АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

https://tatarstan.arbitr.ru

https://my.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Казань                                                                                                      Дело № А65-18523/2024 

Дата принятия решения –  22 января 2025 года.

Дата объявления резолютивной части –  13 января 2025 года.

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Панюхиной Н.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Акпарсовой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Акционерного общества "Страховое общество газовой промышленности, г.Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Партнер Новые технологии", г.Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о  взыскании 208365 руб.05 коп. долга,

с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: ООО «Транспортные технологии» (ИНН 

<

***>). ООО «Транссервис-ЛТД (ИНН 

<

***>) и АО «Русэкопроект (ИНН  

<

***>).

с участием:

от истца –  не явился, извещен,

от ответчика –  ФИО1, доверенность б/н от 10.02.2023 г., диплом,

от третьего лица – не явились, извещены.

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество "Страховое общество газовой промышленности, г.Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) обратилось в суд с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Партнер Новые технологии", г.Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании 208365 руб.05 коп. долга.

Определением суда от 20 июня 2024 г. дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов. Одновременно указанным определением в порядке статьи 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено: ООО «Транспортные технологии» (ИНН 

<

***>).

В связи с необходимостью привлечения третьих лиц определением от 12.08.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Тем же определением суд привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: ООО «Транссервис-ЛТД (ИНН 

<

***>) и АО «Русэкопроект (ИНН 

<

***>).

Определением суда от 30.09.2024 дело назначено к судебному разбирательству. 

13.01.2024 истец и третьи лица, надлежащим образом извещенные о времени и месте проведения судебного заседания, в судебное заседание не явились.

В судебном заседании ответчик возражал против исковых требований.

Дело рассмотрено в отсутствие неявившихся представителей истца и третьих лиц  в порядке ст.156 АПК РФ.

Из материалов дела следует, что 10.10.2023  при производстве маневровой работы на пути необщего пользования №3 ООО «ПАРТНЕРНТ», арендованного у ООО «Транссервис-ЛТД», на станции ФИО2 Куйбышевской железной дороги произошел сход вагонов, в результате которого был поврежден вагон №57646895.

По факту схода вагонов составлен акт №45 от 10.10.2023 о повреждении вагона с указанием причин и перечня повреждений.

Поскольку  имущество ООО «Транспортные технологии» было застраховано по договору страхования №1818-82 ТР 5293, истец 06.02.2024  выплатил страховое возмещение в размере 208 365 руб. 05 коп. платежным поручением №79107.

Полагая, что лицом, ответственным за причинение ущерба является ответчик, 22.03.2024 истец обратился с претензией  о взыскании ущерба в порядке суброгации к ответчику.

Поскольку требования претензии оставлены ответчиком без удовлетворения, истец обратился в Арбитражный суд Республики Татарстан с настоящим иском о взыскании ущерба в судебном порядке.

Возражая против заявленных требований, ответчик ссылался на то обстоятельство, что между ООО «Партнер НТ» и ООО «Транссервис-ЛТД» был заключен Договор № 01/23а на аренду земельного участка и оказание услуг по предоставлению ж/д путей от 01.01.2023. По условиям указанного договора у ООО «Партнер НТ» имеются только обязанности по текущему содержанию пути, а полное капитальное содержание, в т.ч. периодические осмотры, это обязанность собственника ООО «Транссервис-ЛТД». ООО «Партнер НТ» не является арендатором пути, оно только временно использует их под подачу и уборку вагонов и осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности. При этом ООО «Партнер НТ» со своей стороны соблюдает требования нормативных актов. Вместе с тем, вагоны которые были повреждены, не подавались в адрес ООО «Партнер НТ». Согласно письма АО «Русэкопроект» от 29.09.2023г. эти вагоны прибыли в адрес АО «Русэкопроект» и временно размещались на путях, в отношении которых ООО «ТранссервисЛТД» оказывало услуги ООО «Партнер НТ» по предоставлению ж/д путей по договору от 01.01.2023г.

По мнению ответчика, вина в повреждении вагонов у ООО «Партнер НТ» отсутствует, т.к. поврежденные вагоны не подавались в адрес ООО «Партнер НТ», ж/д пути на которых произошел сход не находятся в собственности ООО «Партнер НТ», собственник данных путей ООО «Транссервис-ЛТД», которое оказывало услуги ООО «Партнер НТ» по предоставлению ж.д. путей по договору от 01.01.2023г., капитальное содержание и осмотры путей не входят в обязанности ООО «Партнер НТ».

В связи с чем в удовлетворении исковых требований просил отказать.

Исследовав материалы настоящего дела, и изучив представленные доказательства в порядке, предусмотренном статьей 71 АПК РФ, арбитражный суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению в силу следующего. 

Правоотношения между истцом (страховщик) и ответчиком (лицо, ответственное за содержание железнодорожного пути необщего пользования) возникли в связи с выплатой страховщиком в пользу страхователя (владелец поврежденного вагона №57646895) страхового возмещения по факту причинения вреда имуществу страхователя – железнодорожный вагон №57646895, осуществленного в рамках исполнения страховщиком обязательств по договору страхования полис №1818-82 ТР 5293, и подлежат правовому регулированию нормами главы 48 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) о договоре страхования, нормами Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств, а также специальными нормами Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", регулирующими отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливающими их права, обязанности и ответственность.

В соответствии со ст. 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом. По общему правилу только надлежащее исполнение прекращает обязательство (ст. 408 ГК РФ).

В соответствии со ст. 927 ГК РФ страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком).

В силу ст. 929 Гражданского Кодекса РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). 

В соответствии с пункта 2 статьи 929 Гражданского Кодекса РФ По договору имущественного страхования могут быть, в частности, застрахованы следующие имущественные интересы:

1) риск утраты (гибели), недостачи или повреждения определенного имущества;

2) риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, а в случаях, предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской ответственности;

3) риск убытков от предпринимательской деятельности из-за нарушения своих обязательств контрагентами предпринимателя или изменения условий этой деятельности по не зависящим от предпринимателя обстоятельствам, в том числе риск неполучения ожидаемых доходов - предпринимательский риск.

В соответствии со ст. 930 ГК РФ имущество может быть застраховано по договору страхования в пользу лица (страхователя или выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества. 

В силу статьи 965 ГК РФ, если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. 

При суброгации происходит перемена лица в обязательстве на основании закона (статья 387 ГК РФ), поэтому перешедшее к страховщику право реализуется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем и ответственным за убытки лицом.

Общие положения о возмещении вреда регламентированы нормами главы 59 ГК РФ.

Истец, возместив вред, причиненный повреждением застрахованного имущества (страховое возмещение), что подтверждается платежным поручением №79107 от 06.02.2024 на сумму 208 365руб. 05коп., приобрел право требования возмещения убытков к лицу, причинившему вред, на основании статьи 965 ГК РФ.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации №25 от 23 июня 2016г. разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). При этом, размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. 

Учитывая изложенное, для удовлетворения настоящих исковых требований подлежит доказыванию факт причинения вреда, размер ущерба, противоправность действий (бездействия) причинителя вреда, причинно-следственная связь между противоправными действиями (бездействием) и наступлением вредных последствий. 

Также, разъяснено, что отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное. 

Отсутствие вины в исполнении или ненадлежащим исполнении обязательства доказывается должником. 

Из обстоятельств дела следует, 10.10.2023 года при выполнении маневровой работы на пути необщего пользования №3 ООО «ПАРТНЕРНТ» произошел сход вагонов, в результате чего произошло повреждение имущества, принадлежащего ООО "Транспортные технологии".

По факту схода вагонов составлен акт №45 о повреждении вагона с указанием причин и перечня повреждений.

Согласно данному акту №45 от 10.10.2023 о повреждении вагонов, акту общей формы №12/128 и протоколу совещания: 10 октября 2023 года в 16 часов 14 минут при производстве маневровой работы локомотивом серии ТЭМ 18 ДМ № 1216 при подаче вагонами вперед фуппы из 13 вагонов (10 груженных цистерн и 3 порожних полувагона) на путь необщего пользования №3 ООО "ПАРТНЕР - НТ" арендованного у ООО "Транссервис-ЛТД" (находящегося на балансе ветвевладельца), в кривом участке пути допущен сход 2-х вагонов (3 и 4 по ходу движения) № 57646895 (3-й по ходу движения в сходе 2-я тележка одной колесной парой), № 51139491 (4-й по ходу движения всеми колесными парами) с провалом внутрь колеи.

Причиной схода вагонов №№ 57646895, 51139491 явилось кустовая гнилость шпал и уширение рельсовой колеи более 1550 мм, с последующим провалом колесных пар внутрь колеи и расконтовкой рельс. Вагоны повреждены в объеме отцепочного ремонта. По данному факту составлен акт общей формы ГУ - 23 ВЦ № 12/128 от 10.10.2023г., акт формы ВУ - 25 №№45,46 от 10.10.2023.

Деятельность железных дорог  связана с повышенной опасностью для окружающих.

Согласно пункту 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации  юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

 Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Факт повреждения вагонов ответчиком не оспаривается.

Доводы ответчика об отсутствии вины ООО «Партнер НТ» в причинении ущерба противоречат акту №45 о повреждении вагонов, протоколу совещания у начальника эксплуатационного вагонного депо ФИО2, на котором присутствовал директор ООО «Партнер НТ» - ФИО3.

Согласно указанному протоколу путь №3 необщего пользования на момент причинения вреда был арендован ООО «Партнер НТ» у ООО «Транссервис-ЛТД». 

Акт №45 содержит сведения о том, что вагон поврежден на подъездном пути ООО «Партнер-НТ».

Кроме того, в графе «виновник повреждения» также указано ООО «Партнер-НТ».

При этом акт №45, подтверждающий виновность ответчика, был подписан директором ответчика ФИО3 без замечаний и разногласий, содержит оттиск печати ответчика.

Ссылка ответчика на условия договора аренды №01/23-а от 01.01.2023 является несостоятельной, поскольку по условиям договора аренды Арендодатель (ООО «Транссервис-ЛТД») сдает в аренду Арендатору (ООО «ПАРТНЕР НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ») земельный участок, границы которого указаны в Приложении №1.

Согласно схеме границ приложения №1 к договору путь необщего пользования №3, на котором произошел сход вагонов, является предметом настоящего договора.

В силу п.1.2 договора аренды Арендодатель так же оказывает Арендатору услугу по предоставлению для временного использования под подачу и уборку вагонов и осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности железнодорожных путей необщего пользования №3- №5 общей протяженностью 795,1м пути от стрелочного перевода №531.

Согласно ст. 21 ФЗ от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности. 

В соответствии с п. 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. №250, владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии. 

Лицом, ответственным за содержание и техническое состояние железнодорожного пути, является организация, непосредственно их обслуживающая, а именно ООО «Партнер-НТ».

Расчет заявленных требований обоснован и подтверждается счетом-фактурой от 23.10.2023 года, актом №1236 от 27.10.2023 о перевозке деталей к месту ремонта.

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

  В силу ч. 3.1. ст. 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в Постановлении Президиума ВАС РФ от 15.10.2013г. №8127/13, при предоставлении истцом доказательств в обоснование иска, суд не вправе устанавливать обстоятельства, не оспоренные ответчиком и фактически исполнять  обязанность ответчика  по опровержению доказательств, представленных истцом, нарушив тем самым фундаментальные принципы арбитражного процесса, как состязательность и равноправие сторон.      

На основании статей 209, 210 ГК РФ, собственник несет бремя содержания, риск случайной гибели или случайного повреждения имущества, соответственно, именно ответчиком не предприняты должные меры по содержанию железнодорожного пути в исправном состоянии.

Учитывая, что материалами дела подтверждена совокупность всех необходимых условий, установленных статьей 1064 ГК РФ, в том числе вина ответчика, факт причинения вреда, причинно-следственная связь между допущенным нарушением и возникшими убытками, выплата страхового возмещения страховщиком и его размер, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных требований.

Принимая во внимание вышеуказанное, суд приходит к выводу, что исковые требования, предъявленные к ответчику, обоснованы и подлежат удовлетворению в заявленном размере 208365 руб.05 коп.

В соответствии с ч.1 ст.110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Татарстан

Р Е Ш И Л :

иск удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Партнер Новые технологии", г.Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Страховое общество газовой промышленности, г.Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 208365 руб.05 коп. в порядке суброгации, 7167 руб. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Татарстан в месячный срок.

Председательствующий судья                                                              Н.В. Панюхина