Арбитражный суд Московской области

107053, ГСП 6, г. Москва, проспект Академика Сахарова, д.18 

http://asmo.arbitr.ru/ 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А41-43983/2019

08 августа 2019 года

г. Москва

 

Резолютивная часть решения объявлена 06 августа 2019 года 

Полный текст решения изготовлен 08 августа 2019 года

Судья Арбитражного суда Московской области М.А. Миронова,

при ведении протокола судебного заседания ФИО1,

рассматривая в открытом судебном заседании дело по иску

КУ ВО "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ" к ООО "ГРАНДЛАЙН", ООО "ЛОГИСТИКА"

о взыскании денежных средств

при участии в судебном заседании – согласно протоколу

УСТАНОВИЛ:

КУ ВО "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ" обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском о взыскании с ООО "ГРАНДЛАЙН" в доход бюджета Вологодской области плату за провоз тяжеловесного груза в счет компенсации ущерба автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Вологодской области в размере 153 687 руб. 29 коп.

Определением суда от 04.07.2019 судом по ходатайству истца от 27.06.2019 № 10-01/2949 в качестве соответчика привлечено ООО "ЛОГИСТИКА".

Истец и ответчики в предварительное судебное заседание представителей не направили, в материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения о времени и месте судебного заседания.

Признав дело подготовленным к судебному разбирательству, при отсутствии возражений лиц, участвующих в деле, суд в соответствии с частью 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и пункта 27 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.12.2006 № 65 «О подготовке дела к судебному разбирательству» завершил предварительное судебное заседание и одновременно начал рассмотрение дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции.

Дело рассмотрено в соответствии со статьями 121-124, 153, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие истца и ответчиков, извещенных надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела, в том числе публично, путем размещения информации на официальном сайте ВАС РФ http://kad.arbitr.ru/.

Исследовав в полном объеме все представленные в материалы дела письменные доказательства, арбитражный суд установил следующее.

Из материалов дела следует, что 25.04.2016 между ООО «Грандлайн» (арендодатель) и ООО «Логистика» (арендатор) заключен договор аренды транспортного средства с экипажем № 85/2016, согласно которому арендодатель предоставляет  арендатору за плату во временное владение и пользование транспортное средств (Скания, регистрационный знак 

<

***> и полуприцеп: NURSAN, регистрационный знак 

<

***>) и оказывает своими силами услуги по управлению им и его технической эксплуатации для использования арендатором в своей хозяйственной деятельности.

В исковом заявлении истец указывает на то, что 01.06.2016 в 14 ч. 29 м. на 425-м км автодороги «Урень-Шарья-Никольск-Котлас» Вологодской области работниками Учреждения на передвижном посту весового контроля выявлен факт несанкционированного провоза тяжеловесных грузов автотранспортным средством «Скания Р380 CA6x4HSA» г.н. к917рх190 с прицепом «NURSAN 3ANRS2» г.н. ае542429.

По данному нарушению составлен акт № 1966 от 01.06.2016 о превышении транспортным средством нормативных показателей по полной массе и (или) нагрузке на ось и произведен расчет платы в размере 13 340 руб. 35 коп. за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения области, взимаемой в целях компенсации ущерба (вреда), наносимого региональным автомобильным дорогам.

Расчет платы произведен на основании следующих нормативных правовых актов: Постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов"); Постановления Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом»; Постановления Правительства Вологодской области от 19.04.2010 № 448 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения»; Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27.04.2011 № 125 «Об утверждении порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств».

В соответствии с п. 6 Акта транспортное средство двигалось по маршруту г. Ярославль – г. Котлас Архангельской области. Протяженность маршрута по автомобильным дорогам регионального значения Вологодской области 405 км.

Постановлением Правительства Вологодской области № 448 установлен размер вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства (далее - ТС) и при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось ТС.

В соответствии с «Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов» (утв. постановлением Правительства Вологодской области от 16 ноября 2009 № 934), размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по соответствующей формуле.

В соответствии с данными, указанными в Письме Минэкономразвития от 15.10.2015 № 29474-АВ/Д03и «О разработке уточненного прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов», базовый компенсационный индекс по состоянию на 2016 год составляет 1,7075. Расчет индекса: 1 * 1,05 * 1,079 * 1,088 * 1,068 *1,06 * 1,034 * 1,107 * 1,069 = 1,7075.

1 ось: превышение осевой нагрузки не выявлено.

2 ось: допустимая нагрузка составляет 8 тонн/ось, фактическая — 9,69 тонн/ось, превышение — 1,69 тонн/ось, что находится в диапазоне от 20 до 30%. В соответствии с Постановлением Правительства ВО № 448 (таблица 3 приложения) размер компенсации ущерба за 1 км составляет 48 руб. 05 коп.

3 ось: допустимая нагрузка составляет 8 тонн/ось, фактическая — 8,51 тонн/ось, превышение — 1,51 тонн/ось, что находится в диапазоне от 10 до 20%. В соответствии с Постановлением Правительства ВО №448 (таблица 3 приложения) размер компенсации ущерба за 1 км составляет 30 руб. 04 коп.

4 ось: допустимая нагрузка составляет 7,5 тонн/ось. фактическая — 9,73 тонн/ось, превышение — 2,23 тонн/ось, что находится в диапазоне от 20 до 30%. В соответствии с Постановлением Правительства ВО №448 (таблица 3 приложения) размер компенсации ущерба за 1 км составляет 48 руб. 05 коп.

5 ось: допустимая нагрузка составляет 7,5 тонн/ось, фактическая — 9,71 тонн/ось, превышение — 2,21 тонн/ось, что находится в диапазоне от 20 до 30%. В соответствии с Постановлением Правительства ВО №448 (таблица 3 приложения) размер компенсации ущерба за 1 км составляет 48 руб. 05 коп.

6 ось: допустимая нагрузка составляет 7,5 тонн/ось, фактическая — 9,7 тонн/ось, превышение — 2,2 тонн/ось, что находится в диапазоне от 20 до 30%. В соответствии с Постановлением Правительства ВО №448 (таблица 3 приложения) размер компенсации ущерба за 1 км составляет 48 руб. 05 коп.

Расчет: (48,05+30,04+48,05+48,05+48,05) X 405 X 1,7075 - 153687 руб. 29 коп.

Учитывая, что в силу статьи 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.), плату за провоз тяжеловесного груза в заявленном размере надлежит взыскать с ООО "ЛОГИСТИКА".

При вынесении решения и оглашении резолютивной части судом была допущена ошибка в части взыскания в пользу КУ ВО "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ" 153 687 руб. 29 коп. платы за провоз тяжеловесного груза.

Учитывая, что данная ошибка не изменяет содержания решения, с учетом просительной части искового заявления, вместо взыскать в пользу КУ ВО "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ" 153 687 руб. 29 коп. платы за провоз тяжеловесного груза следует читать взыскать с ООО "ЛОГИСТИКА" в доход бюджета Вологодской области 153 687 руб. 29 коп. платы за провоз тяжеловесного груза.

Расходы по оплате государственной пошлины распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "ЛОГИСТИКА" в доход бюджета Вологодской области 153 687 руб. 29 коп. платы за провоз тяжеловесного груза.

Взыскать с ООО "ЛОГИСТИКА" в доход федерального бюджета госпошлину в размере 5 611 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Московской области в течение месяца.

Судья                                                                                                                М.А. Миронова