АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

   

РЕШЕНИЕ

г. Новосибирск                                                               Дело № А45-14746/2020

Резолютивная часть решения объявлена 08 декабря 2020 года

Решение в полном объёме изготовлено 14 декабря 2020 года

  Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Ершовой Л.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ге О.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" (ОГРН 1116319001590), г. Самара к обществу с ограниченной ответственностью "Геркулес-Сибирь" (ОГРН 1025403649094), г. Новосибирск о взыскании убытков в сумме 1 584 800 руб. 

при участии в судебном заседании представителя ответчика – ФИО1 (доверенность № 50/20 от 01.01.2020, паспорт, диплом),

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" (далее – ООО "Петрол Трейд Компани",  истец) обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Геркулес-Сибирь" (далее – ООО "Геркулес-Сибирь") убытков в сумме 1 645 000 руб. 

29.10.2020 истцом было подано ходатайство об уменьшении размера  заявленных исковых требований до суммы 1 584 800 руб., с учетом возражений, изложенных в отзыве ответчика. На основании ст. 49 АПК РФ уменьшение исковых требований принято судом.

           Обосновывая заявленное требование, ООО "Петрол Трейд Компани" указывает, что истцом и ответчиком заключен договор на оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава, в соответствии с условиями которого, ответчик принял на себя обязательство соблюдать установленные законодательством РФ в сфере железнодорожных перевозок сроки оборота вагонов (ст. 36, 62 УЖТ РФ). С июля по декабрь 2018 года ответчик допустил нарушение установленных законодательством сроков погрузки и выгрузки вагонов, за соблюдение которых принял на себя ответственность в соответствии с условиями договора (п.п. 4.2.6., 6.1. договора). В подтверждение факта нахождения вагонов истца на путях необщего пользования ответчика сверх установленных сроков истцом представлены транспортные железнодорожные накладные. Истец ссылается на наличие у него убытков, связанных с нарушением ответчиком сроков погрузки и выгрузки вагонов, установленных УЖТ РФ, которые возникли в связи с предъявлением истцу собственником вагонов – АО «ЛП Транс» требования об уплате штрафа в сумме 1 645 000 руб. за допущенный простой вагонов. Истца и собственника вагонов связывают договорные отношения, включающие, в том числе, услуги по предоставлению вагонов, которые истец, в свою очередь, предоставлял ответчику. Иные сроки оборота вагонов, согласованные договором с собственником вагонов, по сравнению с условиями, определенными договором с ответчиком, не исключает, по мнению истца, обязательств ответчика по возмещению выставленного истцу штрафа в полном размере в качестве убытков.  

       Истцом ответчику направлена претензия с требованием о возмещении убытков в сумме 1 764 000 руб. 

        В ответе на претензию истец не оспаривал факт простоя на сумму 628 600 руб., в остальной части претензию отклонил. При этом, денежные средства от ответчика не поступили.

                Ответчик отзывом иск возражает против заявленных требований, при этом поясняет, что истец не доказал факт наличия убытков, их несение, а также что заявленные истцом убытки возникли по вине ответчика.  С учетом положений договора, заключенного между истцом и ответчиком, сроки погрузки и выгрузки подлежат определению с учетом положений УЖТ РФ, то есть время нахождения вагонов под грузовыми операциями могут подтверждать памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, а также акты общей формы. Данные документы истцом предоставлены не были. Таким образом, представленными истцом транспортными железнодорожными накладными подтверждается лишь обоснованность требований АО «ЛП Транс» к истцу, в соответствии с условиями заключенного  между ними договора. Заключение договора с ответчиком на иных условиях является предпринимательским риском истца, в связи с чем, убытки в соответствующей части не подлежит возмещению за счет ответчика. Ответчиком в материалы дела представлены справки из системы «ЭТРАН» «История продвижения вагона по территории РФ», ведомость подачи и уборки вагонов по вагону 95257176 и соответствующий контррасчет.

В соответствии  со статьями 123, 156  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие истца, извещенного надлежащим образом о месте и времени рассмотрения спора.

 Суд считает требование истца подлежащим частичному удовлетворению и при этом исходит из следующего.   

          Из материалов дела следует, что между АО "ЛП Транс" (исполнитель) и ООО "Петрол Трейд Компани" (заказчик, истец) заключен договор оказания транспортно-экспедиционных услуг при организации перевозок промышленных и сырьевых грузов от 20.11.2015 № 1076-ЛПТ/ПСГ (далее – договор № 1076-ЛПТ/ПСГ от 20.11.2015), по условиям которого исполнитель обязался оказать, а заказчик принять и оплатить услуги, в том числе по организации подачи технически исправных и коммерчески пригодных вагонов для обеспечения перевозок грузов Заказчика (пункт 2.1 договора).

По условиям пунктов 1.19, 5.2.1, 5.2.2., 6.3.2. договора № 1076-ЛПТ/ПСГ от 20.11.2015 период нахождения вагонов под погрузо-разгрузочными операциями определяется с момента их прибытия на станцию назначения, в том числе во время ожидания, до момента передачи их Перевозчику для дальнейшей эксплуатации в сети железных дорог. Нормативное время составляет: 3 (трое) суток на станциях погрузки; 3 (трое) суток на станциях выгрузки. Разница между фактическим временем нахождения вагонов под погрузо-разгрузочными операциями и нормативным временем подлежит оплате из расчета 1082 руб. за один вагон в сутки. Заказчик несет ответственность за фактическое время нахождения вагонов под погрузо-разгрузочными операциями, а также в их ожидании, с даты прибытия вагонов на станцию назначения по дату приема Перевозчиком этих вагонов для дальнейшей эксплуатации в сети железных дорог (включительно).

  Впоследствии между ООО "Петрол Трейд Компани" (исполнитель, истец)  и ООО "Геркулес-Сибирь" (заказчик, ответчик) был заключен договор на оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава № 083 от 28.05.2018 (далее – договор), в соответствии с условиями которого исполнитель за вознаграждение принял на себя обязательства по предоставлению железнодорожного подвижного состава  для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика, перевозимых по территории РФ в вагонах исполнителя.

            Согласно п.п. 4.2.4.-4.2.6 договора заказчик обязался организовать погрузку, выгрузку, оформление перевозочных документов и отправление вагонов со станций погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам. Использовать вагоны исполнителя для перевозок грузов только в строгом соответствии с заявками, а также с соблюдением законодательства Российской Федерации. Нести полную ответственность за выполнение грузополучателями/грузоотправителями требований законодательства Российской Федерации, в том числе налогового законодательства, правил, ГОСТов, документов ОАО «РЖД», государственных органов в области железнодорожного транспорта, касающихся эксплуатации вагонов и их сохранности, размещения и крепления грузов в вагонах, а также выполнения других грузовых операций при погрузке и выгрузке грузов.

                 Согласно п.п. 6.1., 6.6. договора заказчик (ответчик) несет  ответственность за действия грузоотправителей/грузополучателей, как за свои собственные. Заказчик возмещает исполнителю документально подтвержденные расходы исполнителя в виде уплаченных штрафов и сборов, возникших по вине заказчика (грузоотправителя/грузополучателя).

          В августе - декабре 2018 года во исполнение договора на оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава № 083 от 28.05.2018 ООО "Петрол Трейд Компани" (исполнитель, истец) согласно по заявкам заказчика (ответчика), в адрес грузополучателей/грузоотправителей, указанных заказчиком в его заявках, предоставило вагоны (полученные истцом от АО "ЛП Транс" в рамках договора № 1076-ЛПТ/ПСГ от 20.11.2015), при использовании которых ООО "Геркулес-Сибирь" (ответчиком) допущен их сверхнормативный простой под грузовыми операциями погрузка/выгрузка.

АО "ЛП Транс"  направило в адрес ООО "Петрол Трейд Компани" претензии № 889 от 12.10.2018, № 992 от 06.11.2018, № 175 от 29.01.2019, № 206 от 06.02.2019 с требованиями об уплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

ООО "Петрол Трейд Компани" в свою очередь направило претензию ООО "Геркулес-Сибирь" (ответчику) о возмещении убытков, составляющих размер штрафа, начисленного истцу его контрагентом (АО "ЛП Транс") по договору № 1076-ЛПТ/ПСГ от 20.11.2015.

Неисполнение ответчиком требования истца послужило основанием для обращения ООО "Петрол Трейд Компани" в арбитражный суд с иском.

В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

В силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

 Таким образом, согласно п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, правовой позиции, изложенной в п. 13 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 25 от 23.06.2015 г. "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

 Сумма убытков истца обусловлена размером штрафа за простой вагонов в сутки, предусмотренного в договоре между истцом и его контрагентом - АО "ЛП Транс".

При обращении в арбитражный суд с иском о взыскании убытков истцу необходимо доказать факт причинения убытков, их размер, ненадлежащее исполнение договорных обязательств и юридически значимую причинную связь между ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств и возникновением убытков у истца. Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении всех указанных элементов ответственности в совокупности.

  В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

 Как следует из материалов дела, истец предъявил ответчику требование о возмещении убытков в размере штрафа за сверхнормативный простой вагонов, начисленного истцу его контрагентом в соответствии с условиями договора заключенного истцом и АО "ЛП Транс".

При этом, истец, заключая впоследствии договор с ответчиком, согласовал иные сроки и порядок их определения (в соответствии с требованиями действующего законодательства в сфере железнодорожных перевозок).

Согласно абзацу 6 статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 23.11.2020) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

Согласно абзацу 6 статьи 39 УЖТ РФ оплачиваемое время за пользование вагонами, погрузка грузов в которые и выгрузка грузов из которых в местах общего пользования и в расположенных на железнодорожных станциях местах необщего пользования обеспечивается грузоотправителями, грузополучателями, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки, выгрузки до момента получения перевозчиком от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов к уборке.

В целях урегулирования порядка оформления и взыскания штрафов, предусмотренных УЖТ, приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43 утверждены Правила оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. 

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

 Таким образом, истцом и ответчиком согласован иной, относительно договора, заключенного истцом и АО "ЛП Транс", порядок определения нормативных сроков нахождения вагонов под грузовыми операциями, которые могут быть установлены исходя из информации, содержащейся в памятках приемосдатчика, ведомостях подачи и уборки вагонов и которые отсутствуют в транспортных железнодорожных накладных, представленных истцом в подтверждение заявленных требований.

Ответчиком в материалы дела представлены справки из системы «ЭТРАН» «История продвижения вагона по территории РФ», ведомость подачи и уборки вагонов по вагону 95257176 и контррасчет, произведенный с учетом условий договора, согласованных истцом и ответчиком.

Истцом указанный расчет ответчика не оспорен, иной расчет, с учетом поступивших от ответчика доказательств, не представлен.

Судом, представленный расчет проверен, признан верным, соответствующим условиям договора, заключенного сторонами и представленным доказательствам.

         Истец, заявляя требования о возмещении убытков, составляющих сумму штрафа, рассчитанную на основании договора истца и АО "ЛП Транс", просит, по сути, возложить на ООО «Геркулес-Сибирь» ответственность за действия, находящиеся за пределами возникшего между сторонами обязательства, не зависящие от его поведения и поведения третьих лиц, за действия которых он отвечает в рамках договорного обязательства и возложить на ответчика обязанность возместить имущественные потери истца, не связанные с нарушением договорного обязательства ответчиком и его контрагентами, что является неправомерным.

С учетом изложенного, ссылки истца на положения п. 6.6. договора, в обоснование возмещения ответчиком документально подтвержденных расходов Исполнителя в виде уплаченных штрафов и сборов, возникших по вине Заказчика (грузоотправителя/грузополучателя), судом отклоняются, поскольку иное бы нивелировало значимость и определенность в договорных отношениях сторон, в частности при согласовании размера ответственности, согласованного порядка определения нормативного срока нахождения вагонов под грузовыми операциями.

Истец, заключая договор с ответчиком на иных условиях, чем с АО "ЛП Транс", в том числе в части нормативного нахождения вагонов под грузовыми операциями, осознавал, что часть штрафных санкций, начисленных по договору с  АО "ЛП Транс" не будет подлежать возмещению истцу ответчиком, в соответствии с различными условиями договора (в соответствующей части) и относится к предпринимательскому риску истца. 

 Исходя из изложенного, суд приходит к выводу о том, что требование истца о взыскании с ответчика убытков подлежит удовлетворению в сумме 617400 руб. В остальной части требование удовлетворению не подлежит, поскольку истец не доказал совокупность элементов, необходимых для взыскания с ответчика убытков в сумме, превышающей 617400 руб. 

 Государственная пошлина по иску подлежит распределению в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Руководствуясь  статьями 110,  167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Геркулес-Сибирь" (ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" (ОГРН 

<

***>) убытки в размере 617400 руб. и судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 11238 руб. В остальной части иска отказать.

Возвратить обществу  с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 602 руб. Выдать справку.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья                                                                               Л.А. Ершова