Арбитражный суд Калининградской области

Рокоссовского ул., д. 2-4, г. Калининград, 236016

E-mail: kaliningrad.info@arbitr.ru

http://www.kaliningrad.arbitr.ru

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №  А21-6402/2018

г. Калининград

05 июля 2019 года

Резолютивная часть решения объявлена 03.07.2019.

Полный текст решения изготовлен 05.07.2019.

Арбитражный суд Калининградской области в составе судьи Зинченко С.А., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

Калининградской областной таможни (ОГРН 

<

***>; место нахождения: 236016, 

<

...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ТРАНС ГАРАНТ» (ОГРН 

<

***>; место нахождения: 238530, 

<

...>) о взыскании утилизационного сбора и пени,

третье лицо: «Промкомплекс»,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, доверенность, удостоверение;

от ответчика: не явился, извещен; 

от третьего лица:               не явился, извещен;

установил:

обществом по декларации на товары № 10012210/281217/0007248 задекларирован товар: автомобиль грузовой – тягач седельный, б/у, дизельный, марка «MAN», модель 26.464, VIN: 

<

***>, объем двигателя 11967 куб.см., 301 кВт, 409,36 л/с, полная масса 24000 кг., код транспортного средства 8429529000 (графа 33 ДТ); с указанием «для разборки на запчасти, узлы и агрегаты, не предназначенный для эксплуатации на дорогах общего пользования» (графа 31 ДТ);.

Товар выпущен 28.12.2017 в соответствии с таможенной процедурой свободной таможенной зоны без уплаты утилизационного сбора.

По результатам проверки документов и сведений, представленных при таможенном декларировании товара, выявлен факт неуплаты утилизационного сбора в отношении ввезенного товара, определен размер подлежащего уплате утилизационного сбора (1 770 000 руб.) а также размер пени за просрочку его уплаты за период с 13.01.2018 по 15.02.2018 (15 487,50 руб.).

В связи с этим в адрес общества направлено уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора и пени, которое было получено 27.02.2018.

В связи с тем, что утилизационный сбор обществом в добровольном порядке уплачены не были, таможня 07.06.2018 обратилась в арбитражный суд с исковым заявлением.

Суд признает необходимым заявленные таможней требования удовлетворить по следующим основаниям. 

Правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечения таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья определены Федеральным законом Российской Федерации от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

В соответствии с п. 1 ст. 24.1 указанного Закона за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в п. 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Таким образом, в целях обеспечения экологической безопасности утилизационный сбор подлежит уплате за каждое транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию, кроме транспортных средств, указанных в п. 6 названной выше статьи.

Ввезенное обществом транспортное средств не подпадает под исключения, перечисленные в п. 6 ст. 24.1 Закона № 89.

Утилизационный сбор - это особый вид обязательного платежа, введенный в Российской Федерации в развитие постановления Правительства РФ от 31.12.2009 № 1194 «О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств», основной целью которого является обеспечение экологической безопасности. 

По своей сути утилизационный сбор призван компенсировать трудоемкость самой утилизации, ее стоимость и экологический вред, который в данном случае наносит транспортное средство.

Исходя из положений п. 3 ст. 24.1 Закона № 89 обязанность по уплате утилизационного сбора возникает с момента ввоза транспортного средства, самоходной машины в Российскую Федерацию. При этом данная обязанность не зависит от дальнейшей эксплуатации ввезенной техники по назначению. Иное противоречит требованиям Закона № 89 и преследуемым законодателем целям обеспечения экологической безопасности.

Следовательно, то обстоятельство, что ввезенное транспортное средство не эксплуатировалось, а предназначалось для разборки на запчасти, и на транспортное средство не был оформлен паспорт транспортного средства, правового значения не имеет, поскольку не освобождает общество как лицо, осуществившее ввоз транспортного средства в Российскую Федерацию, от обязанности уплатить утилизационный сбор, при этом уплата утилизационного сбора при ввозе транспортного средства  в Российскую Федерацию не поставлена в зависимость от выпуска транспортного средства в обращение.

Размер утилизационного сбора определен таможней исходя из действовавших на момент выпуска транспортного средства базовой ставки для расчета суммы утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора согласно Перечню видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (утвержден постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291).

Доказательств уплаты утилизационного сбора обществом в материалы дела не представлено.

В соответствии с п. 11(1) Правил № 81 за неуплату утилизационного сбора начисляются пени за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 15 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

При изложенных обстоятельствах требования таможни подлежат удовлетворению.

Поскольку таможня от уплаты государственной пошлины за рассмотрение искового заявления освобождена, при удовлетворении ее требований государственная пошлина в сумме 30 855 руб. подлежит взысканию в федеральный бюджет с общества (п. 1.1 ч. 1 ст. 333.37, п. 2 ч. 2 ст. 333.17 Налогового кодекса Российской Федерации).

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

Р Е Ш И Л:

Исковое заявление Калининградской областной таможни удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТРАНС ГАРАНТ» в пользу Калининградской областной таможни 1 770 000 руб. утилизационного сбора, 15 487,50 руб. пени за период с 13.01.2018 по 15.02.2018, а также пени за период с 16.02.2018 по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТРАНС ГАРАНТ» в доход федерального бюджета Российской Федерации 30 855 руб. государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд.

Судья    С.А. Зинченко