Арбитражный суд Амурской области

675023, г. Благовещенск, ул. Ленина, д. 163

тел. (4162) 59-59-00, факс (4162) 51-83-48

http://www.amuras.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело  №

А04-3378/2020

г. Благовещенск

06 июля 2020 года

Арбитражный суд Амурской области в составе судьи А.А. Стовбуна

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Дальвосттрейд» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Архаринская топливная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

третьи лица: акционерное общество «Русский уголь» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>):

акционерное общество «НефтеТрансСервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>);

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>)

о  взыскании 90 000 руб.

В Арбитражный суд Амурской области обратилось общество с ограниченной ответственностью «Дальвосттрейд» с требованиями к обществу с ограниченной ответственностью «Архаринская топливная компания» о взыскании 90 000 руб. – в возмещение расходов в связи со сверхнормативным простоем вагонов  в связи с исполнением договора поставки от 20.06.2016 № ДВТ/2016/У-17, вагоны №№ 52211497, 52272457, 54694419, 52776093, 55187876, 60100336, 60104171, 52811809, 55296461, 55296651, 55315238, 55612915, 56189319, 56245475, 61241477, 61433702, 52953189, 55689095, 55951792, 56011729, 62259882, 65003154, 53129474, 56075740, 54156310, 54207006.

Ответчик требования истца не признал, указал, что обязанность по уплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов лежит на истце заявил об истребовании доказательств у ОАО «Российские железные дороги» и о привлечении другого ответчика- ОАО «Российские железные дороги».

Ходатайства следует отклонить, так как доказательства не могут быть истребований у лица, участвующего в деле, оснований для привлечения другого ответчика в отсутствие ходатайства истца не имеется.

Рассмотрев материалы дела, суд установил:

20   июня   2016   г.    между   обществом   с   ограниченной   ответственностью

«Дальвосттрейд» (поставщик) и обществом с ограниченной ответственностью «Архаринская топливная компания» (покупатель) был заключен договор № ДВТ/2016/У-17 поставки угля. В соответствии с п. 1.1. Договора Поставщик обязуется передать (поставить) на условиях, указанных в Договоре, а Покупатель принять и оплатить угольную продукцию (далее по тексту - уголь).

В соответствии с п. 7.5. Договора поставки принятого в редакции Дополнительного соглашения №  2  от  01.12.2017г.  в  случае  если  Покупатель  не  обеспечит  прием  и/или своевременную разгрузку поставленного угля при условии надлежащего исполнения своих обязательств Поставщиком, то Покупатель несет все расходы, связанные со штрафными санкциями, выставленными Поставщику (или грузоотправителю) как со стороны железной дороги, так и со стороны третьих лиц, в т.ч. оператора/собственника подвижного состава. При этом норматив нахождения вагонов на станции назначения (выгрузки) вагонов составляет не более 2 (двух) суток. Срок нахождения вагонов на станции выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня (даты), следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию выгрузки, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов со станции выгрузки. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В целях достоверного определения сроков простоя дата прибытия вагона на станцию выгрузки и дата отправления со станции выгрузки определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» или на основании информации, полученной из ГВЦ ОАО «РЖД» (по выбору Поставщика). В случае несогласия Покупателя со временем простоя, заявленным Поставщиком, и выставленными расходами за время простоя, Покупатель предоставляет Поставщику заверенные Покупателем копии следующих документов: железнодорожных накладных, по которым вагоны прибыли в груженом состоянии на станцию выгрузки, с указанием даты прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения»); копии железнодорожных накладных, по которым вагоны убыли в порожнем состоянии со станции выгрузки, с указанием даты отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приема груза к перевозке»).

Стороны подтверждают, что данные сведения (по прибытию - штемпель в перевозочном документе относительно прибытия вагона на станцию, при отправлении - штемпель в перевозочном документе относительно отправления вагона) имеют преимущественное значение перед данными системы АС ЭТРАН ОАО «РЖД», информационных отчетов (сообщений) экспедиторов, иных информационных источников Поставщика.

При непредставлении Покупателем вышеуказанных документов в течение 5 (Пяти) календарных дней со дня выставления Поставщиком счета и (или) претензии, количество суток простоя считается признанным Покупателем, и счет подлежит оплате в полном объеме.

Приложением к Договору № 1-12-2019 от 25.11.2019г. Стороны согласовали поставку угольной продукции в декабре 2019 г. на станцию назначения - ФИО1 ж/д.

ООО «Дальвосттрейд» осуществило поставку угольной продукции в адрес Покупателя на конечную станцию назначения ФИО1 ж.д., что подтверждается ж/д квитанциями №№ ЭХ157590, ЭХ453145, ЭХ886189, ЭХ198206.

Ответчиком  был  нарушен нормативный срок нахождения 26 вагонов под выгрузкой, предусмотренный п. 7.5. Договора (в редакции Дополнительного соглашения № 2 от 01.12.2017г.).

Спорные вагоны для ответчика были предоставлены АО «Русский Уголь» для перевозки угля во исполнение заключенного с истцом агентского договора.

Между ООО «Дальвосттрейд» (ранее ООО «Технолизинг») (Принципал) и АО «Русский Уголь» (Агент) заключен агентский договор № 80068-011/2016/03-0124 от 01.03.2016г. в соответствии с которым Агент, в соответствии с поручением Принципала, Обязуется за обусловленное настоящим договором вознаграждение совершать от своего имени, но за счет Принципала юридические и иные действия, связанные с предоставлением вагонов, не принадлежащих Агенту на праве собственности, аренды (в том числе финансовой аренды (лизинга)) для осуществления перевозок грузов Принципала по территории РФ и по территории Беларуси (для прямого железнодорожного сообщения), а также оказывать услуги по оплате железнодорожного тарифа, оформлению таможенных и иных формальностей, необходимых для вывоза товаров с территории РФ, а также выступать грузоотправителем грузов Принципала.

В рамках вышеуказанного договора со стороны АО «Русский Уголь» в адрес ООО «Дальвосттрейд» были предоставлены спорные вагоны, задействованные в рамках перевозки угля по ж/д квитанциям в адрес покупателя –ответчика по настоящему делу.

Факт оказания услуг по предоставлению спорных вагонов в декабре 2019 г. подтверждается отчетом агента № р/02-69 от 16.01.2020г.

Как указано в претензии № 50 от 14.01.2020г., по данным АО «Русский Уголь» в связи с несвоевременной разгрузкой Покупателем полувагонов был допущен их сверхнормативный простой. Данное обстоятельство послужило основанием для выставления в адрес АО «Русский Уголь» штрафов со стороны оператора подвижного состава - АО «НефтеТрансСервис» на основании следующего:

Между АО «Русский Уголь» и АО «НефтеТрансСервис» заключен договор № НТС-508/09 от 27.10.2009г., регулирующий порядок предоставления подвижного состава для перевозки угля. В рамках указанного договора АО «Русский Уголь» были предоставлены вагоны, задействованные в рамках перевозки угля по ж.д. квитанциям в адрес Покупателя. Договором № НТС-508/09 от 27.10.2009г. (в редакции дополнительного соглашения № 18 от 01.02.2019г.) предусмотрена обязанность АО «Русский Уголь» по обеспечению простоя вагонов не более трех суток на станциях выгрузки. Срок нахождения вагонов на станции выгрузки исчисляется с даты подачи вагона на подъездной путь грузополучателя и до момента уборки вагонов с подъездного пути грузополучателя. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются как полные.

В соответствии с условиями Договора № НТС 508/09 от 27.10.2009г. размер штрафа за сверхнормативное пользование вагоном составляет 1 800 руб. в сутки до даты отправления.

Согласно представленным со стороны оператора подвижного состава - АО «НефтеТрансСервис» данным по расчету сверхнормативного простоя (строки 3, 4, 10, 27, 33, 35, 36,46,53,54, 57,98, 103, 106, ПО, 112, 115, 120, 149, 165, 169 176, 176, 208, 211) спорные 26 вагонов находились в простое на станции выгрузки ФИО1 ж.д., сверх нормативного срока 50 суток.

В соответствии с представленным расчетом, общий сверхнормативный срок использования вагонов составляет 50 суток, а общий размер штрафа составляет 90 000 руб.: 1 800 руб. (штраф за одни сутки простоя) х 50 (общее количество суток простоя) = 90 000общий размер штрафа за сверхнормативный простой вагонов №№ 52211497, 52272457, 54694419, 52776093, 55187876, 60100336, 60104171, 52811809, 55296461, 55296651, 55315238, 55612915, 56189319, 56245475, 61241477, 61433702, 52953189, 55689095, 55951792, 56011729, 62259882, 65003154, 53129474, 56075740, 54156310, 54207006 (расчет приведен в исковом заявлении).

П. 2.2.5. агентского договора № 80068-011/2016/03-0124 от 01.03.2016 г. предусмотрено, что Принципал обязуется возместить расходы Агента, произведенные последним для Принципала и связанные с выполнением поручений, в том числе по оплате услуг собственников и иных владельцев парка вагонов за предоставление вагонов, по оплате железнодорожного тарифа, по оплате дополнительных сборов и имущественных санкций, предъявленных Агенту перевозчиком/железной дорогой, взимаемых в соответствии с Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», иных документально подтвержденных расходов Агента, а также оплатить агентское вознаграждение.

Таким образом, в результате ненадлежащего исполнения со стороны Ответчика обязательств в рамках п. 7.5 Договора поставки угля № ДВТ/2016/У-17 от 20.06.2016г., Истец понес расходы (убытки) в части удовлетворения требований АО «Русский Уголь» исх. № 50 от 14.01.2020г. по простою спорных вагонов на общую сумму 90 000 руб.

Платежное поручение № 189 от 22.01.2020г. подтверждает факт понесения ООО «Дальвосттрейд» расходов (убытков), связанных, в том числе с удовлетворением требований АО «Русский Уголь» в отношении сверхнормативного простоя вагонов, возникшего по вине Ответчика.

Статьями 309, 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

В силу части 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

Под убытками понимаются расходы, которое лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также дополнительные расходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пунктам 1, 4 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. При этом, условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

Таким образом, подписывая Договор поставки угля № ДВТ/2016/У-17 от 20.06.2016г., Ответчик полностью согласился с его условиями, в том числе с принятыми на себя обязательствами по обеспечению нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки, с порядком исчисления времени простоя, а также порядком возмещения штрафов, предъявленных Истцу как со стороны железной дороги, так и со стороны третьих лиц, в т.ч. оператора/собственника подвижного состава.

При таких обстоятельствах требования истца подлежат удовлетворению.

Возражения ответчика судом отклоняются по следующим основаниям:

Ответчик заявил следующее: из пункта 7.5. Договора следует, что ответственность Грузополучателя (Покупателя) зависит от факта обеспечения или необеспечения им приема и разгрузки угля.

Указанные Ответчиком договорные отношения с ОАО РЖД регулируют порядок оказания услуг по предоставлению локомотива для осуществления маневровых работ по подаче и уборке вагонов.

Договорные отношения между Ответчиком и ОАО РЖД по подаче и уборке вагонов к возникшему спору по сверхнормативному простою не исключают ответственности  ответчика.  Штраф  за сверхнормативный  простой вагонов предъявляет собственник подвижного состава. ОАО РЖД взимает с Ответчика плату за маневровые работы и за нахождение вагонов на путях общего пользования. Ответчик указывает на злоупотребление Истцом своим правом внесения изменений в договор с целью переложить ответственность за сверхнормативное нахождение вагонов на станции выгрузки на Ответчика. Вместе с тем,  Ответчик не доказал, в чем заключается злоупотребление правом

Заключив Договор поставки угля, Ответчик согласился с его условиями, в том числе с принятыми на себя обязательствами по обеспечению нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки, с порядком исчисления времени простоя, а также порядком возмещения штрафов, предъявленных Истцу со стороны агента по предоставлению подвижного состава.

С учетом порядка определения дат в целях расчета штрафа, обязанности Ответчика входят не только погрузочно-разгрузочные операции, но и несение расходов за нахождение вагона с момента его прибытия на станцию назначения (выгрузки) до момента его отправления в порожнем состоянии со станции выгрузки.

Представленные Ответчиком ведомости подачи и уборки вагонов не являются доказательствами соблюдения условий Договора (в редакции п. 7.5. Дополнительного соглашения №. 2 от 01.12.2017г. к нему).

Представленные ведомости подачи и уборки вагонов указывают на время окончания операций по погрузке/выгрузке, что в свою очередь, является одним из мероприятий, которое Ответчик в силу возложенных на него обязательств по Договору обязан соблюдать.

Единственным доказательством, подтверждающим отсутствие факта простоя вагонов на станции выгрузки являются железнодорожные накладные на отправку порожнего вагона.

Ответчик указал, то Истцом неверно произведен расчет штрафа, без учета положений договора о том, что срок нахождения вагонов на станции выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня (даты) следующей за днем прибытия вагонов на станцию выгрузки, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов со станции выгрузки.

Указанный довод судом отклонен, поскольку расчет штрафа основан на представленных собственником подвижного состава данных. В данном расчете указаны даты прибытия вагонов и даты их отправления. Срок пользования вагонами равен 3-м суткам расчет убытков приведен истцом в исковом заявлении и в отзыве на возражения ответчика, проверен судом и признан верным.

Претензионный порядок истцом соблюден (претензия № 43 от 19.03.2020, ответ на претензию № 6-20/14 от 09.04.2020)

Госпошлина по делу составляет 3 600 руб., оплачена истцом пл. пор. № 566 от 26.03.2020, в силу ст. 110 АПК РФ, госпошлина относится на ответчика и подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

На основании ст. 15,  309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 46, 66, 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

решил:

В удовлетворении ходатайства общества с ограниченной ответственностью «Архаринская топливная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) об истребовании доказательств и привлечении к участию в деле другого ответчика отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Архаринская топливная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Дальвосттрейд» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>):

90 000 руб. – в возмещение расходов в связи со сверхнормативным простоем вагонов  в связи с исполнением договора поставки от 20.06.2016 № ДВТ/2016/У-17, вагоны №№ 52211497, 52272457, 54694419, 52776093, 55187876, 60100336, 60104171, 52811809, 55296461, 55296651, 55315238, 55612915, 56189319, 56245475, 61241477, 61433702, 52953189, 55689095, 55951792, 56011729, 62259882, 65003154, 53129474, 56075740, 54156310, 54207006; 3600 руб. – расходы по госпошлине.

По заявлению лица, участвующего в данном деле, может быть составлено мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения данной резолютивной части на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет».

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Для направления исполнительного листа на взыскание денежных средств в доход бюджета ходатайство взыскателя не требуется.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Шестой арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия. 

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://amuras.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Шестого арбитражного апелляционного суда http://6aas.arbitr.ru.

 

Судья                                                                                                           А.А. Стовбун