Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

29 октября 2020 года            Дело №А40-121364/20-170-1162

 

Резолютивная часть решения  изготовлена 29 сентября 2020 года                                                                                                                                    

Полный текст решения изготовлен 29 октября 2020 года  

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И.И. (единолично), 

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (107174, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) 

к обществу с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис» (109004, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 29.06.2010, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании денежных средств в размере 6 000  руб.

без вызова лиц, участвующих в деле,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис» (далее – ответчик) по договору №285 от 30.04.2014 штрафа в размере 6 000  руб.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 22 июля 2020 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ко дню принятия решения суд располагал сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока. 

29 сентября 2020 года в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

От истца поступило ходатайство об изготовлении мотивированного решения, в  связи с чем, суд изготавливает судебный акт в полном объеме.

Как следует из материалов дела, 29 сентября 2017 года ООО «ТМХ-Сервис» внесены изменения в учредительные документы юридического лица, связанные с внесением изменений в сведения о юридическом лице, содержащихся в ЕГРЮЛ, об изменении   наименования   на      ООО   «ЛокоТех-Сервис».      Об   этом межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы № 46 по г.Москве внесена запись ГРН № 7177748689045.

Согласно п. 1.5 Договора, результатом сервисного обслуживания является поддержание локомотивов в технически исправном состоянии.

Согласно п. 4.1.2 Договора, Исполнитель обязуется осуществлять качественное выполнение Сервисного обслуживания Локомотивов своими силами и/или с привлечением третьих лиц согласно требованиям, установленным техническими условиями, руководствами и другими нормативными документами производителей Локомотивов и оборудования, а также нормативными документами Заказчика.

Пунктом 12.9. Договора предусмотрено, что в случае совершения нарушений условий настоящего Договора, указанных в приложении № 19 к настоящему Договору, виновная Сторона в течение 20 (двадцати) календарных дней с момента предъявления требования уплачивает другой Стороне штраф в размере, предусмотренном приложением № 19 к настоящему Договору.

Пунктом 2 Приложения № 19 к Договору предусмотрено, что если имел место отказ на линии по вине Исполнителя, за каждый случай задержки поезда Исполнителем уплачивается штраф в размере 3 ООО рублей.

В 2019 г. произошли 2 указанных ниже случая отказов локомотивов, принадлежащих ОАО «РЖД» и находящихся на сервисном обслуживании у ООО «ЛокоТех-Сервис» в Сервисном локомотивном депо Калининград (СЛД Калининград). За каждый случай такого отказа по своей вине ООО «ЛокоТех-Сервис» должно выплатить штраф 3000 руб.

Штраф за отказ локомотива 2М62у №0104.

05.11.2019 в 15 часов 31 минуту на локомотиве серии 2М62у №0104 локомотивной бригадой в составе машиниста ФИО1, помощника машиниста ФИО2 допущена остановка поезда № 2842 на перегоне Калининград-Сортировочный - Чернышевское по причине запредельного износа электрографитовой щетки двухмашинного агрегата.

05.11.2019 вышеуказанному локомотиву производилось сервисное обслуживание в объеме ТО-2 в СЛД Калининград структурном подразделении ООО «Локо Тех-Сервис» согласно акту выполненных работ № 11-СТ-Клг/М62 в/и от 30.11.2019 (копия акта прилагается).

При проследовании поездом №2842 на локомотиве серии 2М62у №0104 по участку пути Калининград-Сортировочный - Чернышевское на секции «А» обнаружена мощность на 15 позиции 260 кВт при норме -1200 кВт и частота оборотов якоря генератора 450об/мин. При проследовании станции Черняховск локомотивной бригадой была произведена перезагрузка УСТА, после чего мощность стала 450кВт. По прибытию на станцию Чернышевское на локомотив серии 2М62у №0104 был направлен ремонтный персонал СЛД Калининград. При осмотре оборудования обнаружено отсутствие коммутации электрографитовой щетки двухмашинного агрегата по причине ее зависания. Общее время задержки локомотива составило 49 минут. Время задержки согласно графику движения поездов составило 9 минут.

Указанные обстоятельства подтверждаются протоколом разбора отказа технического средства от 15.11.2019 № 373, актом служебного расследования отказов технических средств от 05.11.2019. Согласно акту-рекламации № 37 от 14.11.2019, подписанному ответчиком без возражений, причиной отказа локомотива стало ненадлежащее исполнение ответчиком своих обязательств по сервисному обслуживанию по Договору, ответственность за отказ отнесена на ООО «ЛокоТех-Сервис». Составление акта-рекламации в случае отказа локомотива предусмотрено пунктом 3.1.8 Договора.

Вышеуказанный случай отказов технических средств в соответствии с п. 5.12 «Положение об учете, расследовании и анализе отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 01.10.2018 № 2160/р и пункта 8.2. договора № 285 от 30.04.2014 г. был отнесен по ответственности за СЛД Калининград ООО «ЛокоТех-Сервис».

Факт отказа технического средства на локомотиве, вызвавшем задержку поезда, подтверждается актом-рекламацией, оформленным в соответствии с требованиями договора по каждому случаю отказа, а также актом служебного расследования отказов технических средств.

Штраф за отказ локомотива № 2М62 №0272.

31.12.2019 в 06 часов 09 минут при приемке локомотива серии 2М62 №0272 (далее по тексту локомотив) локомотивной бригадой в составе машиниста тепловоза ФИО3 и помощника машиниста ФИО4 обнаружена значительная течь масла по сварному шву масляного трубопровода в районе масляного насоса на секции «Б» локомотива, о чем было доложено дежурному по депо. В связи с отсутствием возможности устранения неисправности по сервисному участку Черняховск, локомотив был направлен в СЛД Калининград. После устранения течи по масляному трубопроводу, замечаний в работе локомотива нет. Техническое обслуживание ТО-3 данному локомотиву серии 2М62№0272 проведено 11.11.2019 года в СЛД «Калининград» структурного подразделения ООО «Локо Тех-Сервис».

Отказ локомотива серии 2М62№0272, произошедший 31.12.2019 года в 06 часов 09 минут при приемке локомотива, привел к задержке поезда №8901 (далее по тексту поезд). Общее время задержки поезда составило 5 минут.

11.11.2019 вышеуказанному локомотиву производилось сервисное обслуживание в объеме ТО-3 в СЛД Калининград структурном подразделении ООО «Локо Тех-Сервис» согласно акту выполненных работ № 11-СТ-Клг/М62 в/и от 30.11.2019 (копия акта прилагается).

Указанные обстоятельства подтверждаются протоколом разбора отказа технического средства от 31.12.2019 № 604, актом служебного расследования отказов технических средств от 31.12.2019. Согласно акту-рекламации № 55 от 31.12.2019, подписанному ответчиком без возражений, причиной отказа локомотива стало ненадлежащее исполнение ответчиком своих обязательств по ТО-3 по Договору, ответственность за отказ отнесена на ООО «ЛокоТех-Сервис» СЛД Калининград. Составление акта-рекламации в случае отказа локомотива предусмотрено пунктом 3.1.8 Договора.

Вышеуказанный случай отказов технических средств в соответствии с п. 5.12 «Положение об учете, расследовании и анализе отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы К АС АНТ», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 01.10.2018 № 2160/р и пункта 8.2. договора № 285 от 30.04.2014 г. был отнесен по ответственности за СЛД Калининград ООО « ЛокоТех-Сервис».

Факт отказа технического средства на локомотиве, вызвавшем задержку поезда, подтверждается актом-рекламацией, оформленным в соответствии с требованиями договора по каждому случаю отказа, а также актом служебного расследования отказов технических средств.

Рассмотрев заявленные требования, выслушав представителя истца, исследовав и оценив в материалах дела доказательства, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований, исходя из следующего.

Согласно п. 12.1 Договора №285 от 30.04.2014 г. (далее по тексту -Договор) ООО «ЛокоТех-Сервис» (Исполнитель) в течение 20 календарных дней с момента предъявления соответствующего требования возмещает ОАО «РЖД» (Заказчику) документально подтвержденные убытки в виде ущерба и/или упущенной выгоды, возникшие вследствие нарушения Исполнителем своих обязательств по договору. Ответственность Исполнителя возникает в случае установления и документального

подтверждения наличия причинно-следственной связи между виновными действиями/бездействием Исполнителя и возникновением убытков у Заказчика.

Между тем, взыскание штрафных санкций по отказам локомотивов, отнесенных к 3 категории, не соответствует условиям Договора.

Так, исходя из буквального толкования условия пункта 2 Приложения № 19 к Договору ответственность Исполнителя наступает при наличии двух взаимосвязанных факторов: возникновения неисправности локомотива и задержки поезда в результате такой неисправности.

Понятие «задержка поезда» не раскрывается в Договоре, при этом под задержкой поезда принято считать время, на которое нарушается график движения поезда.

Распоряжением ОАО «РЖД» от 11.07.2016 № 1375р «Об утверждении Положения об учете, расследовании и анализе отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ» (далее по тексту - Распоряжение) предусмотрено, что учету в системе КАС АНТ подлежат все отказы в работе технических средств.

Пунктом 2.1 распоряжения предусмотрена классификация отказов в работе технических средств на 1 и 2 категория - отказы, приведшие к задержке поезда, 3 категория - неисправности, не имеющие последствий относящимся к отказам 1 и 2 категории.

Таким образом, только 1 и 2 категории отказов связаны с задержкой поездов.

В п. 1.7 Распоряжения дано определение понятия отказа - событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта.

Определение понятия «событие» дано в п.5 раздела 2 Приказа Министерства Транспорта Российской Федерации от 18.12.2014г. №344 «Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта» (далее - Приказ). Поскольку неисправность локомотива 3 категории не является событием, то определение его как - отказ некорректно. В Распоряжении отсутствует такое нарушение как «отказ - 3 категории».

Таким образом, негативные последствия для Истца не наступили, условиями Договора (исходя из буквального прочтения) уплата штрафа за такие отказы не предусмотрена, соответственно основания для взыскания штрафа отсутствуют.

Учитывая вышеизложенное, заявленные требования удовлетворению не подлежат.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения. 

Госпошлина подлежит отнесению на истца  в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 314, 329, 330, 333, 431, 779 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229  АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Подача апелляционной жалобы не приостанавливает исполнение решения.

СУДЬЯ

И.И.Еремина