АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620000, г. Екатеринбург, пер. Вениамина Яковлева, стр. 1,  www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru  

Именем Российской Федерации 

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-8429/2024

27 апреля 2024 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи  И.А.Малышкиной рассмотрел дело по исковому заявлению ИП ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к ООО "КИТ:Транспортная  компания"(ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании денежных  средств.  

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова  сторон после истечения сроков, установленных судом для представления  доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации.  

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении  производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного  производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе  публично, путем размещения информации на сайте суда.  

Отводов суду не заявлено. 

Судом 22.04.2024 путем подписания резолютивной части вынесено  решение. 24.04.2024 истец обратился в суд с заявлением о составлении  мотивированного решения. Учитывая, что заявление подано с соблюдением  установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса срока,  изготовлено мотивированное решение.  

ИП ФИО1 обратился в Арбитражный суд Свердловской области  с исковым заявлением к ООО "КИТ:Транспортная компания" о взыскании  319 883 руб. убытков.  

Ответчик представил отзыв на заявленные требования, истец -  возражения на отзыв.  

 

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд 

УСТАНОВИЛ:

В обоснование требований истец сослался на следующие обстоятельства.  

Согласно поручению экспедитору на перевозку груза N  УЛДКЛГ0111300346 от 06.04.2023 года ответчик принял к перевозке груз:  лопаты, в количестве 149 мест (одно место - упаковка 10 лопат) для доставки в  Калужский филиал ООО «КИТ» г. Калугу получателю - ИП ФИО1  

Истец указал, что при приемке груза была выявлена недостача в  количестве 146 мест, а именно:  

Наименование 

Кол-во 

мест 

цена 

Итого  

Лопата копальная универсальная  

 144 

15 

250 

36 000  

Лопата копальная (порошок) 

189 

19 

250 

47 250  

Лопата совковая тип 2 

156 

16 

240 

37 440  

Лопата совковая большая тип 1  

174 

13 

390 

48 360  

Лопата соковая большая тип 2  

109 

11 

510 

55 590  

Лопата большая совковая тип 3  

92 

10 

445 

40 940  

Лопата щебеночная тип 1 

69 

7 

390 

36 910  

Лопата ледоруб с мет. Черенком  

 22 

2 

500 

11 000  

Лопата совковая ти 2 порошок  

500 

50 

20,28 

10 140  

Черенок 

37 

2 

169 

6 253  

а всего утратой груза Отправителю были причинены убытки в размере 319 883  руб.  

Истец ссылается, что от составления коммерческого акта Перевозчик  отказался.  

Направленная в адрес ответчика претензия оставлена без удовлетворения.  

Неисполнение ответчиком требований во внесудебном порядке  послужило основанием для обращения истца в суд с иском по настоящему делу.  

Ответчик, возражая по иску, указал, что груз получен истцом в полном  объеме без претензий и замечаний, ответственность экспедитора ограничена  размером объявленной стоимости груза, истец не доказал размер ущерба.  

Суд счел исковые требования не подлежащими удовлетворению в связи  со следующим.  

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по  договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в  размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25  Гражданского кодекса Российской Федерации (п. 1 ст. 803 названного Кодекса).  

 

В соответствии со ст.393 Гражданского кодекса Российской Федерации  должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением  или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в  соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.  

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено,  произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного  права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также  неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях  гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная  выгода) (п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).  

Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно  доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком  обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным  нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков.  

В силу подп. 3 п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О  транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность  перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или  повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза  получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо  уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или  повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые  экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в  следующих размерах:  

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки  с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части  объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;  

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки  без объявления ценности, в размере действительной (документально  подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;  

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с  объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная  ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере  объявленной ценности;  

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки  без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась  действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при  невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной  (документально подтвержденной) стоимости груза.  

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной  деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде  возмещения реального ущерба за повреждение груза после принятия его  экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата,  

 

недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств,  которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не  зависело.  

Согласно п. 1 ст. 8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О  транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если во время выдачи  груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или  уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об  утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий  характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано  иное, что они получили груз неповрежденным.  

Указанная норма содержит опровержимую презумпцию надлежащего  исполнения своих обязательств экспедитором в случае, если получатель груза  не заявил о его повреждениях во время принятия, возлагая бремя доказывания  обратного (повреждения груза в процессе перевозки) на клиента экспедитора.  

Вопреки утверждению истца об обратном, суд пришел к выводу о том,  что сторонами согласована объявленная ценность груза – 1 руб., о чем имеется  отметка в графе «стоимость груза». Отсутствие указания денежной единицы в  данном случае не свидетельствует о том, что ценность не согласована, а  означает, что сторонами не согласована ценность иностранной валюте, так как  в Российской Федерации денежной единицей является рубль.  

Следовательно, при частичной утрате груза экспедитором истцу  подлежало бы выплате возмещение, пропорциональное объявленной ценности.  

Ответчиком представлены сведения о страховании груза в размере  объявленной ценности – 1 руб., однако поскольку суд не усмотрел оснований  для взыскания, и стороны не сослались на наличие страховой выплаты, суд  полагает, что привлечение страховой организации в данной случае не является  обязательным и повлечет затягивание рассмотрения дела.  

Согласно п.2 ст.8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О  транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если утрата, недостача  или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза  обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не  позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой  уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.  

В отзыве на исковое заявление ответчик указал, что 03.05.2023 груз был  выдан истцу в полном объеме.  

Дата выдачи груза истцом не оспорена, иная дата приемки груза из  представленных в обоснование исковых требований документов не следует.  

Двусторонний акт, которым зафиксированы повреждения, в материалы  дела не представлен, оснований полагать, что повреждение груза не могло  быть установлено при приеме груза, не имеется.  

В соответствии с частью 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N  259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного  

 

электрического транспорта" обстоятельства, являющиеся основанием для  возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков,  грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при  перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных  средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или  отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных  ведомостях.  

Порядок составления актов и проставления отметок в документах,  указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок  грузов (часть 2 статьи 38 Закона N 259-ФЗ).  

В соответствии с п. 81 Правил перевозок грузов автомобильным  транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об  утверждении акт составляется в следующих случаях:  

в) утрата или недостача груза, повреждения (порча) груза. 

Исходя из пункта 82 Правил перевозок грузов, акт составляется  заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих  оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он  составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков,  фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от  составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия  уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о  составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором  перевозки груза или договором фрахтования.  

При формировании электронных перевозочных документов акт может  быть сформирован с использованием иной информационной системы  электронных перевозочных документов.  

Согласно пункту 84 Правил акт содержит: а) дату и место составления акта; 

б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц,  участвующих в составлении акта;  

в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для  составления акта;  

г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их  описание и фактическое состояние;  

д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке  (при наличии);  

е) подписи участвующих в составлении акта сторон. 

В соответствии с пунктом 85 Правил, в случае, указанном в подпункте "г"  пункта 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения  экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения  (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии  водителя.  

 

Исходя из пункта 86 Правил, в случае отказа от подписи лица,  участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.  

Акт на бумажном носителе составляется в количестве экземпляров,  соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в  2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются (пункт 87  Правил).  

Доказательств составления в надлежащем порядке с надлежащим  содержанием акта об установлении расхождений по количеству при приемке  товарно-материальных ценностей истцом в материалы дела не представлено  (статьи 8, 65 АПК РФ).  

В поручении экспедитору № УЛДКЛГ0111300346 от 06.04.2023 указано,  что Клиент (грузоотправитель ИП ФИО1) с утвержденными у  экспедитора правилами транспортно-экспедиционных услуг ознакомлен и  согласен.  

Из материалов дела не усматривается, что недостача была обнаружена  при приеме груза, и что экспедитор отказался от составления коммерческого  акта.  

В экспедиторской расписке отсутствуют сведения о наличии претензий к  экспедитору. Факт доставки груза истцом не оспаривается.  

В деле отсутствует коммерческий акт либо иные доказательства,  подтверждающие повреждение груза.  

Упаковочный лист, внешнеэкономический контракт доказательствами  повреждения или утраты груза не являются.  

Ответчик указал, что доставлено перевозчиком было только 3 места – 60  черенков стоимостью 10 140 рублей, однако указанные обстоятельства не  подтверждены актом.  

Так, уведомление экспедитору (почтовая квитанция) датировано  01.06.2023, до указанной даты требований к экспедитору о составлении акта не  поступало, сам акт не составлен.  

Иными словами, частичная утрата груза документально не подтверждена.  

Таким образом истцом не представлены доказательства факта  повреждения/утраты груза в процессе экспедирования, в связи с чем суд  пришел к выводу о том, что истцом не подтвержден факт причинения ему  ущерба.  

При отказе в иске расходы по оплате государственной пошлины на  основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации относятся на истца.  

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать.  

2. По заявлению лица, участвующего в данном деле, может быть  

составлено мотивированное решение. Заявление о составлении  

 

мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня  размещения данной резолютивной части на официальном сайте арбитражного  суда в сети «Интернет».  

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение  пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего  заявления.  

3. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению.  Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со  дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.  

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое  решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для  подачи апелляционной жалобы.  

В случае подачи апелляционной жалобы, если решение не отменено или  не изменено, оно вступает в законную силу со дня принятия арбитражным  судом апелляционной инстанции постановления.  

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного  производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не  превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления  мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в  полном объеме.  

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной  инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная  жалоба также может быть подана посредством заполнения формы,  размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет»  http://ekaterinburg.arbitr.ru.  

Судья И.А. Малышкина  

Электронная подпись действительна.

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 19.02.2024 8:46:23

Кому выдана Малышкина Ирина Александровна