АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ 

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край 

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А78-13047/2022

г.Чита

22 мая 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 16 мая 2023 года Решение изготовлено в полном объёме 22 мая 2023 года 

Арбитражный суд Забайкальского края в составе судьи И.В. Леонтьева 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания  ФИО1  

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной  ответственностью "Евросистема" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН  

<

***>, ИНН 

<

***>)  

о взыскании ущерба причинённого утратой груза в процессе его перевозки в размере  47040 руб., при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных  требований относительно предмета спора - Общества с ограниченной ответственностью  "Амурстальчермет" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), Общества с ограниченной  ответственностью "Амурсталь" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), Общество с  ограниченной ответственностью "Амурстальпереработка" (ОГРН 

<

***>, ИНН  

<

***>).  

 от истца – представитель не явился, извещен; от ответчика – ФИО2, представителя по доверенности от 03.08.2020 года. 

от третьего лица 1 - ФИО3, представителя по доверенности от 10.11.2021 года;  от третьего лица 2 - представитель не явился, извещен;  

от третьего лица 3 - представитель не явился, извещен. 

Общество с ограниченной ответственностью "Евросистема" обратилось в  арбитражный суд к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о  взыскании ущерба причинённого утратой груза в процессе его перевозки в размере 47040  руб.  

Определением от 02.11.2022 года исковое заявление принято судом к  производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства в  соответствии с частью 1 статьи 227 АПК РФ.  

Сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на  исковое заявление, в порядке части 2 статьи 228 АПК РФ.  

Определение суда и представленные в дело документы опубликованы на  официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети  "Интернет".  

Ответчик представил в суд отзыв на исковое заявление, заявленные исковые  требования оспорил по основаниям, изложенным в отзыве на иск.  

Рассмотрев материалы дела, суд пришел к выводу, что имеются основания для  рассмотрения дела по общим правилам искового производства для выяснения  дополнительных обстоятельств и исследования дополнительных доказательств.  

Истец и третьи лица 2, 3 явку представителей в суд не обеспечили, извещены  надлежащим образом.  

Представитель Ответчика требования не признала, указала, что не доказан факт  утраты груза при перевозке.  

Представитель третьего лица, оставил решение на усмотрение суда, суду пояснил,  что его о недостаче груза истец не информировал.  

Суд на основании ст. 137 АПК РФ перешел из предварительного судебного  заседания в судебное.  

Согласно части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации если в предварительном судебном заседании присутствуют лица,  участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном  судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания или  совершения отдельного процессуального действия и ими не были заявлены возражения  относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное  судебное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции, за исключением  случая, если в соответствии с настоящим Кодексом требуется коллегиальное  рассмотрение данного дела.  

Сторонами не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их  отсутствие.  

Дело рассмотрено в порядке частей 1, 3 статьи 156, части 4 статьи 137  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие ответчика и  с переходом из предварительного судебного заседания в судебное заседание.  

Рассмотрев материалы дела, суд установил. 

ООО «Евросистема» является грузоотправителем по договору на оказание услуг,  связанных с перевозкой грузов, от 21.01.2021 № 200121-1221, заключенному с ОАО  «РЖД» (далее - перевозчик).  

15.10.2021 сотрудниками ООО «Евросистема» был загружен полувагон №  55115281 ломом чёрных металлов с весом 63 300 кг. Груз размещен и закреплён согласно  ТУ гл. 1, гл. 3 п. 1.5, п. 17.1 ЦМ-943 от 27.05.2003. Вагон принят к перевозке  приёмосдатчиком ФИО4 и отправлен по ЖД накладной №  ЭЕ845326.  

25.10.2021 полувагон прибыл на станцию назначения Комсомольск-на-Амуре. При  перевешивании вагона на заводе «АмурСтальЧермет» обнаружена недостача в количестве  2400 кг. Сведения по отгруженной ЖД накладной № ЭЕ845326: брутто, кг - 87300,  загружено, кг - 63300, по прибытию сведения по перевеске : брутто, кг - 84900, тара, кг24000.  

Таким образом, в период с 15.10.2021 по 25.10.2021 из полувагона № 55115281,  отправленного по ЖД накладной № ЭЕ845326 со станции Михайло-Чесноковская до  станции Комсомольск-на-Амуре, грузополучателем которого являлось Общество с  ограниченной ответственностью «Амурсталь» (договор поставки № 77-АСЧ 20/1-ТРХ от  20.12.2020, провозная плата в стоимость груза не входит), был похищен груз - лом черных  металлов в количестве 2 400 кг, с причинением ущерба ООО «Евросистема» на сумму 47  040 руб. Кражу обнаружили при выгрузке полувагона на заводе ООО  «АмурСталъЧермет» по адресу: 

<

...>.  

По факту хищения имущества ООО «Евросистема» следственным отделом  Комсомольского ЛО МВД России на транспорте возбуждено уголовное дело №  12101009404000193. Уведомление о недостаче поступило Истцу 29.10.2021.  

Со стороны грузоотправителя перевозка груза оплачена на счет перевозчика. По  условиям Договора груз принят перевозчиком в пункте отправления без замечаний, что  подтверждается железнодорожной накладной № ЭЕ845326.  

В рамках претензионной работы ответчик ущерб не возместил  Ответчик возражает относительно утраты груза во время перевозки и указывает.  

Вагон 55115281 (груз «лом черных металлов») в сутках 15.10.2021 по станции  Михайло-Чесноковская ЗБК ж.д. был принят к перевозке, назначением на станцию  Комсомольск-на-Амуре ДВС ж.д. в адрес грузополучателя ООО «Амурсталь» срок  доставки вагона истекал 26.10.2021.  

Сроки доставки грузов исчисляются в соответствии с Правилами исчисления  сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом  (далее - Правила), утвержденными Приказом Минтранса РФ № 245 от 07.08.2015г.  

Согласно пункту 14 Правил, грузы считаются доставленными в срок, если до  истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на  железнодорожной станции назначения (при наличии договора) или вагоны, контейнеры с  грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей  необщего пользования для грузополучателей.  

Груженый вагон по правилам считается доставленным с момента передачи вагона  под выгрузку.  

Данная позиция нашла свое отражение и в постановлении Президиума ВАС РФ от  13.11.2012 № 8377/12, согласно которой, датой окончания срока доставки груза является  дата подачи вагонов для выгрузки на железнодорожный путь.  

Абзацем 4 статьи 33 УЖТ РФ установлено, что грузы считаются доставленными в  срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока  доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков  доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом)  перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или  вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам  железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.  

Таким образом, в отношении вагонов с грузом доставка считается оконченной,  когда перевозчиком они поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам  железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.  

Исходя из положений пункта 7.1 Правил выдачи грузов на железнодорожном  транспорте, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 29 при определении  окончания срока доставки следует руководствоваться датой в графе «Время выполнения  операции: подача/передача на выставочный путь».  

Дата подачи вагонов на выставочные пути грузополучателей подтверждается  соответствующими ведомостями подачи и уборки вагонов.  

Согласно памятке приемосдатчика на подачу вагонов № 831259 подача вагона   № 55115281 под выгрузку груза была произведена на подъездной путь ООО «Амурсталь»  24.10.2021 в 20-00 мск.вр. Обращаю внимание, что вагон № 55115281 был принят ООО  «Амурсталь» без разногласий (памятка № 831259 согласована сторонами).  

Указанное также находит свое отражение в графах транспортной ж.д. накладной   № ЭЕ845326 «прибытие на станцию назначения» и «уведомление грузополучателя о  прибытии», - 24.10.2021.  

На основании изложенного, и в силу ст. 33 УЖТ РФ договор перевозки и  обязательства ОАО «РЖД» перед ООО «Евросистема» исполнены.  

Кроме того, в соответствии со ст. 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся  основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя  

(отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или  индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок  пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются  коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт  составляется для удостоверения и таких обстоятельств как: несоответствие наименования,  массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном  документе.  

Коммерческий акт не представлен со стороны истца, кроме того, в обоснование  своих требований истец указывает, что кражу обнаружили при выгрузке вагона   № 55115281 на заводе «АмурСтальЧермет» (вагон № 55115281 был перевешан на заводе).  

Таким образом, утрата груза произошла вне договора перевозки, ответчик (ОАО  «РЖД») обеспечил сохранность перевозимого груза и подал груженый вагон № 55115281  для выгрузки грузополучателю по транспортной ж.д. накладной № ЭЕ845326, - ООО  «Амурсталь» на его подъездной путь.  

В соответствии с памяткой приемосдатчика на подачу вагонов № 831259 груженый  вагон № 55115281 был принят грузополучателем ООО «Амурсталь» без замечаний.  

Недостача груза была обнаружена истцом на заводе «АмурСтальЧермет», без  присутствия представителя перевозчика. Подтверждающие данный факт документы  истцом не предоставлены, также не предоставлено итоговое постановление по факту  возбуждения уголовного дела о тайном хищении имущества ООО «Евросистема».  

Суд, изучив материалы дела, считает следующее. 

Согласно ст. 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет  ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и  до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на  получение груза, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза  произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и  устранение которых от него не зависело. Ущерб, причиненный при перевозке груза,  возмещается перевозчиком:  

в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или  недостающего груза;  

в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в  размере объявленной стоимости груза.  

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или  предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя  из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные  товары. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой  или повреждением (порчей) груза, возвращает отправителю (получателю) провозную  плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или  поврежденного груза, если эта плата не входит в стоимость груза.  

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ)  лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему  убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем  размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено,  произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата  или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы,  которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его  право не было нарушено (упущенная выгода).  

По смыслу названной нормы права лицо, требующее возмещения убытков, должно  доказать факт причинения вреда и размер понесенных убытков, виновность причинителя  вреда, а также наличие причинно-следственной связи между возникшими убытками и  незаконными действиями (бездействием) лица, по вине которого эти убытки возникли.  

В соответствии с п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015  N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского  кодекса Российской Федерации" По делам о возмещении убытков истец обязан доказать,  что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб,  а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2  статьи 15 ГК РФ).  

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной  степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении  требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что  их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих  возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из  принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.  

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи  401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения  вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ).  Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или  причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда  предполагается, пока не доказано обратное.  

Из материалов дела следует, что 15.10.2021 сотрудниками ООО «Евросистема» в  адрес ООО «Амурсталь» был загружен полувагон № 55115281 ломом чёрных металлов с  весом 63 300 кг. Груз размещен и закреплён согласно ТУ гл. 1, гл. 3 п. 1.5, п. 17.1 ЦМ-943  от 27.05.2003. Вагон принят к перевозке приёмосдатчиком ФИО4 и отправлен по ЖД накладной № ЭЕ845326.  

Из накладной следует, что масса вагона составляет 87300 кг (л.д.65). 

Отправка осуществлена в рамках исполнения договора поставки заключенным  между Обществом с ограниченной ответственностью "Амурстальчермет" - покупателем и  Обществом с ограниченной ответственностью "Евросистема" – продавцом (л.д.48-54).  

Грузоотправителем является продавец - Общество с ограниченной  ответственностью "Евросистема". Грузополучатель - Общество с ограниченной  ответственностью "Амурсталь", на пути которого был доставлен спорный вагон.  

Конечным получателем груза на основании договора купли-продажи (л.д.185)  является Общество с ограниченной ответственностью "Амурстальпереработка", которое  по договору купли продажи заключенного с Обществом с ограниченной  ответственностью "Амурстальчермет" является покупателем лома металлов.  

Ответчик доставил и выдал спорный вагон грузополучателю - Обществу с  ограниченной ответственностью "Амурсталь" 24.10.2021 г. в 20-00, что подтверждается  памяткой приема сдатчика. Суду не представлено сведений о том, что при приеме вагона  грузополучателем были обнаружены расхождения в массе вагона, либо следы  повреждения вагона. Грузополучателем вагон принят без замечаний.  

Конечный получатель груза Общество с ограниченной ответственностью  "Амурстальпереработка" произвело взвешивание вагона и установило, что масса вагона не  соответствует заявленной в разнице 2100 кг. Данный факт зафиксирован актом от  25.10.2021 г. (л.д.191). В акте масса вагона составляет 84900 кг.  

Абзацем 4 статьи 33 УЖТ РФ установлено, что грузы считаются доставленными в  срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока  доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков  доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом)  перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или  вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам  железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.  

Таким образом, в отношении вагонов с грузом доставка считается оконченной,  когда перевозчиком они поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам  железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.  

Исходя из положений пункта 7.1 Правил выдачи грузов на железнодорожном  транспорте, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 29 при определении  окончания срока доставки следует руководствоваться датой в графе «Время выполнения  операции: подача/передача на выставочный путь».  

Дата подачи вагонов на выставочные пути грузополучателей подтверждается  соответствующими ведомостями подачи и уборки вагонов.  

Согласно памятке приемосдатчика на подачу вагонов № 831259 подача вагона   № 55115281 под выгрузку груза была произведена на подъездной путь ООО «Амурсталь»  24.10.2021 в 20-00 мск.вр. Вагон № 55115281 был принят ООО «Амурсталь» без  разногласий (памятка № 831259 согласована сторонами).  

Указанное также находит свое отражение в графах транспортной ж.д. накладной   № ЭЕ845326 «прибытие на станцию назначения» и «уведомление грузополучателя о  прибытии», - 24.10.2021.  

На основании изложенного, и в силу ст. 33 УЖТ РФ договор перевозки и  обязательства ОАО «РЖД» перед ООО «Евросистема» исполнены.  

Кроме того, в соответствии со ст. 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся  основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя  (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или  индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок  пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются  коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт  составляется для удостоверения и таких обстоятельств как: несоответствие наименования,  массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном  документе.  

Из материалов дела следует, что коммерческий акт не составлялся. Акт  представленный Обществом с ограниченной ответственностью "Амурстальпереработка"  составлен без участия ответчика.  

Истец в дополнении к иску утверждает, что в процессе приемки вагона  грузополучателем было зафиксировано нарушение целостности вагона (л.д.91).  Грузополучатель - Общество с ограниченной ответственностью "Амурсталь" представило  пояснения (л.д.119) из которого следует, что оно не привлекалось и не имеет отношение к  выгрузке вагона, не может дать пояснений.  

Истец в пояснениях (л.д.147) указывает, что нарушение целостности вагона и  недостачу груза обнаружил ООО «Амурстальчермет». Однако (л.д.172) ООО  «Амурстальчермет» указывает, что в приемке товара оно не участвовало, сведений о том  кто участвовал – предоставить не может.  

Общество с ограниченной ответственностью "Амурстальпереработка" о  выявленной недостаче груза ответчика и продавца - Общество с ограниченной  ответственностью "Амурстальчермет" в известность не поставило. Вагон разгружен  08.11.2021 г. спустя 15 дней с момента выдачи груза.  

Из изложенного следует, что достоверных сведений о том, что груз утрачен в  процессе перевозки суду не представлено. Спорный вагон принят грузополучателем без  замечаний. Коммерческий акт не составлялся. Акт о недостаче составлен в отсутствие  представителя перевозчика. Представитель ООО «Амурстальчермет», который по  отношению к конечному получателю груза является продавцом, указал, что о факте  недостачи он не был уведомлен.  

Таким образом, факт утраты груза при перевозке не доказан, следовательно не  доказано, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого  возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда.  

Суд не исследовал вопрос о точности весов конечного получателя груза, в связи с  

тем, что документально факт утраты груза ответчиком не подтвержден. Расходы по оплате госпошлины по правилам ст. 110 АПК РФ относятся на истца. 

Руководствуясь статьями 167, 168, 170, 110 Арбитражного процессуального  

кодекса Российской Федерации, суд 

Р Е Ш И Л :

В иске отказать. 

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Четвертый  арбитражный апелляционный суд.  

Судья И.В. Леонтьев 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 19.01.2023 21:36:00

Кому выдана Леонтьев Игорь Викторович