ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: (863) 218-60-26, факс: (863) 218-60-27 

E-mail: info@15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

дело № А32-52374/2019

город Ростов-на-Дону

28 октября 2021 года

15АП-17733/2021

Резолютивная часть постановления объявлена 21 октября 2021 года.

Полный текст постановления изготовлен 28 октября 2021 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Попова А.А.,

судей Галова В.В., Глазуновой И.Н.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

при участии:

от истца: представителя ФИО2 по доверенности от 28.10.2020,

от ответчика: представителя ФИО3 по доверенности от 19.05.2021,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

открытого акционерного общества «Российские железные дороги»на решение Арбитражного суда Краснодарского краяот 27 июля 2021 года по делу № А32-52374/2019 по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»к публичному акционерному обществу «Новороссийский морской торговый порт»о взыскании,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с иском к публичному акционерному обществу «Новороссийский морской торговый порт» (далее – ПАО «НМТП», ответчик) о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования и процентов за пользование чужими денежными средствами в общем размере 766 181 руб. 24 коп. 

Исковые требования мотивированы тем, что в нарушение условий договора № 325/2 от 27.03.2017 ответчик задерживал оборот железнодорожных вагонов на путях необщего пользования, в связи с чем ответчик не мог принимать новые вагоны на путь необщего пользования, а истец вынужден был задерживать поезда в пути следования на промежуточных станциях. В связи с этим, ответчик обязан оплатить стоимость использования путей общего пользования.

Решением Арбитражного суда Краснодарского края от 27.07.2017 в удовлетворении исковых требований отказано.

Решение мотивировано тем, что плата нахождение вагонов на путях общего пользования необоснованно начислена истцом, поскольку материалами дела подтверждается, что истцом нарушен срок доставки вагонов по независящим от ответчика причинам, при этом истцом не доказаны обстоятельства того, что на момент задержки вагонов были заняты станционные пути.

ОАО «РЖД» обжаловало решение суда первой инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и просило решение суда первой инстанции отменить, принять новый судебный акт, которым удовлетворить исковые требования.

Доводы апелляционной жалобы сводятся к тому, что при нарушении грузополучателем технологического срока оборота вагонов перевозчик вправе задержать в пути следования вагоны, следующие в адрес перевозчика. Достаточным основанием для этого является нарушение технологического срока оборота вагонов, подтвержденного ведомостями подачи-уборки вагонов, в связи с чем перевозчик не обязан доказывать занятость железнодорожного пути необщего пользования грузополучателя как обоснованную причину задержки вагонов в пути следования. Ввиду единства перевозочного процесса на сети железных дороги и работы железнодорожных путей необщего пользования, погрузка-выгрузка грузов на железнодорожных путях необщего пользования должна быть сопряжена с перевозочным процессом посредством заключения договора между перевозчиком и грузополучателем, предусматривающим порядок подачи и уборки вагонов, а также время их нахождения на железнодорожном пути необщего пользовании - технологический срок оборота вагонов, что позволит соблюсти как технологический процесс работы станции назначения, гак и технологический процесс перевозки в целом. Возможность приема грузополучателем вновь прибывающих вагонов закон связывает с вместимостью мест погрузки-выгрузки, а не с вместимостью и способностью иных мест на железнодорожных путях необщего пользования или на железнодорожных путях общего пользования станции назначения, так как договорные отношения между перевозчиком и грузополучателем нацелены па своевременный прием и возврат вагонов поле завершения грузовых операций, а не на их отстой на железнодорожном пути общего или необщего пользования, а также нацелены на учет технологии функционирования железнодорожной станции. В рамках судебного разбирательства вместимость и занятость железнодорожных путей необщего пользования, не имеющих согласованных сторонами мест погрузки-выгрузки (общая пропускная способность пути), исследованию не подлежит. В противном случае, в договоре был бы установлен более продолжительный технологический срок оборота вагонов, рассчитанный на время нахождения вагонов не только на местах погрузки-выгрузки, но и в других местах железнодорожного пути необщего пользования. В связи с этим, при разрешении спора правовое значение для определения правомерности действий перевозчика по задержке вагонов в пути следования с последующим начислением спорной платы является не потенциальная возможность грузополучатели разместить на своем железнодорожном нуги необщего пользования определенное количество вагонов (общая пропускная способность пути), а несоблюдение им договорного условия в части обязанности соблюдать технологический срок оборота вагонов в отношении единовременно поданной партии вагонов, не позволяющего ему достичь суточную перерабатывающую способность железнодорожного пути необщего пользования в отношении определенного рода груза (выгрузить в сутки определенное количество вагонов и возвратить их перевозчику), а перевозчику не позволяющую своевременно поставить ни железнодорожный путь необщего пользования новую партию вагонов и обеспечить соблюдение технологического процесса работы станции. Несоблюдение технологического срока оборота вагонов в силу природы этого срока предопределяет занятость мест погрузки-выгрузки вагонами, простаивающими с превышением согласованного времени, что не позволяет грузополучателю достичь суточную перерабатывающую способность пути, а перевозчику поставить на путь вновь прибывшие вагоны, а также предопределяет нарушение как технологического процесса работы станции назначения, так и перевозочного процесса в целом.

В отзыве на апелляционную жалобу ПАО «НМТП» просило решение суда первой инстанции оставить без изменения, отказать ОАО «РЖД» в удовлетворении апелляционной жалобы.

В судебном заседании представитель истца поддержала доводы апелляционной жалобы, просила решение отменить, апелляционную жалобу - удовлетворить.

Представитель ответчика доводам апелляционной жалобы возражал, просил решение оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, отзыва на апелляционную жалобу, выслушав представителей участвующих в деле лиц, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 27.03.2017 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ПАО «НМТП» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ПАО «НМТП» при станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги, примыкающего к станции Новороссийск. Обслуживание железнодорожного пути необщего пользования производится локомотивом владельца (пункт 1).

Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится круглосуточно по уведомлению, по заявкам владельца пути с учетом интервала подач (пункт 4). Количество вагонов в каждой труппе, одновременно сдаваемой владельцу, устанавливается не более 30 вагонов (пункт 7). На железнодорожном подъездном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, равный 13 часам.

Уведомление о предстоящей подаче передается приемосдатчиком груза и багажа перевозчика, осуществляющим бригадирство на грузовом районе владельца, сменному диспетчеру владельца путем занесения в книгу уведомлений перевозчика и владельца за обоюдными подписями (пункт 5).

О готовности вагонов к уборке владелец передает перевозчику уведомление по телефону с последующей записью в журнале уведомлений владельца и перевозчика, по телефону с последующим вручением письменного уведомления (пункт 9).

11.10.2018 ОАО «РЖД» от АО «Лебединский горно-обогатительный комбинат», г. Губкин со станции Стойленская Юго-Восточной железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭЯ 345529, ЭЯ 345987 в вагонах №№ 52858818, 60635232, 52857455, 55588854, 61759858. 60710134, 56525306, 57791154, 56914344, 52858040, 53455697, 52712593, 53282463, 56081623, 56285182, 53492088, 56670813, 53814901, 60705365, 53434916, 53608329, 52901196, 55555098, 56864986, 56667660, 56939648, 59482109, 56344542, 52512878, 55626048, 52931102, 53493169, 53579272, 63748743, 55113633, 56303423, 56061187, 60738424, 53502431, 55400148, 56557051, 56169212, 61158507, 55955447, 60130143, 60534963, 52935947, 53775870, 53563599, 56260680, 56269921, 53442471, 52975133, 58057761, 53475273, 53777231, 64173222, 57791Ю5, 53191458, 52572211, 55252235, 53260816, 56162266 приняло к перевозке груз - брикеты железной руды, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 16.10.2018 и 17.10.2018.

13.10.2018 в 10 час. 50 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО4 и ФИО5 составили акт общей формы № 2820, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

13.10.2018 в 11 час. 24 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 13.10.2018 № 5553/6715 издан оперативный приказ № 6796 на временное отставление от движения по станции Боченково Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2818 с индексом4384-569-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

13.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9203, которое в письменном виде получено адресатом 14.10.2018, в электронном виде - в день отправления.

13.10.2018 станцией Боченково составлен акт общей формы № 129 о начале задержки поезда № 2818 с индексом 4384-569-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

22.10.2018 в 06 час. 32 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 6734 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2818 с индексом 4384-569-5210.

22.10.2018 в 06 час. 32 мин. начальник станции Боченково ФИО6 и дежурный по станции ФИО7 составили акт общей формы № 130 об окончании задержки поезда № 2818 с индексом 4384-569-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

22.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9479, которое в письменном и электронном виде получено адресатом 22.10.2018.

24.10.2018 в 14 час. 23 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО8 и ФИО9 составили акт общей формы № 2945, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

24.10.2018 в 14 час. 47 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 24.10.2018 № 3728/7002 издан оперативный приказ № 7059 на временное отставление от движения по станции Горная Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2724 с индексом 4384-569-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

24.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9552, которое в письменном виде получено адресатом 26.10.2018, в электронном виде в день отправления.

24.10.2018 в 14 час. 47 мин. приемосдатчик груза и багажа станции Горная ФИО10 и оператор при дежурном по станции ФИО11 составили акт общей формы № 3/403 1 о начале задержки поезда № 2724 с индексом 4384-569-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

24.10.2018 в 20 час. 55 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 6790 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2724 с индексом 4384-569-5210.

22.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9566, которое в письменном виде получено адресатом 26.10.2018, в электронном виде - в день отправления.

24.10.2018 в 20 час. 55 мин. приемосдатчик груза и багажа станции Горная ФИО12 и оператор при дежурном по станции ФИО13 составили акт общей формы № 3/4032 об окончании задержки поезда № 2724 с индексом 4384-569-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя ПАО «НМТП».

26.10.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 26.10.2018 № 9588, которое в письменном и электронном виде получено адресатом 26.10.2018.

26.10.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО14 и ФИО15. в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы № 15/19233, № 15/19232 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 11 час. 24 мин. 13.10.2018 до 06 час. 32 мин. 22.10.2018 по станции Боченково с 14 час. 47 мин. 24.10.2018 до 20 час. 55 мин. 24.10.2018 по станции Горная.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 26.10.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО15. составили об этом акт общей формы № 15/19232-А.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 103406, 103431, 103444, 103445, 104488, 104503, 104537, 104572, 104574, 104591, 104620, 105717, 105792 с 13.10.2018 по 25.10.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

21.12.2018 письмом № 18/785 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет АО «РЖД» 255 192 руб. 40 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

29.10.2018 ОАО «РЖД» от ООО «Первая логистическая компания»,г. Москва со станции Батайск Северо-Кавказской железной дороги в адресПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА 094584, ЭА 094827 в вагонах №№ 61333217, 62393244, 52477353, 64872765, 61486353, 63017735, 61222600, 61270500, 60814076, 59630764, 61757282, 61652970, 52498474, 61415626, 64869886, 60085008, 63512065, 62875588, 64618127, 62082730, 62194972, 61426623 приняло к перевозке груз чугун, не поименованный в алфавите, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 03.11.2018.

31.10.2018 в 22 час. 37 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО18 и ФИО19 составили акт общей формы № 3031, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

31.10.2018 в 23 час. 11 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 31.10.2018 № 3832/7139 издан оперативный приказ № 7287 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3117 с индексом 5100-182-520 в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

31.10.2018 в 23 час. 11 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр ФИО20 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО21 составили акт общей формы № 40/4568 о начале задержки поезда № 317 с индексом 5100-182-5209 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

31.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9759, которое в письменном виде получено адресатом 02.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

04.11.2018 в 05 час. 01 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7064 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3117 с индексом 5100-182-5209.

04.11.2018 в 05 час. 01 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр ФИО22 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО23 составили акт общей формы № 40/868 об окончании задержки поезда № 3117 с индексом 5100-182-5209 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

04.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9860, которое получено адресатом 04.1 1.2018.

04.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 04.11.2018 № 987, которое получено адресатом 04.11.2018.

04.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции НовороссийскФИО24 и ФИО25 в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/19977 и 15/19978 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 23 час. 11 мин. 03.10.2018 до 05 час. 01 мин. 04.11.2018 по станции Разъезд 9 километр.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 07.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО24 и ФИО15. составили об этом акт общей формы № 15/19977А.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 111002, 111021, 111056, 111061, 111100, 111102 с 01.11.2018 по 04.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

20.12.2018 письмом № 18/780 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 25 882 руб. 12 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

23.10.2018 и 01.11.2018 ОАО «РЖД» от АО «Русал», г. Саяногорск со станции Камышта Красноярской железной дороги и станции Сызрань Куйбышевской железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭЯ 786285, ЭЯ 793428, ЭА 322956, ЭА 323088, ЭА 323161 в вагонах №№ 52060175, 52082104, 63299424, 62735931, 62936471 приняло к перевозке груз - алюминий и уголь каменный, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 09.11.2018 и 12.11.2018

05.11.2018 в 01 час. 39 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО18 и ФИО19 составили акт общей формы №3076, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

05.11.2018 в 03 час. 49 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 05.11.2018 № 3893/7248 издан оперативный приказ № 7381 на временное отставление от движения по станции ФИО26 Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2039 с индексом 6110-767-5209, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

05.11.2018 в 03 час. 49 мин. начальник станции Белая КалитваЩербакова Е.В. и приемосдатчик груза и багажа ФИО28 составили акт общей формы № 26 о начале задержки поезда № 2039 с индексом 6110-767-5209 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

05.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9897, которое в письменном виде получено адресатом 23.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

05.11.2018 в 15 час. 32 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7102 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2039 с индексом 6110-767-5209.

05.11.2018 в 15 час. 32 мин. начальник станции Белая КалитваЩербакова Е.В. и приемосдатчик груза и багажа ФИО28 составили акт общей формы № 28 об окончании задержки поезда № 2039 с индексом 6110-767-5209 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя ПАО «НМТП».

05.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9914, которое получено адресатом в этот же день.

16.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 16.11.2018 № 10317, которое в письменном виде получено адресатом 17.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

18.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО15. в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы№№ 15/20802, 15/20804, 15/20803, 15/20806, 15/20805 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 03 час. 49 мин. 05.11.2018 до15 час. 32 мин. 05.11.2018 по станции ФИО26.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 20.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО15 составили об этом акт общей формы № 15/20787-А.

Из ведомости подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 113118, 1 12140, 112162 с 05.11.2018 по 06.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

20.12.2018 письмом № 18/766 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 873 руб. 20 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

01.11.2018 ОАО «РЖД» от АО «Лебединский горно-обогатительный комбинат», г. Губкин со станции Стойленская Юго-Восточной железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА 346279, ЭА 346561 в вагонах №№ 55564199, 55485353, 53567848, 56420508, 61168217, 52904927, 54105945, 55031249, 64134050, 58434655, 56985955, 52568053, 52721354, 52814779, 52834371, 53089785, 53134383, 53458501, 53473369, 53487401, 53593539, 53775078, 54060553, 53281812, 53410742, 53455028, 55047963, 55080931, 55081558, 53507076, 15551552, 5355434, 56180889, 56268030, 56364334, 54108311, 54744313, 54994074, 56967458, 56909436, 59753535, 55391205, 55438104, 55943229, 63121453, 63586341, 63649776, 56668742, 56919467, 56938673, 64909039, 63655542, 64065501, 64670707, 60121431, 60558228, 60705241 приняло к перевозке груз - брикеты железной руды, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 06.11.2018.

06.11.2018 в 01 час. 24 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО19 и ФИО29 составили акт общей формы № 3083, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

06.11.2018 в 02 час. 02 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 06.11.2018 № 34017268 издан оперативный приказ № 7399 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3123 с индексом 4384-590-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

06.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9222, которое в письменном виде подучено адресатом 07.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

06.11.2018 в 02 час. 02 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр ФИО30 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО31 составили акт общей формы № 40/4660 о начале задержки поезда № 3123 с индексом 4384-590-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

07.11.2018 в 07 час. 11 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7143 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3123 с индексом 4384-590-5210.

07.11.2018 в 07 час. 11 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр ФИО22 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО32 составили акт общей формы № 40/4647 об окончании задержки поезда № 3123 с индексом 4384-590- 5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

07.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9962, которое в письменном виде получено адресатом 08.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

07.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 07.11.2018 № 9972, которое в письменном виде получено адресатом 08.11.2018, в электронном виде - в день отправления,

07.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО15. и ФИО33 в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы№№ 15/20244 и 15/20243 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 02 час. 02 мин. 06.11.2018 до 07 час. 11 мин. 07.11.2018 по станции Разъезд 9 километр.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 112170, 112199, 112200, 112201 с 06.11.2018 по 07.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

20.12.2018 письмом № 18/779 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 24 146 руб. 34 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

23.10.2018 ОАО «РЖД» от АО «Русал Братск», г. Братск со станции Багульная Восточно-Сибирской железной дороги в адрес ПАО «НМТП»,г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭЯ 578806 и ЭЯ 586407 в вагонах №№ 52077161, 52556099 приняло к перевозке груз - алюминий и сплавы комбинированные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 08.11.201 8.

01.11.2018 в 13 час. 26 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО34 и ФИО35 составили акт общей формы № 3039, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

01.11.2018 в 13 час. 49 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 01.11.2018 № 3847/7159 издан оперативный приказ № 7303 на временное отставление от движения по станции Цимлянская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2887 с индексом 6110-755-5204, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

01.11.2018 в 13 час. 49 мин. начальник станции Цимлянская ФИО36 и дежурный по станции ФИО37 составили акт общей формы № 1452 о начале задержки поезда № 2887 с индексом 6110-755-52092039 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

01.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9789, которое в письменном виде получено адресатом 02.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

05.11.2018 в 14 час. 13 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7098 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2887 с индексом 6110-755-52092039.

05.11.2018 в 14 час. 13 мин. начальник станции Цимлянская ФИО36 и дежурный по станции ФИО38 составили акт общей формы № 1472 об окончании задержки поезда № 2887 с индексом 6110-755-52092039 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

05.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9913, которое получено адресатом в этот же день.

12.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 12.11.2018 № 10195, которое в письменном виде получено адресатом 14.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

13.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции НовороссийскФИО33 и ФИО24 в присутствии представителя ПАО «НМТП»ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/20451, 15/20452 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место 13 час. 49 мин. 01.11.2018 до 14 час. 13 мин. 05.11.2018 по станции Цимлянская.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 15.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО33 и ФИО24 составили об этом акт общей формы № 15/20451 А.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 111019, 111997, 111032, 111052, 111069, 111096, 112162 с 01.11.2018 по 06.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки-выгрузки.

19.12.2018 письмом № 18/776 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 3 148 руб. 24 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

04.11.2018 ОАО «РЖД» от АО «Лебединский горно-обогатительный комбинат», г. Губкин со станции Стойленская Юго-Восточной железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА465230, ЭА465054 в вагонах №№ 53493557, 53552386, 53568390, 54187554, 52904646, 53131595, 54998398, 55048797, 55090849, 55099550, 53446050, 53491924, 55583025, 55691729, 55845820, 56034671, 54740345, 54744230, 56200579, 56556400, 56694128, 56860216, 55382873, 55387690, 57568925, 57793267, 58494477, 58495136, 56111503, 56132269, 60557618, 60707205, 60782752, 61318788, 56867310, 56921463, 61543310, 63252324, 63752026, 63752042, 58497991, 59609628, 52187614, 52206455, 52516036, 52714920, 52721719, 52730496, 52853629, 52901394, 52901741, 52815495, 52832326, 53152930, 53270104, 53431755, 53443792, 53084711, 5607276, 52713336, 56308851. 56375751, 56593379, 60539566 приняло к перевозке груз - брикеты железной руды, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 09.11.2018 и 10.11.2018.

08.11.2018 в 15 час. 27 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО19 и ФИО29 составили акт общей формы № 3112, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

08.11.2018 в 17 час. 05 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 08.11.2018 № 3937/7351 издан оперативный приказ № 7470 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3115 с индексом 4384-595-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

08.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 10019, которое в письменном виде получено адресатом 09.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

08.11.2018 в 17 час. 02 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр ФИО22 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО39 составили акт общей формы № 40/4664 о начале задержки поезда № 3115 с индексом 4384-595-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя ПАО «НМТП».

09.11.2018 в 21 час. 20 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО19 и ФИО40 составили акт общей формы№ 11/7765 о причинах занятости путей необщего пользования ПАО «НМТП» - простой на выставочных путях вагонов №№ 57400087, 54869615, 54198478 с19 час. 00 мин. 06.11.2018 до 21час. 20 миин. 09.11.2019.

10.11.2018 в 19 час. 40 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7230 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3115 с индексом 4384-595-5210.

10.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10090, которое в письменном виде получено адресатом 12.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

10.11.2018 в 19 час. 40 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр ФИО41 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО42 составили акт общей формы № 40/915 об окончании задержки поезда № 3115 с индексом 4384-595-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

11.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 11.11.2018 № 10113, которое в письменном виде получено адресатом 12.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

11.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО15 и Начесная Н.Г. в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/20392 и 15/20393 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования: согласно актам задержка имела место с 17 час. 05 мин. 08.11.2018 до 19 час. 40 мин. 10.11.2018 по станции Разъезд 9 километр.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 14.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО24 и ФИО33 составили об этом акт общей формы № 15/20392.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 112251, 112288, 113326 с 08.11.2018 по 10.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

19.12.2018 письмом № 18/778 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 47 653 руб. 12 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

21.10.2018, 22.10.2018, 23.10.2018 и 24.10.2018 ОАО «РЖД» от АО «Евраз», г. Новокузнецк, АО «Левоуральский новотрубный завод», АО «Угольная компания «Кузбаесразрезутоль» со станций Новокузнецк Западно-Сибирской железной дороги, Первоуральск Свердловской железной дороги, Курган Южно-Уральской железной дороги, Ерунаково Западно-Сибирской железной дороги в адресПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭЯ 626777, ЭЯ 626785, ЭЯ 870463, ЭЯ 962778, ЭЯ 960937, ЭЯ 960510,ЭЯ 963519, ЭЯ 15646, ЭЯ 963396 в вагонах №№ 53276333, 54143219, 55006761, 55115463, 55597280, 60575578, 61067401, 54705959, 58439233, 68333350, 68276013, 60516382, 63236863, 63402366, 68037449, 6855514, 68286251, 68358746, 62589528 приняло к перевозке груз - орешек коксовый, трубы металлические, уголь каменный, алюминий и сплавы комбинированные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 02.11.2018, 03.11.2018, 04.11.2018 и 09.11.2018

30.10.2018 в 12 час. 04 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО18 и ФИО19 составили акт общей формы № 3008, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

30.10.2018 в 12 час. 55 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 30.10.2018 № 3801/7104 издан оперативный приказ № 7254 на временное отставление от движения по станции Сальск Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2805 с индексом 8000-113-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

30.10.2018 в 12 час. 55 мин. маневровый диспетчер Сальск ФИО43 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО44 составили акт общей формы № 5/23651 о начале задержки поезда № 2805 с индексом 8000-113-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя -ПАО «НМТП».

30.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9715, которое в письменном виде получено адресатом 31.10.2018, в электронном виде - в день отправления.

09.11.2018 в 14 час. 05 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7044 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2805 с индексом 8000-113-5210.

09.11.2018 в 14 час. 05 мин. маневровый диспетчер Сальск ФИО43 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО45 составили акт общей формы № 5/24301 об окончании задержки поезда № 2805 с индексом 8000-П5-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателяПАО «НМТП».

09.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10046, которое получено адресатом в этот же день.

11.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 11.11.2018 № 10139, которое в письменном виде получено адресатом 13.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

12.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции НовороссийскФИО33 и ФИО24 в присутствии представителя ПАО «НМТП»ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/20418, 15/20419, 15/20420, 15/20421, 15/20422, 15/20423, 15/20424, 15/20425, 15/20426 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования, согласно актам задержка имела место с 12 час. 55 мин. 30.10.2018 до 14 час. 05 мин. 09.11.2018 по станции Сальск.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 15.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО33 и ФИО24 составили об этом акт общей формы № 15/20418 А.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 111007, 111048, 111065, 112140, 112171, 112201, 112202, 112231, 112234, 112288, 113326 с 01.11.2018 по 10.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

19.12.2018 письмом № 18/772 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 87 191 руб. 38 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

30.10.2018, 01.11.2018 и 02.11.2018 ОАО «РЖД» от АО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь», г. Кемерово со станции Бочаты Западно-Сибирской железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА371008, ЭА 370514, ЭА 360949, ЭА 316330, ЭА 248470, ЭА 248251 в вагонах №№ 68066026, 68101377, 60180841, 61823506, 62884325, 63792204, 63792238, 63792246, 60696408, 63570014, 63763114, 63763122, 61188363, 62666474, 63650352, 60942067, 61931507, 63824825, 62259270, 63533988, 63587208 приняло к перевозке груз уголь каменный, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 13.11.2018 и 16.11.2018.

13.11.2018 в 10 час. 45 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО46 и ФИО9 составили акт общей формы№ 3159, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

13.11.2018 в 11 час. 28 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 13.11.2018 № 3992/7482 издан оперативный приказ № 7602 на временное отставление от движения по станции Сальск Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2813 с индексом 8307-027-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

13.11.2018 в 11 час. 28 мин. маневровый диспетчер станции СальскФИО43 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СПД) ФИО45 составили акт общей формы № 5/24516 о начале задержки поезда № 2813 с индексом 8307-027-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

13.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 10206, которое в письменном виде получено адресатом 14.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

13.11.2018 в 14 час. 30 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО9 и ФИО47 составили акт общей формы № 11/7926 о занятости выставочных путей ПАО «НМТП», не позволившей подать вагоны на пути необщего пользования.

16.11.2018 в 13 час. 54 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7365 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2813 с индексом 8307-027-5210.

16.11.2018 в 13 час. 54 мин. маневровый диспетчер станции СальскФИО48 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СПД) ФИО49 составили акт общей формы № 5/24685 об окончании задержки поезда № 2815 с индексом 8307-027-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

16.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10332, которое в письменном виде получено адресатом 17.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

17.11.2018 и 19.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 17.11.2018 № 10382, которое в письменном виде получено адресатом 18.11.2018, в электронном виде - в день отправления, и письмом № 10559, которое в письменном виде получено адресатом 23.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

18.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО14 и ФИО15. в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/20807, 15/20808, 15/20800, 15/20810, 15/20811, 15/20812 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 11 час. 28 мин. 13.11.2018 до 13 час. 54 мин. 16.11.2018 по станции Сальск.

22.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО33 в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО50 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/21044, 152/1045, 15/21046, 15/21047 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования: согласно актам задержка имела место с 1 час. 28 мин. 13.11.2018 до 13 час. 54 мин. 16.11.2018 по станции Сальск.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 113428, 113441, 113467, 114525, 114545, 114586, 114610 с 13.11.2018 по 16.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

19.12.2018 письмом № 18/768 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 23 302 руб. 32 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

26.10.2018 и 05.11.2018 ОАО «РЖД» от АО «Русал», г. Новокузнецк иАО «Волжский трубный завод» со станции Обнорская Западно-Сибирской железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА 078685 и АБ 023834 в вагонах№№ 52066412, 52141538, 52724275, 53437083, 54687561, 60711629, 61884003, 64499437 приняло к перевозке груз - алюминий и сплавы, а также трубы бесшовные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 10.11.2018 и 16.11.2018

14.11.2018 в 15 час. 39 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО51 и ФИО52 составили акт общей формы № 3171, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

14.11.2018 в 16 час. 13 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 14.11.2018 № 4021/7515 издан оперативный приказ № 7626 на временное отставление от движения по станции Себедахово Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2359 с индексом 5100-271-5209, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

14.11.2018 в 16 час. 13 мин. начальник станции Себедахово ФИО53 и дежурный но станции ФИО54 составили акт общей формы № 31 о начале задержки поезда № 2359 с индексом 5100-271-5209 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя -ПАО «НМТП».

14.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 10250, которое в письменном виде получено адресатом 15.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

17.11.2018 в 15 час. 42 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7385 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2359 с индексом 5100-271-5209.

17.11.2018 в 15 час. 42 мин. начальник станции Себедахово ФИО53 и дежурный по станции Гладкая составили акт общей формы № 33 об окончании задержки поезда № 2359 с индексом 5100-271-5209 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя -ПАО «НМТП».

17.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10584, которое получено адресатом в этот же день.

18.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 18.11.2018 № 10401, которое в письменном виде получено адресатом 19.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

18.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО15. в присутствии представителя ПАО «НМТП» ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/20784, 1520785 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 16 час. 13 мин. 14.11.2018 до 15 час. 42 мин. 17.11.2018 по станции Себедахово.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 20.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО33 и ФИО24 составили об этом акт общей формы № 15/20784-А.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 113488, 113489, 114519, 114521, 114533, 114576, 114622 с 14.11.2018 по 17.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

19.12.2018 письмом № 18/775 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 8 411 руб. 04 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

24.10.2018 АО «Волжский трубный завод», г. Волжский со станции Трубная Приволжской железной дороги в адрес ПАО «НМТП», г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ АБ 006504 и АБ 023776 в вагонах №№ 60916780, 62101515, 5650475, 58655295, 52511693, 52936622, 42289504, 93983294 приняло к перевозке груз - грубы бесшовные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 04.11.2018.

26.10.2018 18 час. 02 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО18 и ФИО19 составили акт общей формы № 2966, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

26.10.2018 в 23 час. 20 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО52 и ФИО55 составили акт общей формы № 5/8420 о занятости выставочных путей ПАО «НМТП», препятствующей подаче вагонов на путь необщего пользования.

26.10.2018 в 23 час. 10 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 26.10.2018 № 3758/7048 издан оперативный приказ № 7177 на временное отставление от движения по станции Грачи Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2029 с индексом 6104-949-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

26.10.2018 в 23 час. 10 мин. дежурный по станции Грачи ФИО56 и приемосдатчик груза и багажа ФИО57 составили акт общей формы № 1/4069 о начале задержки поезда № 2029 с индексом 6104-949-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

26.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9612, которое в письменном виде получено адресатом 28.10.2018, в электронном виде - в день отправления.

30.10.2018 в 20 час. 03 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 6946 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2029 с индексом 6104-949-5210.

30.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9728, которое в письменном виде получено адресатом 01.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

30.10.2018 дежурный по станции Грачи ФИО56 и приемосдатчик. груза и багажа ФИО58 составили акт общей формы № 1/4086 об окончании задержки поезда № 2029 с индексом 6104-949-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

01.11.2018 в 13 час. 26 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО34 и ФИО35 составили акт общей формы № 3039, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

01.11.2018 в 17 час. 40 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО59 и ФИО34 составили акт общей формы № 5/8555 о занятости выставочных путей ПАО «НМТП», препятствующей подаче вагонов на путь необщего пользования.

01.11.2018 в 13 час. 40 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 01.11.2018 № 3846/7161 издан оперативный приказ № 7302 на временное отставление от движения по станции Армавир Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2844 с индексом 6104-949-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

01.11.2018 в 13 час. 40 мин. дежурные по станции Армавир ФИО60 и ФИО61 составили акт общей формы № 1/5259 о начале задержки поезда № 2844 с индексом 6104-949-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя(ПАО «НМТП»).

01.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9790, которое в письменном виде получено адресатом 02.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

12.11.2018 в 12 час. 42 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7272 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2844 с индексом 6104-949-5210.

12.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10188, которое в письменном виде получено адресатом 14.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

12.11.2018 в 12 час. 42 мин. дежурные по станции Армавир составили акт общей формы № 1/5395 об окончании задержки поезда № 2844 с индексом 6104-949-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от ПАО «НМТП».

13.11.2018 в 11 час. 14 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО46 и ФИО62 составили акт общей формы № 3161, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

15.11.2018 в 13 час. 50 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 13.11.2018 № 4004/7495 издан оперативный приказ № 7608 на временное отставление от движения по станции Кавказская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 3043 с индексом 6104-949-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

13.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 10226, которое в письменном виде получено адресатом 14.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

13.11.2018 в 13 час. 50 мин. операторы по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Кавказская ФИО63 и ФИО64 составили акт общей формы № 6/21474 о начале задержки поезда№ 3043 с индексом 6104-949-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

13.11.2018 в 16 час. 20 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО62 и ФИО34 составили акт общей формы№ 5/8856 об освобождении путей необщего пользования ПАО «НМТП».

14.11.2018 в 01 час. 27 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7308 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 3043 с индексом 6104-949-5210.

14.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10230, которое в письменном и электронном виде получено адресатом 14.11.2018.

14.11.2018 в 01 час. 27 мин. операторы по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Кавказская ФИО65 и ФИО66 составили акт общей формы № 6/21490 об окончании задержки поезда № 3043 с индексом 6104-У49-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

15.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 15.11.2018 № 10273, которое в письменном виде получено адресатом 16.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

15.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО15 в присутствии представителя ПАО «НМТП»  ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы№ 15/20703, 15/20704 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место: с 23 час. 10 мин. 26.10.2018 до 20 час. 03 мин. 30.10.2018 по станции Грачи;с 13 час. 40 мин. 01.11.2018 до 12 час. 42 мин. 12.11.2018 по станции Армавир;с 13 час. 50 мин. 13.11.2018 до 01 час. 27 мин. 14.11.2018 по станции Кавказская.

В связи с тем, что представитель ПАО «НМТП» ФИО16 от подписи упомянутых актов отказалась, 17.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО15 составили об этом акт общей формы № 15/20703-А.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 106841, 106833, 106876, 106932, 111031, 111056, 111061, 111075, 111101, 112136, 112187, 112208, 112255, 112311, 113329, 113356, 113417, 113438, 113464 с 27.10.2018 по 14.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки-выгрузки.

19.12.2018 письмом № 18/770 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 53 713 руб. 60 коп., составлявших плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

26.10.2018 ОАО «РЖД» от АО «Волжский трубный завод», г. Волжский со станции Трубная Приволжской железной дороги в адрес ПАО «НМТП»,г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА 073603,ЭА 074103, АБ 023764, АБ 023760 соответственно в вагонах №№ 61406187, 93978393, 56159338, 56664527, 65039265, 65107328, 52880002, 53512349, 54060405, 56376734, 57407215, 59245936, 54129812, 54180047, 54995683, 62193784, 63241772, 63656557, 61713764, 61746269, 61882106 приняло к перевозке груз - грубы бесшовные, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 06.11.2018.

29.10.2018 в 23 час. 42 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО46 и ФИО62 составили акт общей формы № 300.3, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

30.10.2018 в 00 час. 32 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 29.10.2018 № 3795/7096 издан оперативный приказ № 7244 на временное отставление от движения по станции Морозовская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2227 с индексом 6104-108-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

30.10.2018 в 00 час. 32 мин. дежурный по станции МорозовскаяФИО67 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО68 составили акт общей формы № 1/6464 о начале задержки поезда № 2227 с индексом 6104-108-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

30.10.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9699, которое в письменном виде получено адресатом 31.10.2018, в электронном виде - в день отправления.

10.11.2018 в 07 час. 43 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 72П о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2227 с индексом 6104-108-5210.

10.11.2018 в 07 час. 43 мин. дежурный по станции Морозовская ФИО69 и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО70 составили акт общей формы № 2/4473 об окончании задержки поезда № 2227 с индексом 6104-108-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

10.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10060, которое в письменном виде получено адресатом 11.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

14.11.2018 в 01 час. 00 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО71 и ФИО72 составили акт общей формы № 3167, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

14.11.2018 в 01 час. 25 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 14.11.2018 № 4012/7506 издан оперативный приказ № 7616 на временное отставление от движения по станции Разъезд 9 километр Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2481 с индексом 6104-108-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

14.11.2018 в 01 час. 25 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр Суховей В.С. и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО39 составили акт общей формы № 20/31943 о начале задержки поезда № 2481 с индексом 6104-108-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

14.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 10228, которое в письменном виде получено адресатом 14.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

18.11.18 в 17 час. 05 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7405 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2481 с индексом 6104-108-5210

18.11.2018 в 17 час. 05 мин. маневровый диспетчер станции Разъезд 9 километр Суховей В.С. и оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) ФИО73 составили акт общей формы № 20/32486 об окончании задержки поезда № 2481 с индексом 6104-108-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

18.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10425, которое в письменном виде получено адресатом 19.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

19.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмом от 19.11.2018 № 10440, которое в письменном виде получено адресатом 20.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

19.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО17 и ФИО33 в присутствии представителя ПАО «НМТП»  ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/20914, 15/20915, 15/20916, 15/20917 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место с 00 час. 52 мин. 30.10.2018 до 07 час. 43 мин. 10.11.2018 по станции Морозовская и с 01 час. 25 мин. 14.11.2018 до 17 час. 05 мин. 18.11.2018 по станции Разъезд 9 километр.

Из ведомостей подачи и уборки вагонов ПАО «НМТП» на станции Новороссийск №№ 106958, 106960, 111987, 111058, 111075, 111100, 111101, 112187, 112252, 112272, 113353 с 30.10.2018 по 11.11.2018 видно, что на путях необщего пользования ПАО «НМТП» простаивали вагоны с нарушением технологического срока оборота вагонов, что свидетельствует о занятости фронта погрузки - выгрузки.

18.12.2018 письмом № 18/766 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 149 200 руб. 38 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

26.10.2018 ОАО «РЖД» от АО «Уральская сталь», г. Новотроицк со станции Новотроицк Южно-Уральской железной дороги в адрес ПАО «НМТП»,г. Новороссийск на железнодорожную станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭА 059148,ЭА 060600, ЭА 060681, ЭА 064621, ЭА 065601, ЭА 065865 в вагонах№№ 52974813, 64954464, 53816153, 55290910, 56921562, 58431123 приняло к перевозке груз - чугун передельный рядовой, срок доставки которого на станцию назначения согласно перечисленным накладным истекал 05.11.2018.

03.11.2018 в 02 час. 21 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО46 и ФИО47 составили акт общей формы № 3051, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

03.11.2018 в 15 час. 20 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 03.1 1.2018 №3868/7213 издан оперативный приказ № 7349 на временное отставление от движения по станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2813 с индексом 8142-932-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

03.11.2018 в 15 час. 20 мин. оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Тихорецкая ФИО74 и приемщик поездов ФИО75 составили акт общей формы № 2/833 о начале задержки поезда № 2813 с индексом 8142-932-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя -ПАО «НМТП».

03.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9848, которое в письменном виде получено адресатом 04.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

04.11.2018 в 14 час. 54 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7080 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2813 с индексом 8142-932-5210.

04.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 9890, которое получено адресатом в этот же день.

04.11.2018 в 14 час. 54 мин. оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Тихорецкая ФИО76 и приемщик поездов ФИО77 составили акт общей формы № 2/834 об окончании задержки поезда № 2813 с индексом 8142-932-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя -ПАО «НМТП».

04.11.2018 в 23 час. 15 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО18 и ФИО19 составили акт общей формы № 3074, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

05.11.2018 в 03 час. 53 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшею невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 05.11.2018 № 3894/7249 издан оперативный приказ № 7382 на временное оставление от движения по станции Мевинномысская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2318 с индексом 8142-932-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

05.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 9898, которое в письменном виде получено адресатом 13.11.2018, в электронном виде  - в день отправления.

05.11.2018 в 03 час. 53 мин. оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции НевинномысскаяФИО78. и ФИО79 составили акт общей формы № 1/25580 о начале задержки поезда № 2318 с индексом 8142-932-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя -ПАО «НМТП».

12.11.2018 в 03 час. 27 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7261 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2318 с индексом 8142-932-5210.

12.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10133, которое получено адресатом в этот же день.

12.11.2018 в 03 час. 27 мин. операторы по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Невинномысская ФИО80 и ФИО81 составили акт общей формы № 1/26166 об окончании задержки поезда № 2318 с индексом 8142-932-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

16.11.2018 в 10 час. 10 мин. приемосдатчики груза и багажа станции Новороссийск ФИО71 и ФИО82 составили акт общей формы № 3192, согласно которому отсутствует возможность приема груженых поездов на станцию Новороссийск, в связи с занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм переработки вагонов на путях необщего пользования ПАО «НМТП».

16.11.2018 в 16 час. 44 мин., ввиду нарушения технологических норм переработки вагонов на пути необщего пользования ПАО «НМТП», повлекшего невозможность приема станцией Новороссийск прибывающих вагонов, Северо-Кавказской дирекцией управления движением на основании телеграммы начальника станции Новороссийск от 16.11.2018 № 4050/7554 издан оперативный приказ № 7658 на временное отставление от движения по станции Кавказская Северо-Кавказской железной дороги грузового поезда № 2211 с индексом 8142-932-5210, в составе которого следовали вагоны ПАО «НМТП».

16.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» о задержке вагонов в пути следования письмом № 10337, которое в письменном виде получено адресатом 17.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

16.11.2018 в 16 час. 44 мин. операторы по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Кавказская ФИО65 и ФИО66 составили акт общей формы № 6/21659 о начале задержки поезда № 2211 с индексом 8142-932-5210 по код задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

22.11.2018 в 03 час. 27 мин. Северо-Кавказской дирекцией управления движением издан оперативный приказ № 7261 о подъеме временно отставленного грузового поезда № 2318 с индексом 8142-932-5210.

22.11.2018 начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, письмом № 10553, которое в письменном виде получено адресатом 23.11.2018, в электронном виде - в день отправления.

22.11.2018 в 13 час. 01 мин. операторы по обработке поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) станции Кавказская ФИО83 и ФИО84 составили акт общей формы № 6/22022 об окончании задержки поезда № 2211 с индексом 8142-932-5210 по коду задержки 01: неприем поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя - ПАО «НМТП».

23.11.2018 и 24.11.2018 вышеперечисленные вагоны прибыли на станцию назначения, о чем начальник станции Новороссийск уведомил ПАО «НМТП» письмами от 23.11.2018 № 10582 и от 24.11.2018 № 10636, которые в письменном виде получено адресатом 24.11.2018 и 25.11.2018. в электронном виде - в день отправления.

25.11.2018 приемосдатчики груза и багажа станции НовороссийскФИО24 и ФИО85 в присутствии представителя ПАО «НМТП»  ФИО16 в отношении перечисленных вагонов составили акты общей формы №№ 15/21353, 15/21350, 15/21355, 15/21351, 15/21354, 15/21352 о времени задержки в пути следования для начисления платы за пользование путями общего пользования; согласно актам задержка имела место: с 15 час. 20 мин. 03.11.2018 до 14 час. 54 мин. 04.11.2018 по станции Тихорецкая; с 03 час. 53 мин. 05.11.2018 до 03 час. 27 мин. 12.11.2018 по станции Невинномысская; с 16 час. 44 мин. 16.11.2018 до 13 час. 01 мин. 22.11.2018 по станции Кавказская.

Указанные акты подписаны представителем ПАО «НМТП» с возражениями, которые сводятся к тому, что задержка вагонов в пути следования имела место не по вине порта, т.к. вагоны могли быть приняты портом с учетом вместимости подъездных путей.

21.12.2018 письмом № 18/782 ОАО «РЖД» по изложенным обстоятельствам направило ПАО «НМТП» претензию с предложением перечислить на расчетный счет ОАО «РЖД» 35 442 руб. 48 коп., составляющих плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно частям 11 - 13, 18 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003№ 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части одиннадцатой данной статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

Грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), а также обслуживающие грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своими локомотивами владельцы железнодорожных путей необщего пользования освобождаются от платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в следующих случаях: вагоны находятся на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования или владельцев вагонов; обстоятельства непреодолимой силы, военные действия, блокада, эпидемия вызвали перерыв движения на железнодорожном пути необщего пользования, а также возникли иные обстоятельства, при которых запрещено выполнять операции по погрузке, выгрузке грузов; вагоны не приняты для перевозки в связи с прекращением или ограничением приема грузов, грузобагажа, порожних грузовых вагонов для перевозки в случаях, предусмотренных статьей 29 Устава, по причинам, зависящим от перевозчика или владельца.

В пункте 20 договора стороны определили, что по вопросам, не предусмотренным договором, стороны руководствуются Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26).

Согласно абзацу 2 пункта 4.7 Правил № 26 основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Согласно абзацу 5 пункта 4.7 Правил № 26 перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов составляется акт общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, их номера, время начала и окончания задержки вагонов по каждой станции. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, если задержка вагонов привела к нарушению срока доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, причитающейся с грузоотправителя.

Как следует из совокупного анализа статьи 39 УЖТ РФ, пунктов 4.6, 4.7 Правил № 26, Тарифного руководства № 127-т/1, в законодательстве закреплены два условия для внесения грузополучателем платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования, а именно: нарушение технологических норм выгрузки и, как следствие, нарушение срока доставки груза. 

В постановлении Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 19.10.2020 № Ф08-7208/2020 по делу № А32-27944/2019 изложена правовая позиция, согласно которой основанием для взыскания платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования при нарушении технологических норм выгрузки вагонов является еще и доказанность причинно-следственной связи между данным нарушением и вынужденным отставлением перевозчиком других вагонов в пути следования. По смыслу части 12 статьи 39 УЖТ РФ грузополучатель должен внести названную плату и в отсутствие нарушения технологических норм выгрузки вагонов, если невозможно в установленные сроки подать на выгрузку все поступившие в его адрес вагоны. Перевозчик не вправе отказать грузоотправителю в приеме груза в силу публичного характера договора перевозки; грузополучатель должен самостоятельно урегулировать количество отправляемого в его адрес груза со своими контрагентами - грузоотправителями (о чем также указано встатье 39 УЖТ РФ). Отправление в адрес ответчика вагонов в количестве большем, чем он может выгрузить, не освобождает его от обязанности принять груз, а в случае задержки вагонов внести плату за пользование инфраструктурой перевозчика. Перевозчик не должен нести бремя содержания вагонов на своих путях, в случае их прибытия более того количества, которое может переработать грузополучатель.

Грузополучатель в силу положений статьи 39 УЖТ РФ обязан внести плату за пользование путями общего пользования, если адресованные ему вагоны простаивали на пути по причинам, зависящим от него. Таким образом, владелец данных путей (в данном случае ОАО «РЖД») при взимании платы должен доказать, что вагоны простаивали на путях общего пользования именно потому, что не могли быть поданы на пути необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя. Владелец железнодорожных путей в силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации должен доказать, что вагоны задерживались по пути следования потому, что места разгрузки вагонов грузополучателя были заняты по причинам, зависящим от него, и это препятствовало соответствующей подаче под разгрузку других (задержанных) вагонов. Само по себе нарушение технологического срока оборотов вагонов без установления последствий этого превышения не может быть признано причиной невозможности приема вагонов станцией назначения.

Отклонение от технологических сроков не является безусловным основанием для применения абзацев 11, 12 статьи 39 УЖТ РФ. Суду необходимо исследовать занятость путей необщего пользования и наличие технической возможности по приему вагонов в спорный период времени (постановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 14.12.2018 по делу№ А32-8959/2017).

На основании изложенного, в предмет доказывания по настоящему делу входят обстоятельства соблюдения грузополучателем технологических сроков оборота и динамика занятости путей необщего пользования грузополучателя, наличие препятствий в подаче очередных вагонов для их приема и переработки грузополучателем, соотношение в соответствующие периоды объема неразгруженных вагонов на путях необщего пользования и задержанных вагонов на путях общего пользования владельца железнодорожных путей.

Судом первой инстанции установлено, что по условиям договора № 325/2 от 27.03.2017 на железнодорожном подъездном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов - 13часов (пункт 11).

В соответствии с подпунктом «в» пункта 14 договора владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности по причинам, зависящим от владельца, в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ.

Из условий договора не следует, что нарушение ответчиком технологического срока оборота вагонов является основанием для взимания с него платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, в том числе в пути следования.

Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.12.2016 № 2827р утвержден Регламент взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при оформлении документов, подтверждающих нахождение порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования (далее -Регламент № 2827р), которым установлен порядок взаимодействия станции назначения и промежуточной станции, предусматривающий обязательное установление ряда фактических обстоятельств при оформлении задержки вагонов в пути следования.

По смыслу данного нормативного документа единственным и достаточным основанием для задержки вагонов является занятость станционных путей, которая может быть обусловлена, в том числе, занятостью пути необщего пользования.

В соответствии с пунктом 3.1.1 Регламента № 2827р при неприеме вагонов, контейнеров станцией назначения, уполномоченный работник станции формирует обращение о необходимости задержки в пути следования вагонов, контейнеров, следующих на станцию назначения в адрес клиента в соответствии сприложением 1.1 к настоящему Регламенту.

Согласно пункту 3.1.2 Регламент № 2827р основанием для создания обращения о необходимости задержки в пути следования вагонов, контейнеров на станцию назначения является: акт, составленный на начало простоя вагонов, контейнеров, прибывших под грузовые операции в связи с задержкой их подачи, по причинам, зависящим от клиента; обращение клиента, переданное в Дирекцию управления движением и зарегистрированное в системе ЕАСАПР М.

При этом в соответствии с пунктом 3.1.3 Регламента № 2827р определение обстоятельств, препятствующих подаче вагонов, контейнеров на пути общего пользования в срок, может обеспечиваться мониторингом занятости пути необщего пользования по форме приложения № 2 к настоящему Регламенту «Анализ занятости пути необщего пользования___________по станции__________за период________по__________(номенклатура груза)», реализованной в системе ЕАСАПР.

Также, на станции назначения, в целях определения обоснованности задержки в пути следования по причинам, зависящим от клиента, ведется учет и проводится анализ использования вагонов, контейнеров на ж/д путях необщего пользования - на основании сведения памяток ф.ГУ-45 ВЦ, актов и условий договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, на подачу и уборку вагонов. При определении ответственности клиента может использоваться анализ по приложению № 2 к настоящему Регламенту по запросу ЕАСАПР М. Уполномоченный работник станции назначения составляет акт для начисления платы ф. ГУ-23 ВЦ по итогам проведенного анализа (пункты 4.2.1 - 4.2.3 Регламента).

Истцом в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в материалы дела не представлены документы, подтверждающие занятость путей на момент задержки поезда.

В соответствии с пунктом 4.3 Правил № 26 время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки цриемосдатчика до момента возврата на выставочные пути.

Таким образом, срок оборота вагонов зависит от выполнения железнодорожным перевозчиком условий передачи вагонов на пути необщего пользования и приема вагонов на выставочные пути, и в случае нарушения условий, определенных в договоре, которым регулируются отношения сторон, норма срока оборота вагонов не может быть выполнена.

Суд первой инстанции установил, что пунктом 6 договора в редакции дополнительного соглашения от 04.04.2018 к договору сторонами определено:

- передача вагонов с экспортными грузами на пути необщего пользования владельца производится по заявке владельца в размере единовременной подачи (не более 30-ти единиц) и интервалами подач, установленными по каждому району владельца в отдельности: Восточный район - 2,7 час. (2 час. 45 мин.), Центральный район - 2,2 час. (2 час. 15 мин.), Западный район, включая 3-ю пристань 3,3 час.(3 час. 20 мин.).

Вагоны, поданные перевозчиком на железнодорожные выставочные пути, передаются перевозчиком и считаются переданными владельцу с момента окончания проведения приемосдаточных, операций, но не ранее наступления очередного интервала подачи.

Вагоны, поданные перевозчиком ранее наступления интервала подачи, считаются переданными владельцу, по наступлению очередного интервала подачи, с момента окончания проведения приемосдаточных операций. При подаче вагонов перевозчиком на железнодорожные вставочные пути владельца позднее срока начала интервала подачи, вагоны считаются переданными владельцу с момента фактической подачи вагонов перевозчиком и проведения приемо-сдаточных операций. Вагоны, поданные перевозчиком на выставочные пути владельца без заявки, считаются не переданными владельцу. Вагоны, поданные без заявки, передаются владельцу по истечению периода, равному сроку оборота вагонов установленного пунктом 11 настоящего договора, с момента фактической подачи. При этом следующий интервал подачи начинается с момента фактической уборки таких вагонов владельцем с выставочных путей.

Истцом в качестве доказательства нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов представлены ведомости подачи и уборки вагонов. В графе 4 ведомости указана дата и время подачи вагонов и дата и время завершения грузовой операции. В графе 5 ведомости указано общее время нахождения под грузовыми операциями.

Со стороны ПАО «НМТП» все ведомости подписаны (согласованы) с замечаниями - вагоны переданы порту без учета интервалов подач, что нарушает договор № 325/2.

Требование о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования промежуточных станций может быть удовлетворено лишь при доказанности указанных обстоятельств в совокупности, свидетельствующих о вине грузополучателя в неприеме вагонов на станции назначения.

При этом само по себе нарушение срока технологического оборота вагонов без установления последствий этого превышения не может быть признано причиной невозможности приема вагонов станцией назначения. 

Истец не предоставил суду следующие обязательные документы, необходимые для оформления факта «бросания» поезда по причине «неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от клиентов»:

- обращение о необходимости задержки в пути следования вагонов, контейнеров, следующих в адрес клиента (форма приложения № 1.1 Регламента№ 2827р);

- оперативный приказ на временное отставление от движения грузового поезда (форма приложения № 1.2 Регламента № 2827р);

- акт о начале задержки (форма приложения № 1.3 Регламента № 2827р);

- оперативный приказ о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда (форма приложения № 1.5 Регламента № 2827р);

- акт об окончании задержки (форма приложения № 1.6 Регламента№ 2827р);

- анализ занятости пути необщего пользования (форма приложения № 2, вариант 2 - локомотив владельца).

В данном случае представленные истцом оперативные приказы и акты общей формы, составленные на промежуточных станциях, не подписаны какими-либо уполномоченными лицами со стороны перевозчика.

Исходя из предмета и основания заявленных исковых требованийОАО «РЖД» и положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, на истце лежит бремя доказывания фактов нахождения вагонов на путях общего пользования по зависящим от грузополучателя причинам. Обязанность по оплате простоя вагонов на путях общего пользования может возлагаться на ответчика только тогда, когда оставление вагонов в пути следования было обусловлено действиями (бездействием) ответчика.

Между тем соответствующих доказательств истцом не представлено. Истец не доказал, что все пути необщего пользования одновременно были заняты, поэтому истец не мог поставить вагоны с определенным товаром на конкретный путь необщего пользования. Доказательств невозможности неприема спорных вагонов ж/д станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, как и непосредственно нарушения технологического срока оборота вагонов в соответствии с требованиями статей 65, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации перевозчиком не представлено. Доказательств вины грузополучателя в задержке вагонов истцом в материалы дела также не представлено.

На основании изложенного, суд первой инстанции обоснованно отказал истцу в удовлетворении требований о взыскании платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, и, соответственно, о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами.

Судом первой инстанции правильно установлены фактические обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, дана правильная оценка доказательствам и доводам участвующих в деле лиц.

Нарушений или неправильного применения норм материального или процессуального права, являющихся в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основанием к отмене или изменению обжалуемого судебного акта, апелляционной инстанцией не установлено.

При указанных обстоятельствах отсутствуют предусмотренные статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основания для изменения или отмены судебного акта арбитражного суда первой инстанции.

Судебные расходы, связанные с рассмотрением дела в арбитражном суде апелляционной инстанции, в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на заявителя апелляционной жалобы.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 – 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Краснодарского края от 27 июля 2021 года по делу № А32-52374/2019 оставить без изменения.

В соответствии с частью 5 статьи 271, частью 1 статьи 266 и частью 2статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа.

Председательствующий А.А. Попов

СудьиВ.В. Галов

И.Н. Глазунова