АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул.Учебная,51,г.Омск,644024,тел./факс (3812) 31-56-51 / 53-02-05,http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-11395/2021

04 октября 2021 года

город Омск

Резолютивная часть решения объявлена 27 сентября 2021 года.

Полный текст решения изготовлен 04 октября 2021 года.

Арбитражный суд Омской области в составе председательствующего судьи Яркового С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании в помещении Арбитражного суда Омской области по адресу: 

<

...>, дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью Кройл» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании убытков в размере 66 000 руб., при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в отсутствие сторон, извещенных надлежащим образом, 

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (далее – ООО «СТ-Трейд», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области к обществу с ограниченной ответственностью Кройл» (далее – ООО «Кройл», ответчик) о взыскании убытков в размере 66 000 руб. 

Определением Арбитражного суда Омской области от 07.07.2021 исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощённого производства на основании пункта 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства 04.05.2021от ответчика в материалы дела поступил отзыв на исковое заявление. 

09.09.2021 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Стороны, извещенные надлежащим образом о времени и месте разбирательства дела, явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили, вследствие чего дело было рассмотрено в их отсутствие на основании части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев представленные в материалы дела документы, суд установил следующие обстоятельства. 

Между обществом с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» город Омск и обществом с ограниченной ответственностью «Кройл» город Челябинск был заключен договор поставки от 01 октября 2016г. № 170 (далее Договор).

Срок действия договора с даты его подписания и до «31» декабря 2017г., а в части расчетов и претензий до полного урегулирования сторонами своих финансовых отношений. Если ни одна из сторон не заявит в письменной форме другой стороне о прекращении действия договора за две недели до истечения срока договора, то договор считается пролонгированным на каждый последующий календарный год (пункт 8.1. Договора).

Согласно условиям пункта 1.1 Договора Истец принял на себя обязательство поставлять нефтепродукты в количестве, ассортименте и по ценам, указанным в дополнительных соглашениях, а Ответчик, являясь покупателем, обязался принимать и оплачивать товар.

В рамках Договора, в соответствии с условиями Дополнительного соглашения № 3 от 08.08.2018г. Истец принял на себя обязательство поставить на условиях СРТ ст. Карабула Красноярской ЖД следующий товар:

ТС-1 в количестве 130 тонн по цене 46 450 рублей за одну тонну, в том числе НДС и транспортные расходы.

В рамках вышеуказанного дополнительного соглашения Истец произвел отгрузку товара в адрес Ответчика (ООО «Кройл», 660021, 

<

...>) на условиях СРТ.

10 сентября 2018 г. отгружено 55,720 тонн топлива для реактивных двигателей ТС-1 в/с по цене 46 450 руб. на сумму 2 588 194,00 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00001436 от 10.09.2018, товарная накладная № 1436 от 10.09.2018.

06 сентября 2018 г. отгружено 60,540 тонн топлива для реактивных двигателей ТС-1 в/с по цене 46 450 руб. на сумму 2 812 083,00 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00001409 от 06.09.2018, товарная накладная № 1409 от 10.09.2018г.

04 сентября 2018 г. отгружено 61,280 тонн топлива для реактивных двигателей ТС-1 в/с по цене 46 350 руб. на сумму 2 840 328,00 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00001399 от 04.09.2018, товарная накладная № 1399 от 04.09.2018г.

В рамках Договора, в соответствии с условиями Дополнительного соглашения № 16 от 29.12.2018 Истец принял на себя обязательство поставить на условиях СРТ ст. Карабула Красноярской ЖД следующий товар:

ТС-1 в количестве 65 тонн по цене 55 900 рублей за одну тонну, в том числе НДС и транспортные расходы.

В рамках вышеуказанного дополнительного соглашения Истец произвел отгрузку товара в адрес Ответчика (ООО «Кройл», 660021, 

<

...>) на условиях СРТ (перевозка оплачена до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД (согласно Инкотермс- 2000) на общую сумму 3 503 812,00 рублей:

31 декабря 2018 г. отгружено 62,680 тонн топлива для реактивных двигателей ТС-1 в/с по цене 55 900 руб. на сумму 3 503 812,00 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00001937 от 31.12.2018г., товарная накладная № 1937 от 31.12.2018 г.

В рамках Договора, в соответствии с условиями Дополнительного соглашения № 21 от 20.03.2019 Истец принял на себя обязательство поставить на условиях СРТ (перевозка оплачена до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД следующий товар: ТС-1 в количестве 130 тонн по цене 43 800 рублей за одну тонну, в том числе НДС и транспортные расходы.

В рамках вышеуказанного дополнительного соглашения Истец произвел отгрузку товара в адрес Ответчика (ООО «Кройл», 660021, 

<

...>) на условиях СРТ (перевозка оплачепа до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД (согласно Инкотермс- 2000) на общую сумму 2 718 228,00 рублей:

10 апреля 2019 г. отгружено 62,060 тонн топлива для реактивных двигателей ТС-1 в/с по цене 43 800 руб. на сумму 2 718 228,00 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00000353 от 10.04.2019г., товарная накладная № 353 от 10.04.2019г.

23 сентября 2019 г. отгружено 59,580 тонн топлива для реактивных двигателей ТС-1 в/с по цене 51 550 руб. на сумму 3 071 349,00 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00000929 от 23.09.2019г., товарная накладная № 929 от 23.09.2019г.

Поставленный ответчику вышеуказанный товар был приобретен истцом у ООО «PH-Аэро», г. Москва согласно Генерального соглашения от 16.06.2015г. № 511/05-Д.

Согласно пунктам 2.5. Правил проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПМТСБ» участники торгов обязаны выполнять требования Правил торгов.

В соответствии с п. 02.01. Приложения № 01 к Правилам торгов договор заключается на основании заявок по результатам проведения торгов. В соответствии с условиями заключенного договора, содержащимися в Выписке из реестра договоров, Правилах торгов, в том числе настоящих условиях договоров, и Спецификации биржевого товара, Поставщик обязуется передать, а Покупатель принять и оплатить Биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки, установленным в договоре.

Согласно пункту 06.18.1. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

Согласно пункту 06.18.2. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Согласно пункту 06.18.4 отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную Поставщиком. Не полные сутки считаются полными.

Согласно пункту 06.18.5. Приложения № 01 к Правилам торгов при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем)

Перевозчику согласно отметкам, в памятке приемосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ -46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (Форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы (Форма ГУ-23).

Согласно пункту 06.18.6. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии. К претензии Поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчёт суммы неустойки. К претензии также прилагаются заверенные надлежащим образом Поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя.

Согласно пункту 14.7. Правил торгов за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих обязательств по заключенному договору Участник торгов несет ответственность, предусмотренную Правилами Торгов и Правилами клиринга.

Согласно пункту 18.05. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель оплачивает Поставщику неустойку в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны; или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара Покупателя.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит Поставщику.

Согласно пункту 06.18.8. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

Вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует в случаях:

ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны,

В этих случаях Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику в совокупности, заверенные надлежащим образом грузополучателем копии:

- Актов общей формы (Форма ГУ-23);

- памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45);

- ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46),

Согласно пункту 06.18.9. Приложения № 01 к Правилам торгов Покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн Поставщика (цистерн, предоставленных Поставщиком для транспортировки Товара Покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

После исполнения истцом обязательств по поставке товара в адрес грузополучателя Ответчика в адрес истца поступили претензии от ООО «PH-Аэро» исх. № 1671/05 от 20.03.2019г. на сумму 45 000 (сорок пять тысяч) рублей, исх. № 1674/05 от 20.03,2019г. на сумму 6 000 (шесть тысяч) рублей, исх. № 1826/05 от 04.04.2019г. на сумму 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей, исх. N° 0000001539 от 09.07.2019г. на сумму 36 000 (тридцать шесть тысяч) рублей, исх. № 0000003692 от 16.12.2019г. на сумму 40 500 (сорок тысяч пятьсот) рублей, с требованием оплатить неустойку за сверхнормативный простой цистерн, в которых была произведена доставка нефтепродуктов по договору между Истцом и Ответчиком.

22 октября 2020 года в адрес истца было направлено исковое заявление ООО «PH-Аэро» от 22.10.2020. о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов в размере 556 500 рублей.

24 декабря 2020 года Арбитражный суд Омской области принял решение по делу № А46- 19605/2020 (судья Микуцкая А.П.) о взыскании с ООО «СТ-Трейд» в пользу ООО «РН-Аэро» 556 500 руб. 00 коп. неустойки, 14 130 руб. 00 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

ООО «СТ-Трейд» удовлетворило требования ООО «РН-Аэро» об уплате неустойки на сумму 556 500 (пятьсот пятьдесят шесть тысяч пятьсот) рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 439 от 18.01.2021г.

В свою очередь ООО «СТ-Трейд» предъявило в адрес ООО «Кройл» претензии исх. № 166 от 22.03.2019г. на сумму 22 500 (двадцать две тысячи пятьсот) рублей, исх. № 172 от 22.03.2019г. на сумму 6 000 (шесть тысяч) рублей, исх. № 211 от 08.04.2019г. на сумму 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей, исх. № 659 от 14.11.2019г. на сумму 18 000 (восемнадцать тысяч) рублей, исх. № 105 от 29.01.2020г. на сумму 4 500 (четыре тысячи пятьсот) рублей.

Претензии содержали требование о предоставлении в течение 10 рабочих дней с даты ее получения копий железнодорожных накладных на груженые и порожние цистерны для того, чтобы установить действительное время нахождения цистерн на станции назначения.

Претензии были получены ответчиком 11.04.2019, 07.05.2019, 27.12.2019, 27.02.2020. По претензии исх. № 166 от 22.03.2019.

Письмом исх. № б/н от 08.05.2019 ответчик представил следующие документы: Ведомость подачи и уборки вагонов № 000659, Ведомость подачи и уборки вагонов № 006714, Памятка приемосдатчика № 8129 на уборку вагонов, Памятка приемосдатчика № 732 на уборку вагонов, Оригинал транспортной ж/д. накладной № ЭБ630575, Оригинал транспортной ж/д. накладной № ЭБ865917, Оригинал транспортной ж/д. накладной № ЭБ708909, Письмо ОАО «РЖД» от 05.05.2016г. исх. № 7.

Отсутствие действий ООО «Кройл» по добровольному удовлетворению требований претензий явилось основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Исследовав и оценив обстоятельств дела, имеющиеся в деле доказательства, суд полагает, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующего.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства, возникшие из договоров, должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от обязательств не допускается.

Возмещение убытков является одним из способов защиты нарушенных гражданских прав (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации   должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.

Для взыскания убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств, лицо, требующее их возмещения, в силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должно доказать нарушение своего права, наличие причинной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками, а также размер убытков.

В силу статей 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства возникают из договоров, сделок и из иных оснований, указанных в Гражданском кодексе Российской Федерации. В силу возникшего обязательства кредитор вправе требовать от должника исполнения его обязанности.

По правилам статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Согласно пункту 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

На основании статьи 331 Гражданского кодекса Российской Федерации соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства. Несоблюдение письменной формы влечет недействительность соглашения о неустойке.

В соответствии со статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В соответствии с пунктами 4.9. - 4.15. договора № 170 от 01.10.2016г. Покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата порожних вагонов, под которым Стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения. Нормативное время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения составляет 2 (двое) суток, и исчисляется с 00.00 часов дня, следующего за днем прибытия вагонов на железнодорожную станцию назначения до 24.00 часов дня отправления порожних вагонов со станции назначения включительно. Время использования вагонов свыше установленного срока считается сверхнормативным простоем вагонов и исчисляется в сутках (неполные сутки считаются за полные).

Согласно пункту 4.10. срок нахождения (использования) вагонов у Покупателя определяется как период с даты прибытие груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи цистерн с путей необщего пользования Покупателем перевозчику.

В соответствии с пунктом 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Кодекса).

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что бремя доказывания отсутствия факта сверхнормативного простоя вагонов лежит на ответчике.

Согласно пункту 4.14. договора Покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения вагонов на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

Согласно представленным в материалы дела, доказательствам Ответчик допустил простой 6 вагонов-цистерн на станции назначения Карабула, общим количеством 44 суток. Общая сумма убытков составила 66 000 (шестьдесят шесть тысяч) рублей.

Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лица общего и не общего пути и железнодорожного транспорта, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

Пунктом 2 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно статьи 55 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

Статья 56 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями.

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон.

В соответствии с частью 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица. 

Преюдиция - это установление судом конкретных фактов, которые закрепляются в мотивировочной части судебного акта и не подлежат повторному судебному установлению при последующем разбирательстве иного спора между теми же лицами.

Преюдициальность предусматривает не только отсутствие необходимости повторно доказывать установленные в судебном акте факты, но и запрет на их опровержение.

Решением Арбитражного суда Омской области от 08.12.2020 по делу А46-11653/2020 установлен факт простоя вагонов на станции назначения.

В том числе установлен факт простоя вагонов № 73994832, 50948710, 54595715, 50667666, 57615098, 57006876.

Согласно расчету истца, его убытки, причиненные неисполнением договорных обязательств, связанных с нарушением срока нахождения цистерн на станции назначения,  составляют 66 000 руб.

В соответствии с п. 6.8. Договора в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны.

Расчет судом проверен, признан арифметически верным. 

Ответчиком доказательства невозможности исполнения принятых на себя договорных обязательств по своевременному возврату вагонов истцу не представлены. Никакими доказательствами, свидетельствующими об обратном, суд не располагает. 

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик выражает несогласие с суммой штрафа. Вместе с тем ответчик, не соглашаясь с расчетом истца в части положенного в его основу количества дней простоя, в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил каких-либо документально обоснованных бесспорных доказательств, подтверждающих необходимость применения иного, отличного от заявленного, количества дней простоя

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 1 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). 

При этом суд отмечает, что организация взаимодействия грузополучателя с ОАО «РЖД» в части своевременного проведения приемо-сдаточных операций с вагонами с момента прибытия груженых вагонов на станцию и до момента их отправки со станции в порожнем состоянии является обязанностью Покупателя. В данной связи, Ответчик должен был наладить отношения с ОАО «РЖД» и иными контрагентами таким образом, чтобы исключить сверхнормативный простой цистерн. Ответчик, подписав Договор, согласовав все его существенные условия, должен был учитывать технологические возможности приема и отправки цистерн, порядка оформления документов, а также должен был учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий. Доказательства направления претензий в адрес перевозчика со стороны ответчика не представлены.

При таких обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению. Обстоятельства, приведенные в обоснование заявленных исковых требований, подтверждены истцом надлежащими доказательствами. 

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. Таким образом, с ответчика в пользу истца надлежит взыскать 2 640 руб. государственной пошлины.

На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

требования общества с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Кройл» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу заявлению общества с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) убытки в размере 66 000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 640 руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, 

<

...> Октября, д. 42) в течение месяца со дня принятия решения, а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, 

<

...>).

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражные суды апелляционной и кассационной инстанций через арбитражный суд, принявший решение.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья                                                                                                С.В. Ярковой