АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, проспект Ленина, 4 http://www.chuvashia.arbitr.ru/

 

 

 

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А79-1374/2018

г. Чебоксары

16 апреля 2018 года

Арбитражный суд Чувашской Республики-Чувашии в составе судьи      Бойко О.И.,

рассмотрев в порядке упрощённого производства дело по иску

Государственного казенного учреждения Республики Марий Эл «Марийскавтодор» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Йошкар-Ола,

к обществу с ограниченной ответственностью «Монолитное строительство»    (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Чебоксары,

о взыскании 11 651 рубля,

установил:

Государственное казенное учреждение Республики Марий Эл «Марийскавтодор» (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Монолитное строительство» (далее – ответчик) о взыскании 11 651 рубля.

Истец указал, что 11.04.2017 сотрудниками службы весового контроля было выявлено превышение установленных предельных значений общей массы и осевых нагрузок при перевозке груза у автомобиля, принадлежащего ответчику. По факту нарушения составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Истец просит взыскать с ответчика сумму компенсации ущерба в размере 11 651 рубля.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощённого производства.

Изучив материалы дела, суд установил следующее.

11.04.2017 сотрудниками службы весового контроля выявлено превышение автотранспортным средством, КАМАЗ 6460, регистрационный номер 

<

***>, с полуприцепом МАЗ 938662, регистрационный номер 

<

***>, принадлежащим ответчику в период осуществления взвешивания, следовавшим по маршруту Кокшайск – Красногорский, по общей массе и осевым нагрузкам автомобильного транспортного средства. Данный факт зафиксирован в акте о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 11.04.2017 № 1/21-04.2017. Взвешивание транспортного средства произведено в период действия временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Марий Эл, установленных постановлением Правительства Республики Марий Эл от 24.03.2017 № 139.

В соответствии с вышеуказанным актом превышение полной массы транспортного средства составило 1,39 т, превышение осевых нагрузок составило: на 2 ось тягача – 3,29 т (фактическая нагрузка – 8,29 т при допустимой – 5 т); на 3 ось тягача – 3,39 т (фактическая нагрузка – 8,39 т при допустимой – 5 т), на 1 ось полуприцепа – 5,34 т (фактическая нагрузка – 10,34 т при допустимой – 5 т); на 2 ось полуприцепа – 3,45 т (фактическая нагрузка – 8,45 т при допустимой – 5 т). Превышения нагрузок отражены в акте с учётом погрешности.

Акт о превышении общей массы и осевых нагрузок составлен в присутствии водителя, им подписан и вручен водителю.

17.05.2017 истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием об оплате ущёрба, причинённого автомобильным дорогам, в течение семи дней с момента получения претензии.

Частью 2 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в редакции, действовавшей на момент осуществления перевозки (далее – Закон       № 257-ФЗ), установлено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется:

1) согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

2) возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинён таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи;

3) наличие уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также уведомления о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности (часть 6 статьи 31 Закона № 257-ФЗ).

Согласно части 12 статьи 31 Закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктами 2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (далее – Правила № 934), вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее – вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счёт возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчёта размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от:

а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений:

допустимой массы транспортного средства;

допустимых осевых нагрузок транспортного средства;

б) размера вреда, определённого соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;

в) протяжённости участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

г) базового компенсационного индекса текущего года.

Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения отражены в приложении к Правилам № 934.

Согласно пункту 2 постановления Правительства Республики Марий Эл от 31.12.2009 № 279 расчёт, начисление и взимание платы в счёт возмещения вреда, причиняемого участкам автомобильных дорог республиканского значения на территории Республики Марий Эл, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, осуществляет Государственное казенное учреждение Республики Марий Эл «Марийскавтодор».

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (пункт 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Материалы дела свидетельствуют, что ответчиком при осуществлении перевозки грузов в период действия временных ограничений, на принадлежащем ему транспортном средстве были превышены предельные значения общей массы и осевых нагрузок. Размер ущерба истцом определён в сумме 11 651 рубль в соответствии с Правилами № 934. Доказательства добровольной уплаты суммы ущерба ответчиком суду не представлены.

На основании изложенного, исковое заявление Государственного казенного учреждения Республики Марий Эл «Марийскавтодор» подлежит удовлетворению.

Государственная пошлина на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л:

иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Монолитное строительство» в пользу Государственного казенного учреждения Республики Марий Эл «Марийскавтодор» сумму компенсации ущерба в размере 11 651 рубля (Одиннадцать тысяч шестьсот пятьдесят один руб. 00 коп.).

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Монолитное строительство» в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 000 рублей (Две тысячи руб. 00 коп.).

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней с момента его принятия.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 настоящего Кодекса.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики-Чувашии.

 

Судья                                                                                                                      О.И. Бойко