Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-93040/2022

24 января 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  20 января 2023 года.

Полный текст решения изготовлен  24 января 2023 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Шпачева Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" Открытое в лице филиала – Октябрьской железной дороги (107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>);

ответчик: акционерное общество "УСТЬ-ЛУГА ОЙЛ" (188477, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, КИНГИСЕППСКИЙ РАЙОН, МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА (ВИС) ТЕРРИТОРИЯ, КОМПЛЕКС НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 14.08.2002, ИНН: 

<

***>,);

о взыскании 1 702 350 руб. платы за  предоставление железнодорожных путей  общего пользования, 38 034, 69 руб. процентов за пользование денежными средствами за период до 31.03.2022 и таких де процентов с 01.10.2022 до момента исполнения обязательства

при участии:

от истца – ФИО2, доверенность от 22.06.2022

от ответчика – не явился, извещен 

установил:

Открытое  акционерное общество  «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к  акционерному обществу «Усть-Луга Ойл» (далее – АО «Усть-Луга Ойл»)  о взыскании 1 702 350 руб. платы за  предоставление железнодорожных путей  общего пользования, 38 034, 69 руб. процентов за пользование денежными средствами за период до 31.03.2022 и таких де процентов с 01.10.2022 до момента исполнения обязательства.  

Отзыв на иск не представлен.

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования.

Ответчик о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, однако его представитель в судебное заседание не явился.

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения представителя истца, оценив представленные доказательства в соответствии  со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд считает, что иск подлежит удовлетворению.

Между ОАО «РЖД» (перевозчиком) и Обществом (владельцем) заключен договор от 25.12.2015 № 57/15/м на эксплуатацию железнодорожного пути необщего  пользования при станции Лужская Октябрьской железной дороги (далее – договор).

Договором предусмотрено, что эксплуатация принадлежащего владельцу  железнодорожного пути  необщего пользования  осуществляется его локомотивом (пункт 1); подача  вагонов на железнодорожный путь необщего пользования  владельца производится  по уведомлению (пункт 5);  сдаваемые  на железнодорожный путь необщего пользования  вагоны подаются локомотивом перевозчика на один из железнодорожных  выставочных  путей – главные №№ I, II, приемоотправочные  №№ 3,4,5,6, 7, 8,9, 10, 11, 12, 13, 15,17  транзитно-выставочного парка «Нефтяной» станции  Лужская. Дальнейшее продвижение  вагонов производится  локомотивом  владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

В соответствии с правилами промышленной и пожарной безопасности  фронт выгрузки считается занятым  вне зависимости  от количества поданных под погрузку вагонов на этот фронт (пункт 7 договора); с железнодорожного  пути необщего  пользования  владельца вагоны возвращаются перевозчику в количестве  одновременно поданной группы вагонов на выставочные пути, указанные  в пункте 7 договора (пункт 9);  возвращенные с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом владельца на один из железнодорожных выставочных путей, указанных в п.7 настоящего договора (п.10 договора); вагоны выводятся владельцем на железнодорожные выставочные пути только при наличии у перевозчика надлежащим образом оформленных документов на всю группу выводимых вагонов (п.11 договора в редакции дополнительного соглашения без номера от 6. 11.2018); на железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются технологические сроки оборота на группу поданных вагонов в зимний период года (с 16 октября по 14 апреля) для темного налива – 10,5 часа, для темного налива (маршруты Кириши) – 8,5 часа, для светлого налива – 4,5 часа, для темного налива и ТНТЭ на группу из 47 вагонов – 9,9 часа (п.13 договора в редакции дополнительного соглашения № 1 от 26,08.2016 ). 

Также стороны в договоре предусмотрели в пункте 16.1 обязанность владельца уплачивать перевозчику платы, предусмотренные статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ). В соответствии с пунктом 16.3 договора (в редакции дополнительного соглашения без номера от 28.03.2016), за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от владельца, владелец вносит перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение всего времени: - ожидания выгрузки грузов, подачи, приема вагонов; - задержки вагонов в пути следования (в том числе, на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом. 

В декабре 2021 года на станцию Лужская Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателя Общества  следовали вагоны. На промежуточной станции Соминка  Октябрьской  железной дороги 11.12. 2021  в 02 часа 25 минут данные вагоны были задержаны в связи с неприемом станцией Лужская Октябрьской железной дороги по причинам, зависящим от грузополучателя. 25.01.2022 в 11 час 37 минут задержанные вагоны отправлены на станцию назначения. 

Данные обстоятельства подтверждаются актом общей формы от 02.02. 2022  № 4/145 и № 4/146, составленным по прибытию на станцию назначения.

  О задержке вагонов в пути следования и отправлении на станцию назначения ответчику были направлены извещения от 11.12. 2021  и от 25.01.2022.

Факт нарушения ответчиком технологических сроков оборота вагонов подтверждается памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом. Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. 

В связи с вышеуказанными обстоятельствами Обществу  на основании статьи 39 УЖТ РФ начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 1 702 350 руб. 

Претензионный порядок  соблюден, что подтверждено претензией  от  12.04.2022 № ИСХ-22/101.

Согласно пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. В соответствии с пунктом 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Истец просит взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 38 034, 69 руб.  по состоянию  на 31.03.2022 и с 01.10.2022 до момента фактического исполнения обязательства. Такие требования  не противоречат закону.

При таком положении иск подлежит удовлетворению.

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика взыскиваются расходы по оплате государственной  пошлины.

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

решил:

Взыскать с акционерного общества «Усть-Луга Ойл» в пользу  открытого  акционерного общества  «Российские железные дороги» 1 702 350 руб. платы за  предоставление железнодорожных путей  общего пользования, 38 034, 69 руб. процентов за пользование денежными средствами за период до 31.03.2022 и  проценты на сумму долга с 01.10.2022 до момента исполнения обязательства, а также 30 304 руб. расходов на оплату государственной пошлины.  

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца.

 

СудьяШпачев Е.В.