Арбитражный суд Московской области

107053, г. Москва, проспект Академика Сахарова, д.18

http://asmo.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

(мотивированное)

Дело № А41-86606/19

24 января 2020 года

г. Москва

 

Арбитражный суд Московской области в составе судьи Е.В.Кочергиной,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению 

Общества с ограниченной ответственностью "УРАЛЭНЕРГОТЕЛ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР" (ИНН 7733646084, ОГРН 1087746305250)

о взыскании суммы убытков в общем размере 40 583 руб. 00 коп.

 без вызова сторон,

                                                        УСТАНОВИЛ:

ООО «Уралэнерготел» (истец) обратилось в суд с иском к ООО «Северный ветер» (ответчик) о взыскании убытков в размере 40583 руб.

Дело рассмотрено в соответствии со ст.ст. 226-229 АПК РФ в порядке упрощенного производства.

Решением от 09.12.2019 в удовлетворении иска отказано.

В силу ч. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Из пояснений истца, изложенных в исковом заявлении, следует, что с 26.06.2019 по 28.06.2019 сотрудник истца гендиректор ФИО1 был отправлен в служебную командировку в г. Москва, для чего истцом были приобретены билеты Екатеринбург-Москва и Москва-Екатеринбург. Рейс Москва-Екатеринбург должен был состояться 28.06.2019 в 16-25 Nordwind Airlines (ООО «Северный ветер»), однако был отменен ответчиком без объяснения причин, стоимость поездки 4539 руб., билет невозвратный. Для вылета истцом был приобретен самый дешевый доступный билет  Москва-Екатеринбург  о ОАО АК «Уральские авиалинии» в 19-15 стоимостью 36044 руб. Таким образом, по мнению истца, в результате действий ответчика он понес убытки в общей сумме 40583 руб. 

В отзыве на иск ответчик пояснил, что рейс на 28.06.2019 был отмене заблаговременно – 14.06.2019, при этом билет был приобретен истцом 07.06.2019. Пассажирам отмененного рейса было предложено вылететь рейсом 4-173 28.06.2019 в 23-30, о чем были уведомлены все пассажиры рейса, в т.ч. ФИО1 по телефону, указанному им при покупке авиабилета (трижды), однако ответа не последовало.

Таким образом, ответчик считает, что действовал в соответствии с нормами Воздушного кодекса РФ (ч. 1 ст. 103), Правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный ветер» (п. 7.1.18), и что испрашиваемая истцом сумма не является убытками от неправомерных действий ответчика и взысканию не подлежит.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно п. 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

Согласно п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Как усматривается из материалов дела, истец считает, что неправомерными действиями, связанными с отменой авиарейса, ответчиком причинены истцу убытки в размере 40583,00 руб. в виде затрат на приобретенные авиабилеты (как на отмененный рейс, так и на состоявшийся рейс за более дорогие билеты).

В соответствии со ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. 

Согласно п. 1 ст. 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. 

Согласно статье 428 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также специфики авиаперевозок, договор воздушной перевозки пассажира является договором присоединения. 

В силу статьи 792 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.  

В силу ч. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ, по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Пассажир вправе заключить с перевозчиком договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, или договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира. Перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны информировать пассажира об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы до заключения договора воздушной перевозки пассажира. Порядок информирования пассажиров об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы устанавливается федеральными авиационными правилами. В случае непредставления информации об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку пассажира провозной платы перевозчик или уполномоченное им лицо несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации (ч. 1.1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ).

В соответствии с пунктами 76, 74 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186), перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией. В случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

Заключая договор присоединения, коим является договор воздушной перевозки пассажира, пассажир (покупатель) автоматически соглашается с условиями тарифа и Правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа ООО «Северный Ветер» (далее - Правила), которые являются неотъемлемой частью договора воздушной перевозки (пункт 6.2.3 Правил). 

В силу пункта 7.1.8. Правил, перевозка, выполняемая по договору воздушной перевозки пассажира ООО «Северный Ветер», и другие предоставляемые ООО «Северный Ветер» услуги регулируются законодательству Российской Федерации; условиям, изложенным в билете; применяемым тарифам; условиям Правил.

Согласно пункту 7.1.17 Правил, ООО «Северный Ветер» обязуется принять все зависящие от него меры, чтобы перевезти пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является существенным условием, либо частью договора воздушной перевозки.

Пунктом 7.1.18 Правил установлено, что в случае изменения расписания движения воздушных судов ООО «Северный Ветер» должно принять возможные  меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

Для информирования пассажиров о произведенных изменениях ООО «Северный Ветер» использует контактные данные пассажиров, указанные ими при бронировании авиабилетов.

ООО «Северный Ветер» не несет ответственности, если не смог связаться с пассажиром по указанным им контактным данным, обратившись хотя бы один раз по каждому из указанных телефонных номеров (адресов и пр.), в том числе в результате предоставления пассажиром некорректных контрактных данных. В указанных случаях ООО «Северный Ветер» не возмещает пассажиру убытки, причиненные таким не уведомлением (п. 7.1.20 Правил).

Как поясняет ответчик и как установлено судом, пассажир ФИО1 был уведомлен  об отмене рейса № 4-373 от 28.06.2019 по маршруту Москва-Екатеринбург заблаговременно, 14.06.2019 и 27.06.2019, на указанный им при покупке авиабилетов сотовый телефон, причем было осуществлено три телефонных звонка-уведомления. Пассажиру была предложена пересадка на другой рейс № 4-173 с датой вылета 28.06.2019, а также разъяснено право на возможность осуществить вынужденный возврат денежных средств за авиабилет по месту его приобретения в случае отказа от перевозки. 

Доказательств об обратном истцом не представлено.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что истцом не доказан факт причинения ему убытков в результате неправомерных действий (бездействия) ответчика, а также вина ответчика.

Заявленные требования удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176, 226 – 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Общества с ограниченной ответственностью "УРАЛЭНЕРГОТЕЛ" о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью "СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР" суммы убытков в общем размере 40 583 руб. 00 коп., отказать.

По заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" http://kad.arbitr.ru/.  

Мотивированное решение изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение  подлежит немедленному исполнению. 

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда, такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Настоящее решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня  принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Московской области.

Судья Е.В.Кочергина