АРБИТРАЖНЫЙ   СУД   РЕСПУБЛИКИ   ХАКАСИЯ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А74-9994/2021

17 августа 2022 года

г. Абакан

 

Резолютивная часть решения объявлена 10 августа 2022. Решение в полном объеме изготовлено 17 августа 2022 года.

 

Арбитражный суд Республики Хакасия в составе судьи Н.Ю. Ишь при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Е.Н.Арнгольд рассмотрел в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Отделение временной эксплуатации» (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>) 

к Администрации Бейского района Республики Хакасия, 

к Администрации Алтайского района Республики Хакасия 

о признании права собственности на объект недвижимого имущества «Подъездной железнодорожный путь необщего пользования от ст. Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республики Хакасия, назначение: 7.1 сооружения железнодорожного транспорта, протяженность 18 878,57 м., адрес (местонахождение) объекта: Российская Федерация, Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов», с кадастровым номером 19:00:000000:131,

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) Комитета по управлению имуществом Бейского района Администрации Бейского района Республики Хакасия, Администрации Куйбышевского сельсовета Бейского района Республики Хакасия,

 

при участии в судебном заседании представителей (до перерыва):

истца – ФИО1 на основании доверенности от 01.03.2022 №22-0007, 

третьего лица – ФИО2 на основании доверенности от 28.03.2022 №15,

при участии в судебном заседании представителя истца (после перерыва) - ФИО1 на основании доверенности от 01.03.2022 №22-0007.

 

Акционерное общество «Отделение временной эксплуатации» (истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Хакасия с исковым заявлением к Министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия о признании права собственности на «Железнодорожный путь необщего пользования Бейские Копи до Бейского каменного месторождения, Республики Хакасия», протяженностью 18 905м., расположенный по адресу: Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов.

Определением суда от 29.10.2021 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета иска, привлечены: Администрация Бейского района Республики Хакасия, Администрация Алтайского района Республики Хакасия, Комитет по управлению имуществом Бейского района Администрации Бейского района Республики Хакасия, Администрация Куйбышевского сельсовета Бейского района Республики Хакасия.

Определением суда от 10.02.2022 произведена замена ненадлежащего ответчика - Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия надлежащими – Администрацией Бейского района Республики Хакасия, Администрацией Алтайского района Республики Хакасия.

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия привлечено в качестве третьего лица, 

После проведения судебной экспертизы, суд принял уточнение иска, в котором истец просил признать права собственности на объект недвижимого имущества «Подъездной железнодорожный путь необщего пользования от ст. Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республики Хакасия, назначение: 7.1 сооружения железнодорожного транспорта, протяженность 18 878,57 м., адрес (местонахождение) объекта: Российская Федерация, Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов», с кадастровым номером 19:00:000000:131.

Определениями Арбитражного суда Республики Хакасия от 29.10.2021 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены на стороне ответчика - Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия, Комитет по управлению имуществом Бейского района Администрации Бейского района Республики Хакасия, Администрация Куйбышевского сельсовета Бейского района Республики Хакасия.

В порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 03.08.2022 был объявлен перерыв до 10.08.2022.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объеме, ссылаясь на результаты судебной экспертизы, с учетом уточнения иска, просил признать право собственности на объект.

Ответчик и третьи лица в судебное заседание не явились, возражений против удовлетворения иска не заявили. 

На основании частей 3, 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд рассмотрел дело в отсутствие ответчиков и третьих лиц.

 

При рассмотрении настоящего спора, арбитражный суд установил следующие обстоятельства, имеющие значение для дела.

06.12.2016 в Единый государственный реестр прав на недвижимое имущество и сделок с ним (далее - ЕГРН) внесена запись № 19-19/001-19/201/021/2016-7/1 о регистрации права собственности истца на объект недвижимого имущества «Подъездной железнодорожный путь необщего пользования Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республики Хакасия», протяженностью 16 335 м., расположенный по адресу: Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов (далее - объект недвижимости), построенный в соответствии с проектной документацией, разработанной ООО «Эн+Логистика», шифр проекта 24/15, утвержденной 22.06.2015 генеральным директором АО «ОВЭ (Положительное заключение негосударственной экспертизы № 77-1-4-0026-15 от 09.12.2015) (далее - проектная документация), на основании разрешения на строительство от 19.07.2016 № 19-000-002-2016, выданного Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия (далее – разрешение на ввод), введенный и зарегистрированный на основании разрешения на ввод объекта в эксплуатацию от 24.08.2016 № 19-000-001-2016 выданный Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия и технического плана от 15.08.2016, подготовленного кадастровым инженером ФИО3 (далее - технический план 2016 года).

Истец пояснял, что выдача разрешительной документации на строительство и ввод в эксплуатацию осуществлялась Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Хакасия (далее – Министерство) в связи с нахождением строящегося объекта недвижимости на территории двух субъектов.

Истец пояснял, что строительство объекта недвижимости осуществлялось истцом за счет собственных средств силами привлеченных подрядных организаций на земельных участках, принадлежащих истцу на праве аренды либо собственности.

Согласно разрешению на ввод объекта недвижимости возведен на земельных участках с кадастровыми номерами:

- 19:06:000000:356 (собственность АО «ОВЭ», запись в ЕГРН № 19-19-03/017/2012-251 от 04.05.2012, разрешенное использование: для размещения и обслуживания железной дороги, земли Бейского района);

- 19:06:050707:3 (собственность АО «ОВЭ», запись в ЕГРН № 19-19-01/054/2014-401 от 14.07.2014, разрешенное использование: железнодорожный транспорт, земли Бейского района);

- 19:06:000000:560 (собственность АО «ОВЭ», запись в ЕГРН № 19-19-03/009/2014-013 от 25.02.2014, разрешённое использование: железнодорожный транспорт, земли Бейского района);

- 19:06:070201:19 (на момент ввода в эксплуатацию в аренде по договору аренды находящегося в государственной собственности земельного участка от 18.07.2013 № 72/13, заключенного с Комитетом по управлению имуществом Бейского района администрации Бейского района Республики Хакасия);

- 19:06:070201:20 (на момент ввода в эксплуатацию находился в аренде по договору аренды находящегося в государственной собственности земельного участка от 14.11.2014 № 227/14, заключенного с Комитетом по управлению имуществом Бейского района Республики Хакасия);

- 19:04:070402:214 (собственность АО «ОВЭ», запись в ЕГРН № 19-19/003-19/303/012/2016-332/1 от 20.07.2016, разрешённое использование: для строительства железнодорожного пути и сооружений, земли Алтайского района);

- 19:06:000000:775 (на момент ввода в эксплуатацию находился в аренде по договору аренды находящегося в государственной собственности земельного участка от 12.04.2016, заключенного с Администрацией Куйбышевского сельсовета Бейского района);

- 19:06:050705:29 (на момент ввода в эксплуатацию находился в аренде по договору аренды находящегося в государственной собственности земельного участка № 56/15 от 30.04.2015г., заключенного с Администрацией Бейского района Республики Хакасия);

- 19:06:050707:5 (собственность АО «ОВЭ», запись в ЕГРН № 19-19/006-19/001/088/2015-201/2 от 15.02.2016, разрешённое использование: железнодорожный транспорт, земли Бейского района).

Объект недвижимости был поставлен на государственный кадастровый учет  30.08.2016.

Истец пояснял, что технические параметры объекта недвижимости, в том числе координаты сооружения, его протяжённость, конфигурация, внесенные при постановке на государственный кадастровый учет, соответствуют данным, отраженным кадастровым инженером в техническом плане 2016 года.

В частности, согласно заключению кадастрового инженера в техническом плане 2016 года (стр. 18), объект недвижимости «представляет собой совокупность трех наземных контуров», в том числе основного и двух дополнительных. «Протяженность пути после проведения кадастровых работ составляет 16 335м.» (с допустимыми отклонениями согласно статье 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации не более 5% от проектной), что соответствует протяженности отраженной в Разрешении на ввод и протяженности, указанной в Разрешении на строительство (16 350 м.).

Однако при постановке объекта недвижимости на кадастровый учет по результатам внесения на кадастровую карту значений координат характерных точек контура сооружения на основании данных технического плана 2016 года общая протяженность сооружения составила 18 905 м., что соответствует фактической общей протяженности железнодорожного пути по совокупности протяженности трех наземных контуров сооружения, в том числе 16 335 м. - протяжённость основного пути № 1 и 2570 м. -протяженность двух дополнительных (станционных) путей № 3 и № 5. Указанное обстоятельство также подтверждается техническим планом кадастрового инженера ФИО4 от 24.06.2021 (далее - технический план 2021 года).

Параметр протяжённости 1 этапа строительства объекта недвижимости в размере 18870,1 м., в том числе основного пути № 1 – 16350 м., и двух дополнительных № 3 и № 5 - 2520,10 м. изначально предусматривался проектной документацией. Однако, данный размер общей протяженности не содержится в текстовой (описательной) части проектной документации, а усматриваются исключительно из содержания ее графической и табличной части в составе графической частей (Лист 1.1. - 1.2. «Карта - схема линейного объекта», лист 2 «Стройгенплан станции Углесборочная. 1 этап строительства», том 5, 24/15 ПОС «Проекта организации строительства» Проектной документации), при суммировании данных о протяженности. Обозначенные разделы предоставлялись ответчику в составе проектной документации при обращении с заявлением о выдаче разрешения на строительство.

Из пояснений истца следует, что при получении разрешительной документации на строительство и ввод в эксплуатацию объекта недвижимости в 2016 году истец обращал внимание специалистов Министерства на несоответствие занесенного в них параметра протяжённости фактической, на что в устном порядке истцу было разъяснено, что указание данного параметра исходя из длины основного пути № 1, без учета протяженности двух дополнительных (станционных) путей № 3 и № 5, является правильным. В связи с этим, до 2021 года попыток внести изменения в разрешительную документацию и, соответственно, в данные, содержащиеся в ЕГРН об объекте недвижимости, со стороны истца не предпринималось.

Как пояснял истец, в конце 2020 года при пересмотре Единого технологического процесса перевозок возникли сложности в связи с несоответствием фактической протяженности объекта недвижимости параметрам, содержащимся о сооружении в ЕГРН.

12.04.2021 (исх. № 0312) истец обратился к Министерству с просьбой о внесении изменений в разрешение на ввод.

Письмом от 20.04.2021 № 090-4095-АФ истцу было отказано во внесении изменений в разрешение на ввод по основанию соответствия протяженности, указанной в разрешении на ввод данным о протяженности, указанным в проектной документации и положительном заключении негосударственной экспертизы проектной документации № 77-1-4-0026-15 от 09.12.2015 (далее - заключение экспертизы проекта).

Ссылаясь на отказ в выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию названного объекта, с фактическими характеристиками, ссылаясь на положения статьи 222 Гражданского кодекса Российской Федерации, истец обратился в арбитражный суд с иском о признании права собственности.

Для подтверждения соответствия реконструкции объектов строительным, пожарным и санитарным нормам и правилам и в целях получения доказательств того, что произведённые работы не нарушают права и охраняемые законом интересы других лиц либо создают угрозу жизни и здоровью граждан, судом по ходатайству истца назначена судебная экспертиза безопасности объекта самовольной реконструкции (определение суда от 23.03.2022), по результатам которой представлено заключение общества с ограниченной ответственностью «СибСтройЭксперт» от 29.07.2022 №1856.

Истцом в материалы дела представлен технический план сооружения.

 

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства и доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришёл к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 222 Гражданского кодекса Российской Федерации самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Пунктом 3 статьи 222 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что право собственности на самовольную постройку может быть признано судом, а в предусмотренных законом случаях в ином установленном законом порядке, за лицом, в собственности, пожизненном наследуемом владении, постоянном (бессрочном) пользовании которого находится земельный участок, где осуществлена постройка. 

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 29 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 10 и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» положения статьи 222 Гражданского кодекса Российской Федерации распространяются на самовольную реконструкцию недвижимого имущества, в результате которой возник новый объект.

Согласно пункту 26 указанного выше постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации №10/22 отсутствие разрешения на строительство само по себе не может служить основанием для отказа в иске о признании права собственности на самовольную постройку. В то же время суду необходимо установить, предпринимало ли лицо, создавшее самовольную постройку, надлежащие меры к её легализации, в частности к получению разрешения на строительство и/или акта ввода объекта в эксплуатацию, а также правомерно ли отказал уполномоченный орган в выдаче такого разрешения или акта ввода объекта в эксплуатацию.

Если иное не установлено законом, иск о признании права собственности на самовольную постройку подлежит удовлетворению при установлении судом того, что единственными признаками самовольной постройки являются отсутствие разрешения на строительство и/или отсутствие акта ввода объекта в эксплуатацию, к получению которых лицо, создавшее самовольную постройку, предпринимало меры. В этом случае суд должен также установить, не нарушает ли сохранение самовольной постройки права и охраняемые законом интересы других лиц и не создает ли угрозу жизни и здоровью граждан.

Согласно пояснениям истца, получении разрешительной документации на строительство и ввод в эксплуатацию объекта недвижимости в 2016 году истец обращал внимание специалистов Министерства на несоответствие занесенного в них параметра протяжённости фактической, на что в устном порядке истцу было разъяснено, что указание данного параметра исходя из длины основного пути № 1, без учета протяженности двух дополнительных (станционных) путей № 3 и № 5, является правильным. В связи с этим, до 2021 года попыток внести изменения в разрешительную документацию и, соответственно, в данные, содержащиеся в ЕГРН об объекте недвижимости, со стороны истца не предпринималось.

Спорный объект реконструирован силами и за счёт средств истца. Указанный факт лицами, участвующими в деле, не оспорен, подтверждён материалами дела. Спорный объект, расположен на земельных участках, принадлежащих истцу на праве собственности или аренды. Реконструкция объектов не привела к нарушению границ земельных участков, Министерством указано на соблюдение границ участков в процессе реконструкции. Разрешение на ввод объектов в эксплуатацию с фактической протяженности объекта недвижимости параметрам, не выдавалось.

В соответствии с частью 1 статьи 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации разрешение на ввод объекта в эксплуатацию представляет собой документ, который удостоверяет выполнение строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства в полном объёме в соответствии с разрешением на строительство, соответствие построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства градостроительному плану земельного участка и проектной документации.

Как следует из Определения Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 24-КГ15-6, сохранение самовольно реконструированного объекта недвижимости и признание на него права собственности возможны в случае, если единственными признаками самовольной постройки у самовольно реконструированного объекта являются отсутствие разрешения на строительство и (или) отсутствие акта ввода объекта в эксплуатацию, к получению которых лицо, осуществившее самовольную реконструкцию, предпринимало меры. При этом сохранение объекта в реконструированном состоянии не должно нарушать права и охраняемые законом интересы других лиц и создавать угрозу жизни и здоровью граждан. 

С учётом изложенного суд полагает, что отсутствие разрешения на ввод в эксплуатацию спорного объекта капитального строительства, к получению которого истец принимал меры, само по себе не может служить основанием для отказа в иске о признании права собственности на самовольную постройку.

В подтверждение безопасности объекта определением суда от 23.03.2022 по делу назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено экспертам общества с ограниченной ответственностью «СибСтройЭксперт». 

21.06.2022 от экспертного учреждения поступило экспертное заключение №1856.

02.08.2022 от экспертного заключения поступило ходатайство о приобщении к материалам дела заключения экспертов от 29.07.2022 №1856, поскольку в экспертном заключении от 16.06.2022 допущена арифметическая ошибка в разделе 5.3 заключения, таблица 1.

Согласно заключению эксперта, спорный объект соответствует требованиям градостроительных, строительных, противопожарных норм и правилам, установленным для такого вида объектов, соответственно, не создает угрозу жизни и здоровью граждан. 

В ответе на 3 вопрос судебной экспертизы, эксперты установили фактическую протяженность путей, а затем провели анализ соответствия протяженности и иных технических характеристик объекта недвижимости с данными отраженными в техническом плане кадастрового инженера ФИО4 от 24.06.2021. По результатам инструментальных измерений фактическая протяженность железнодорожных путей №1 основной путь 3, 5 составляет 18 878,57 м. 

По результатам натурного (в т.ч. инструментального) и камерального исследования параметр протяженности сооружения по значениям координат характерных точек контура «Подъездной железнодорожный путь необщего пользования Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республики Хакасия», расположенный по адресу: Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов» отраженных в техническом плане кадастрового инженера ФИО3 от 15.08.2016 соответствует параметру протяженности по значениям координат характерных точек контура объекта недвижимости отраженных в техническом плане кадастрового инженера ФИО4 от 24.06.2021, но не учтенными остаются параметры протяженности двух дополнительных участков ж.д. пути № 3 и № 5, протяженностью - 2570 м.

Сторонами не заявлены возражения по проведённой экспертизе, ходатайств о проведении дополнительной или повторной экспертизы не заявлено.

Оценивая представленное заключение по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает его надлежащим, поскольку выводы экспертов носят ясный, последовательный и мотивированный характер. Квалификация экспертов подтверждена представленными в материалы дела документами об образовании. Оснований не доверять профессиональным суждениям экспертов, предупреждённых об уголовной ответственности, у суда не имеется. 

Судебная экспертиза проведена в полном соответствии с требованиями статей 82, 83, 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» и в заключении отражены все предусмотренные частью 2 статьи 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации сведения, выводы экспертов и их пояснения не вызывают сомнений и двойственности толкования. 

Участники спора достоверность выводов экспертов под сомнение не поставлена, заключение экспертов ни по форме, ни по содержанию не оспорено. Ответчики не возражали против удовлетворения иска.  

Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к выводу, что заявленные требования подлежат удовлетворению.

Государственная пошлина по делу в сумме 6000 руб., уплаченная истцом при подаче иска платёжным поручением от 20.09.2021 №2924, а также расходы истца на проведение экспертизы, по результатам рассмотрения спора в силу пункта 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о судебных издержках» относятся на истца, так как ответчиками права истца не оспаривались. 

Руководствуясь статьями 110, 166-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

 

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить иск.

Признать право собственности акционерного общества «Отделение временной эксплуатации» на объект недвижимого имущества «Подъездной железнодорожный путь необщего пользования от ст. Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республики Хакасия, назначение: 7.1 сооружения железнодорожного транспорта, протяженность 18 878,57 м., адрес (местонахождение) объекта: Российская Федерация, Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов», с кадастровым номером 19:00:000000:131.

Установить объекту «Подъездной железнодорожный путь необщего пользования от ст. Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республики Хакасия, назначение: 7.1. сооружения железнодорожного транспорта, протяженностью 18 878,57 м., адрес (местонахождение) объекта: Российская Федерация, Республика Хакасия, полоса отвода на границе Бейского и Алтайского районов, вблизи железнодорожной станции необщего пользования Бейские Копи и поселка Аршанов», с кадастровым номером 19:00:000000:131 следующее описание его местоположения: 

 

Описание местоположения объекта недвижимости 

1. Описание местоположения здания, сооружения, объекта незавершенного строительства на земельном участке

1.1. Сведения о характерных точках контура объекта недвижимости

Номер контура

Номера характерных точек контура

Координаты, м

R, м

Средняя квадратическая погрешность определения координат характерных точек контура (Mt), м

Тип контура

Глубина, высота, м

X

Y

H1

H2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Основной путь

1

364915.19

169454.63

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

2

364924.45

169471.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

3

364933.48

169487.93

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

4

364936.27

169493.16

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

5

364939.08

169498.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

6

364942.20

169504.83

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

7

364944.52

169509.66

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

8

364947.59

169516.41

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

9

364952.37

169527.18

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

10

364957.22

169538.21

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

11

364965.09

169556.33

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

12

364981.31

169593.70

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

13

365002.07

169641.61

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

14

365034.95

169717.70

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

15

365059.70

169774.84

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

16

365078.49

169818.23

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

17

365112.86

169897.65

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

18

365147.99

169978.79

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

19

365179.55

170051.60

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

20

365199.73

170098.28

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

21

365233.98

170177.42

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

22

365280.33

170284.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

23

365303.17

170336.89

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

24

365329.07

170396.56

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

25

365401.56

170565.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

26

365442.23

170660.65

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

27

365478.67

170745.90

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

28

365483.00

170756.03

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

29

365488.44

170768.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

30

365495.41

170785.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

31

365499.26

170794.24

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

32

365506.73

170812.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

33

365513.05

170828.29

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

34

365519.80

170845.89

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

35

365525.47

170861.16

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

36

365531.25

170877.05

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

37

365537.70

170895.38

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

38

365545.17

170916.66

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

39

365551.32

170934.25

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

40

365559.69

170958.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

41

365577.84

171010.58

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

42

365593.18

171055.11

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

43

365612.17

171110.06

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

44

365620.58

171133.58

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

45

365626.51

171149.43

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

46

365635.82

171172.26

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

47

365641.57

171185.28

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

48

365645.59

171193.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

49

365649.48

171201.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

50

365654.75

171212.40

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

51

365661.08

171224.30

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

52

365665.75

171232.63

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

53

365672.75

171244.61

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

54

365679.68

171256.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

55

365690.16

171271.97

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

56

365701.10

171287.67

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

57

365708.74

171298.01

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

58

365721.53

171314.20

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

59

365725.72

171319.35

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

60

365736.96

171332.39

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

61

365745.58

171341.94

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

62

365751.30

171348.11

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

63

365758.84

171356.06

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

64

365768.36

171365.56

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

65

365783.60

171379.92

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

66

365803.79

171397.36

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

67

365814.20

171405.76

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

68

365831.38

171418.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

69

365834.68

171421.26

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

70

365850.92

171432.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

71

365867.61

171443.54

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

72

365890.33

171458.06

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

73

365929.89

171483.14

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

74

366008.71

171532.67

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

75

366042.29

171553.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

76

366068.41

171569.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

77

366087.66

171580.77

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

78

366106.13

171590.60

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

79

366118.86

171596.91

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

80

366133.94

171603.88

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

81

366149.28

171610.47

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

82

366174.43

171620.29

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

83

366212.52

171634.54

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

84

366255.57

171650.61

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

85

366302.79

171668.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

86

366316.46

171673.42

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

87

366343.16

171683.45

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

88

366388.02

171700.28

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

89

366429.19

171715.75

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

90

366460.13

171727.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

91

366490.92

171738.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

92

366521.99

171750.64

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

93

366575.69

171770.85

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

94

366609.41

171783.56

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

95

366629.15

171791.15

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

96

366656.84

171802.17

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

97

366673.67

171809.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

98

366693.79

171818.36

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

99

366708.13

171825.16

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

100

366723.13

171832.67

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

101

366738.82

171840.87

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

102

366754.49

171849.31

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

103

366776.50

171861.10

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

104

366800.56

171874.10

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

105

366830.96

171890.43

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

106

366861.48

171906.85

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

107

366890.39

171922.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

108

366911.29

171933.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

109

366928.10

171942.60

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

110

366957.83

171958.87

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

111

366976.62

171969.60

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

112

366996.66

171981.65

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

113

367010.41

171990.36

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

114

367024.02

171999.45

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

115

367047.53

172016.23

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

116

367059.95

172025.61

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

117

367077.91

172039.94

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

118

367113.21

172069.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

119

367135.37

172088.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

120

367172.11

172120.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

121

367215.60

172157.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

122

367277.64

172211.18

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

123

367296.29

172227.05

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

124

367307.00

172235.65

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

125

367318.49

172244.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

126

367327.05

172250.48

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

127

367335.99

172256.52

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

128

367350.42

172265.53

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

129

367366.20

172274.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

130

367375.36

172279.26

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

131

367390.32

172286.44

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

132

367399.45

172290.53

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

133

367415.64

172296.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

134

367433.64

172303.21

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

135

367445.22

172306.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

136

367460.82

172310.93

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

137

367473.12

172313.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

138

367486.87

172316.36

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

139

367497.41

172318.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

140

367510.89

172319.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

141

367526.15

172321.26

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

142

367540.53

172322.07

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

143

367554.46

172322.44

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

144

367566.93

172322.57

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

145

367604.19

172322.51

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

146

367667.31

172322.47

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

147

367717.45

172322.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

148

367801.52

172322.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

149

367815.80

172322.87

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

150

367823.08

172322.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

151

367839.54

172323.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

152

367853.10

172323.91

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

153

367860.68

172324.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

154

367871.52

172325.21

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

155

367879.97

172326.08

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

156

367887.64

172327.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

157

367898.60

172328.60

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

158

367909.91

172330.66

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

159

367921.56

172333.25

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

160

367941.49

172338.75

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

161

367958.23

172344.27

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

162

367970.40

172348.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

163

367985.35

172354.72

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

164

367996.84

172359.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

165

368011.20

172366.51

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

166

368026.97

172374.72

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

167

368039.33

172381.97

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

168

368050.56

172389.07

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

169

368062.30

172397.22

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

170

368073.90

172405.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

171

368084.76

172414.51

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

172

368100.61

172428.19

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

173

368111.92

172438.55

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

174

368135.63

172461.45

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

175

368149.52

172475.05

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

176

368169.58

172494.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

177

368190.20

172515.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

178

368217.61

172542.01

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

179

368252.63

172576.46

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

180

368271.11

172594.68

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

181

368302.08

172624.97

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

182

368317.28

172640.31

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

183

368323.52

172646.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

184

368337.43

172662.39

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

185

368353.39

172682.35

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

186

368356.07

172685.62

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

187

368364.49

172697.35

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

188

368375.42

172714.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

189

368385.91

172732.12

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

190

368396.94

172754.33

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

191

368401.99

172764.89

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

192

368407.43

172778.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

193

368412.73

172792.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

194

368417.68

172808.27

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

195

368423.28

172829.43

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

196

368430.74

172864.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

197

368434.48

172885.93

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

198

368438.31

172907.99

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

199

368442.01

172929.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

200

368446.33

172954.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

201

368452.07

172987.61

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

202

368457.78

173019.69

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

203

368465.36

173064.84

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

204

368467.73

173081.57

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

205

368469.87

173099.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

206

368471.72

173119.04

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

207

368473.22

173137.48

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

208

368474.86

173159.04

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

209

368476.53

173180.87

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

210

368478.72

173209.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

211

368479.86

173224.03

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

212

368483.26

173269.20

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

213

368486.83

173315.51

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

214

368490.07

173358.28

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

215

368494.32

173414.10

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

216

368496.73

173445.20

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

217

368501.92

173512.24

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

218

368506.48

173571.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

219

368511.36

173634.80

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

220

368515.30

173686.79

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

221

368518.52

173729.07

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

222

368519.90

173744.52

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

223

368521.10

173756.55

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

224

368522.67

173769.46

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

225

368524.22

173779.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

226

368527.13

173794.97

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

227

368530.09

173808.22

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

228

368533.91

173823.16

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

229

368537.56

173835.38

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

230

368541.75

173847.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

231

368547.85

173864.51

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

232

368553.31

173877.97

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

233

368562.00

173897.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

234

368574.83

173924.63

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

235

368588.75

173953.58

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

236

368606.80

173989.75

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

237

368616.49

174007.47

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

238

368624.64

174021.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

239

368634.46

174036.18

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

240

368642.46

174047.45

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

241

368656.76

174065.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

242

368668.18

174079.07

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

243

368683.24

174094.84

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

244

368693.67

174104.86

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

245

368708.02

174117.54

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

246

368722.34

174129.03

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

247

368734.83

174138.14

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

248

368750.82

174148.88

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

249

368762.50

174156.06

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

250

368771.35

174161.11

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

251

368784.48

174168.13

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

252

368798.36

174174.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

253

368807.06

174178.69

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

254

368819.47

174183.76

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

255

368839.53

174191.19

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

256

368864.01

174199.58

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

257

368906.17

174213.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

258

368937.94

174224.40

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

259

368959.64

174231.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

260

368972.63

174236.12

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

261

368995.42

174243.84

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

262

369013.09

174249.92

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

263

369039.01

174259.16

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

264

369059.65

174266.94

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

265

369075.49

174273.30

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

266

369097.13

174282.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

267

369116.96

174292.13

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

268

369136.57

174302.22

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

269

369150.16

174309.64

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

270

369168.04

174320.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

271

369191.08

174334.41

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

272

369206.12

174344.39

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

273

369219.98

174353.91

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

274

369233.56

174363.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

275

369245.47

174372.83

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

276

369259.21

174383.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

277

369273.76

174395.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

278

369289.51

174409.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

279

369310.49

174427.63

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

280

369345.17

174458.05

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

281

369376.28

174485.28

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

282

369414.32

174518.45

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

283

369442.72

174543.30

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

284

369497.13

174590.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

285

369524.36

174614.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

286

369551.66

174639.11

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

287

369578.70

174664.22

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

288

369605.35

174689.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

289

369615.53

174699.68

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

290

369639.81

174723.33

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

291

369669.28

174752.11

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

292

369692.80

174774.91

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

293

369714.22

174795.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

294

369739.61

174820.38

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

295

369767.98

174847.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

296

369821.63

174900.28

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

297

369854.75

174932.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

298

369871.08

174949.01

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

299

369882.39

174960.44

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

300

369903.83

174982.99

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

301

369921.40

175002.42

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

302

369941.45

175025.49

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

303

369956.27

175043.46

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

304

369972.29

175063.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

305

369983.20

175078.31

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

306

369997.24

175097.59

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

307

370013.64

175120.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

308

370032.03

175147.08

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

309

370054.78

175179.47

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

310

370089.19

175228.62

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

311

370127.20

175282.89

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

312

370154.46

175320.16

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

313

370172.07

175342.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

314

370195.28

175370.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

315

370218.04

175397.05

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

316

370243.00

175425.03

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

317

370271.39

175457.01

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

318

370301.12

175490.62

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

319

370324.50

175517.39

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

320

370344.74

175541.33

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

321

370361.95

175562.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

322

370369.22

175572.03

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

323

370378.05

175583.66

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

324

370391.51

175602.22

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

325

370406.56

175623.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

326

370422.25

175647.19

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

327

370441.37

175676.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

328

370478.42

175733.42

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

329

370514.02

175788.41

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

330

370543.35

175833.85

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

331

370574.03

175881.15

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

332

370606.59

175931.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

333

370627.98

175964.19

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

334

370650.42

175998.70

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

335

370671.81

176031.64

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

336

370702.53

176079.17

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

337

370717.23

176101.77

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

338

370746.78

176147.35

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

339

370781.86

176201.40

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

340

370817.76

176256.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

341

370855.62

176315.33

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

342

370891.60

176370.83

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

343

370937.85

176442.21

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

344

371022.55

176573.05

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

345

371069.87

176646.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

346

371102.40

176696.14

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

347

371166.85

176795.36

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

348

371203.21

176851.44

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

349

371223.78

176883.17

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

350

371255.29

176931.83

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

351

371289.25

176984.15

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

352

371327.73

177043.53

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

353

371355.03

177085.63

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

354

371386.17

177133.65

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

355

371416.78

177180.90

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

356

371448.09

177229.21

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

357

371478.91

177276.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

358

371520.75

177341.38

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

359

371566.90

177412.64

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

360

371606.22

177473.23

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

361

371698.09

177614.83

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

362

371821.23

177804.45

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

363

371922.03

177960.25

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

364

371995.27

178073.36

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

365

372016.33

178105.85

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

366

372054.63

178164.86

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

367

372095.47

178227.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

368

372125.97

178274.84

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

369

372180.42

178358.71

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

370

372253.43

178471.34

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

371

372303.60

178548.69

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

372

372369.21

178649.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

373

372415.99

178721.99

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

374

372444.91

178766.70

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

375

372460.22

178790.25

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

376

372505.46

178860.06

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

377

372522.97

178886.98

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

378

372529.51

178897.19

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

379

372540.34

178913.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

380

372580.38

178975.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

381

372623.96

179042.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

382

372663.01

179102.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

383

372749.81

179236.83

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

384

372821.11

179346.79

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

385

372862.08

179410.01

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

386

372933.03

179519.07

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

387

372947.27

179540.21

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

388

372961.68

179560.73

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

389

372978.19

179583.06

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

390

372992.64

179601.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

391

373007.75

179620.50

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

392

373030.69

179647.51

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

393

373047.80

179666.64

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

394

373072.87

179693.96

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

395

373104.64

179728.26

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

396

373155.21

179782.99

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

397

373219.89

179852.97

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

398

373237.22

179871.63

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

399

373303.10

179943.04

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

400

373313.89

179954.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

401

373322.45

179964.02

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

402

373347.00

179990.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

403

373357.33

180001.98

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

404

373368.06

180013.60

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

405

373384.68

180031.40

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

406

373439.37

180090.79

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

407

373469.26

180123.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

408

373539.12

180198.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

409

373590.41

180254.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

410

373665.73

180335.88

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

411

373726.32

180401.41

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

412

373785.70

180465.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

413

373905.94

180595.89

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

414

373960.91

180655.32

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

415

374015.17

180714.00

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

416

374097.42

180803.09

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

417

374152.71

180862.99

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

418

374193.12

180906.76

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

419

374208.49

180923.56

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

420

374229.54

180946.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

421

374250.89

180969.54

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

422

374271.94

180992.33

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

423

374291.30

181013.11

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

424

374297.93

181020.37

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

425

374306.04

181029.02

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

426

374314.11

181037.78

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

427

374331.88

181056.95

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

428

374350.25

181076.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

429

374370.52

181098.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

430

374388.15

181117.81

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

431

374452.24

181187.35

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

432

374522.94

181263.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

433

374574.61

181319.82

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

434

374628.99

181378.74

-

0.10

наземный

-

-

Основной путь

435

374731.15

181489.44

-

0.10

наземный

-

-

Осн

овной путь

436

374803.25

181567.59

-

0.10

наземный

-

-

 

 

 

 

 

Путь №3

437

373394.75

180034.40

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

438

373405.47

180046.05

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

439

373414.10

180055.36

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

440

373430.43

180073.07

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

441

373452.97

180097.58

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

442

373498.98

180147.43

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

443

373526.60

180177.35

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

444

373571.80

180226.32

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

445

373597.40

180254.07

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

446

373674.98

180338.10

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

447

373717.22

180383.82

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

448

373841.45

180518.32

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

449

373950.69

180636.49

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

450

374064.50

180759.56

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

451

374167.95

180871.69

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

452

374177.59

180882.14

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

453

374187.18

180892.71

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

454

374189.94

180895.89

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

455

374194.69

180901.63

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

456

374196.89

180904.44

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

457

374201.08

180910.11

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

458

374209.83

180922.45

-

0.10

наземный

-

-

Путь №3

459

374219.21

180935.18

-

0.10

наземный

-

-

 

 

 

 

 

Путь №5

460

374261.61

180981.14

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

461

374252.23

180968.42

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

462

374247.58

180961.93

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

463

374241.98

180954.30

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

464

374232.53

180941.84

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

465

374228.38

180936.41

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

466

374221.41

180927.40

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

467

374211.53

180914.69

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

468

374207.76

180909.84

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

469

374203.44

180904.32

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

470

374199.20

180899.15

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

471

374196.47

180895.83

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

472

374194.05

180892.93

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

473

374191.53

180889.98

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

474

374187.34

180885.25

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

475

374181.06

180878.31

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

476

374173.72

180870.37

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

477

374164.44

180860.26

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

478

374154.98

180850.02

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

479

374142.84

180836.80

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

480

374129.87

180822.81

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

481

374113.95

180805.59

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

482

374096.18

180786.30

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

483

374065.20

180752.73

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

484

374009.43

180692.30

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

485

373972.78

180652.62

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

486

373961.89

180640.87

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

487

373947.21

180625.07

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

488

373928.70

180605.05

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

489

373902.10

180576.34

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

490

373874.71

180546.78

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

491

373860.48

180531.35

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

492

373829.11

180497.41

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

493

373772.87

180436.48

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

494

373737.29

180398.00

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

495

373719.26

180378.51

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

496

373694.59

180351.77

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

497

373658.29

180312.34

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

498

373617.63

180268.24

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

499

373546.74

180191.42

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

500

373534.10

180177.80

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

501

373522.16

180164.93

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

502

373484.94

180124.45

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

503

373457.11

180094.28

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

504

373440.24

180076.14

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

505

373433.33

180068.99

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

506

373430.52

180066.22

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

507

373428.24

180064.00

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

508

373425.71

180061.58

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

509

373421.27

180057.52

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

510

373417.88

180054.46

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

511

373412.83

180050.07

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

512

373406.68

180044.77

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

513

373394.75

180034.40

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

514

373383.26

180024.42

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

515

373379.54

180021.05

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

516

373369.29

180012.35

-

0.10

наземный

-

-

Путь №5

517

373357.33

180001.98

-

0.10

наземный

-

-

 

Настоящее решение после вступления его в силу является основанием для государственной регистрации права собственности акционерного общества «Отделение временной эксплуатации» на указанный объект недвижимости.

 

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Третий арбитражный апелляционный суд в течение месяца с момента его принятия.

Апелляционная жалоба подаётся через Арбитражный суд Республики Хакасия. 

 

Судья                                                                                                                                      Н.Ю.Ишь