АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, 

<

...> http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-4538/2025

г. Ярославль

15 августа 2025 года

Резолютивная часть решения оглашена 07 августа 2025 года.

Арбитражный суд Ярославской области 

в составе судьи Захаровой М.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В. 

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Акционерного общества "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 292564.96 руб.,

при участии:

от истца – не явился;

от ответчика – ФИО1 – представитель по доверенности от 02.02.2024;

установил:

Акционерное общество "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат" (далее – истец) обратилось с иском к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее – ответчик, перевозчик) о взыскании 292564,96 руб. пени за просрочку доставки грузов, допущенную перевозчиком.

Истец исковые требования поддержал, просит рассмотреть дело в свое отсутствие.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве, предоставил контррасчет на сумму 258855,46 руб., оспаривает сумму пени в размере 25 858,86 руб. в связи с тем, что истец допустил ошибку в расчете пени; требования по накладным №№ ЭА343924, ЭА378176 заявлены повторно, просит уменьшить сумму пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации в размере не менее 70%.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие истца.

Исследовав материалы дела, суд установил. 

ОАО «РЖД» оказывало АО "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат" услуги по перевозке грузов, прибывших на станцию назначения с нарушением сроков доставки.

АО "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат" направило ОАО «РЖД» претензию от 24.07.2024 №2938 о взыскании пени за просрочку доставки груза и возврат порожних вагонов, которая были получена ответчиком и оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

По расчету истца сумма пени составляет 292564.96 руб.

По контррасчету ответчика сумма пени составляет 258855,46 руб. 

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав, УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражными судами надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная).

Согласно статье 33 Устава железнодорожного транспорта порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Ответчик, возражая на иск в отношении накладных №№ЭА245722, ЭА329020, ЭЭ933036, ЭЯ715929, ЭА085122 (ЭА001632) указывает на наличие ошибок в расчете.

По накладной ЭА245722 порожние вагоны прибыли на станцию назначения 05.07.2024 – просрочка доставки составляет 3 суток, пени – 1899,72 руб.

По накладной ЭЭ933036 порожние вагоны прибыли на станцию назначения 09.06.2024 – просрочка доставки составляет 2 суток, пени – 3104,40 руб.

По накладной ЭЯ715929 порожние вагоны прибыли на станцию назначения 24.06.2024 – просрочка доставки составляет 2 суток, пени – 2460,60 руб.

По накладной ЭА085122 (ЭА001632) порожний вагон 96720438 прибыл на станцию назначения 29.06.2024 – просрочка доставки отсутствует.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей (абзац 4 статьи 33 УЖТ).

По накладной ЭА329020 груженые вагоны прибыли на станцию назначения 08.07.2024, и в этот же день поданы под разгрузку вагоны № 96729793, 96729546, 96729827, 96729785, 96720628; Вагоны 96729561, 96720438 поданы под разгрузку 10.08.2024, вагоны №№96729942, 96720420, 96720511, 96729876, 96720586 поданы под разгрузку 09.07.2024.

Все вагоны, прибывшие по накладной ЭА329020, простаивали на пути общего пользования в ожидании подачи к фронту выгрузки пути необщего пользования Тупики/АО "ЧФМК" фронт №1 по причине, зависящей от грузополучателя Акционерное общество "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат". Причина задержки подачи вагонов по зависящим от грузополучателя причинам - занятость фронта выгрузки. О готовности вагонов к подаче получатель (грузополучатель) уведомлен 08.07.24 в 11:25 посредством телефона, о чем был составлен акт общей формы №4/690 от 08.07.2024

10.07.24 в 02:25 получено уведомление получателя об окончании грузовых операций и готовности к приёму вагонов, окончание нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи 10.07.24 04:25, о чем составлен акт общей формы №4/711 от 10.07.2024.

Согласно пункту 6.7 Правил сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

В соответствии с п. 7 Правил исчисления сроков доставки грузов о причинах задержки груза, порожних вагонов, предусмотренных пунктом 6 Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акты общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45, и делаются отметки, предусмотренные Правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 39.

В ходе рассмотрения спора установлено, что в соответствии с представленными в материалы дела актами общей формы по спорной накладной ЭА329020 на путях общего пользования простаивали вагоны в ожидании подачи к фронту погрузки по причине, не зависящей от перевозчика. Просрочка в доставки вагонов, следовавших по накладной ЭА329020, после 08.07.2024 произошла по причинам, зависящим от грузополучателя ввиду занятости фронта разгрузки.

Просрочка доставки груза по накладной ЭА329020 составляет 4 суток (срок доставки истекал 04.07.2024, доставлен 08.07.2024), обоснованно заявленная сумма пени составляет 80256,96 руб.

Возражая относительно заявленных требований, ответчик также указал, что в части взыскания пени по отправкам №№ЭА343924, ЭА378176 истцом заявлены требования, бывшие предметом рассмотрения по делу №А40-265863/2024, где истцом является грузополучатель в настоящем деле – ООО «ШАНС».

В силу пункта 1 и 2 статьи 797 ГК РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок. 

С учетом изложенного, пеня за просрочку доставки груза, взысканная с перевозчика по требованию грузоотправителя, не может быть взыскана также и грузополучателем или наоборот. Одновременное взыскание пени за один и тот же период просрочки исполнения обязательства является санкцией за одно и то же нарушение, следовательно, это противоречит вытекающему из смысла главы 25 ГК РФ принципу недопустимости двойной ответственности за одно и то же нарушение обязательства. 

Оснований для взыскания суммы пени по данным отправкам в рамках настоящего дела не имеется, сумма пени в размере 7850,64 руб. не подлежит удовлетворению.

По всем остальным накладным расчет пени истца после уточнения и контррасчет ответчика идентичны, доказательств, подтверждающих отсутствие просрочки в доставке груза по спорным накладным, в деле не имеется, в связи с чем, суд полагает, что исковые требования заявлены обоснованно в сумме 258855,46 руб.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 ГК РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу статьи 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 156000 руб.

Государственная пошлина, уплаченная истцом при подаче иска, подлежит возмещению ответчиком пропорционально заявленным требованиям.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Череповецкий фанерно-мебельный комбинат" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 156000 руб. пени, а также 17366 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме). 

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

М.А. Захарова