АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: a03.info@arbitr.ru

 

Именем  Российской  Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

 

г. Барнаул                                                                                        Дело № А03-18900/2023

Резолютивная часть решения объявлена 26 февраля 2024 г.

В полном объеме решение изготовлено 10 марта 2024 г.

 

Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Музюкина Д.В. при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва,

к акционерному обществу "Алтай-Кокс" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Заринск Алтайского края, 

о взыскании 499 192,05 руб., в том числе неустойки за занижение провозных платежей в результате искажения в перевозочных документах сведений о массе груза в вагоне в размере 488 790 руб., недобора провозных платежей за перевозку в размере 10 214 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 12.08.2023 по 06.10.2023 в размере 181,05 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами с 07.10.2023 по день фактической оплаты недобора провозной платы,

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО2 по доверенности № 3-Сиб-96/Д от 26.10.2023, диплом БЮИ МВД РФ № 5552 от 06.07.2010, паспорт, 

от ответчика – ФИО3 по доверенности № ДОВ-СО-3010-46/2023 от 20.04.2023, диплом ТГУ № 61 от 25.06.2000, паспорт, 

 

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), к акционерному обществу "Алтай-Кокс" (далее - АО "Алтай-Кокс") о взыскании 499 192,05 руб., в том числе неустойки за занижение провозных платежей в результате искажения в перевозочных документах сведений о массе груза в вагоне в размере 488 790 руб., недобора провозных платежей за перевозку в размере 10 214 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 12.08.2023 по 06.10.2023 в размере 181,05 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами с 07.10.2023 по день фактической оплаты недобора провозной платы.

Исковые требования со ссылкой на статью Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта), статью 395 Гражданского кодекса Российской Федерации мотивированы указанием ответчиком в железнодорожной транспортной накладной недостоверных сведений о массе перевозимого груза. 

Ответчик отзыв на иск не представил. 

Исследовав материалы дела, выслушав представителей сторон, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

На основании железнодорожной накладной СМГС № 34820415 со станции Заринская ЗСБ был принят к перевозке от грузоотправителя АО "Алтай-Кокс" в вагоне № 76783281 груз - "пек, полученный из каменноугольной смолы или прочих минеральных смол".

Грузополучателем груза являлся ТОО "Таразский металлургический завод" (г. Тараз Жамбылская область Республика Казахстан).

Вес груза определен грузоотправителем, погрузка груза в вагон произведена средствами грузоотправителя.

Грузоотправитель указал в транспортной железнодорожной накладной № 76783281 вес нетто 59 360 кг.

11.08.2023 на станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги проведена комиссионная проверка вагона № 76783281 на соответствие массы груза, указанной в перевозочных документах, его фактической массе. На момент проверки вагон находился в технически исправном состоянии, с исправными ЗПУ грузоотправителя. Контрольная перевеска вагона на тензометрических весах "ВЕСТА-СД".

По результатам проверки составлен коммерческий акт № ЗСБ2305435/87 от 12.08.2023, а также акты общей формы №№ 4/9578, 4-9581 (л.д. 17-18, 26-28), в которых зафиксировано несоответствие массы груза относительно сведений, указанных в перевозочном документе, а именно, вес брутто 95700 кг, тара вагона 29500 кг, вес нетто 66200 кг, грузоподъемность 69500 кг. По документу вес брутто - 88 860 кг, тара 29500 кг, вес нетто 59360 кг. С учетом предельного расхождения результата измерения массы нетто составило 65013 кг, что больше веса указанного в документе на 5653 кг (65013 кг - 59360 кг).

В связи с искажением в транспортной железнодорожной накладной сведений о массе груза истцом произведено начисление неустойки за занижение провозных платежей на основании пункта 4 параграфа 3 статьи 16 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС) в размере 488 790 руб.

05.09.2023 истец направил в адрес ответчика претензию № ИСХ-20061/З-С ТЦФТО с требованием об уплате неустойки и недобора провозных платежей за перевозку фактической массы груза, неоплата которых явилась основанием для обращения ОАО "РЖД" с иском в арбитражный суд.

Суд полагает, что требования истца подлежат удовлетворению по следующим обстоятельствам.

Между сторонами возникли вытекающие из договора перевозки обязательственные правоотношения, регулируемые главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации. 

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

СМГС устанавливает единые правовые нормы договора перевозки груза в прямом международном железнодорожном сообщении и в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении (параграф 1 статьи 3 СМГС). 

В соответствии со статьей 23 СМГС перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной. Проверка производится в порядке, установленном национальным законодательством.

В силу пункта 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что занижен размер провозных платежей. Неустойка по пункту 4 настоящего параграфа взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 "Уплата провозных платежей и неустоек" в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

Согласно параграфу 1 статьи 31 СМГС если соглашением между участниками перевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей является обязанностью отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку. В отношении неустоек действует такой же порядок.

Согласно параграфам 4, 5 статьи 31 СМГС в случае неправильного исчисления провозных платежей недобор подлежит уплате, а перебор - возврату. Провозные платежи и неустойки уплачиваются перевозчику в порядке, предусмотренном национальным законодательством государства, в котором производится оплата.

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).

Статьей 26 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено, что при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

Форма "оригинал транспортной железнодорожной накладной" предусматривает указание веса груза.

Статья 27 Устава железнодорожного транспорта наделяет перевозчика правом проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которых снижается стоимость перевозок или, возможно, возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 настоящего Устава.

В соответствии со статьей 98 Устава железнодорожного транспорта за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Порядок оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом, с перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, других юридических и физических лиц при перевозках грузов железнодорожным транспортом регламентирован в Правилах оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 43.

В соответствии с пунктом 6 названных Правил в соответствии со статьей 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная) наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

При обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Факт превышения массы груза, указанной в железнодорожной транспортной накладной № 34820415, судом установлен, подтверждается материалами дела и не оспорен ответчиком.

Поскольку целостность ЗПУ вагона № 76783281 не была нарушена, это свидетельствует о том, что вагон до проведения комиссионной проверки 12.08.2023 не вскрывался, следовательно, при отправке груза ответчиком в железнодорожную транспортную накладную № 34820415 были внесены неверные сведения о массе груза.

Указанное подтверждается коммерческим актом № ЗСБ2305435/87 от 12.08.2023, а также актами общей формы №№ 4/9578, 4-9581, а также книгой учета контрольных перевесок вагонов за 12.08.2023 и результатами измерений веса состава в статике 12.08.2023 (л.д. 38-39).

Поскольку истцом было установлено указание недостоверных сведений в железнодорожной транспортной накладной, ОАО "РЖД" правомерно произвело доначисление провозных платежей за перевозку фактической массы груза, проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму доначисленных провозных платежей и неустойку за занижение размера провозных платежей в результате искажения в перевозочных документах сведений о массе груза в вагоне. 

Согласно расчету провозной платы по прейскуранту № 10-01 "Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами" (л.д. 31-36) ее недобор составил 10 214 руб. (97 758 руб. - 87 544 руб.), исходя из того, что за перевозку 59 360 кг груза согласно накладной было оплачено 87 544 руб., а фактический размер провозной платы за перевозку 66 081 кг груза составляет 97 758 руб.  

Сумма процентов за пользование чужими денежными средствами в соответствии со статьей 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, начисленных за период с 13.08.2023 по 06.10.2023 на сумму доначисленной провозной платы, составила 181,05 руб. (л.д. 86).

Расчет неустойки за занижение размера провозных платежей произведен на основании пункта 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему нарушение. Размер неустойки составил 488 790 руб., исходя из следующего расчета: 97 758 руб. * 5 = 488 790 руб. (л.д. 30).

Ответчик возражений против произведенных истцом расчетов не заявил, контррасчет не представил, ходатайство о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации не заявил.

Проверив расчеты истца, суд признает их верными.

Согласно правовой позиции, содержащейся в пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

При таких обстоятельствах суд удовлетворяет исковые требования в полном объеме. 

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы истца по оплате госпошлины в размере 12 984 руб. относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л :

иск удовлетворить полностью.

Взыскать с акционерного общества "Алтай-Кокс" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 499 185 руб. 05 коп., в том числе 488 790 руб. штрафа, 10 214 руб. недобора провозных платежей за перевозку, 181 руб. 05 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также 12 984 руб. судебных расходов.

Проценты за пользование денежными средствами взыскивать по день фактической уплаты суммы недобора провозных платежей за перевозку в размере 10 214 руб., начиная с 07.10.2023, в размере ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды начисления процентов.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения.

 

Судья                                                                                                  Д.В. Музюкин