РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-53155/23-102-582

г. Москва

23 мая 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 24 апреля 2023 г.

Полный текст решения изготовлен 23 мая 2023 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ООО "СТТ ЛОГИСТИКА" к ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЛОГИСТИКАК" о взыскании 1 577 948 руб. 13 коп.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 11.12.2022 г, диплом регистрационный номер 1-02222-03.

от ответчика: не явился, извещен.

УСТАНОВИЛ:

ООО "СТТ ЛОГИСТИКА" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЛОГИСТИКАК" о взыскании 1 577 948 руб. 13 коп.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 02.12.2022 года между ООО «СТТ Логистика» (далее по тексту Клиент, истец) и ООО «ТрансЛогистикаК» (далее по тексту Экспедитор, ответчик) был заключен договор № 92 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозках грузов в междугородном автомобильном сообщении (далее по тексту Договор № 92).

Согласно условиям договора, Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента оказывать Клиенты комплекс услуг, связанных с перевозкой грузов Клиента в междугородном автомобильном сообщении (п. 1.1 Договора).

В соответствии с п. 1.2. Договора для оказания транспортно-экспедиционных услуг оформляется заявка (Приложение №1 к Договору), которая должна содержать достоверные и полные данные о маршруте перевозки, характере груза, его маркировке, весе, объеме, дате погрузки, дата прибытия на конченую точку, а также о количестве грузовых мест.

Качество оказываемых Экспедитором транспортно-экспедиционных услуг должно отвечать требованиям национальных стандартов Российской Федерации, нормативных правовых актов в области транспортно-экспедиционной деятельности, а также условиям настоящего договора (п.1.4 Договора).

В соответствии с п. 3.1.3 Договора Экспедитор обязан обеспечить подача под загрузку требуемого типа подвижного состава в техническом исправном состоянии, обеспеченного всеми необходимыми для выполнения перевозки документами.

Согласно условиям Договора № 92 Экспедитор обязан обеспечить доставку вверенного Клиентом груза в пункт назначения и сдать его уполномоченному лицу в целости и сохранности, согласно товарно-транспортной накладной и переданным на месте погрузки документам (п. 3.1.5 Договора № 92).

В соответствии с п. 6.5 Договора № 92 установлено, что Экспедитор несет имущественную ответственность за сохранность принятого к перевозке груза.

Во исполнение положений п. 1.2 Договора истец направил ответчику заявку № 2 от 09.01.2023 г. на транспортно-экспедиционное обслуживание, согласно которой ООО «ТрансЛогистикаК» осуществило перевозку Товара (Краска «AREAL-RS18» массой 6000 кг, стоимостью единицы товара 8,93 EUR), по маршруту: пос. Жемчужный-пос. Степной - ст. Переясловская - ст. Староминская, согласно которой необходимый температурный режим перевозки +8 С (п. 2.3.3 Заявки).

Для осуществления перевозки Экспедитором выделен автомобиль МАН, гос.номер - Е780КТ 164, уполномоченный водитель - ФИО2, ФИО3.

В свою очередь, 05.07.2022 года между ООО «СТТ Логистика» (далее по тексту Исполнитель) и ООО «АЛЬТЕРИТ» (далее по тексту Заказчик) заключен Договор № 22/07-81 на перевозку грузов в международном сообщении и транспортно-экспедиционное обслуживание (далее по тексту Договор № 22/07-81).

Согласно условиям Договора № 22/07-81, Исполнитель обязуется по поручению и за счет Заказчика выполнить или организовать выполнение определённых настоящим Договором услуг, связанных с перевозкой груза различными видами транспорта, а Заказчик обязуется произвести оплату по согласованным ставкам.

Для осуществления услуг по настоящему Договору № 22/07-81 Заказчик оформляет Заявку (п. 2.1 Договора № 22/07-81).

Во исполнение условии Договора № 22/07-81 между ООО «АЛЬТЕРИТ» и ООО «СТТ Логистика» подписана обеими сторонами, скреплена печатями транспортная заявка № 4 от 14.11.2022 на перевозку груза в международном сообщении (инвойсы № ТВ02022000000165 от 16.12.2022 года, № ТВО2022000001165А от 16.12.2022).

Маршрут движения: Турция, Стамбул - паром до порта РФ - п.Жемчужный (ТО и выгрузка части груза) - 3 адреса доставки: Белгородская область, Алексеевский район, с. Иловка; Воронежская область, Рамонский район, п. ВНИИСС (х. Красное), Краснодарский край, Брюховецкий район, ст. Переясловская, ул. Комсомольская, д. 47Г.

10 января 2023 года по прибытии на место выгрузки по адресу: Краснодарский край, ст. Переясловская, ул. Комсомольская, д. 47Г получателем - ООО «СПК Ресурс» обнаружено несоответствие температурного режима, вследствие чего Товар, поставленный по товарной накладной № 09.01.2023 г. массой 6000 кг, стоимостью единицы товара 8,93 EUR, общей стоимостью 53 580 EUR пришел в негодность, о чем был составлен акт № 3 об обнаружении порчи продукции при вскрытии транспортного средства.

13 января 2023 года на основании акта № 1 об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей по сопроводительным документам с местом приемки товара ООО «СПК Ресурс», конечный покупатель товара АО «БАЙЕР» отказался от принятия товара в полном объеме по причине несоответствия качеству, поскольку товар доставлен в замороженном состоянии.

23.01.2023 г. в адрес ООО «СТТ Логистика» поступила претензия от ООО «АЛЬТЕРИТ» о возмещении ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) Товара: Краска «AREAL-RS18» массой 6000 кг, стоимостью единицы товара 8,93 EUR в размере 53 580 EUR.

20.02.2023 г. между ООО «СТТ Логистика» и ООО «АЛЬТЕРИТ» заключено Соглашение о погашении задолженности по договорам №22/07-81 от 05.07.2022 г. и № 1053/01-22-062 от 02.09.2022 г., согласно которого стороны пришли к соглашению о погашении задолженности ООО «СТТ Логитиска» в размере 2 695 213 (два миллиона шестьсот девяноста пять тысяч двести тринадцать) рублей 04 коп.,возникшей в связи с повреждением груза (порчей) груза при доставке ООО «ТрансЛогистикаК»: краска «AREAL-RS18», массой 6000 кг, общей стоимостью 53 580 евро, упакованного в пластиковые еврокубы с металлической обрешеткой по 1000 кг, 6 штук. при его доставке в адрес конечного покупателя по адресу: Краснодарский край, Брюховецкий район, ст. Переясловская, ул. Комсомольская, д. 47Г на основании транспортной заявки № 4 от 14.12.2022 года от отправителя DILONNI TOPTAN KUMAS TEFIK BAYRAKTAR (Турция) по маршруту Турция, Стамбул - паром до порта РФ п. Жемчужный (ТО и выгрузка части груза) - 3 адреса доставки в отношении товара краска «AREAL-RS18», «AREAL-ВS185», «ВS05», «DEFENSA 130», масса брутто 21056 кг, 86 мест.

Указанная задолженность определена сторонами в размере 67 % (шестьдесят семь процентов) от стоимости поврежденного (испорченного) груза стоимостью 53 580 евро в рублях РФ на 10.01.2023 года, 1 евро = 75,0785 рублей по курсу ЦБ РФ.

Между тем, 20.12.2022 года ООО «СТТ Логистика» (далее по тексту страхователь) и АО «Страховая компания «Пари» (далее по тексту страховщик) в соответствии с Генеральным договором страхования грузов № 07-258/2016 от 10 июня 2016 г. на основании заявления страхователя № 147 от 20.12.2022 передало на страхование груз (краска для окрашивания семян, всего 86 мест, 21056 кг, инвойсы № ТВ02022000000165   от 16.12.2022 года, ТВО2022000001165А от 16.12.2022).

В соответствии с Полисом страхования № 07-6-54-1520/2022 от 20.12.2022 года страховщик принял на страхование груз с ответственностью за все риски, включая риск влияния температуры в результате нарушения температурного режима перевозки и хранения грузя, связанного с перерывом в работе рефрижетарной установки, прошедшей своевременное техническое обслуживание в авторизированном сервисе, вызванного 1) пожаром или взрывом, аварией или механической поломкой транспортного средства или рефрижераторной установки; 2) вынужденной выгрузкой или перегрузкой для спасения груза из транспортного средства вследствие аварии, поломки транспортного средства или рефрижераторной установки, пожара, взрыва на срок с 20.12.2022 по 31.03.2023 год.

10.01.2023 г. страхователь обратился к страховщику с заявлением на выплату страхового возмещения по перевозке товара Краска «AREAL-RS18» массой 6000 кг.

АО «СК «ПАРИ» признало случай страховым и частично выплатило страховое возмещение, что подтверждается платежным поручением № 4497 от 28.02.2023 г.

Таким образом, в связи с нарушением температурного режима при перевозке товара, и соответственно непригодности для дальнейшего использования товара, в частности в следствии замораживания товар (Краска «AREAL-RS18») потерял качество, технологичность и нарушена его структура, ООО «СТТ Логистика» были причинены убытки в размере 1 577 948 (один миллион пятьсот семьдесят семь тысяч девятьсот сорок восемь) рублей 13 копеек.

11.01.2023 г. Истец направил в адрес Ответчика досудебную претензию с требованием о взыскании ущерба, связанного с нарушением температурного режима при перевозке товара: Краска «AREAL-RS18» массой 6000 кг, стоимостью единицы товара 8,93 EUR. Отправка досудебной претензии подтверждается уведомлением о вручении и скриншотом электронной почты. Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Ответственность экспедитора установлена статьей 796 ГК РФ, пунктами 5, 7 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», пунктом 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», согласно которым экспедитор несет ответственность за сохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Согласно статье 803 ГК РФ и статье 6 Федерального закона от 30.06.2003 №87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в 4 соответствии с главой 25 ГК РФ и Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

В силу статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортноэкспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения. Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за сохранность с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или помоченному им лицу, если не докажет, что повреждение (порча) груза произошла вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Ущерб, причиненный при перевозке груза возмещается перевозчиком в случае утраты или недостачи груза в размере стоимости утраченного или :тающего груза.

Пунктом 1 статьи 797 ГК РФ предусмотрено, что до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, усмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Вина перевозчика презюмируется, для освобождения от ответственности перевозчик в соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств.

В силу статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьи 15 ГК РФ, согласно которым лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Для наступления ответственности, установленной правилами названной статьи, необходимо наличие состава (совокупности условий) правонарушения, включающего: факт нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а также размер убытков. То есть для взыскания убытков, лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать весь указанный фактический состав.

Отсутствие хотя бы одного из условий ответственности не влечет удовлетворение иска. С учетом изложенного, требования истца документально подтверждены, являются обоснованными.

При этом, доводы ответчика по иску, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске в полном объеме, поскольку указанные ответчиком по иску обстоятельства не опровергают представленных истцом по иску доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 15, 309-310, 330, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд 

 

РЕШИЛ:

Взыскать с ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЛОГИСТИКАК" в пользу ООО "СТТ ЛОГИСТИКА" 1 577 948 руб. 13 коп. ущерба, а также взыскать 28 779 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья                                                                                                                      В. Э. Козловский