 Московской железной дороги, не подлежит применению.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, необоснованны ввиду следующего.

Договор № 2-12/143 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования Истца при станции Стенькино-2 Московской железной дороги от 14.03.2008 г. был заключен сроком на 5 лет: с 1 апреля 2008 г. по 31 марта 2013 г.

Решением арбитражного суда города Москвы от 17 июля 2015 года по делу № А40-53510/14 102 -460, оставленным без изменения Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 15 октября 2015года и Постановлением арбитражного суда Московского округа от 26 февраля 2016 года по делу № А40-53510/2014 название договора и его отдельные пункты, изложены в редакции Истца, в том числе подпункт «а» параграфа 18 Договора, т.е. Пользователь уплачивает Перевозчику: а) сбор за подачу и уборку вагонов, начисляемый в зависимости от группы пути необщего пользования, определяемой из среднесуточного числа поданных и убранных вагонов за истекший период, по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте», с применением коэффициентов индексации.

В параграфе 30 Договора указано: Договор заключается на 3 года с 01 августа 2013 года и действует по 31 июля 2016 г. включительно.

Указанное Решение суда вступило в законную силу 15.10.2015 г.

В статье 64 Устава железнодорожного транспорта РФ и в пункте 2.12 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. № 26 указано: при перезаключении договоров до разрешения спорных вопросов все отношения регулируются ранее заключенным договором при наличии соответствующего соглашения сторон о продлении срока действия ранее заключенных договоров.

Пунктом 4 статьи 445 ГК РФ предусмотрено: Если сторона, для которой в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами заключение договора обязательно, уклоняется от его заключения, другая сторона вправе обратиться в суд с требованием о понуждении заключить договор. В этом случае договор считается заключенным на условиях, указанных в решении суда, с момента вступления в законную силу соответствующего решения суда.

Так как Решение арбитражного суда города Москвы от 17 июля 2015 года по делу № А40-53510/14 102 -460 вступило в законную силу 15.10.2015 г., следовательно, Договор считается заключенным на условиях указанных в решении суда с 15.10.2015 года.

Кроме того, судом был рассмотрен вопрос о том, какой тариф подлежит применению в данном случае.

Согласно п. 2 ст. 69 АПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

Таким образом, доводы ответчика о правомерности списания денежных средств в соответствии с условиями договора от 14.03.2008г. № 2-12/143 в редакции дополнительного соглашения № 10 от 27.12.2015г., в том числе в период с 01.01.2016г. по 31.03.2016г. является необоснованным.

Таким образом, размер необоснованно списанных денежных средств составляет 546 443 руб. 74 коп.

Согласно ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Размер процентов за пользование чужими денежными средствами, согласно расчета истца, составляет 32 201 руб. 71 коп. 

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений. Согласно ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Учитывая изложенное, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке  ст. 110 АПК РФ.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 8, 12, 307, 395, 1102 ГК РФ, ст. ст. 9, 65-68, 71, 110, 167 – 171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (107174, 

<

...>,ИНН: 

<

***> ОГРН: 

<

***> – 23.09.2003) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЯЗАНСКАЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ" (390011,ОБЛАСТЬ РЯЗАНСКАЯ,,ГОРОД РЯЗАНЬ,,ПЛАНИРОВОЧНЫЙ РАЙОН ЮЖНЫЙ ПРОМУЗЕЛ,8, ОГРН: 

<

***> ИНН: 

<

***>- 28.08.2002) 578 645 руб. 45 коп. задолженности, в том числе: 546 443 руб. 74 коп. – необоснованно списанные денежные средства, 32 201 руб. 71 коп. – проценты за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 25.11.2016, а также 14 573 руб. 00 коп. расходов по госпошлине.

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (107174, 

<

...>,ИНН: 

<

***> ОГРН: 

<

***> – 23.09.2003) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЯЗАНСКАЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ" (390011,ОБЛАСТЬ РЯЗАНСКАЯ,,ГОРОД РЯЗАНЬ,,ПЛАНИРОВОЧНЫЙ РАЙОН ЮЖНЫЙ ПРОМУЗЕЛ,8, ОГРН: 

<

***> ИНН: 

<

***>- 28.08.2002) проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК РФ, начисленные на сумму долга (546 443 руб. 74 коп.)  за период с 26.11.2016 по дату фактического исполнения.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия решения в Девятый арбитражный апелляционный суд.

     СудьяТ.ФИО3