АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru 

 

РЕШЕНИЕ

 

Именем Российской Федерации

Дело № А40-257948/22-143-1916

г. Москва

18 апреля 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 22 марта 2023 года  Полный текст решения изготовлен 18 апреля 2023 года  

Арбитражный суд города Москвы  в составе судьи Гедрайтис О.С.  

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1 с использованием средств аудиозаписи 

рассматривает в судебном заседании дело по иску ООО «Л-Транс» (ИНН 

<

***>)  к ООО «СК «Согласие» (ИНН 

<

***>)  

о взыскании 1.722.125 руб. 12коп.  

при участии: от истца: ФИО2 дов. от 24.01.2023г. от ответчика: ФИО3 дов. от 23.01.2023г. 

УСТАНОВИЛ:

ООО «Л-Транс» обратилось в Арбитражный суд города Москвы  с иском к ООО «СК «Согласие» о взыскании страхового возмещения в размере  1.722.125 руб. 12коп.  

Истец поддержал исковые требования в полном объеме по доводам,  изложенным в исковом заявлении.  

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по доводам  представленного письменного отзыва.  

Оценив материалы дела, выслушав лиц, участвующих в деле, суд пришел к  выводу об отказе в удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела, между ООО «Л-Транс» (страхователь) и ООО  "СК "Согласие" (страховщик) заключен договор страхования гражданской  ответственности перевозчика/экспедитора № 2013046-0420577/20ГОПЭ от 30.03.2020 г..  Договор страхования заключен на условиях Правил страхования гражданской  ответственности перевозчика/экспедитора от 02.08.2019г., являющихся его  неотъемлемой частью, а также на основании заявления на страхование от 23.03.2020 г.  

Срок действия договора страхования определен с 30.03.2020г. по 29.03.2021г.  

В соответствии с п. 1 ст. 941 ГК РФ систематическое страхование разных партий  однородного имущества (товаров, грузов и т.п.) на сходных условиях в течение  

определенного срока может по соглашению страхователя со страховщиком  осуществляться на основании одного договора страхования - генерального полиса.  

Исходя из п. 2 ст. 941 ГК РФ, страхователь обязан в отношении каждой партии  имущества, подпадающей под действие генерального полиса, сообщать страховщику  обусловленные таким полисом сведения в предусмотренный им срок, а если он не  предусмотрен, немедленно по их получении. Страхователь не освобождается от этой  обязанности, даже если к моменту получения таких сведений возможность убытков,  подлежащих возмещению страховщиком, уже миновала.  

В соответствии с подпунктом 1 п.1 ст.942 ГК РФ при заключении договора  имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть  достигнуто соглашение об определенном имуществе либо ином имущественном  интересе, являющемся объектом страхования.  

В случае выдачи отдельного полиса страховщиком, он должен полностью  определять и индивидуализировать страхуемое имущество, как того требует п. 2 ст. 942  ГК РФ.  

При этом в соответствии с ч. 2 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного  страхования могут быть, в частности, застрахованы следующие имущественные  интересы: риск утраты (гибели), недостачи или повреждения определенного имущества  (статья 930 ГК РФ); риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие  причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, а в случаях,  предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской  ответственности (ст.931 и 932 ГК РФ).  

Согласно п. 1.1 договора страхования, страховщик обязуется за обусловленную  Договором плату (страховую премию) при наступлении страхового случая возместить в  пределах определенной Договором страховой суммы (лимита ответственности) вред  имущественным интересам третьих лиц (лица), нанесенный Страхователем  (Застрахованным) при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности в  сфере перевозок грузов.  

В соответствии с п. 2.1 договора страхования, объектом страхования являются  имущественные интересы страхователя связанные с риском наступления  ответственности страхователя по обязательствам, возникшим вследствие причинения  вреда грузу третьих лиц в ходе осуществления застрахованной деятельности: перевозки  грузов, принятых от грузоотправителя к перевозке автомобильным транспортом  согласно товарно-транспортным документам и иным документам.  

Согласно п. 2.2. и п. 2.2.1. договора страхования страховыми случаями являются  ниже совершившиеся события, повлекшие за собой причинение вреда третьим лицам  либо возникновение непредвиденных расходов (причинение убытков) у Страхователя  (Застрахованного), являющиеся основанием в соответствии с действующим  гражданским законодательством РФ и нормами международного права для  предъявления требований третьими лицами (Выгодоприобретателями) к Страхователю  (Застрахованному) о возмещении причиненного ими вреда либо основанием для  страховой выплаты Страхователю (Застрахованному) в связи с осуществлением ими  транспортно-экспедиционной деятельности в сфере перевозок грузов, а именно:  

- наступление ответственности Страхователя (Застрахованного) за причинение  вреда грузу вследствие его утраты (гибели), недостачи, повреждения (порчи) в ходе  осуществления застрахованной деятельности, в том числе наступление ответственности  Страхователя (Застрахованного) за утрату (гибель), повреждение (порчу) по его вине  принятого к экспедированию скоропортящегося груза вследствие нарушения  температурного режима при его перевозке и хранении в связи с перерывом в работе  рефрижератора.  

В соответствии со ст. 9 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации  страхового дела в Российской Федерации" страховым случаем является совершившееся  

событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением  которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату  страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.  При этом, страховой риск должен обладать признаками вероятности и случайности его  наступления.  

Сторонами договора страхования, в порядке требований ст. ст. 432, 942 ГК РФ,  были согласованы существенные условия, включая и перечень событий, которые  признают страховыми случаями по договору.  

В соответствии со ст.943 ГК РФ условия, на которых заключается договор  страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования  соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо  объединением страховщиков.  

Пункт 1.4. Правил страхования содержит формулировки страховых рисков,  принятых на страхование, а именно: утрата (гибель) груза - утрата грузом своих  свойств, которые не могут быть восстановлены каким-либо способом; недостача груза -  частичная утрата (уменьшение веса, меры или числа предметов, образующих одну  отправку, исключая нормы естественной убыли) груза, вследствие чего невозможно  выдать груз получателю в течение установленного срока; повреждение (порча) груза -  утрата первоначальных свойств (механических, химических или биологическое  изменение) груза, повлекшие уменьшение его стоимости, которые могут быть  восстановлены путем выполнения комплекса технических мероприятий, расходы по  оплате которых не превышают действительную стоимость груза, исчисленную на день,  предшествующий дню утраты грузом своих свойств.  

Установлено, что 29.01.2021 г. в ООО "СК "Согласие" от страхователя  поступило заявление о выплате страхового возмещения, в соответствии с которым  18.12.2020 г. произошла кража груза (бытовая химия).  

Как следует из представленных документов, между ОАО "Компания"Арнест"  (клиент), и ООО "Л-Транс" (экспедитор) заключен договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 01.06.2020г., по условиям которого клиент поручает  Экспедитору, а Экспедитор обязуется оказывать клиенту услуги по перевозке грузов  Клиента, включая оформление документов, необходимых для осуществления таких  перевозок, а также выполнения иных действий, связанных с перевозкой и  экспедированием грузов.  

В рамках исполнения договора экспедиции, клиентом был передан экспедитору  груз на сумму 1 722 125 руб. 12 коп, наименование, количество и ассортимент которого  указаны в товарно-транспортной накладной № 17691р от 11.12.2020г. и товарной  накладной № 17691 от 11.12.2020 г.  

В целях выполнения данной перевозки ООО "Л-Транс" привлекло ООО "Л- Транс Краснодар" в соответствии с договором-заявкой от 11.12.2020 г. № 119097.  

ООО "Л-Транс Краснодар", в свою очередь привлекло к исполнению перевозки  ООО"АллВейс" в соответствии с договором-заявкой № 00000119098 от 11.12.2020 г.  

11.12.2020г. водитель ООО "АллВейс" ФИО4 (трудовой договор с  водителем грузового автомобиля № 12 от 11.10.2020г.) принял к перевозке груз, о чем  имеется его собственноручная подпись в соответствующих разделах товарно-транспортной накладной № 17691р от 11.12.2020г. и товарной накладной № 17691 от  11.12.2020г.  

В соответствии с Постановлением о приостановлении предварительного  следствия от 17.07.2021 в СО ОМВД России по г.Новомосковск Тульской области  находится в производстве дело по факту кражи продукции ОАО "Компания"Арнест" во  время перевозки 11.12.2020г. водителем ФИО4, возбужденное 17.02.2021г. по  признакам преступления, предусмотренного п. «б», ч.4, ст.158 УК РФ, а именно  хищение продукции не установленным лицом.  

Таким образом, из предоставленных документов следует, что груз не прибыл в  место назначения и не передан грузополучателю.  

ООО "Л-Транс" от ОАО"Компания "Арнест" была получена претензия № 012201/20 от 18.12.2020 г. на сумму 1 722 125 руб. 12 коп.  

С учетом зачета взаимных требований (подтверждается уведомлениями о  проведении зачета взаимных требований № 2565 и 2576 от 31.12.2020г.) платежными  поручениями № 566 от 29.01.2021 г. и № 1293 от 26.02.2021 г. на суммы 602 385,02 руб.  и 549 045,01 руб. соответственно, ООО "Л-Транс" полностью возместило ущерб ОАО  "Компания "Арнест" по указанным обстоятельствам хищения груза.  

Согласно постановления о признании потерпевшим от 17.05.2021 г. следователя  СО ОМВД России по г.Новомосковску ОАО "Компания "Арнест" признано  потерпевшим по уголовному делу № 1.21.01700011.210155, по указанным выше  обстоятельствам.  

Таким образом, в нарушение ст.65 АПК РФ, истцом не представлено  доказательств того, что произошла гибель груза - утрата своих свойств, которые не  могут быть восстановлены каким-либо способом, в то время, как утрата груза в  результате хищение груза не относится к перечню страховых случаев в соответствии с  условиями договора страхования, поскольку по условиям договора страхования,  является страховым случаем только риск наступления не договорной ответственности  перевозчика/экспедитора (договорная ответственность), а риск наступления  ответственности за причинения вреда (деликтная ответственность), что также  дополнительно указано в п. 2.3, Договора и п. 4.6. Правил страхования: п. 2.3. договора:  для признания факта наступления страхового случая должны быть выполнены условия:  - вред третьим лицам причинен вследствие виновных действий Страхователя  (Застрахованного), его работников и/или представителей, за исключением любых  умышленных действий; п. 4.6. Правил: Для признания факта наступления страхового  случая, в частности, должны быть выполнены следующие условия: - вред третьим  лицам причинен вследствие виновных действий Страхователя (Застрахованного), его  работников и/или представителей.  

Поскольку истцом не подтвержден факт гибели груза (утраты свойств, которые  не могут быть восстановлены каким-либо способом), а также не подтверждено, что  хищение груза наступило вследствие виновных действий страхователя  (застрахованного), его работников и/или представителей, факт наступления страхового  случая, в нарушение требований ст. ст. 929, 931, 94 ГК РФ, ст. 65 АПК, не  подтвержден.  

Таким образом, заявленное событие не является страховым случаем, т.к. не  влечет обязанности страхователя компенсировать причиненный вред Потерпевшему  ввиду отсутствия вины экспедитора в наступившем событии.  

Заявленное событие не является страховым случаем, т.к. истцом не  подтверждено наличие договорных отношений между фактическим перевозчиком и  страхователем (Застрахованных лиц), а также принадлежности ТС перевозчику,  профессионально осуществляющему экспедиторскую деятельность, с которым был  заключен договор перевозки.  

Заявленное событие не является страховым случаем, т.к. истец допустил  нарушение условий страхования, поручив фактическую перевозку груза третьему лицу.  

Заявленное событие (кража всего груза и последующая недоставка в место  выгрузки) не соответствует критериям страхового случая, согласованного сторонами  при подписании договора страхования, что влечет отсутствие у страховщика правовых  оснований для признания заявленного события наступившим страховым случаем и, как  следствие, выплаты страхового возмещения, т.е. о необоснованности заявленного иска  и отказе в его удовлетворении.  

Согласно п. 1 ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность  груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи  грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение  багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или  багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить  и устранение которых от него не зависело.  

В соответствии с п.2.3 договора страхования определено, что для признания  факта наступления страхового случая должен быть выполнен ряд условий, в том числе,  что вред третьим лицам причинен вследствие виновных действий (бездействий)  страхователя, его работников и/или представителей.  

Учитывая изложенные обстоятельства, в действиях (бездействии) страхователя,  его работников и/или представителей отсутствуют виновные действия, которые  привели к недостаче груза. Вред причинен в результате противоправных действий  третьих лиц.  

Наступившее событие также не является страховым случаем в соответствии с  п.4.8.13 и п.4.9.9.. Правил страхования, не являются страховыми случаями и не  подлежат возмещению убытки, возникшие в результате: п.4.8.13. предъявления  претензий потерпевших, которые явились следствием исполнения договора о перевозке  грузов, который требует от Страхователя принятия ответственности за утрату или  повреждение груза без ограничений, предусмотренных международными  соглашениями или конвенциями, или национальным транспортным законодательством,  либо устанавливает иную дополнительную ответственность, п.4.9.9. неисполнения  страхователем (застрахованным) договорных обязательств, в том числе в связи с  нарушением сроков оказания услуг.  

Законом РФ от 27.11.1992 № 4015-1 "Об организации страхового дела в  Российской Федерации" установлен порядок определения страхового случая, так из п.2  ст.3 Закона следует, что страхование осуществляется в форме добровольного  страхования и обязательного страхования.  

Добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования  и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления и  содержат положения о субъектах страхования, об объектах страхования.  

Согласно п. 1 ст. 9 Закона РФ от 27.11.1992 № 4015-1 "Об организации  страхового дела в Российской Федерации" страховым риском является предполагаемое  событие, на случай наступления которого проводится страхование. Событие,  рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками  вероятности и случайности его наступления.  

Включение в перечень застрахованных случаев иных событий, не определённых  договором страхования, после наступления данных событий, не допускается, т.к.  событие не будет предполагаемым и не будет обладать признаками случайности и  вероятности.  

В соответствии с п.1.1. договора страхования, страховщик по настоящему  договору страхования обязуется при наступлении страхового случая возместить в  пределах определенно договором страховой суммы вред имущественным интересам  третьих лиц, нанесенный страхователем (застрахованным) при осуществлении  транспортно-экспедиционной деятельности.  

Согласно п.1.1.1. договора, под работниками страхователя (застрахованного)  понимаются физические лица, состоящие в трудовых, либо гражданско-правоых  отношениях со страхователем (застрахованным).  

В соответствии с п.3.6. договора страхования, обязательным условием при  осуществлении перевозок/экспедирования грузов: наличие заключенных договоров  перевозки/транспортного экспедирования с фактическим перевозчиком/экспедитором  (только с ЮЛ и ИП. официально зарегистрированными в соответствии с действующим  

законодательством для оказания транспортных услуг/транспортно-экспедиционного  обслуживания и имеющими опыт такого рода деятельности не менее одного года).  

Используемые для перевозок транспортные средства должны принадлежать  перевозчику на праве собственности, аренды, лизинга и иных законных основаниях, а  водители должны быть штатными работниками перевозчика, либо состоять с ним в  договорных отношениях, оформленных в письменном виде.  

Сведения о застрахованных перевозчиках указана в п.2.1.1. договора  страхования (ООО Л-Транс Москва», ООО «Л-Транс Краснодар», ООО «Л-Транс  Воронеж», ООО «Л-Транс Санкт-Петербург», ООО «Л-Транс Групп», ООО «ЖДЛК»).  

Как следует из постановления о признании потерпевшим от 17.05.2021,  11.12.2020г. неустановленное лицо, используя автопоезд в составе седельного тягача  марки Hyundai HD 500, г.р.з. 

<

***> и полуприцепа г.р.з. АС690971, под  управлением водителя ФИО4, загрузилось продукцией ОАО «Компания  Арнест» со склада ООО «Новомосковск Аэрозоль» по адресу 

<

...> на сумму 1 722 125 руб., которую в последующем  тайно похитило.  

Запросом № 13-3/787 от 24.08.2021г. страховщик запросил у страхователя  трудовой договор с водителем. Однако, до настоящего времени документы,  подтверждающие наличие трудовых отношений между  Страхователем/Застрахованными и водителем, непосредственно осуществлявшим  перевозку груза, не представлены.  

Согласно свидетельству о регистрации ТС марки Hyundai HD 500, г.р.з.  

<

***> также принадлежит ФИО5  

При этом, договор страхования не имеет своей целью предоставление страховой  защиты неограниченному кругу лиц и список перевозчиков/экспедиторов является тем  документом, который индивидуализирует объект страхования и конкретизирует тех  третьих лиц, за которых страховщик отвечает.  

Страховщик отвечает только в рамках принятой на себя по условиям Договора  страхования ответственности. В договоре страхования стороны пришли к соглашению  о том, что действие страхового полиса распространяется только на перевозки,  выполняемые силами страхователя.  

В данном случае, оснований возложения ответственности на страховщика в  связи с утратой груза в силу п.3.6. договора страхования не имеется.  

Учитывая вышеизложенное, ООО «СК «Согласие» правомерно не признало  заявленное событие страховым случаем, влекущим обязанность страховщика по  выплате страхового возмещения.  

Согласно ст. 9 АПК РФ, лица, участвующие в деле, несут риск наступления  последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. В силу  статьи 65 АПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она  ссылается, как на основание своих требований и возражений.  

При таких обстоятельствах исковые требования удовлетворению не подлежат.  

Госпошлина по делу распределяется в соответствии со ст. 110, 111 АПК РФ и  относится на истца.  

Руководствуясь ст.ст.309-310, 929,931,942,943 ГК РФ, ст. ст. 110, 112, 167-171,  176 АПК РФ, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований – отказать. 

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в  течении месяца со дня принятия.  

Судья О.С. Гедрайтис