Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-267885/22-102-2429

г. Москва

13 марта 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 15 февраля 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 13 марта 2024 года 

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) 

ООО "СТС-ЛОГИСТИКА" к ОАО "РЖД" о взыскании 740 027,22 руб.

при участии представителей 

от истца: не явился, извещен.

от ответчика: ФИО1 по дов. от 26.09.2022 г. №ДВОСТ НЮ-145/Д, диплом регистрационный номер М 57493, свидетельство о заключении брака.

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «СТС-Логистика» (далее – ООО «СТС-Логистика», истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании пени в размере 720 506 руб. 22 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

Решением Арбитражного суда города Москвы от 04.04.2023, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 23.05.2023, исковые требования удовлетворены частично, с ОАО «РЖД» в пользу ООО «СТС-Логистика» взысканы пени в размере 576 000 руб., в удовлетворении остальной части иска отказано. 

Постановлением Арбитражного суда Московского округа от 25.09.2023 г. решение от 04.04.2023 г. и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 23.05.2023 г. отменены, дело направлено на новое рассмотрение. При этом суд кассационной инстанции указал на необходимость установить фактические обстоятельства дела, в частности указание грузополучателя на увеличение сроков доставки.

Ответчик с заявленными требованиями не согласен. В судебное заседание истец не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие истца.  С учетом позиции кассационной инстанции, суд приходит к выводу, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, ответчик доставил грузы истца с нарушением нормативных сроков доставки. Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела, данными ГВЦ ОАО «РЖД», железнодорожными транспортными накладными. 

Согласно представленного расчета, подтвержденного представленными в материалы дела доказательствами, размер пени составляет 720 506 руб. 22 коп. Расчет пени судом проверен и признан верным. Доказательств оплаты в материалы дела не представлено.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Согласно статье 97 Устава железнодорожного транспорта РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 названного Устава обстоятельств.

Поскольку направленные Истцом претензии были оставлены Ответчиком без удовлетворения, истец обратился с настоящим иском в суд.

Вместе с тем, вагоны по железнодорожным накладным №№ Э3502855, Э3503147, ЭЗ503453, ЭЗ503961, ЭЗ504278, ЭЗ504522, ЭЗ504938,ЭЗ505235, ЭЗ505460, ЭЗ505633, ЭЗ506032, ЭЗ506247, ЭЗ510576, ЭЗ510751, ЭЗ510963, ЭЗ511266, ЭЗ3511833, ЭЗ512353,ЭЗ512762 были задержаны по причинам, зависящим от грузополучателя, ввиду отсутствия возможности приема вагонов по причине занятости фронтов погрузки/выгрузки, что является основанием для продления срока доставки на основании пункта 6.7 Правил N 245.

Согласно пункту 6.7 Правил N 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Согласно заключенному между ОАО «РЖД» и ООО «Владивостокский морской порт «Первомайский» договору от 21 декабря 2016 г. № ТЦ-1589 ОАО «РЖД» приняло на себя обязательство оказать клиенту услугу по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования в перевозочном процессе (далее -Услуга), а Клиент обязуется оплатить Услугу на условиях настоящего Договора.

Ввиду возникновения одного из указанных в пунктах 1.2 Договора обстоятельств ООО «Владивостокский морской порт «Первомайский» 29 ноября 2021 г. были направлены заявки №№ 90639 (заявки на продление №№ 90697, 90849, 90912, 90948, 91019, 91064, 91130) на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

На основании изданных оперативных приказов от 29 ноября 2021 г. № 326 и от 10 декабря 2021 г. № 499 вагоны, следовавшие по указанным накладным, в период с 29 ноября по 10 декабря 2021 г. были задержаны на станции ФИО2 Дальневосточной железной дороги.

По факту задержки вагонов на промежуточной станции составлены акты общей формы на начало и окончание задержки от 10 декабря 2021 г. № 4996, от 10 декабря 2021 г. № 5191.

Станцией назначения ФИО3 железной дороги оформлены акты общей формы от 12 декабря 2021 г. №№ 2/21125, 2/21105, 2/21098, 2/21114, 2/21079, 2/21122, 2/21101, 2/21119, 2/21120, 2/21115, 2/21123, 2/21126, 2/21077, 2/21118, 2/21102, 2/21129, 2/21127, 2/21104, согласно которым срок доставки по данному основанию увеличен на 12 суток.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ, приказом ФСТ России от 29.04.2015 г. № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования»  перевозчиком  начислена  плата  ООО «Владивостокский  морской порт «Первомайский» за нахождение спорных вагонов на путях общего пользования по накопительной ведомости № 131215, которая подписана и оплачена грузополучателем. Учитывая совокупность представленных доказательств:

1) только грузополучатель может инициировать процедуру задержки, направив заявки на отстой вагонов;

2) направляя заявки, грузополучатель тем самым информирует перевозчика о том, что он не может принять вагоны, направляемые в его адрес, по причинам, зависящим от него самого;

3) подписанные и оплаченные без возражений грузополучателем накопительные ведомости.

Таким образом, ОАО «РЖД» обоснованно увеличил срока доставки на основании пункта 6.7 Правил № 245 и не может нести ответственность, когда фактически вагоны не могли быть доставлены, а если бы и были доставлены на станцию назначения, то не могли быть поданы грузополучателю не по вине ОАО «РЖД».

В связи с чем, исковые требования в общей сумме 720 506,22 руб., заявленные истцом, не подлежат удовлетворению.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на истца.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ. ФИО4