АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

25 апреля 2017 года

Дело № А33-28498/2016

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена 19.04.2017.

В полном объёме решение изготовлено 25.04.2017.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Бычковой Л.К., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Забайкальская железная дорога (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295), г. Чита

к обществу с ограниченной ответственностью «Р-Транс ТК»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Красноярск

о взыскании платы,

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания     ФИО1,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Забайкальская железная дорога обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Р-Транс ТК» о взыскании платы за нахождение вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД», на железнодорожных путях общего пользования в размере 5 038 руб. 60 коп. 

Определением от 09.01.2017 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 21.02.2017 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. 

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещённые о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явились. Сведения о дате и месте слушания размещены на сайте Арбитражного суда Красноярского края. Отзыв в материалы дела не представлен.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

1) Согласно актам общей формы от 14.07.2016 №252, №7/17100 вагон №29010527 поставлен на простой на ст.Благовещенск 14.07.2016 в 05-35 часов по 14.07.2015 до 09-46 часов в связи с отказом грузополучателя от приема вагона на основании статьи 36 Устава железнодорожного транспорта; ответчик, являвшийся арендатором вагона №29010527 уведомлен путем размещения информации на информационной ресурсе в сети Интернет portal.rzd.

Согласно актам общей формы от 14.07.2016 №253, №7/17104 вагон №29033099 поставлен на простой на ст.Благовещенск 14.07.2016 в 05-45 часов по 14.07.2015 до 09-39 часов в связи с отказом грузополучателя от приема вагона на основании статьи 36 Устава железнодорожного транспорта; ответчик, являвшийся арендатором вагона №29033099 уведомлен путем размещения информации на информационной ресурсе в сети Интернет portal.rzd.

Согласно актам общей формы от 27.06.2016 №7/15599, №7/15732 вагон №52533700поставлен на простой на ст.Благовещенск 27.06.2016 в 12-22 часов по 28.06.2016 09-43часов в связи с отказом грузополучателя от приема вагона на основании статьи 36 Устава железнодорожного транспорта; ответчик, являвшийся арендатором вагона №52533700 уведомлен путем размещения информации на информационной ресурсе в сети Интернет portal.rzd.

На основании приказа № 127-т/1 от 29.04.2015 Федеральной службы по тарифам плата за нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования в пеервозочном процессе при отказе получателя от приема порожних вагонов определяется по ставкам таблицы №1. Плата за нахождение вагонов №№52533700, №29010527, №29033099 на путях общего пользования составила 338,66 руб., из которых:

- 248,98 руб. по вагону №52533700 за 22 часа простоя;

- 44,84 руб. по вагону №29033099 за 4 часа простоя;

- 44,84 руб. по вагону №29010527 за 4 часа простоя.

2) Согласно акту общей формы от 15.07.2016 №7/17287 вагон №52404738 находился напутях инфраструктуры ОАО «РЖД» в ожидании оформления перевозочных документов15.07.2016 с 12-25 часов до 19.07.2016 12-12 часов (АОФ № 7/17681 от 19.07.2016). Согласно справке из Автоматизированной базы данных полувагонов арендатором вагона является ООО «Р-Транс ТК», который был уведомлен посредством электронной почты о начале и об окончании простоя. Оформление вагона ответчиком к перевозке 19.07.2016 подтверждается транспортной железнодорожной накладной №ЭУ652191. Плата за нахождение вагона №52404738 на путях общего пользования составила: 1213,04 руб. за 4 суток.

Согласно акту общей формы от 29.06.2016 №7/15789 вагон №52533700 находился напутях инфраструктуры ОАО «РЖД» в ожидании оформления перевозочных документов29.06.2016 с 10-02 до 06.07.2016.10-32 часов (АОФ № 7/16375 от 06.07.2016г.). Согласно справке из Автоматизированной базы данных полувагонов арендатором вагона является ООО «Р-Транс ТК», который был уведомлен посредством электронной почты о начале и об окончании простоя. Оформление вагона ответчиком к перевозке 06.07.2016 подтверждается транспортной железнодорожной накладной №ЭУ053804. Плата за нахождение вагона №52533700 на путях общего пользования составила  3486,90 руб. за 7 суток. 

Таким образом, плата за простой вагонов №52533700, №29010527, №29033099, №52404738, №52533700 на основании статей 36 и 39 Устава железнодорожного транспорта составила 5038,60 руб.

27 июля, 08 августа 2016 года ОАО «РЖД» направило ответчику претензии исх.№ЛАФТО-15/155, №ЛАФТО-15/136, которые оставлены без ответа и удовлетворения.

Истец, ссылаясь на то, что плата ответчиком до настоящего времени не произведена, обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст. 310 ГК РФ).

Из материалов дела следует, что правоотношения регулируются нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ), иными нормативными правовыми актами, принятыми в соответствии с УЖТ РФ.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта РФ, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Если получатель в соответствии со статьей 36 Устава отказался от приема порожних грузовых вагонов по причинам, если отсутствует согласованная перевозчиком заявка на перевозку грузов в вагоне, принадлежащем указанному в транспортной железнодорожной накладной владельцу, и порожний грузовой вагон не может быть использован данным получателем для выполнения другой согласованной перевозчиком заявки.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта РФ за не связанное сперевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общегопользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от владельцев порожних грузовых вагонов (в том числе перевозчиков, являющихся такими владельцами), указанные лица вносят владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава, не задействованного в перевозочном процессе.

При ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется по ставкам таблицы №1 Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство №2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 N 35/12».

Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.02.2011 N 12745/10, от 18.10.2012 N 6424/12, от 10.03.2009 N 14391/08 плата за использование вагонов, не принадлежащих железной дороге, является платой за использование пути общего пользования.

Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 №ГКПИ10-1331, принятым в рамках оспаривания пункта 12 Тарифного руководства №2, определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В материалы дела представлены акты общей формы от 14.07.2016 №252, №7/17100, №253, №7/17104; от 27.06.2016 №7/15599, №7/15732; от 15.07.2016 №7/17287; от 29.06.2016 №7/15789.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 разработаны и утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (далее – Правила).

Пунктом 3.2.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45, предусмотрено, что при составлении акта общей формы для взимания с грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц штрафов, сборов и других платежей, перевозчиком составляется акт общей формы.

Согласно пункту 3.2.4 Правил в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа "подпись" перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: "С разногласиями" или "С возражением". Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

Истцом в подтверждение обстоятельств, послуживших основанием для начисления ответчику платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, представлены акты общей формы, составленные по причине простоя вагонов по их неприему ответчиком.

Согласно актам общей формы от 14.07.2016 №252, №7/17100 №253, №7/17104, от 27.06.2016 №7/15599, №7/15732 вагон №29010527 поставлен на простой на ст.Благовещенск 14.07.2016 в 05-35 часов по 14.07.2015 до 09-46 часов; вагон №29033099 поставлен на простой на ст.Благовещенск 14.07.2016 в 05-45 часов по 14.07.2015 до 09-39 часов; вагон №52533700 поставлен на простой на ст.Благовещенск 27.06.2016 в 12-22 часов по 28.06.2016 09-43 часов.

Согласно актам общей формы от 15.07.2016 №7/17287, от 29.06.2016 №7/15789 вагон №52404738 находился на путях инфраструктуры ОАО «РЖД» в ожидании оформления перевозочных документов 15.07.2016 с 12-25 часов до 19.07.2016 12-12 часов (АОФ № 7/17681 от 19.07.2016); вагон №52533700 находился на путях инфраструктуры ОАО «РЖД» в ожидании оформления перевозочных документов 29.06.2016 с 10-02 до 06.07.2016.10-32 часов (АОФ № 7/16375 от 06.07.2016).

Плата за простой вагонов №52533700, №29010527, №29033099, №52404738, №52533700 на основании статей 36 и 39 Устава железнодорожного транспорта начислена в размере 5038,60 руб.

Расчет платы произведен истцом исходя из периода простоя вагонов на основании актов общей формы и расчетных размеров платы за время нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих ОАО "РЖД", по причинам, не зависящим от перевозчика, в соответствии с Тарифным руководством, утвержденным Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения».

С учетом изложенного, заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 2 000 руб. судебных расходов, уплаченных по платежному поручению от 28.11.2016 №55894, подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать общества с ограниченной ответственностью "Р-Транс ТК", г. Красноярск, в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала Забайкальская железная дорога, 

<

...> 038 руб. 60 коп. платы, 2 000 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины. 

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.

Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

Л.К. Бычкова