АРБИТРАЖНЫЙ СУД

БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Народный бульвар, д.135, г. Белгород, 308000

Тел./ факс (4722) 35-60-16, 32-85-38

сайт: http://belgorod.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А08-9743/2019

г. Белгород

04 февраля 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 30 января 2020 года

Полный текст решения изготовлен 04 февраля 2020 года

Арбитражный суд Белгородской области

в составе судьи Ю.И. Назиной

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарём судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению ООО "РТИТС" (ИНН 7704869777, ОГРН 1147746841340)

к ООО "БАП" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн;

при участии в судебном заседании:

от истца: не явились, уведомлены надлежащим образом;

от ответчика: не явились, уведомлены надлежащим образом;

УСТАНОВИЛ:

ООО "РТИТС" обратилось в Арбитражный суд Белгородской области с иском к ООО "БАП" о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 126 193 руб. 46 коп., расходов по оплате государственной пошлины в размере 4 786 руб.

Определением суда от 30.09.2019 года дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением от 22.11.2019 года суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. 

Представители истца и ответчика в судебное заседание не явились, о дате, месте и времени проведения судебного заседания извещены надлежащим образом.

На основании ст.ст.121-123, 156 АПК РФ, суд считает возможным рассмотрение дела по существу в отсутствие лиц, участвующих в деле, надлежаще уведомленных о времени и месте судебного разбирательства.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 N 1662-р функции оператора государственной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы". Право оператора взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке основано на положениях подпункта "е" пункта 6 Правил.

Из материалов дела следует, что на основании заявления о регистрации в системе взимания платы ООО «БАП» зарегистрировано в реестре взимания платы в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Транспортные средства, имеющее разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн с государственным регистрационным знаком 

<

***> Y 229 HC 190, О 467 СТ 31, С 925 ВВ 150 также зарегистрированы в реестре. Результатом регистрации явилось открытие обществу ООО "РТ-Инвест транспортные системы" расчетной записи N 101024608743.

Согласно выписке из расчетной записи, содержащей данные персонифицированной записи ООО «БАП» и формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, по данным бортового устройства, переданного обществу на основании договора безвозмездного пользования N 409508 от 10.10.2016 года, транспортные средства принадлежащие ответчику, в период с 08.10.2017 года по 22.08.2019 года осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения. Общая протяженность пути, пройденного транспортными средствами ответчика, составила 66 369,593 км. Задолженность по плате составила сумму 126 253 руб. 40 коп.

Отказ ООО «БАП» возместить причиненный вред в добровольном порядке явился основанием для обращения в суд.

Статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом. В соответствии с частями 1 и 3 статьи 31 Закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями названной статьи.

В соответствии с части 1 статьи 31.1 Закона об автомобильных дорогах движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно части 6 статьи 31.1 Закона об автомобильных дорогах плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" (далее - Постановление N 504) утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила взимания платы).

Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Оператор (юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы) осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств (пункты 2, 4 Правил взимания платы).

Согласно подпункту "а" пункта 6 Правил взимания платы оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 года N 1662-р ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" осуществляет функции оператора системы взимания платы.

В силу подпункта "е" пункта 6 Правил взимания платы оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

В соответствии с пунктом 11 Правил взимания платы оператор перечисляет средства в доход федерального бюджета в соответствии с разделом II настоящих Правил.

Как следует из материалов дела, 15.09.2016 ответчик (владелец транспортных средств, имеющеих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн) и транспортные средства, имеющее разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн с государственными регистрационными знаками 

<

***> Y229HC 190, О467 СТ 31, С925 ВВ 150, зарегистрированы в реестре взимания платы.

ООО "РТ-Инвест транспортные системы" открыло ответчику расчетную запись N 101024608743.

В выписке из расчетной записи содержится информация о дате и времени начала и окончания движения по отрезку пути, наименовании трассы, пути, пройденном транспортным средствам по автодорогам общего пользования федерального значения (в километрах), номере бортового устройства, посредством которого осуществлялась фиксация и передача в реестр системы взимания платы указанной информации;, начисленной плате за движение на соответствующем отрезке пути, размере общей задолженности по внесению платежей.

Согласно данным выписки операций из расчетной записи N 101024608743, формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме в отношении транспортных средств с государственными регистрационными знаками 

<

***> Y229HC 190, О467 СТ 31, С925 ВВ 150, задолженность по внесению платы ответчиком по состоянию на 22.08.2019 года составила 126 193 руб. 46 коп. (59 руб. 94 коп. – 126 253 руб. 40 коп.(остаток на начало периода)).

Размер платы в счет возмещения вреда причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен пунктом 1 Постановления N 504, равняется 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам. При этом, к размеру платы, установленным Постановлением N 504 применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - коэффициент 0,41) в соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 года N 1191 "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн".

Из материалов дела следует, что транспортные средства ООО «БАП» в период с 08.10.2017 г. по 22.08.2019 г. осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения. При этом, общая протяженность пути, пройденного транспортными средствами, принадлежащими ответчику составила 66 369,593 км., а задолженность по плате 126 193 руб. 46 коп.

Расчет задолженности, представленный истцом, и сформированный в автоматическом режиме на основании данных бортового устройства о пройденном пути, является обоснованным и достоверным. 

Контррасчёт, а также возражения по существу заявленных требований ответчиком не представлены.

При изложенных обстоятельствах исковые требования ООО "РТ-Инвест транспортные системы" подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате госпошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ   относятся   на ответчика. 

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» удовлетворить.

Взыскать с ООО «БЕЛАГРОПРОДУКТ» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 126 193 руб. 46 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 786 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Белгородской области.

Судья

Ю.И. Назина