Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

.Санкт-Петербург

18 октября 2019 года                                                                      Дело № А56-48333/2019

 

Резолютивная часть решения объявлена  10 октября 2019 года. Полный текст решения изготовлен  18 октября 2019 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Радынов С.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО КЫШТЫМСКИЙ МЕДЕЭЛЕКТРОЛИТНЫЙ ЗАВОД (адрес:  Россия 456873, г. КЫШТЫМ, ЧЕЛЯБИНСКАЯ обл, ул. ПАРИЖСКОЙ КОММУНЫ 2, ОГРН:  

<

***>);

ответчик: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (адрес: 191023, Санкт-Петербург, пл. Островского д. 2 лит. В, ОГРН: 

<

***>);

о взыскании 1943670 руб. 32 коп.

при участии - от истца: не явился; извещен;

- от ответчика: ФИО2 по доверенности от 24.12.2018; 

 

установил:

ЗАО «КЫШТЫМСКИЙ МЕДЕЭЛЕКТРОЛИТНЫЙ ЗАВОД» (истец) обратилось в суд с иском к ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании 1943670 руб. 32 коп. пеней.

Истец поддержал заявленные исковые требования.   Ответчик  иск  не  признает, представил  отзыв, собственный расчет размера неустойки – 1302943 руб. 68 коп., заявил о снижении неустойки, заявил ходатайство об оставлении искового заявления без рассмотрения.

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает отказать в удовлетворении ходатайство об оставлении искового заявления без рассмотрения, поскольку незначительное несоблюдение сроков для обращению с претензией не означает несоблюдение претензионного порядка разрешения спора.

Иск надлежит удовлетворить частично. 

Со станции Кыштым Южно-Уральской железной дороги (станция отправления) на станции Автово-эксп. и Шушары-эксп. Октябрьской железной дороги (станция назначения)  ответчик принял для доставки груз - катанка медная, помещенный в 115 контейнеров. Груз был доставлен с превышением установленных  и согласованных сроков доставки.

 По расчету истца на основании статьи  со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта (далее Устав)  размер пени составляет 1943670 руб. 32 коп.

Истец обратился к ответчику с претензией о добровольной уплате названной суммы. 

Поскольку претензию с требованием уплатить пени ответчик оставил без удовлетворения, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составленной и выданной отправителю груза транспортной накладной. 

В силу статьи 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортным уставом и кодексом, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно статье 33 Устава перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. 

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.  Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. 

В соответствии со статьей 97 Устава за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 9 процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 Устава обстоятельств. 

      Статьей 65 АПК РФ, установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно

доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основание своих требований

и возражений.  Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность

каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь

доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ).

Суд находит обоснованными в части доводы ответчика, изложенные в отзыве.

В пункте 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

указано, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

        Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 27 утверждены Правила исчисления сроков

доставки грузов железнодорожным транспортом.

           Согласно  пункта  2.1 Правил норму суточного пробега для контейнерных отправок: скорость доставки груза составляет 180 км в сутки.

           Согласно пункту 5.8 Правил нормативные сроки доставки грузов увеличиваются

на 2 суток при перевозке грузов на расстояние до 1000 км, 3 суток - при перевозке на

расстояние свыше 1000 км грузов, перевозимых мелкими отправками и в контейнерах,

для их накопления и сортировки на сортировочных платформах за исключением сцепов

из платформ с крупнотоннажными рефрижераторными контейнерами без разъединения

сцепа в пути следования.

      Согласно перевозочным документам осуществлялась  контейнерная перевозка грузов.

         На всех спорных накладных имеется отметка таможенного органа станции

отправления об оформлении таможенной процедуры экспорта, предусматривающей

вывоз товаров Таможенного союза за пределы таможенной территории Таможенного

союза для постоянного нахождения за ее пределами.

         Следовательно, с момента открытия процедуры экспорта на станции отправления и до момента пересечения им Государственной границы груз по спорным накладным находился под таможенным контролем.

        В данном случает необходимости применения пункта 5.10 Правил № 27 и увеличения срока доставки груза по спорным накладным на 1 сутки.

    На основании изложенного  суд полагает арифметически правильным расчет пени на сумму 1302943,68 рублей.

       Ответчиком заявлено в порядке статьи 333 ГК РФ о снижении размера пени.

В соответствии со статьей 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку

Согласно рекомендациям, изложенным в Постановлении Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации № 81 от 22.12.2011, при рассмотрении вопроса о необходимости снижения неустойки по заявлению ответчика на основании статьи 333 ГК РФ судам следует исходить из того, что неисполнение или ненадлежащее исполнение должником денежного обязательства позволяет ему неправомерно пользоваться чужими денежными средствами. 

Суд находит обоснованным довод ответчика о чрезмерном размере процентов за пользование чужими денежными средствами и снижает размер процентов до 1000000 руб. 

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить на сумму 1000000 рублей, в остальной части в иске отказать.

 В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы истца по госпошлине на сумму 26029 рублей (пропорционально 1302943,68 рублей) отнести на ответчика.   

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 

 

решил:

В удовлетворении ходатайства ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» об оставлении искового заявления без рассмотрения отказать.

Взыскать в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «КЫШТЫМСКИЙ МЕДЕЭЛЕКТРОЛИТНЫЙ ЗАВОД» с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» 1000000 руб. пени, 26029 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

В остальной части в удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

 

Судья                                                                                      Радынов С.В.