Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А58-1990/2020

09 октября 2020 года

город Якутск

Резолютивная часть объявлена 07.10.2020.

Полный текст изготовлен 09.10.2020.

 

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Николаевой Г.Л.., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) от 15.11.2019 г. № РЖД/ДВОСТ-1493/2020 к открытому акционерному обществу Холдинговая компания "Якутуголь" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 1 189 461, 65 руб.,

с участием представителей

от истца: ФИО2 на основании доверенности №ДВОСТНЮ-124Д от 02.09.2020 со сроком действия до 19.08.2023 (паспорт) – в режиме онлайн,

от ответчика: ФИО3 на основании доверенности от 27.05.2020 со сроком действия с 01.11.2019 по 31.10.2024 (паспорт), 

 

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в суд с иском к открытому акционерному обществу Холдинговая компания "Якутуголь" о взыскании 1 189 461, 65 руб., в том числе 1 187 347, 20 руб. платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования, 2 114, 45 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.11.2019 по 06.12.2019 и далее с 07.12.2019 по день фактической оплаты задолженности, а также 24 895 руб. расходов по уплате государственной пошлины,

Информация о времени и месте судебного заседания размещена на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (http://yakutsk.arbitr.ru).

Суд, руководствуясь статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, определил рассмотреть дело в судебном заседании в отсутствие сторон.

Ответчик отзыв на иск в суд не направил.

При рассмотрении настоящего дела судом установлены следующие обстоятельства, имеющие значение для дела.

Между сторонами заключен договор № 701 от 15.03.2017 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Согласно п. 19 «в» договора владелец уплачивает перевозчику плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от перевозчика, в течение всего времени по причинам, предусмотренным статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются по ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил её применения», с учетом коэффициентов индексации.

В период с 04.04.2019 по 07.05.2019 на путях общего пользования станции Заболотное Дальневосточной железной дороги простаивали вагоны в составе «брошенного поезда» № 2728 индекс 9700-229-9116, следовавшие в адрес грузополучателя по причинам, зависящим от грузополучателя – в связи с занятостью фронтов выгрузки грузополучателя, что подтверждается памятками приёмосдатчика, книгами уведомлений о прибытии вагона.

Факт задержки вагонов зафиксирован в актах общей формы № 29 (т.1, л.д. 21-25), № 30 (т.1, л.д. 27-32), составленными в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45.

Факт занятости путей общего пользования станций в спорный период зафиксирован актами общей формы №№ 3/1888, 3/1895, 3/1951, 3/1970, 3/2380, 3/2368, 3/2379, 3/2385, 3/2383, 24, 3/2384, 3/2382, 3/2381, 3/2364, 3/2363, 3/2359, 3/2360, 3/2361, 3/2362, 3/2353, 3/2354, 3/2355, 3/2356, 3/2357, 3/2358, 3/2348, 3/2349, 3/2350, 3/2351, 3/2352, 3/2337, 3/2338, 3/2339, 3/2340, 3/2341, 3/2342, 3/2343, 3/2344, 3/2345, 3/2346, 3/2347, 3/2330, 3/2331, 3/2332, 3/2333, 3/2334, 3/2335, 3/2336, 3/2374, 3/2375, 3/2376, 3/2326, 3/2327, 3/2328, 3/2329, 3/2448, 3/2449, 3/2450, 3/2365, 3/2366, 3/2367, 3/2369, 3/2370, 3/2371, 3/2372, 3/2373, 3/2471, 3/2469, 3/2468, 3/2451, 3/2452, 3/2447.

Обстоятельства, изложенные в акте общей формы, фиксирующих факт и продолжительность простоя вагонов на путях общего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя, подтверждаются также памятками приемосдатчика, подтверждающими занятость фронтов выгрузки грузополучателя в спорный период времени.

На основании сведений актов общей формы истец составил накопительные ведомости № 030801-030868, в соответствии с которыми начислил плату за нахождение на инфраструктуре перевозчика порожних вагонов в перевозочном процессе. Размер платы за период простоя вагонов на путях общего пользования железнодорожной станции Заболотное составил 1 187 347,20 руб.

Накопительная ведомость и акт общей формы, которыми зафиксирован факт и продолжительность простоя вагонов на путях, были предъявлены на подпись представителям ответчика, уполномоченным на то руководством в соответствии с выданными доверенностями.

17.11.2019 истцом в адрес ответчика направлена претензия от 12.11.2019 исх. № 16060/ДТЦФТО об уплате начисленных платежей, которая последним оставлена без ответа.

В связи с отсутствием оплаты истец обратился в суд с настоящим иском.

Рассмотрев и оценив представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к следующим выводам.

К отношениям сторон подлежат применению нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ РФ).

В статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов по причинам, зависящим от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожного пути необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты определяются в тарифном руководстве.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания подачи, приема вагонов исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Исследовав представленные в материалы дела акты общей формы, которыми подтверждается факт нахождения спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их подачи и приема, суд приходит к выводу о наличии у ОАО «РЖД» оснований, предусмотренных статьей 39 УЖТ РФ, для взимания с владельца платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования.

Согласно части 17 статьи 39 УЖТ РФ размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Начисление платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведено истцом в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ, а также Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения» (Тарифное руководство № 2).

Представленный истцом расчет судом проверен, является правильным, ответчиком надлежащими доказательствами не опровергнут.

Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных статьей 39 УЖТ РФ, оформляется акт общей формы (часть 19 статья 39 УЖТ РФ).

Согласно абзацу третьему пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденные Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45 (далее – Правила составления актов) акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе, задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования.

В обоснование исковых требований ОАО «РЖД» ссылается на акты общей формы, составленные на станции назначения по прибытии на нее поезда с вагонами для ответчика.

В актах общей формы на начало простоя причиной задержки указана занятость путей необщего пользования АО ХК «Якутуголь». Представителем грузополучателя получены извещения о задержке вагонов в пути следования от 04.04.2019 № 77 и извещение об окончании задержки вагонов от 07.05.2019 № 100 (т. 1, л.д. 38-39).

Из разногласий ответчика следует, что задержка вагонов на станции Заболотное ДВС ж.д. ОАО «РЖД» произведена неправомерно, АО ХК «Якутуголь» от приема указанных вагонов не отказывалось и согласно было принять на свои железнодорожные пути необщего пользования, погрузочные и выставочные пути были свободны и простаивали в ожидании приема порожних вагонов.

В силу абзаца 4 пункта 3.5 Правил эксплуатации путей необщего пользования порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.

Для записи уведомлений перевозчиком ведется книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку. Книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку (форма ГУ-2) ведется перевозчиком в соответствии с § 89 Инструкции по ведению станционной и коммерческой отчетности, утвержденной приказом МПС СССР 30.12.1978 № ЦФ/3504. 

Согласно пункту 2.3 Приказа ФТС № 127-т/1 при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей)) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

В отношении занятости приемоотправочных и погрузочных путей станции Угольная в спорный период, графики движения поездов станции Угольная, которые ответчик представил в материалы дела, суд считает, что даты их создания неизвестны, они составлены в одностороннем порядке, в полном объеме не отвечают требованиям статьям 67, 68 АПК РФ, поскольку не содержат полной информации о движении поездов по путям станции Угольная в спорный период времени, не включают в себя сведения о формировании передаточных составов, подгруппировке, отцепки и выводки неисправных составов, передвижение возвратных составов.

Разногласия ответчика однозначно не свидетельствует о необоснованном их составлении.

В актах указана дата подачи уведомления, время нахождения вагонов на путях общего пользования, причина занятости пути необщего пользования – поданными ранее вагонами (указаны памятки приемосдатчика), в актах общей формы перечислены все имеющие значение обстоятельства. 

По смыслу пункта 4.7 Правил № 26, для определения возможности пользователя принять вагоны учитывается вместимость мест погрузки на пути необщего пользования, наличие свободных станционных путей (путей общего пользования) не имеет значения. 

Сама по себе пропускная способность принадлежащих ответчику путей и степень их занятости в заявленный истцом период не являются доказательствами, однозначно свидетельствующими о возможности для ответчика своевременно осуществить прием доставленных на его пути вагонов и выставление их со своих путей для дальнейшего продвижения с соблюдением технологического срока оборота вагонов. 

В нарушение требований статьи 65 АПК РФ ответчик не представил доказательств надлежащего исполнения им приведенных обязанностей, включая доказательства соблюдения им технологического срока оборота вагонов в спорный период.

В рассматриваемом случае, учитывая, что составленные по факту простоя вагонов на путях общего пользования ОАО «РЖД» акты общей формы соответствуют требованиям пункта 16 статьи 119 УЖТ, пункта 4.6 Правил № 26 и пунктов 3.2.4, 3.5 Правил № 45, содержат сведения о задержанных вагонах, причинах и времени их задержки, виновном в задержке вагонов лице, суд пришел к выводу о доказанности простоя вагонов на станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателя (занятость фронтов выгрузки), и обоснованности исковых требований ОАО «РЖД». При этом суд учитывает непредставление ответчиком каких-либо доказательств недостоверности предоставленных истцом сведений и документов, а также отмечает, что ответчик не представил доказательства уведомления о готовности фронтов разгрузки и подаче вагонов, а также не подтвердил свои доводы с учетом относимости и допустимости доказательств.

Ответчик не доказал факт принятия всех необходимых мер для надлежащего исполнения обязанности по своевременному приёму передаточных составов со станции.

Ответчиком не представлено доказательств того, что простой вагонов состоялся по причинам, от него не зависящим.

При изложенных обстоятельствах, исковые требования в части взыскания задолженность в размере 1 187 347,20 руб. подлежат удовлетворению.

Также истцом заявлено требование о взыскании 2 114,45 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.11.2019 по 06.12.2019 и далее с 07.12.2019 до момента фактического исполнения требований ответчиком.

Поскольку материалами дела подтверждено нарушение ответчиком обязательств по оплате, требование истца о взыскании процентов является обоснованным.

В претензии № 16060/ДТЦФТО от 12.11.2019 истец предлагает истцу рассмотреть претензию и согласовать списание денежных средств без указания срока рассмотрения претензии.

Договором № 701 от 15.03.2017 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования также не согласован срок рассмотрения претензии.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ проценты за пользование чужими денежными средствами взыскиваются в случае неправомерного удержания этих средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица.

Проценты, предусмотренные указанной нормой права, являются мерой гражданско-правовой ответственности, которая наступает вследствие ненадлежащего исполнения должником денежного обязательства. Право на предъявление требования о взыскании процентов в силу статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации возникает с момента, когда соответствующее денежное обязательство у ответчика возникло.

Требование об оплате задолженности получено ответчиком 26.11.2019..

Согласно части 2 статьи 314 ГК РФ в случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не содержит условия, позволяющие определить этот срок, а равно и в случаях, когда срок исполнения обязательства определен моментом востребования, обязательство должно быть исполнено в течение семи дней со дня предъявления кредитором требования о его исполнении, если обязанность исполнения в другой срок не предусмотрена законом, иными правовыми актами, условиями обязательства или не вытекает из обычаев либо существа обязательства.

В связи с чем, суд производит начисление пени с 03.12.2019 (получение претензии 26.11.2019 + 7 дней согласно ч. 2 ст. 314 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

Суд производит расчет процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 03.12.2019 по 07.10.2020:

 

Задолженность

Период просрочки

Ставка

Формула

Проценты

с

по

дней

1 187 347,20 р.

03.12.2019

15.12.2019

13

6,50

1 187 347,20 ? 13 ? 6.5% / 365

2 748,79 р.

1 187 347,20 р.

16.12.2019

31.12.2019

16

6,25

1 187 347,20 ? 16 ? 6.25% / 365

3 253,01 р.

1 187 347,20 р.

01.01.2020

09.02.2020

40

6,25

1 187 347,20 ? 40 ? 6.25% / 366

8 110,30 р.

1 187 347,20 р.

10.02.2020

26.04.2020

77

6,00

1 187 347,20 ? 77 ? 6% / 366

14 987,83 р.

1 187 347,20 р.

27.04.2020

21.06.2020

56

5,50

1 187 347,20 ? 56 ? 5.5% / 366

9 991,88 р.

1 187 347,20 р.

22.06.2020

26.07.2020

35

4,50

1 187 347,20 ? 35 ? 4.5% / 366

5 109,49 р.

1 187 347,20 р.

27.07.2020

07.10.2020

73

4,25

1 187 347,20 ? 73 ? 4.25% / 366

10 064,88 р.

Сумма основного долга: 1 187 347,20 р.

Сумма процентов: 54 266,18 р.

 

В силу пункта 65 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» по смыслу статьи 330 ГК РФ истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств).

Согласно пункту 48 Постановления № 7 проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Требования истца в части взыскания процентов за пользование чужими денежными средствами подлежат удовлетворению в размере 54 266,18 руб. за период с 03.12.2019 по 07.10.2020 и далее с 08.10.2020 до момента фактического исполнения требований ответчиком по ключевой ставке Центрального Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Таким образом, требования истца подлежат удовлетворению.

Платежным поручением № 2151842 от 30.01.2020 истец перечислил в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 24 895руб.

При цене иска 1 241 613,38 руб. государственная пошлина составляет 25 416 руб.

Государственная пошлина в размере 521 руб. подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы истца по уплате государственной пошлины подлежат возмещению ответчиком.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

взыскать с акционерного общества Холдинговой компании «Якутуголь» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 1 241 613,38 руб., в том числе 1 187 347,20 руб. оплаты за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования, 54 266,18 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 03.12.2019 по 07.10.2020 и далее с 08.10.2020 до момента фактической оплаты основного долга ответчиком, а также 24 895 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с акционерного общества Холдинговой компании «Якутуголь» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета 521 руб. государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Республики Саха (Якутия).

 

Судья

Г.Л. Николаева