(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-170406/23-29-1836

город Москва

11 октября 2023 года

Резолютивная часть решения 02.10.2023 года 

Заявление об изготовлении мотивированного решения 10.10.2023 года

Арбитражный суд в составе судьи  Лежневой О.Ю. (единолично),

ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "НОВОМОСКОВСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "АЗОТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 29.10.2002, ИНН: 

<

***>)    

о взыскании денежных средств в размере 667 009,20 руб., а также госпошлины в размере 16 341 руб.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) (далее – Истец) в Арбитражный суд города Москвы предъявлен иск к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "НОВОМОСКОВСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "АЗОТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 29.10.2002, ИНН: 

<

***>)  (далее – Ответчик) о взыскании денежных средств в размере 667 009,20 руб., а также госпошлины в размере 16 341 руб.

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Исковое заявление ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением Арбитражного суда города Москвы от 03.08.2023 года.

Копия определения Арбитражного суда города Москвы от 03.08.2023 года направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного суда РФ.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Сторонами возражений относительно рассмотрения настоящего дела в порядке упрощенного делопроизводства не заявлено.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

От ответчика в суд поступил отзыв на иск, согласно доводам которого ответчик против удовлетворения заявленных исковых требований возражает.

От истца поступили возражения на отзыв.

Рассмотрев материалы дела, основания и предмет заявленных требований, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу об обоснованности требований, которые подлежат удовлетворению на основании следующего.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 31 января 2022 года №7 11/146 (далее Договор).

Согласно статьи 39 Федерального закона от 10 января 2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В соответствии с п. 23 Приложения к приказу Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г. М» 127-т/1 (далее Тарифное руководство) по ставкам таблицы № 1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей {получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика на весь период простоя вагонов на станции назначения именно в ожидании их подачи на выставочный путь АО «НАК «АЗОТ», согласно памяток приемосдатчика, которые согласованы АО «НАК «АЗОТ» без замечаний, именно Ответчиком несвоевременно возвращались вагоны на выставочный путь, тем самым нарушались сроки оборота вагонов.

В соответствии с п. 4.6. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. № 26). - «При задержке вагонов, независимо от их принадлежности на железнодорожной станции в ожидании подачи их па железнодорожный пучь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов, в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт обшей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов».

В период с 01.11.2022 г. по 16.11.2022 г. на путях общего пользования железнодорожной станции Северная по вине грузополучателя АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» задержаны и простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику в количестве 1162 вагонов.

В соответствии со ст. 34 ФЗ № 18-ФЗ от 10.01.2003 года «Устав железнодорожного транспорта РФ» перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах и о времени их подачи. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон.

Параграфом 6 Договора предусмотрен электронный документооборот посредством системы АС ЭТРАН.

Также согласно заявлению о присоединении № 906/ЦФТО ЭОД-17 от 01.04.2017г. АО «ПАК «Азот» в соответствии со ст. 428 ГК РФ присоединилось к соглашению об оказании услуг связанных с организацией электронного документооборота, посредством программного обеспечения АС ЭТРАН.

В соответствии с §5 и §6 Договора Ответчик уведомлен о прибытии и готовности контейнеров к подаче за 2 часа до их подачи.

В соответствии со ст. 36 УЖТ РФ и п. 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ № 29 от 18.06.2003 года по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать груз грузополучателю, а грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз.

На момент подачи спорных вагонов выставочные пути заняты ранее прибывшими вагонами, вновь прибывшие вагоны остались стоять на путях общего пользования в ожидании подачи.

После получения от АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» уведомления о готовности к уборке ранее прибывших вагонов, вышеуказанные вагоны были сняты с простоя.

Руководствуясь приказом Минтранса от 20.07.2020 г. № 256, п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003г., Перевозчиком были составлены акты общей формы №№ 9919, 9955, 9959 от 01.11.2022 г., 10058, 10060 от 05.11.2022 г., 10075, 10085, 10106, 10111 от 06.11.2022 г., 10123 от 07.11.2022 г., 10161, 10172, 10173 от 08.11.2022 г., 10214 от 09.11.2022 г., 10232, 10255, 10258 от 10.11.2022 г., 10291 от 11.11.2022 г., 10318, 10328, 10329 от 12.11.2022 г., 10357, 10386 от 13.11.2022 г, 10394, 10456 от 14.11.2022 г., 10464 от 15.11.2022 г., 10497 от 16.11.2022 г. на начало простоя и №№ 9937, 9961 от 01.11.2022 г., 9968, 9975 от 02.11.2022 г., 10064 от 05.11.2022 г., 10076, 10078, 10079, 10099, 10100, 10148 от 06.11.2022 г., 10118, 10119, 10125, 10128 от 07.11.2022 г., 10166 от 08.11.200 г., 10183, 10199 от 09.11.2022 г, 10229, 10244, 10249 от 10.11.2022 г., 10273, 10287, 10295, 10303 от 11.11.2022 г., 10305, 10349, 10350, 10354 от 12.11.2022 г., 10368 от 13.11.2022 г., 10387, 10388, 10399, 10400, 10405, 10420 от 14.11.2022 г., 10462, 10493 от 15.11.2022 г., 10501, 10524 от 16.11.2022 г. на окончание простоя, удостоверяющие обстоятельства и сроки простоя вагонов.

Данные акты общей формы представитель АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» подписать отказался, о чем составлены акты общей формы на отказ от подписи.

За время нахождения вагонов на ж.д. путях общего пользования в ожидании подачи на выставочные пути по накопительным ведомостям №№ 011114, 031126, 031127, 031128, 061135, 061136, 071138, 071139, 071140, 071141, 081142, 081143, 081144, 081145, 091148, 091149, 091150, 091151, 111155, 121161, 121162, 121163, 121164, 141161, 141162, 151167, 151168, 151169, 151170, 151171, 171175, 171176, 171177, 171178, 171179, 171180, 181181, 181182, 181183, 181184 начислена плата в размере 335 206,80 руб. с НДС.

В период с 09.11.2022 г. по 30.11.2022 г. на путях общего пользования железнодорожной станции Северная по вине грузополучателя АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» задержаны и простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику в количестве 1214 вагонов.

Руководствуясь приказом Минтранса от 20.07.2020 г. № 256, п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003г., Перевозчиком были составлены акты общей формы №№ 10203 от 09.11.2022 г., 10540 от 11.11.2022 г., 10527, 10526, 10540 от 16.11.2022 г., 10555, 10561, 10568 от 17.11.2022 г., 10646, 10662, 10663, 10687 от 18.11.2022 г., 10715 от 19.11.2022 г., 10778, 10781 от 20.11.2022 г., 10799, 10782, 10801, 10815, 10822 от 21.11.2022 г, 10851, 10852, 10854 от 22.11.2022 г., 10891, 10929 от 23.11.2022 г., 10934, 10935 от 24.11.2022 г., 10959, 10967 от 25.11.2022 г., 10995 от 26.11.2022 г., 11080 от 28.11.2022 г., 11097, 11106, НПО, 11111 от 29.11.2022 г., 11140 от 30.11.2022 г. на начало простоя и №№ 10562 от 10.11.2022 г., 10553, 10554, 10565, 10566, 10579, 10580 от 17.11.2022 г., 10649, 10658, 10683 от 18.11.2022 г., 10696, 10697, 10713, 10722, 10736 от 19.11.2022 г., 10752, 10780, 10774, 10800 от 20.11.2022 г., 10818, 10853, 10926 от 21.11.2022 г., 10900, 10902, 10914, 10930 от 23.11.200 г., 10945, 10955 от 24.11.2022 г., 10963, 10966, 10987 от 25.11.2022 г., 10997, 10998, 11010, 11011 от 26.11.2022 г., 11105, 11135 от 29.11.2022 г., 11145, 11147, 11148, 11149, 11165 от 30.11.2022 г. на окончание простоя, удостоверяющие обстоятельства и сроки простоя вагонов.

Данные акты общей формы представитель АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» подписать отказался, о чем составлены акты общей формы на отказ от подписи.

За время нахождения вагонов на ж.д. путях общего пользования в ожидании подачи на выставочные пути по накопительным ведомостям №№ 191185, 191186, 191187, 191188, 191189, 191190, 191191, 211193, 211194, 211195, 211196, 221111, 221112, 221113, 221114, 221119, 221120, 221132, 231135, 241136, 241137, 241138, 241139, 241143, 251144, 261147, 261148, 261150, 261151, 261152, 161153, 261154, 261155, 271148, 271149, 271150, 281157, 281158, 281159, 281160, 301178, 301179, 301180, 301181, 301182, 301183, 301184 начислена плата в размере 324 160,80 руб. с НДС.

В период с 22.11.2022 г. по 23.11.2022 г., 15.02.2023 г. на путях общего пользования железнодорожной станции Северная по вине грузополучателя АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» задержаны и простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику в количестве 60 вагонов.

Руководствуясь приказом Минтранса от 20.07.2020 г. № 256, п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003г., Перевозчиком были составлены акты общей формы №№ 8946 от 08.10.2022 г., 8954, 8956 от 09.10.2022 г., 9057 от 11.10.2022 г., 9168 от 13.10.2022 г., 9196 от 14.10.2022 г., 9363 от 19.10.2022 г. на начало простоя и №№ 8952, 9858 от 09.10.2022 г., 9073 от 11.10.2022 г., 9174 от 14.10.2022 г., 9235 от 15.10.2022 г., 9379 от 19.10.2022 г. на окончание простоя, удостоверяющие обстоятельства и сроки простоя вагонов.

Данные акты общей формы представитель АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» подписать отказался, о чем составлены акты общей формы на отказ от подписи.

Таким образом, за время нахождения вагонов на ж.д. путях общего пользования в ожидании подачи на выставочные пути по накопительным ведомостям №№ 261149, 170203 начислена плата в размере 7 641,6 руб. с НДС.

Обязанность Ответчика по внесению платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования как в перевозочном процессе, так и вне перевозочного процесса, а также условия и порядок такой оплаты определен в ст. 39 УЖТ РФ, следовательно внесение данной платы является обязанностью участников перевозки независимо от наличия или отсутствия такого условия в Договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов, иного железнодорожного подвижного состава, контейнеров (за предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе. Данная плата определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо в пути следования).

По ставкам таблицы №1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется при ожидании погрузки, выгрузки, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей, грузоотправителей до момента получения РЖД от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей, грузополучателей своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

За вышеуказанные периоды нахождения вагонов (контейнеров) на ж.д. путях общего пользования в ожидании подачи на выставочные пути по накопительным ведомостям была начислена плата в размере 667 009,20 руб. 

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом. 

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Доводы отзыва ответчика рассмотрены судом и подлежат отклонению как противоречащие представленным в материалы дела доказательствам. 

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее -Устав) и пункта 2.3. Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 (далее - Тарифное руководство) оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки, подачи, приема вагонов исчисляется по истечении 2 часов с момента направления Клиенту уведомления о готовности подачи вагонов ГУ-2в ВЦ/Э (при подключении Клиента к соглашению об оказании информационных услуг и предоставления электронных сервисов в сфере грузовых перевозок (далее -Соглашение об ЭОД), либо направления уведомления о готовности подачи порядком, предусмотренным договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или на подачу и уборку вагонов (далее -Договора).

Пунктом 4.6. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила), установлено, что на каждый случай задержки вагонов на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, составляется акт общей формы ф.ГУ-23ВЦ с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. При этом, уведомление о готовности подачи вагонов необходимо оформлять на все вагоны, прибывшие в адрес Клиента.

Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

Требование пункта 4.7 Правил о наличии основания для начисления платы при нарушении со стороны грузополучателей, получателей технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов распространяется только на процесс взыскания платы за пользование вагонами, контейнерами.

Таким образом, освобождение Клиентов от платы за время ожидания подачи, приема вагонов ввиду занятости грузового фронта при соблюдении установленных договорами технологических норм на выполнение грузовых операций или технологических сроков оборота вагонов нормами транспортного законодательства не предусмотрено.

С учетом требований пункта 2.3. Тарифного руководства, в зависимости от наличия или отсутствия у Клиента Соглашения об ЭОД окончание простоя вагонов в ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов осуществляется следующим образом: при наличии Соглашения об ЭОД, после готовности Клиента к приему вагонов, простаивающих на путях общего пользования, Клиент направляет уведомление ф. ГУ-2г ВЦ/Э о готовности к приему вагонов. Приемосдатчик оформляет акт общей формы ф.ГУ-23ВЦ на окончание простоя вагонов, указанных в уведомлении ГУ-2г ВЦ/Э.

Вне зависимости от наличия или отсутствия у Клиента Соглашения об ЭОД, оставшаяся партия вагонов продолжает простаивать на путях общего пользования по ответственности Клиента.

У ОАО «РЖД» отсутствует необходимость обоснования невозможности ОАО «РЖД» уборки части ранее поданной партии вагонов с пути необщего пользования, по которой получено уведомление о завершении грузовой операции ГУ-26.

Пунктом 3.6 Правил установлено, что уборка части поданной группы вагонов это право перевозчика, а не обязанность.

В этой связи, уборка части поданной партии вагонов может быть осуществлена при наличии технических и технологических возможностей. Дальнейшая подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования осуществляется только после получения от Клиента уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке ГУ-26 на оставшуюся часть поданной партии вагонов.

В материалы дела со стороны ОАО «РЖД» в полном объеме представлены документы в обоснование предъявляемых требований.

Таким образом, требования истца подлежат удовлетворению.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)   удовлетворить.

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НОВОМОСКОВСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "АЗОТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 29.10.2002, ИНН: 

<

***>)   сумму задолженности в размере 667 009,20 (Шестьсот шестьдесят семь тысяч девять рублей 20 копеек), а также сумму госпошлины в размере 16 341 (Шестнадцать тысяч триста сорок один рубль 00 копеек) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)  .

Решение подлежит немедленному исполнению. 

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

 

           Судья                                                                                                     О.Ю. Лежнева