АРБИТРАЖНЫЙ СУД КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

610017, г. Киров, ул. К.Либкнехта,102

http://kirov.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

 

27 февраля 2024 года

Дело № А28-15742/2023

 

Резолютивная часть решения объявлена 19 февраля 2024 года 

В полном объеме решение изготовлено 27 февраля 2024 года   

 

Арбитражный суд Кировской области в составе: судья Вычугжанин Р.А.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

истца – федеральное казенное учреждение "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>)

к ответчику – индивидуальный предприниматель ФИО2 (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>)

о взыскании денежных средств, 

 

установил:

федеральное казенное учреждение "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (далее также – Учреждение) обратилось в Арбитражный суд Кировской области с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее также – Предприниматель) о взыскании 495 498 рублей 60 копеек ущерба (вреда), причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения тяжеловесным транспортным средством, принадлежащим ответчику.

Участвующие в деле лица, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного заседания, не обеспечили участие в судебном заседании, ответчик не представил суду отзыв на исковое заявление. На основании положений статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено по имеющимся в деле доказательствам без участия в судебном заседании участвующих в деле лиц.

Исследовав изложенные в документах, представленных участвующими в деле лицами, объяснения, возражения и доводы, а также письменные и иные доказательства, суд установил следующие обстоятельства и пришел к следующим выводам.

08.12.2020 в 19 час. 43 мин. в пункте весового контроля ППВК № ПКП-3, расположенном на федеральной автомобильной дороге А-290 г.Новороссийск – г.Керчь км 140+560, оператором пункта весового контроля с участием государственного инспектора Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея произведен весовой контроль принадлежащих Предпринимателю транспортных средств: автопоезда марки MERCEDES-BENZ 1840 (регистрационный номер 

<

***>) и прицепа марки Шмитц SK024L (государственный номер 

<

***>), двигавшихся по маршруту: г.Киров – ПКП-3.

В ходе весового контроля установлен факт движения принадлежащих Предпринимателю тяжеловесных транспортных средств с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок, а именно: осуществление перевозки с превышением допустимой полной массы транспортных средств и предельно допустимых осевых нагрузок транспортных средств без специального разрешения.

По результатам весового контроля составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось и (или) габаритам №1 от 08.12.2020 (далее также – акт весового контроля), подписанный водителем транспортного средства ФИО3 без объяснений.

Принадлежность Предпринимателю указанных транспортных средств по состоянию на момент выявления нарушения подтверждается свидетельствами о регистрации транспортного средства 43 47 100706, 43 47 087930, письмом МРЭО Госавтоинспекции от 12.2023.

На основании акта весового контроля Учреждением Предпринимателю начислена плата в счет возмещения вреда, нанесенного автомобильным дорогам федерального значения, в размере 495 498,60 руб.

26.10.2023 Учреждение направило Предпринимателю претензию с требованием возместить нанесенный собственнику автомобильных дорог вред в размере 495 498,60 руб. в течение 10 дней с момента получения претензии. Претензия получена Предпринимателем 02.11.2023.

Полагая, что Предприниматель необоснованно уклоняется от возмещения вреда, нанесенного собственнику автомобильных дорог федерального значения, Учреждение обратилось в арбитражный суд с иском по настоящему делу.

            В соответствии с частью 2 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 N257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (здесь и далее в редакции, действовавшей в период спорных правоотношений; далее – Закон об автодорогах) движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

            Согласно пункту 2 части 6 и части 12 указанной статьи закона одним из условий получения специального разрешения для движения тяжеловесного транспортного средства по автомобильным дорогам является возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Таким образом, законодательством установлена обязанность владельцев тяжеловесных транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого такими транспортными средствами автомобильным дорогам.

            Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 N 67 утверждены правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, а также размеры вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения.

Предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" (далее также – Правила перевозок грузов).

Из акта весового контроля №1 от 08.12.2020 следует, что на момент его составления полная масса транспортного средства Предпринимателя, превышала допустимую массу, установленную в приложении №1 к Правилам перевозок грузов; осевая нагрузка на три из пяти осей транспортного средства (автопоезда) Предпринимателя превышала предельно допустимое значение такой нагрузки, установленное в приложении N 2 к Правилам перевозок грузов.

Таким образом, в результате движения принадлежащих Предпринимателю тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения ответчик причинил вред собственнику указанных дорог (Российской Федерации).

При этом в материалах дела отсутствуют доказательства наличия у ответчика специального разрешения на движение тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также доказательства, свидетельствующие о возмещении ответчиком вреда, причиненного его транспортными средствами.

Согласно статье 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).

Расчет взыскиваемой суммы убытков произведен истцом в соответствии с указанными нормативными правовыми актами. Данный расчет ответчиком не оспорен (в том числе относительно обстоятельств, на которых основан расчет), иной расчет (контррасчет) ответчиком в материалы дела не представлен. В связи с этим правильность указанного расчета и наличие обстоятельств, на которых он основан, считаются признанными ответчиком (часть 31 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). 

Таким образом, в силу приведенных правовых норм и обстоятельств дела исковые требования о взыскании 495 498,60 руб. в счет возмещения убытков (ущерба) являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В силу положений части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) судебные расходы, понесенные участвующими в настоящем деле лицами, в пользу которых принят судебный акт, относятся на ответчика.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 33321 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ) размер государственной пошлины, подлежащей уплате по данному делу, составляет 12 909 рублей 97 копеек. В силу положений пункта 1 статьи 33337 НК РФ истец освобожден от уплаты государственной пошлины. Согласно части 3 статьи 110 АПК РФ, подпункту 4 пункта 1 статьи 33322 НК РФ в случае, если истец освобожден от уплаты государственной пошлины, государственная пошлина взыскивается с ответчика (если он не освобожден от ее уплаты) пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований. Поскольку ответчик по настоящему делу не освобожден от уплаты государственной пошлины, государственная пошлина в указанном размере подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 167, 168, 169, 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>) в пользу федерального казенного учреждения "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>) денежные средства в сумме 495 498 (четыреста девяносто пять тысяч четыреста девяносто восемь) рублей 60 копеек – убытки (ущерб).

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>) в доход федерального бюджета 12 909 (двенадцать тысяч девятьсот девять) рублей 97 копеек государственной пошлины по делу.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции (Второй арбитражный апелляционный суд) по правилам главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Кировской области.

 

Судья

Р.А. Вычугжанин