Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А40-66670/19-29-672

31 июля 2019 года

г.Москва

 

Резолютивная часть решения объявлена  23 июля 2019 г.

Решение в полном объёме изготовлено 31 июля 2019 г.

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего:  Лежневой О.Ю. (29-672)

Судей: единолично

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи  Фагмановой Э.И.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению

ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 30.07.2002, ИНН: 

<

***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003)

о взыскании денежных средств в размере 3 729 146,65 руб., а также госпошлины в размере 41 646  руб., 

при участии:

Истец:  ФИО1 по доверенности от 16.05.2019 № МО-594

Ответчик: ФИО2  по доверенности от 07.12.2018 № МОСК НЮ-61/Д 

 

УСТАНОВИЛ:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 30.07.2002, ИНН: 

<

***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003) (далее – Ответчик), о взыскании денежных средств, с учетом принятых судом уточнений в порядке ст. 49 АПК РФ,  в размере 2 718 535,57 руб., а также госпошлины в размере 41 646  руб.

Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением Ответчиком принятых на себя обязательств по срокам выполнения обязательства по доставке грузов. 

Определением Арбитражного суда города Москвы от 08 апреля 2019 года исковое заявление ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 30.07.2002, ИНН: 

<

***>) принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу № А40-66670/19 (л.д. 1).

Данным определением также суд известил участвующих в деле лиц, о том, что в соответствии с ч. 4 ст. 137 АПК РФ, если лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения предварительного судебного заседания и судебного разбирательства дела по существу, не явятся в предварительное судебное заседание и не заявят возражений против рассмотрения дела в их отсутствие, суд завершит предварительное судебное заседание и  рассмотрит дело по существу в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции с принятием окончательного судебного акта. 

Судом протокольным определением от 23 июля 2019 года открыто судебное заседание по настоящему делу.

Истец исковые требования поддержал, против доводов, изложенных в отзыве, возражал по доводам, изложенным в возражениях на отзыв. 

Ответчик в судебном заседании требования не признал, по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление, заявил о применении ст. 333 ГК РФ.

Рассмотрев материалы дела, основания и предмет заявленных требований, оценив представленные доказательства, выслушав доводы представителей Сторон, суд приходит к следующим выводам.

ОАО «Российские железные дороги» в период с марта по июнь 2018 года приняло на себя обязательство по перевозке грузов в вагонах от грузоотправителя ОАО «НГК «Славнефть» (с 17.07.2018 переименовано в ПАО «НГК «Славнефть») со станции Новоярославская Северной железной дороги на станции назначения Московской железной дороги, стоимость перевозки составила 19 853 412,00 рублей без НДС.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таковых сроков в разумный срок.

Статьей 33 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее - УЖТ РФ) установлена обязанность перевозчика, доставлять грузы по назначению и в установленный срок, при этом дату приемки грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов перевозчик указывает в транспортной железнодорожной накладной.

Исчисление срока доставки груза начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Однако цистерны прибыли на станции назначения с нарушением нормативного срока доставки груза, что подтверждается железнодорожными накладными. Просрочка доставки грузов составила от 1 до 12 суток, а всего 469 суток по 205 отправкам.

В соответствии со ст. ст. 97, 120 УЖТ РФ за нарушение нормативного срока доставки груза в адрес Ответчика были направлены 28 претензий: № 06-250 от 09.04.18, № 06-266 от 16.04.18, № 06-267 от 16.04.18, № 06-302 от 07.05.18, 06-306 от 07.05.18, № 06-316 от 08.05.18, № 06-351 от 22.05.18, № 06-352 от 22.05.18, № 06-400 от 06.06.18, № 06-401 от 06.06.18, № 06-402 от 06.06.18, № 06-403 от 06.06.18, № 06-404 от 06.06.18, № 06-435 от 14.06.18, № 06-452 от 18.06.18, № 06-453 от 18.06.18, № 06-487 от 02.07.18, № 06-489 от 02.07.18, № 06-494 от 02.07.18, № 06-495 от 02.07.18, № 06-534 от 11.07.18, № 06-542 от 11.07.18, № 06-543 от 11.07.18, № 06-544 от 11.07.18, № 06-545 от 11.07.18, № 06-546 от 11.07.18, № 06-551 от 12.07.18, № 06-552 от 12.07.18 с требованиями об оплате пени за просрочку доставки груза на общую сумму 3 729 146,65 руб.

Ответчик все претензии отклонил по причине не соблюдения порядка предъявления претензий к перевозчику со ссылкой на нарушение ст. 120 УЖТ РФ, а именно, что к претензиям не приложены документы, подтверждающие предъявленные требования.

С отказом Ответчика Истец не согласен в связи с тем, что к вышеуказанным претензиям были приложены все необходимые документы, подтверждающие предъявленные требования, а именно: расчет пени; электронные квитанции о приеме груза; формализованный текстовый файл электронных железнодорожных накладных распечатанные из системы АС ЭТРАН; электронные сообщения 410 с подтверждающими кодами приема груза к перевозке, содержащим всю информацию о перевозке (дату отправки, номер отправки, срок доставки, станцию отправления, станцию назначения); электронные сообщения 410/402 с подтверждающим кодом приема о раскредитовании электронной накладной и выдаче груза, в котором проставлена дата прибытия груза на станцию назначения и дата уведомления грузополучателя.

Частично согласившись с доводами Ответчика исковые требования Истцом были уменьшены до 2 718 535,57 руб.

Между тем, В расчете размера пени, представленном ПАО «НГК «Славнефть, по железнодорожным накладным №ЭТ342998, №ЭТ342271, №ЭТ996736, №ЭУ103999, №ЭУ736316, №ЭУ906960, №ЭУ778420, №ЭУ768417, №ЭУ455052, №ЭУ455038, №ЭУ458270, №ЭУ327013, №ЭУ291721, №ЭФ102761, №ЭФ062956, №ЭФ062961, №ЭФ071992, №ЭФ637495, №ЭФ655098, №ЭФ612823, №ЭФ612798, №ЭФ549749, №ЭФ549744, №ЭФ858911, №ЭФ858914, №ЭФ857169,   №ЭФ857168, №ЭФ865478, №ЭФ966405, №ЭФ966422, №3X006889, №3X004335, №3X024615, №3X192410, №3X233628, №3X176161, №3X193981, №3X192418, №3X317098, №3X304865, №3X333608, №3X294673, №3X157458, №3X236818, №3X236329, №3X485286, №3X640749 (№3X485286), №3X640798 (№3X485286), №3X730471, №3X534358, №3X462329, №3X782330, №3X782302, №3X236201, №3X500600, №3X624394, №3X777341, №3X901688, №3X815654, №3X855220, №3X849200, №3X825940, №3X816101, №3X816121, №3X857036, №3X906528, №3X902751, №3X855235, №ЭЦ252060, №ЭЦ251996, №ЭЦ252025, №ЭЦ212902, №ЭЦ404385 (№ЭЦ309069), №ЭЦ404521 (№ЭЦ309069), №ЭЦ404486 (№ЭЦ309069), №ЭЦ404438 (№ЭЦ309069), №ЭЦ628058, №ЭЦ553213, №ЭЦ214060, №ЭЦ377345, №ЭЦ199006, №ЭЦ205044, №ЭЦ218776, №ЭЦ132451, №ЭЦ177576, №ЭЦ166761, №ЭЦ223695, №ЭЦ218754, №ЭЦ218738, №ЭЦ205049, №ЭЦ205046, №ЭЦ213864, №ЭЦ205058, №ЭЦ377345, №ЭЦ272409, №ЭЦ669754, №ЭЦ669731, №ЭЦ669813, №ЭЦ670027, №ЭЦ669797, №ЭЦ599244, №ЭЦ697110, №ЭЦ697125, №ЭЦ779799, №ЭЦ795535, №ЭЦ839936, №ЭЦ839943, №ЭЦ839946, №ЭЦ828413, №ЭЦ819679, №ЭЦ847585, №ЭЦ882600, №ЭЦ871848, №ЭЦ937466 (№ЭЦ871848), №ЭЦ937498 (№ЭЦ871848), №ЭЦ937569 (№ЭЦ871848), №ЭЦ937637 (№ЭЦ871848), №ЭЦ309069, №ЭЦ272409, не учтено увеличение срока доставки груза в связи с прохождением вагонов через станции Санкт-Петербургского и Московского железнодорожного узла.

-По железнодорожной накладной №ЭТ342998, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 006,93 руб. по накладной №ЭТ342998 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭТ342271, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 478,33 руб. по накладной №ЭТ342271 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной ЖЭТ996736, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличения срока доставки пени в размере 5 324, 22 руб. по накладной №ЭТ996736 заявлены неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ103999, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭУ 103999заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ736316, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 812,68 руб. по накладной № ЭУ736316 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ906960, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 518,83 руб. по накладной № ЭУ906960 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ778420, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 24 093,90 руб. по накладной № ЭУ778420 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ768417, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 7 739,28 руб. по накладной № ЭУ768417 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ455052, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовалчерезстанциюЛосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4,является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 17 415,72 руб. по накладной № ЭУ455052 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ455038, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 13 273,74 руб. по накладной № ЭУ455038 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ45 8270, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 27 804,06 руб. по накладной № ЭУ458270 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ327013, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 293,18 руб. по накладной № ЭУ327013 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ291721, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 575,53 руб. по накладной № ЭУ291721 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ 102761, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 7 289,46 руб. по накладной № ЭФ 102761 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ062956, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 4 994,55 руб. по накладной № ЭФ062956 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ062961, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 804,55 руб. по накладной № ЭФ062961 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ071992, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 096,80 руб. по накладной № ЭФ071992 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ637495 , согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 659,32 руб. по накладной № ЭФ637495 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

- По железнодорожной накладной №ЭФ655098, согласно натурному листу поезда, а также справке из базы данных Главного вычислительного центра 2архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 22 304,34 руб. по накладной № ЭФ655098 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ612823, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 4 957,02 руб. по накладной № ЭФ612823 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ612798, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭФ612798 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ549749, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭФ549749 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ549744, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭФ549744 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ858911, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 564,77 руб. по накладной № ЭФ858911 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ858914, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 003,02 руб. по накладной № ЭФ858914 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ857169, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 255,50 руб. по накладной № ЭФ857169 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ857168, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 7 804,34 руб. по накладной № ЭФ857168 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ865478, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 431,87 руб. по накладной № ЭФ865478 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭФ970989 (№ЭФ865478), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 269,71 руб. по накладной №ЭФ970989 (№ЭФ865478) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭФ971066 (№ЭФ865478), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 618,91 руб. по накладной №ЭФ971066 (№ЭФ865478)заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭФ971039 (№ЭФ865478), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 618,91 руб. по накладной №ЭФ971039 (№ЭФ865478) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭФ971013 (№ЭФ865478), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 226,06 руб. по накладной ЖЭФ971013 (№ЭФ865478) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ857079, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 324,28 руб. по накладной № ЭФ857079 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ193994, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 4 946,82 руб. по накладной № ЭХ193994 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ194004, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 790,01 руб. по накладной № ЭХ194004 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ116761, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 10 184,64 руб. по накладной № ЭХ116761 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ151442, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 15 276,96 руб. по накладной № ЭХ151442 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭХ099222, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 18 594,18 руб. по накладной №ЭХ099222 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ116766, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 7 158,33 руб. по накладной № ЭХ116766 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ966405, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 15 276,96 руб. по накладной № ЭФ966405 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭФ966422, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 17 895,87 руб. по накладной № ЭФ966422 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ006889, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭХ006889 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ004335, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 415,93 руб. по накладной № ЭХ004335 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ024615, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 14 549,45 руб. по накладной № ЭХ024615 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭХ192410, согласно натурному листу поезда, а также справки Главного вычислительного центра   «архив   вагонов»,   вагон   проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 971,88 руб. по накладной № ЭХ 192410 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ233628, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 13 948,74 руб. по накладной № ЭХ233628 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ176161, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 874,84 руб. по накладной № ЭХ176161 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ 193981, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 287 руб. по накладной № ЭХ 193981 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ192418, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 824,68 руб. по накладной № ЭХ 192418 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭХ317098, согласно натурному листу поезда, а также справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 10 574,01 руб. по накладной № ЭХЗ17098 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХЗ04865, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовалчерезстанциюЛосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 819,16 руб. по накладной № ЭХЗ04865 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ333608, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭХЗ33608 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ294673, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 7 289,37 руб. по накладной № ЭХ294673 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ157458, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 191,22 руб. по накладной № ЭХ 157458 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ236818, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 110,04 руб. по накладной № ЭХ236818 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ236329, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 110,04 руб. по накладной № ЭХ236329 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ485286, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра«архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 34 263,99 руб. по накладной № 3X485286 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ640749 (№3X485286), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 178,5 руб. по накладной № ЭХ640749 (№3X485286) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № 3X640798 (№3X485286), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 200,33 руб. по накладной № 3X640798 (№3X485286) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № 3X730471, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

-По железнодорожной накладной № ЭХ534358, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 9 989,1 руб. по накладной № ЭХ534358 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ462329, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 10 888,92 руб. по накладной № ЭХ462329 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ782330, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 10 394,01 руб. по накладной № ЭХ782330 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ782302, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 186,43 руб. по накладной № ЭХ782302 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ236201, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 914,92 руб. по накладной № ЭХ236201 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ500600, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 099,19 руб. по накладной № ЭХ500600 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ624394, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 15 058,71 руб. по накладной № ЭХ624394 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ777341, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной № ЭХ777341 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ901688, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 478,33 руб. по накладной № ЭХ901688 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ815654, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 478,33 руб. по накладной № ЭХ815654 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭХ855220, согласно натурному листу поезда, а также справки из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 915,64 руб. по накладной №3X855220 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ849200, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 232,33 руб. по накладной № ЭХ849200 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ825940, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 672,64 руб. по накладной № ЭХ825940 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ816101, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 507,64 руб. по накладной № ЭХ816101заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ816121, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовалчерезстанциюЛосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4,является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5 415,93 руб. по накладной № ЭХ816121 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭХ857036, согласно натурному листу поезда, а также справке базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 12 463,92 руб. по накладной №3X857036 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ906528, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовалчерезстанциюЛосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4,является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 672,64 руб. по накладной № ЭХ906528 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ902751, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 19 990,98 руб. по накладной № ЭХ902751 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭХ855235, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 7 874,28 руб. по накладной № ЭХ855235 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ252060, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 976,16 руб. по накладной № ЭЦ252060 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ251996, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовалчерезстанциюЛосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4,является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 579,22 руб. по накладной № ЭЦ251996 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ252025, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 489,22 руб. по накладной № ЭЦ252025 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ212902, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 919,63 руб. по накладной № ЭЦ212902 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭЦ404385 (№ЭЦ309069), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 269,71 руб. по накладной №ЭЦ404385 (№ЭЦЗ09069) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ404521 (№ЭЦ309069), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 618,91 руб. по накладной № ЭЦ404521 (№ЭЦЗ09069) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ404486 (№ЭЦ309069), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличения срока доставки пени в размере 2 618,91 руб. по накладной №ЭЦ404486 (№ЭЦ309069) заявлены не правомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ404438 (№ЭЦЗ09069), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 313,36 руб. по накладной № ЭЦ404438 (№ЭЦ309069) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ628058, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 15 838,56 руб. по накладной № ЭЦ628058 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ553213, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 867,04 руб. по накладной № ЭЦ553213 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ214060, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 4 442,84 руб. по накладной № ЭЦ214060 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной №ЭЦЗ77345, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ199006, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 099,19 руб. по накладной № ЭЦ199006 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ205044, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 148,01 руб. по накладной № ЭЦ205044 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ218776, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 074,01 руб. по накладной № ЭЦ218776 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ132451, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 749,38 руб. по накладной № ЭЦ132451 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ177576, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 797,41 руб. по накладной № ЭЦ177576 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ166761, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 933,75 руб. по накладной № ЭЦ166761 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ223695, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 495,67 руб. по накладной № ЭЦ223695 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ218754, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 505,39 руб. по накладной № ЭЦ218754 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ218738, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 015,82 руб. по накладной № ЭЦ218738 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ205049, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 127,38 руб. по накладной № ЭЦ205049 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ205046, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 166,26 руб. по накладной № ЭЦ205046 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ213864, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 037,31 руб. по накладной № ЭЦ213864 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ205058, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 989,93 руб. по накладной № ЭЦ205058 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦЗ 77345, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 313,36 руб. по накладной № ЭЦ377345 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ272409, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 269,71 руб. по накладной № ЭЦ272409 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ669754, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра  «архив   вагонов»,   вагон   проследовал        через        станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 971,88 руб. по накладной № ЭЦ669754 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ669731, согласно натурномулисту поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительногоцентра «архив вагонов», вагон проследовалчерезстанциюЛосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4,является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2 444,79 руб. по накладной № ЭЦ669731 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ669813, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 971,88 руб. по накладной № ЭЦ669813 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ670027, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 826,11 руб. по накладной № ЭЦ670027 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ669797, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 3 254,73 руб. по накладной № ЭЦ669797 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ599244, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 9 544,44 руб. по накладной № ЭЦ599244 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ697110, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 263,47 руб. по накладной № ЭЦ697110 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ697125, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 9 253,49 руб. по накладной № ЭЦ697125 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ779799, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1 872,65 руб. по накладной № ЭЦ779799 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ795535, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 10 318,47 руб. по накладной № ЭЦ795535 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ839936, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 955,68 руб. по накладной № ЭЦ839936 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ839943, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через , станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 971,88 руб. по накладной № ЭЦ839943 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ839946, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2524,41 руб. по накладной № ЭЦ839946 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ828413, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 15 538,83 руб. по накладной № ЭЦ828413 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ819679, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 842,31 руб. по накладной № ЭЦ819679 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ871848, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 8 921,74руб. по накладной № ЭЦ871848заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ847585, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра   «архив   вагонов»,   вагон   проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 4 175,61 руб. по накладной № ЭЦ847585 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ882600, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 515,11 руб. по накладной № ЭЦ882600 заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ937466 (№ЭЦ871848), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 890,43 руб. по накладной № ЭЦ937466 (ЖЭЦ871848) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ937498 (№ЭЦ871848), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 890,43 руб. по накладной № ЭЦ937498 (ЖЭЦ871848) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ937569 (№ЭЦ871848), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 1030,11 руб. по накладной № ЭЦ937569 (ЖЭЦ871848) заявлены ПАО «НТК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ937637 (№ЭЦ871848), согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал       через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 890,43 руб. по накладной № ЭЦ937637 (№ЭЦ871848) заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭТ996736, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 5324,22 руб. по накладной № ЭТ996736 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭУ103999, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 2915,64 руб. по накладной № ЭУ103999 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦЗ 09069, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 14 753,16 руб. по накладной № ЭЦЗ09069 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

-По железнодорожной накладной № ЭЦ272409, согласно натурному листу поезда, а так же справке из базы данных Главного вычислительного центра «архив вагонов», вагон проследовал через станцию Лосиноостровская, которая, согласно Тарифному руководству № 4, является станцией Московского железнодорожного узла.

С учетом увеличением срока доставки пени в размере 17 721,27 руб. по накладной № ЭЦ272409 заявлены ПАО «НГК «Славнефть» неправомерно.

Согласно пункту 37 приложения 6 «Организация движения поездов на железнодорожном транспорте» к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, поезда должны формироваться в полном соответствии с настоящими Правилами, сводным графиком движения и планом формирования поездов. Нормы массы и длины грузовых поездов по направлениям и по каждому участку устанавливаются в графике движения и плане формирования поездов и должны соответствовать типу локомотива, профилю железнодорожного пути на участках обращения поездов и полезной длине приемо-отправочных железнодорожных путей на железнодорожных станциях этих участков, а на электрифицированных линиях - условиям технологического электроснабжения.

При этом расстояние, по которому согласно плану формирования следует поезд, не всегда будет кратчайшим.

Согласно статье 15 УЖТ РФ расчет платы за перевозки груза производится исходя из кратчайшего расстояния, на которое осуществляются перевозки, в том числе в случае увеличения расстояния, на которое они перевозятся, по причинам, зависящим от владельца инфраструктуры и перевозчика, за исключением случаев, указанных в тарифном руководстве. По «кратчайшему расстоянию» определяется только размер платы за перевозку, но не маршрут следования поезда.

ОАО «РЖД» представило доказательства фактического проследовании вагонов, следующих по указанным накладным, через станции Московского и Санкт-Петербургского железнодорожного узлов. Всего по п. 5.9 Правил - 783 782,88руб.

В расчете размера пени, по    железнодорожнымнакладным №ЭЦ669731, №ЭЦ669813, №ЭЦ670027, №ЭЦ669797, №ЭЦ697110, №ЭЦ697125, №ЭЦ377345, №3X627042, №3X625003,   №ЭЦ132451,   №ЭЦ177576, №ЭЦ166761, №ЭЦ839943,   №ЭЦ839946, №ЭЦ828413, №ЭЦ819679, №ЭЦ847585, №ЭЦ882600, №ЭЦ779799, №ЭЦ795535, №ЭЦ669754, №ЭЦ599244, №3X627060, №ЭЦ839936, №ЭЦ871848, №ЭЦ223695 Верховного Суда РФ, изложенной в определении от 07.03.2018 г. № 305-ЭС17-16722 по делу №А40-101806/2016.

По отправкам №ЭЦ694505, №ЭЦ694516, №ЭЦ694512, №ЭЦ763177, №ЭЦ694508, №ЭТ718621, №ЭТ739102, №ЭТ342998, №ЭТ996736, №ЭТ739104 задержка доставки груза произошла по вине грузополучателя, ввиду оказания в пути следования услуг по временному размещению собственного  (арендованного)  подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования (в соответствии с заключенным договором).

Согласно ст. 33 Устава железнодорожного транспорта грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Согласно пункту 25 Постановления Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в случаях, когда сроки доставки грузов исчисляются исходя из норм суточного пробега, эти сроки увеличиваются на определенное количество суток в соответствии с пунктом 5 Правил исчисления сроков доставки грузов. Поэтому при взыскании пени за просрочку доставки груза необходимо установить, были ли определены в накладной сроки доставки груза с учетом данного пункта. В случае, если срок доставки груза не был увеличен, ответственность перевозчика наступает только по истечении указанного в накладной срока, дополнительно увеличенного на соответствующее количество суток. При этом следует учитывать, что сроки доставки грузов увеличиваются и в случаях задержки доставки груза по причинам, названным в пункте 6 Правил исчисления сроков доставки грузов.

В железнодорожных накладных, в случаях, когда имелась задержка проследования вагонов в связи с неприёмом станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателя имеется соответствующая отметка, и составлены акты общей формы.

- По накладным №ЭЦ694505, №ЭЦ694516, №ЭЦ694512, №ЭЦ763177, №ЭЦ694508, №ЭТ718621, №ЭТ739102, ЭТ739104, №ЭТ849547, №ЭТ849545, №ЭЦ669837 имелись основания для увеличения срока доставки в связи с Договором №698/ОПС-17 от 13 сентября 2017г. на оказание услуг по размещению груженных и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

По указанным железнодорожным накладным срок доставки продлен на все время задержки вагонов, о чем составлены акты общей формы №78 от 18.06.2018г., №396 от 26.03.2018г., №407 от 29.03.2018г., №694 от 16.06.2018г. (начало задержки), №79 от 29.06.2018г., №446 от 03.04.2018г., №419 от 01.04.2018г., №695 от 19.06.2018г. (окончание задержки), №2877 от 30.06.2018г, №2880 от 30.06.2018г., №2879 от 30.06.2018г., №2884 от 30.06.2018г., №2878 от 30.06.2018г. , №1394 от 03.04.2018г., №1390 от 03.04.2018г. где указано, по каким основаниям произошла задержка спорных вагонов. Причина задержки- оказание в пути следования услуг по временному размещению собственного (арендованного) подвижного состава на путях общего пользования.

Кроме того в адрес ОАО «РЖД» была направлены заявки на оказание услуг по размещению груженных и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования №19015 от 29.06.2018г., №16517 от 26.03.2018г., №16906 от 02.04.2018г., №16693 от 29.03.2018г., №16813 от 02.04.2018г., №18691 от 18.06.2018г. подписанная представителем ООО «Интер-Транспродукт», а также грузополучателем ООО «Интер-Транспродукт», подписаны накопительные ведомости №130701,№030401, №030401, №010401, №220601 в соответствии с которыми был оплачен простой вагонов по железнодорожным накладным №ЭЦ694505, №ЭЦ694516, №ЭЦ694512, №ЭЦ763177, №ЭЦ694508, №ЭТ718621, №ЭТ739102, ЭТ739104, №ЭТ849547, №ЭТ849545, №ЭЦ669837.

Таким образом, исковые требования по накладным №ЭЦ694505, №ЭЦ694516, №ЭЦ694512, №ЭЦ763177, №ЭЦ694508, №ЭТ718621, №ЭТ739102, ЭТ739104 на сумму 432 111,69 руб. предъявлены не обоснованно.

- По накладным №ЭТ342998, №ЭТ996736„ имелись основания для увеличения срока доставки в связи с Договором №1-3/137 от 30 октября 2015г. на оказание услуг по размещению груженных и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

По указанным железнодорожным накладным срок доставки продлен на все время задержки вагонов, о чем составлены акты общей формы №1602 от 18.03.2018г., №2079 от 05.04.2018г. (начало задержки), №1800 от 26.03.2018г., №2151 от 07.04.2018г. (окончание задержки), №26 от 26.03.2018г, №30 от 07.04.2018г., где указано, по каким основаниям произошла задержка спорных вагонов. Причина задержки- оказание в пути следования услуг по временному размещению собственного (арендованного) подвижного состава на путях общего пользования.

Кроме того грузополучателем АО «Газпромнефть Московский завод Смазочных Материалов» простой вагонов по железнодорожным накладным №ЭТ342998, №ЭТ996736 был оплачен в соответствии с ведомостями подачи и уборки вагонов №044014, 036911.

Таким образом, исковые требования по накладным №ЭТ342998, №ЭТ996736 на сумму 34 035,01 руб. предъявлены не обоснованно.

Исходя из изложенного, сумма к уменьшению на основании оказания в пути следования услуг по временному размещению собственного (арендованного) подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования (в соответствии с заключенным договором), составляет 477 439,81руб.

В соответствии с п. 1 ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Вместе с тем, суд считает необходимым уменьшить размер неустойки. В соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

В соответствии с Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке (пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

Если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки.

Возражая против заявления об уменьшении размера неустойки, кредитор не обязан доказывать возникновение у него убытков (пункт 1 статьи 330 ГК РФ), но вправе представлять доказательства того, какие последствия имеют подобные нарушения обязательства для кредитора, действующего при сравнимых обстоятельствах разумно и осмотрительно, например, указать на изменение средних показателей по рынку (процентных ставок по кредитам или рыночных цен на определенные виды товаров в соответствующий период, валютных курсов и т.д.).

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период.

Исследовав расчет неустойки истца, суд полагает, что сумма неустойки, подлежащая взысканию несоразмерна последствиям нарушения обязательств.

Просрочка доставки груза свидетельствует о кратковременности неисполнения обязательства, что является одним из критериев для установления несоразмерности размера пени.

Размер неустойки составляет 3240% (9% * 360 дней) годовых, то есть более чем в 300 раз превышает размер ставки рефинансирования, что, по сути, создает условия для получения истцом невозможных в условиях обычного хозяйственного оборота имущественных выгод.

В пункте 2 постановления Пленума ВАС России № 81 указано, что, разрешая вопрос о соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, суды могут исходить из двукратной учетной ставки Банка России, существовавшей в период такого нарушения.

Истец не понес каких-либо расходов, связанных с восстановлением нарушенного права (право требования выплаты пени за просрочку доставки), не считая расходов, связанных с оформлением почтового отправления претензии в адрес ОАО «РЖД».

Информация о наличии убытков у Истца от несвоевременной доставки груза ответчиком предоставлена не может быть, поскольку ОАО «РЖД» не связано с производственной деятельностью Истца.

Сравнительный анализ транспортного законодательства позволяет установить, что на иных видах транспорта предельный размер пени за несоблюдение сроков доставки равен пятидесяти процентам провозной платы (статьи 116 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, 120 Воздушного кодекса Российской Федерации).

Содержащийся в международных соглашениях предельный размер штрафа, уплачиваемого за просрочку в доставке груза, не превышает тридцати процентов провозной платы (статьи 27 СМГС), 32 Условий перевозок пассажиров, багажа, товаробагажа и грузов в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении).

Статьей 97 УЖТ России размер пени за просрочку доставки грузов ограничен размером платы за перевозку, что не имеет аналогов в законодательстве Российской Федерации и международных соглашениях.

 В данном случае исходя из конкретных обстоятельств дела, суд считает, что испрашиваемая истцом неустойка, явно несоразмерна последствиям нарушения ответчиком обязательств по договору, в связи с этим судом снижен размер взыскиваемой неустойки до 2 000 000 руб.

Расходы по оплате государственной пошлины распределяются между сторонами пропорционально размеру удовлетворенных требований в соответствии со ст. 110 АПК РФ. Сумма госпошлины в размере 5 053 (Пять тысяч пятьдесят три рубля 00 копеек), уплаченная по платежному поручению от 14.03.2019 г. № 799, подлежит возврату Истцу из дохода ФБ РФ, в связи с уменьшением Истцом суммы исковых требований.

Учитывая ст. ст. 8, 12, 307-310, 330, 333 ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 65, 67, 68, 71, 75, 101,  110, 131, 167-171, 176, 180, 181,  АПК РФ, суд 

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ" (ОГРН: 1027739026270, Дата присвоения ОГРН: 30.07.2002, ИНН: 7707017509) частично.

             Взыскать с  ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, дата регистрации 23.09.2003) сумму штрафа в размере 2 000 000 (Два миллиона рублей 00 копеек), а также сумму госпошлины в размере 36 593 (Тридцать шесть тысяч пятьсот девяносто три рубля 00 копеек) в пользу  ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ" (ОГРН: 1027739026270, Дата присвоения ОГРН: 30.07.2002, ИНН: 7707017509).

            В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.    

Возвратить ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ "СЛАВНЕФТЬ" (ОГРН: 1027739026270, Дата присвоения ОГРН: 30.07.2002, ИНН: 7707017509) сумму госпошлины в размере 5 053 (Пять тысяч пятьдесят три рубля 00 копеек), уплаченной по платежному поручению от 14.03.2019 г. № 799, из дохода ФБ РФ. 

            Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд. 

СУДЬЯ:                                    О.Ю.Лежнева