АРБИТРАЖНЫЙ СУД

КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

Дело А27-19919/2022

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

21 сентября 2023 г.                                                                                                    г. Кемерово

Резолютивная часть решения суда объявлена 14 сентября 2023 года.

Решение суда изготовлено в полном объеме 21 сентября 2023 года.

Арбитражный суд Кемеровской области в составе 

судьи                                                                                                     Фуртуна Н.К., 

при ведении протокола секретарем судебного заседания              ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «Сибпром» к акционерному обществу «Евраз Качканарский Горно-Обогатительный Комбинат» о взыскании неустойки за сверхнормативное нахождение вагонов на станции назначения в сумме 102000 руб., судебных расходов по уплате государственной пошлины в сумме 2700 руб. (в редакции уточнений от 25.05.2023) 

третьи лица: 

общество с ограниченной ответственностью «Трансойл»; 

открытое акционерное общество «РЖД»,

при участии:

представитель истца - ФИО2, доверенность № 02-11 от 09.01.2023;

представитель ответчика  -  ФИО3, доверенность № 684-КГОК/V-1/ЦСР от 09.08.2021, 

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Сибпром» (далее также – истец, общество «Сибпром») обратилось в арбитражный суд с иском к акционерному обществу «Евраз Качканарский Горно-Обогатительный Комбинат» (далее также – ответчик, общество «ЕВРАЗ КГОК») о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов  в сумме 102000 руб. (с учетом уточнения).

Исковые требования обоснованы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по своевременной выгрузке цистерн на станции назначения, использование вагонов сверхнормативно установленного времени. 

Ответчиком представлен письменный отзыв на исковое заявление, из которого следует, что неисполнение ответчиком обязательств по своевременному возврату цистерн вызвано несвоевременным формированием заготовок железнодорожных накладных, даты возврата порожних вагонов следует определять в соответствии с датами памятки приемосдатчика. В части ходатайства об увеличении исковых требований ответчик возражал, поскольку полагал, что увеличение исковых требований является изменением предмета и основания иска.

В судебном заседании объявлялся перерыв.

Судебное заседание проведено в отсутствие представителей третьих лиц, в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.          

Представитель истца на иске настаивал, представитель ответчика по иску возражал.

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения представителя истца и ответчика, оценив в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее также – АПК РФ) представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Между обществом с ограниченной ответственностью «СибПром» (поставщик) и акционерным обществом «ЕВРАЗ Качканарский горно-обогатительный комбинат» (покупатель) заключен договор от 25.06.2021 поставки нефтепродуктов № ДГКГ3-000599, по условиям которого поставщик обязуется в течение срока действия настоящего договора поставить, а покупатель принять и оплатить нефтепродукты на условиях, согласованных сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему договору (далее – договор).

В соответствии с пунктом 1.2 договора, период поставки, сроки отгрузки, ассортимент, количество и цена продукции, срок оплаты продукции, станция отправления, станция назначения, грузополучатель, почтовый адрес грузополучателя и иные условия приобретения продукции определяются сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему договору, являющихся неотъемлемой частью настоящего договора.

Согласно пункту 1.3 договора, поставка нефтепродуктов осуществляется железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 3.17 покупатель обязуется организовать и обеспечить своевременное раскредитование, выгрузку железнодорожных цистерн и их возврат в установленный настоящим договором срок. 

Стороны согласовали, что покупатель обеспечивает срок нахождения (использования) цистерн на станции назначения не более 48 часов (срок оборота цистерн у покупателя (грузополучателя). Отсчет срока нахождения (использования) цистерн на станции назначения (срок оборота цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за датой прибытия груженной цистерны на станцию назначения. 

Время использования вагонов свыше установленного срока является сверхнормативным простоем вагонов и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. 

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик может руководствоваться данными Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной 5азы данных ОАО «РЖД» и (или) расчетами, предоставленными контрагентом Поставщика в электронном формате. Вышеуказанные данные предоставляются в электронном виде, заверения не требуют.

При этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата отправления порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) или по дате отправления порожней цистерны.

При выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными Поставщиком в расчете и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) или отправления порожней цистерны, указанными Поставщиком в расчете, и датами отправления порожних цистерн согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (порожней рейс) дата оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) или отправления порожней цистерны определяется по календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (порожней рейс).

В случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою вагонов, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 15 (пятнадцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом копии транспортных железнодорожных накладных с календарным штемпелям станции назначения о прибытии груженых и отправке порожних цистерн в соответствующих транспортных железнодорожных накладных на груженый и порожний рейсы.

Согласно пункту 5.7. договора за превышение срока оборота «в/цистерн», указанного в п. 3.17., настоящего Договора, простой, несвоевременный возврат «в/цистерн» Покупатель оплачивает Поставщику независимо от вины в этом Покупателя и/или грузополучателя, указанного в Дополнительном соглашении:

- штраф в размере, установленном Федеральным законом от 10 января 2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», либо собственником в/цистерны, при этом неполные сутки округляются в сторону увеличения и рассматриваются как полные или неустойку в размере 1500,00 руб. (одна тысяча пятьсот рублей 00 копеек) за каждые, в т.ч. неполные сутки сверхнормативного использования каждого в/ цистерны;

- все убытки Поставщика, связанных с уплатой штрафов (неустойки) за превышение Покупателем срока оборота в/цистерн, простой в/цистерн, несвоевременный возврат в/цистерн третьим лицам, простой на станции назначения, а также расходов, связанных возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения Покупателем срока оборота в/цистерн, их простоя либо несвоевременного возврата.

В случае если договором, заключенным между Поставщиком и его контрагентом, срок оборота в/цистерн исчисляется в сутках, при расчете подлежащих возмещению штрафа (неустойки) или убытков неполные сутки округляются в сторону увеличения и рассматриваются как полные. Поставщик в случае сверхнормативного использования в/цистерн направляет Покупателю претензию. Претензия должна быть удовлетворена Покупателем в полном объеме. При поступлении претензии от Поставщика по факту несвоевременного слива или возврата порожних в/цистерн, обязанность предоставления железнодорожных накладных для проверки расчета простоя возлагается на Покупателя.

Покупатель обязан рассмотреть претензию Поставщика в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления претензии Поставщиком.

В случае, если между Поставщиком и его контрагентом установлены иные сроки ответа на претензию, срок ответа должен быть указан Поставщиком в претензии, направляемой Покупателю.

При отсутствии письменного ответа на претензию в течение указанного срока ответа на претензию, претензия считается принятой Покупателем.

В адрес истца от общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» поступило уведомление от 25.08.2021 № 3026 о наличии неустойки за сверхнормативное нахождение цистерн на станции назначения и на станции отправления.

В связи с поступлением указанной претензии, обществом «Сибпром» в адрес общества «ЕВРАЗ КГОК» направлена претензия от 30.08.2021 № 137 на сумму 67500 руб. в связи со сверхнормативным простоем вагонов 51101079, 51364511, 51477123, 53981692

Ответ на претензии в установленный срок не поступил, денежные средства в адрес истца не поступили, в связи с чем, общество с ограниченной ответственностью «Сибпром» обратилось в арбитражный суд с иском. 

Согласно статьей 506 ГК РФ по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности. Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (ч. 1 ст. 510 ГК РФ). 

В соответствии со статьей 517 ГК РФ если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. 

Нормы статей 309, 310 ГК РФ устанавливают принцип надлежащего исполнения обязательств в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств, за исключением случаев, предусмотренных законом или договором, гражданским законодательством не допускается. 

В соответствии с частью 1 статьи 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. 

Согласно части 1 статьи 394 ГК РФ, если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой (зачетная неустойка). Законом или договором могут быть предусмотрены случаи, когда допускается взыскание только неустойки, но не убытков (исключительная неустойка), или когда убытки могут быть взысканы в полной сумме сверх неустойки (штрафная неустойка), или когда по выбору кредитора могут быть взысканы либо неустойка, либо убытки (альтернативная неустойка).

Согласно положениям пункта 3 статьи 513 ГК РФ в случае получения поставленных товаров от транспортной организации покупатель (получатель) обязан проверить соответствие товаров сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, а также принять эти товары от транспортной организации с соблюдением правил, предусмотренных законами и иными правовыми актами, регулирующими деятельность транспорта.

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).

Приведенным Уставом определены основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава железнодорожного транспорта распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

Статьями 62 и 99 Устава железнодорожного транспорта предусмотрена ответственность грузополучателя за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика.

Учитывая, что в настоящем споре истец является поставщиком по договору поставки продукции железнодорожным транспортом, а ответчик – покупателем товара, доставляемого железнодорожным транспортом, к спорным правоотношениям в части доставки груза подлежат применению специальные нормы, регулирующие отношения по перевозке.

Покупатель, использующий железнодорожный транспорт в качестве основного средства доставки груза, должен быть осведомлен о правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов.

Данный вывод согласуется с правовой позицией, изложенной в определении Верховного Суда Российской Федерации от 25.10.2016 № 305-ЭС16-13970.

Из материалов дела следует, что при исполнении заключенного с истцом договора поставки ответчик нарушил нормы по возврату вагонов, установленные в сфере железнодорожных перевозок, условия договора.

Как следует из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД», вагон 51101079 прибыл 13.07.2021 и убыл 28.07.2021; вагон 53981692 прибыл 15.07.2021 и убыл 28.07.2021; вагон 51364511 прибыл 15.07.2021 и убыл 28.07.2021; вагон 51477123 прибыл 15.07.2021 и убыл 28.07.2021.

Вышеуказанные данные также подтверждаются железнодорожными накладными. Так, согласно железнодорожной транспортной накладной ЭА310226 вагон 5110179 прибыл на станцию назначения 13.07.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем. Согласно железнодорожной транспортной накладной ЭА365732 вагоны 53981692, 51364511, 51477123 прибыли на станцию назначения 15.07.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем.

Ответчиком даты прибытия вышеуказанных вагонов на станцию назначения не оспаривались.

 В отношении отправления вагонов со станции назначения представлены следующие доказательства.

Согласно железнодорожной транспортной накладной ЭБ226839 вагоны 51364511, 51477123, приняты к перевозке 28.07.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем.

Согласно железнодорожной накладной ЭБ226810, вагон 53981692 принят к перевозке 28.07.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем.

Согласно железнодорожной накладной ЭБ858771 вагон 5110179 принят к перевозке 27.07.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем.

Указанные даты отправления вагонов ответчиком поставлены под сомнения по следующим основаниям.

Так, ответчик полагает, что перевозчик несвоевременно уведомил грузополучателя о времени подачи вагонов; порожний вагон, не принадлежащий перевозчику, считается доставленным в срок, если он прибыл на станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение грузополучателя или владельца железнодорожных путей необщего пользования, о чем перевозчик уведомляет грузополучателя. Указанная позиция обоснована ссылками на абз. 6 п. 10 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (утверждены Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 27) и ст. 20 УЖТ РФ.

Вместе с тем, предметом рассмотрения настоящего спора является взыскание платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования, прибывших в адрес ответчика и находящихся в ожидании подачи на пути необщего пользования, в связи с чем в рамках конкретных обстоятельств ответчик выступает в качестве грузополучателя, соответственно ссылка ответчика на положения статьи 20 Устава железнодорожного транспорта, регламентирующей взаимоотношения перевозчика и грузоотправителя, несостоятельна.

В тоже время, суд находит обоснованным довод ответчика о том, что дата создания заготовки является объективным препятствием для возврата порожних вагонов, в связи с чем полагает необходимым учесть даты создания заготовок для цели расчета штрафа за сверхнормативный простой.

Так, согласно скриншотам из системы «ЭТРАН», датой создания заготовки в отношении вагона 51101079 является 19.07.2021, в отношении вагона 51364511 – 24.07.2021, в отношении вагона 51477123 – 24.07.2021, в отношении вагона 53981692 – 24.07.2021. 

На основании вышеизложенного, штраф за сверхнормативный простой вагонов  51101079, 51364511, 51477123, 53981692 составляет 36000 руб.

Представленные памятки приемасдатчика № 6492 в отношении вагонов 51101079, 53981692, 51364511, 51477123 не свидетельствуют о наличии иных оснований для исчисления периода штрафа, так как содержат информацию только в отношении времени подачи вагонов на выставочный путь, в то время как в случае наличия разногласий в датах прибытия и убытия вагонов сомнения между поставщиком и покупателем устраняются посредством использования в расчете сведений железнодорожных накладных (пункт 3.17 договора).

Акты общей формы содержат сведения об отказе представителя ответчика от подписи.

Также, истцом заявлены требования о сверхнормативном простое вагонов 54079108, 58142779, 53680310. согласно железнодорожной транспортной накладной ЭБ750450 вагон 53680310 прибыл на станцию назначения 08.08.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем. Согласно железнодорожной транспортной накладной ЭБ168234 вагоны 54079108, 58142779 прибыли на станцию назначения 3-30.07.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем. 

Согласно железнодорожной накладной ЭБ920540, вагоны 54079108, 58142779, приняты к перевозке 08.08.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем.

Согласно железнодорожной накладной ЭВ251892, вагон 53680310 принят к перевозке 19.08.2021, что подтверждается соответствующим календарным штемпелем.

            Довод ответчика о том, что принятие судом требований в отношении вышеуказанных в качестве увеличения исковых требований является необоснованным, судом отклоняется как не основанный на нормах процессуального права.

Согласно части 1 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований.

В рамках настоящего дела изменения предмета исковых требований не произошло, поскольку истец изначально требовал взыскать с ответчика сумму сверхнормативного простоя вагонов под погрузкой. При этом основание иска - наличие материально- правовых отношений между сторонами по делу также не изменилось.

Под основанием иска понимаются фактические обстоятельства, из которых вытекает право требования истца и на которых истец их основывает.

На такое понимание основания иска указывает пункт 5 части 2 статьи 125 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 23.12.2021 № 46 «О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в суде первой инстанции», согласно которому под изменением основания иска подразумевается изменение обстоятельств, на которых истец основывает свое требование к ответчику.

При этом в основание иска входят юридические факты, с которыми нормы материального права связывают возникновение, изменение или прекращение прав и обязанностей субъектов спорного материального правоотношения (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 09.10.2012 N 5150/2012).

Как следует из уточненного искового заявления, размер исковых требований увеличен в части взыскания неустойки в связи с увеличением количества вагонов, что соответствует положениям части 1 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку не является новым или дополнительным требованием по отношению к первоначально заявленным требованиям.

В данном случае предметом иска являлось материально-правовое требование истца к ответчику, а именно требование о взыскании неустойки в связи со сверхнормативным простоем вагонов в рамках договора сверхнормативного простоя вагонов в рамках договора поставки от 25.06.2021 № ДГКГ3-000599. Основанием настоящего иска является наличие определенных договорных отношений сторон, а в частности сам по себе факт сверхнормативного простоя. Истец, обращаясь с ходатайством об увеличении исковых требований в части договорной неустойки, фактически увеличил количество вагонов, при этом основание иска не изменено и осталось прежним. Предмет иска - взыскание неустойки, также не изменился, что закону не противоречит.

            Судом проверен расчет истца с учетом даты прибытия и убытия вагонов в соответствии с железнодорожными накладными в отношении вагонов 54079108, 58142779, 53680310; расчет признан арифметически правильным, прав ответчика не нарушает, что свидетельствует о наличии оснований для удовлетворения требований в отношении указанных в настоящем абзаце вагонов в сумме 34500 руб.

Исследовав и оценив иные доводы сторон в порядке статей 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу, что они не имеют правового значения при вышеизложенных обстоятельствах и их оценке применительно к предмету спора.

При таких обстоятельствах исковые требования о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов подлежат удовлетворению в части.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований. В связи с отсутствием оплаты государственной пошлины в отношении увеличенных исковых требований, государственная пошлина подлежит взысканию пропорционально размеру удовлетворенных требований в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 180 и 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

р е ш и л:

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества «Евраз Качканарский Горно-Обогатительный Комбинат» (ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Сибпром» (ИНН 

<

***>) неустойку в сумме 70500 руб., судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 1446 руб., всего 71946 руб.

В остальной части в удовлетворении требований отказать.

Взыскать с акционерного общества «Евраз Качканарский Горно-Обогатительный Комбинат» (ИНН 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 1360 руб.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области. 

 

Судья                                                                                                              Н.К. Фуртуна