АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89, 

факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

сайт http://ufa.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

МОТИВИРОВАННОЕ

Дело № А07-32785/2019

г. Уфа

25 декабря 2019 года

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе  судьи Абдуллиной Э. Р.,  рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по иску

ОАО "РЖД" в лице Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

к АО "РН-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании провозной платы за перевозку грузов в размере 5 074 руб.. процентов в размере 343 руб. 72 коп. по состоянию на 23.09.2019. процентов с 24.09.2019 по день фактической оплаты

ОАО "РЖД" в лице Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с исковым заявлением к АО "РН-ТРАНС" о взыскании провозной платы за перевозку грузов в размере 5 074 руб.. процентов в размере 343 руб. 72 коп. по состоянию на 23.09.2019. процентов с 24.09.2019 по день фактической оплаты.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

02.12.2019 от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в соответствии с которым требования истца считает необоснованными по доводам, изложенным в отзыве.

В порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 02.12.2019 судом принято решение путем подписания резолютивной части, в соответствии с которой исковые требования удовлетворены, с АО "РН-ТРАНС" в пользу ОАО "РЖД" в лице Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" взыскана сумма задолженности по провозной плате за перевозку грузов в размере 5 074 руб., сумма процентов за пользование чужими денежными средствами  в размере 343 руб. 72 коп., а также проценты за пользование чужими денежными средствами, начиная с 24.09.2019г.   по день фактической оплаты, судебные расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб.

09.12.2019 АО "РН-ТРАНС" обратилось в суд с  заявлением о составлении мотивированного решения.

Учитывая,  что заявление подано с соблюдением установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации срока, изготовлено мотивированное решение.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, в ходе контроля правильности начисления и взыскания провозных платежей по дорожным ведомостям № ЭА243401 направлением Салават Куйбышевской железной дороги - Туймазы Куйбышевской железной дороги, № ЭА284660 направлением Салават Куйбышевской железной дороги - Приютово Куйбышевской железной дороги от 2 ноября 2018 г. выявлен факт недобра провозной платы за перевозку вагонов №№ 57555146, 57574824 в сумме 5 074,00 руб. (с НДС 18%), так как провозная плата за перевозку указанных вагонов рассчитана с учетом отметок о ранее перевозимом грузе «Бутан», внесенных грузоотправителем АО «РН-Транс» в графу накладной «Наименование груза», по п.п. 2.16.1 Прейскуранта № 10-01, т.е. по первому тарифному классу.

Как указывает в исковом заявлении истец, вагоны №№ 57555146, 57574824 следовали в третьем порожнем рейсе после выполнения планового ремонта, что требовало расчета провозной платы по правилам п.п. 2.16.2 Прейскуранта 10-01, т.е. по второму тарифному классу.

По причине неправомерного указания грузоотправителем АО «РН-Транс» в накладных № ЭА243401, № ЭА284660 информации о ранее перевозимом грузе в вагонах №№ 57555146, 57574824, ОАО «РЖД» причинен убыток в размере 5 074,00 руб. (с НДС 18%), в виде недополученной провозной платы.

В порядке досудебного урегулирования ОАО «РЖД» направило в адрес ответчика претензию № 11356/КБШ ТЦФТО от 01.08.2019г. с предложением оплатить сумму недобора провозной платы в размере 5 074 рублей.

Претензия оставлена без удовлетворения, в связи с чем истец обратился в суд с данным иском.

Ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором просил отказать в удовлетворении иска. Ответчик указывает, что внутренние документа истца не могут быть приняты к рассмотрению, так как данные документы не являются нормативными правовыми актами, то есть не устанавливают обязательных требований для участников гражданского оборота, а являются внутренними документами коммерческой организации.

Данный довод ответчика подлежит отклонению на основании следующего.

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает иск подлежащим удовлетворению на основании следующего.

В силу статей 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

В соответствии со статьей 8 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе равноправия сторон. Стороны пользуются равными правами на заявление отводов и ходатайств, представление доказательств, участие в их исследовании, выступление в судебных прениях, представление арбитражному суду своих доводов и объяснений, осуществление иных процессуальных прав и обязанностей, предусмотренных названным кодексом.

По правилам части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно части 2 статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Таким образом, в силу статей 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд на основе принципа состязательности с учетом представленных сторонами доказательств устанавливает значимые для дела обстоятельства. При этом каждая из сторон несет риск процессуальных последствий непредоставления доказательств.

В соответствии со ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии с п. 1, 2 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

Из п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с ч. 1 ст. 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии со ст.27 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» за искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 настоящего Устава. 

В силу статьи 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. 

При возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного статьей 98 УЖТ, следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, вызвавшего одно из названных последствий (пункт 28 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»). 

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта и пункту 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 №43 обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, удостоверяются коммерческими актами и актами общей формы. 

Начисление штрафов за совершение указанных нарушений осуществляется на основании коммерческого акта и акта общей формы, которые должны быть составлены по Правилам составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 №45. 

В соответствии с пунктом 2.10 Правил составления актов, указанные документы подписываются уполномоченными представителями перевозчика и грузополучателя, если он участвует в проверке груза, при выгрузке и одновременной выдаче груза грузополучателю, коммерческий акт подписывается уполномоченными представителями грузополучателя и перевозчика.

Судом установлено, что в ходе контроля правильности начисления и взыскания провозных платежей по дорожным ведомостям № ЭА243401 направлением Салават Куйбышевской железной дороги - Туймазы Куйбышевской железной дороги, № ЭА284660 направлением Салават Куйбышевской железной дороги - Приютово Куйбышевской железной дороги от 2 ноября 2018 г. выявлен факт недобра провозной платы за перевозку вагонов №№ 57555146, 57574824 в сумме 5 074,00 руб. (с НДС 18%), так как провозная плата за перевозку указанных вагонов рассчитана с учетом отметок о ранее перевозимом грузе «Бутан», внесенных грузоотправителем АО «РН-Транс» в графу накладной «Наименование груза», по п.п. 2.16.1 Прейскуранта № 10-01, т.е. по первому тарифному классу.

Фактически вагоны №№ 57555146, 57574824 следовали в третьем порожнем рейсе после выполнения планового ремонта, что требовало расчета провозной платы по правилам п.п. 2.16.2 Прейскуранта 10-01, т.е. по второму тарифному классу.

Согласно п.п. 2.16.1 Прейскуранта № 10-01, плата за порожний пробег с локомотивом ОАО «РЖД» собственных/арендованных вагонов определяется в зависимости от тарифного класса груза предшествующей перевозки.

Согласно пункту 2.16.1 Прейскуранта N 10-01 плата за порожний пробег с локомотивом ОАО "РЖД" собственных (арендованных) вагонов предусмотрена при перевозке исправных порожних грузовых вагонов всех форм собственности, используемые для перевозки грузов. 

Пункт 2.16.2 Прейскуранта № 10-01 устанавливает, что плата за пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов (за исключением собственных (арендованных) универсальных полувагонов и платформ, специализированных платформ для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м) в ремонт и из ремонта, прибывших из ремонта на железнодорожную станцию и предъявленных затем к перевозке на другую железнодорожную станцию под погрузку груза, порожнего пробега арендованного вагона, следующего под погрузку с железнодорожной станции, на которой осуществлена передача вагона в аренду, новых вагонов с заводов - изготовителей с номером, подвижного состава на своих осях (вагоны без номера, с неполным номером, локомотивы, краны на железнодорожном 3 ходу и др.) определяется по ставкам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона по тарифным схемам NN 25 - 29 по второму тарифному классу с применением коэффициентов, указанных в таблице N 3 приложения 3 настоящего Тарифного руководства и без применения других коэффициентов, указанных в подпунктах 2.5.1 и 2.16.1 настоящего Тарифного руководства.

В соответствии с требованиями п. 10.3 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 39, грузоотправитель при перевозке собственных порожних вагонов после выполнения планового ремонта в накладной в графе "Наименование груза" указывается "Порожний вагон, не принадлежащий перевозчику. Владелец вагона_________. Из ремонта.

Согласно представленных в материалы дела перевозочных документов, вагоны следовали порожним пробегом из ремонта, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными №№ ЭШ338556 и ЭЫ143178 вагон № 57555146, №№ ЭЧ541547 и ЭЫ143178 вагон 57574824.

АО «РН-Транс» 02 ноября 2018г. на вагоны №№ 57555146 и 57574824, на станции Салават Куйбышевской железной дороги, были оформлены перевозочные документы №№ ЭА243401 - вагон № 57555146, и ЭА284660 - вагон № 57574824, при этом отметка «Из ремонта» грузоотправителем не проставлена, что привело к занижению размера провозной платы.

Вагоны № 57555146, 57574824 прибыли на станцию Салават Куйбышевской железной дороги по документу № ЭЫ143178, оформленному грузоотправителем АО «РН-Транс» без указания информации о ранее перевозимом грузе в вагоне и расчетом по правилам п. 2.16.2 Прейскуранта № 10-01.

Провознаяплата по вагону № 57555146, согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭА243401 составила 7 622 рубля (без НДС).

При проставлении отметки «Из ремонта» провозная плата составляет 9 772 рубля (без НДС).

Занижение тарифа составляет 9 772 - 7 622 = 2 150 рублей (без НДС).

Провознаяплата по вагону№ 57574824, согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭА284660 составила 8 365 рубля (без НДС).

При проставлении отметки «Из ремонта» провозная плата составляет 10 515 рублей (без НДС).

Занижение тарифа составляет 10 515 - 8 365 = 2 150 рублей (без НДС).

Итого, по расчету истца: 2 150 + 2 150 = 4 300 рублей (без НДС), 5 074 рубля с НДС.

Судом расчет проверен, признан верным.

По причине неправомерного указания грузоотправителем АО «РН-Транс» в накладных № ЭА243401, № ЭА284660 информации о ранее перевозимом грузе в вагонах №№ 57555146, 57574824, ОАО «РЖД» причинен убыток в размере 5 074,00 руб. (с НДС 18%), в виде недополученной провозной платы.

На основании изложенного, оценив в совокупности все представленные истцом в обоснование заявленных исковых требований доказательства суд счел, что истцом обстоятельства, на которые он ссылается как на основание своих требований, доказаны, в связи с чем, требования истца являются обоснованными, документально подтвержденными и подлежащими удовлетворению (ст.65, 75 и 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно 2.16.2. Прейскуранта № 10-01 плата за пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов (за исключением собственных (арендованных) универсальных полувагонов и платформ, специализированных платформ для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м) в ремонт и из ремонта, прибывших из ремонта на железнодорожную станцию и предъявленных затем к перевозке на другую железнодорожную станцию под погрузку груза, порожнего пробега арендованного вагона, следующего под погрузку с железнодорожной станции, на которой осуществлена передача вагона в аренду, новых вагонов с заводов-изготовителей с номером, подвижного состава на своих осях (вагоны без номера, с неполным номером, локомотивы, краны на железнодорожном ходу и др.) определяется по ставкам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона по тарифным схемам N N 25 - 29 по второму тарифному классу с применением коэффициентов, указанных в таблице N 3 приложения 3 настоящего Тарифного руководства и без применения других коэффициентов, указанных в подпунктах 2.5.1 и 2.16.1 настоящего Тарифного руководства.

Факт следования спорных вагонов из ремонта подтверждается  представленными документами.

В соответствии с п. 18 Инструкции по учету наличия, состояния и использования грузовых вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» № 2681 р от 13.12.2011г., в состав неисправных переводятся вагоны, не удовлетворяющие по своему техническому состоянию требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и подлежащие по своему техническому состоянию и пробегу производства ремонта в объеме текущего отцепочного или очередного планового (деповского или капитального).

Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденными МПС РФ № ЦРБ-756 от 26.05.2000г., установлено, что подвижной состав должен своевременно проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном состоянии, обеспечивающем его бесперебойную работу, безопасность движения и технику безопасности.

Железнодорожные накладные на отправку вагонов из ремонта  были оформлены грузоотправителем в соответствии с «Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом», утвержденными Приказом МПС России от 18.06.2003г. № 39, в соответствии с которыми при перевозке порожнего собственного (арендованного) вагона во внутригосударственном сообщении грузоотправитель, обеспечивает проставление в накладной сведений о наименовании и коде станций отправления и назначения, а также других сведений, используемых при тарификации, в том числе сведений о назначении перевозки порожнего собственного (арендованного) вагона, указанных в графе «Наименование груза».

Тарификация порожнего пробега собственных (арендованных) вагонов при перевозке во внутригосударственном сообщении производится в соответствии с пунктом 2.16.2 раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», на основании информации, указанной в перевозочных документах, при этом в соответствии с правилами пункта 2.16.2 Прейскуранта № 10-01 порядок тарификации перевозки порожнего вагона зависит от назначения перевозки (после выгрузки, под погрузку, в ремонт/из ремонта и т.д.), которое также определяется на основании информации, указанной грузоотправителем в перевозочных документах, в графе «Наименование груза» в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

Несмотря на наличие в железнодорожных накладных отметки о том, что вагоны следуют из ремонт, расчет провозной платы был произведен истцом без учета требований п. 2.16.2 Прейскуранта 10-01 и провозная плата рассчитана за пробег порожнего вагона из-под ранее перевозимого груза, по тарифным схемам в зависимости от тарифного класса груза предшествующей перевозки, так как фактически ответчиком при расчете тарифа был применен пункт 2.16.1., раздела 2 Прейскуранта №10-01 «тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами».

В соответствии со сведениями, указанными грузоотправителем в железнодорожных транспортных накладных, вагоны следовали из ремонта, о чем грузоотправитель указал при оформлении железнодорожной накладной.

Таким образом, суд пришел к выводу, что в нарушение сведений, указанных грузоотправителем в перевозочном документе, при расчете тарифа применил пункт 2.16.1, раздела 2 прейскуранта № 10-01  первоначально рассчитав, провозной тариф за перевозки порожних вагонов по тарифным схемам в зависимости от тарифного класса груза предшествующей перевозки.

Произведенный истцом расчет не противоречит положениям Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Кроме того, истец просит взыскать с ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 343 руб. 72 коп. с 02.11.2018 по 23.09.2019.

Статьей 395 Гражданского кодекса Российской Федерации (в редакции, действовавшей до 01.06.2015) предусмотрено, что за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части. При взыскании долга в судебном порядке суд может удовлетворить требование кредитора, исходя из учетной ставки банковского процента на день предъявления иска или на день вынесения решения. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В соответствии с Федеральным законом от 08.03.2015 N 42-ФЗ "О внесении изменений в часть первую Гражданского кодекса Российской Федерации", вступившим в силу с 01 июня 2015 года, внесены изменения в ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, которая изложена в следующей редакции: "За пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующими в месте жительства кредитора или, если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения, опубликованными Банком России и имевшими место в соответствующие периоды средними ставками банковского процента по вкладам физических лиц. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором".

В соответствии с Федеральным законом от 03.07.2016 N 315-ФЗ "О внесении изменений в часть первую Гражданского кодекса Российской Федерации", вступившим в силу с 01.08.2016 года, внесены изменения в ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, которая изложена в следующей редакции: "В случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором".

Расчет истца судом проверен и признан верным.

В соответствии с изложенным,  исковые требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами подлежат удовлетворению в размере 343 руб. 72 коп. с 02.11.2018 по 23.09.2019.

Также истец просит начислять проценты с 24.09.2019 по день фактической оплаты.

Согласно пункту 3 статьи 395 Гражданского Кодекса Российской Федерации проценты за пользование чужими денежными средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Согласно п. 48 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Таким образом, с ответчика подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами с 24.09.2019 по день фактической оплаты.

Расчет суммы процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе исполнения судебного акта судебным приставом- исполнителем, а в случаях, установленных законом, – иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве).

При этом день фактического исполнения нарушенного обязательства, в частности, день уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Учитывая изложенное, требование о начислении процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактического погашения долга  является обоснованным и подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на ответчика в размере, установленном ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с  АО "РН-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  в пользу ОАО "РЖД" в лице Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) сумму задолженности по провозной плате за перевозку грузов в размере 5 074 руб., сумму процентов за пользование чужими денежными средствами  в размере 343 руб. 72 коп., а также проценты за пользование чужими денежными средствами, начиная с 24.09.2019г.   по день фактической оплаты, судебные расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Исполнительный лист выдать по заявлению взыскателя.

По заявлению лица, участвующего в деле, может быть составлено мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации решение суда первой инстанции, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 настоящего Кодекса.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить на Интернет-сайте www.kad.arbitr.ru.

Судья Э.Р. Абдуллина