334/2023-64088(4) 

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-27913/2022

г. Новосибирск

10 марта 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 06 марта 2023 года  Решение изготовлено в полном объеме 10 марта 2023 года  

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Рединой  Н.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи  Санжиевой Ю.А, рассматривает в открытом судебном заседании дело по  иску общества с ограниченной ответственностью «Транс Логистик» (ОГРН  

<

***>), Белгородский р-н., с. Черемошное  

к обществу с ограниченной ответственностью «ИЦТ НСК» (ОГРН  

<

***>), г. Новосибирск  

с участием третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований  относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью  «Альткон» (690090 

<

...> зд. 45,  офис 705-2, 

<

...>, ОГРН 

<

***>)  

о взыскании 102 000 руб. неустойки за непредъявление груза к перевозке по  договору – заявке № 2737 от 20.08.2022  

по встречному иску – о взыскании 102 000 руб. неустойки за нарушение  подачи транспортного средства под погрузку по договору – заявке № 2737 от  20.08.2022  

при участии представителей: 

от ООО «Транс Логистик»: ФИО1 (доверенность от 02.08.2021,  диплом, паспорт)  

от ООО «ИЦТ НСК»: ФИО2 (доверенность № 5469 от  07.04.2022, диплом, паспорт)  

от третьего лица: не явился, извещён 

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Транс Логистик» обратилось в  арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью  «ИЦТ НСК» с участием третьего лица, не заявляющего самостоятельных  требований относительно предмета спора, общества с ограниченной  ответственностью «Альткон» о взыскании 102 000 руб. неустойки за  непредъявление груза к перевозке по договору – заявке № 2737 от 20.08.2022.   07.11.2022 общество с ограниченной ответственностью «ИЦТ НСК»  обратилось со встречным иском к обществу с ограниченной  ответственностью «Транс Логистик» о взыскании 102 000 руб. неустойки за  нарушение подачи транспортного средства под погрузку по договору –  заявке № 2737 от 20.08.2022. Определением от 08.11.2022 встречное исковое  заявление принято к производству.  

Ответчик по первоначальному иску исковые требования не признает  согласно доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление.  

Ответчик по встречному иску исковые требования не признает согласно  доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление.  

Третье лицо ООО «Альткон» в отзыве на иск указывает, что ООО  «Альткон» не располагает информацией и документами о прибытии на  склады общества 22.08.2022 автомашины Mersedes – Benz Аctros 1845 LS г/н  

<

***> ООО «Транс Логистик» под управлением водителя ФИО3.  

Исследовав материалы дела, заслушав в судебном заседании доводы  представителей сторон, суд приходит к выводу о том, что заявленные  исковые требования по первоначальному иску удовлетворению не подлежат,  по встречному иску – подлежат удовлетворению.  

По первоначальному иску. 

Истец, обосновывая иск, ссылается на то, что между обществом с  ограниченной ответственностью «Транс Логистик» (перевозчик) и  обществом с ограниченной ответственностью «ИЦТ НСК» (заказчик)  заключен договор-заявка от 20.08.2022 № 2737, согласно которому  перевозчик по поручению и за счет заказчика выполняет межрегиональную  перевозку груза «Автошины грузовые» в количестве до 18 тонн по маршруту  г. Владивосток — г. Ульяновск, дата погрузки 22.08.2022 с 09:00 до 16:00  либо 23.08.2022 с 09:00 до 14:00. В установленное время груз не был  предъявлен к перевозке, в связи с чем заявлен настоящий иск.  

При рассмотрении спора суд исходит из того, что в соответствии со  статьёй 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на  которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской  Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в  соответствии с условиями обязательства. Односторонний отказ от  исполнения обязательства не допускается.  

Между обществом с ограниченной ответственностью «Транс Логистик»  (перевозчик) и обществом с ограниченной ответственностью «ИЦТ НСК»  (заказчик) заключен договор-заявка от 20.08.2022 № 2737, согласно которому  перевозчик по поручению и за счет заказчика выполняет межрегиональную  перевозку груза «Автошины грузовые» в количестве до 18 тонн по маршруту  г. Владивосток — г. Ульяновск, дата погрузки 22.08.2022 с 09:00 до 16:00  либо 23.08.2022 с 09:00 до 14:00.  

Истец указывает, что в установленное время груз не был предъявлен к  перевозке.  

22.08.2022 в 07:33 (МСК) истец посредством электронной почты  уведомил ответчика о непредъявлении груза к перевозке, направив  

сообщение следующего содержания: «Водитель Волошинов приехал на  загрузку, его отказываются грузить. Примите меры!».  

22.08.2022 в 07:35 (МСК) ответчик направил ответное сообщение  следующего содержания: «Партнеры, добрый день. В связи с тем что машина  сегодня не успела встать на погрузку до 16 ч, грузоотправитель сообщил нам  о невозможности отгрузки 23.08.22 т.к все свободные окна заняты. Погрузку  переносят на 24.08.22 на 10-00. Готовы вам добавить к ставке 10000 руб за  простой. Ждем ваш ответ по готовности.».  

Истец направил в этот же день в 08:28 (МСК) ответ: «Это точная  информация? Может быть все таки есть возможность его завтра загрузить?».  В 08:29 (МСК) от ответчика поступил ответ: «Однозначно, сказали нет.  Перенос на 24.08 в 10-00».  

Посредством электронной почты 23.08.2022 в 10:51 (МСК) направил  уведомление о предстоящем составлении акта о непредъявлении груза, а в  11:02 того же дня направил составленный акт от 23.08.2022 и претензию,  содержащую требование оплатить неустойку за непредъявление груза к  перевозке, ответчику.  

В силу п. 82 Правил акт составляется заинтересованной стороной в день  обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При  невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение  следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков,  грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта  соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся  стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении  акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки  груза или договором фрахтования.  

В соответствии с ч. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской  Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения  обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную  

настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными  законами, а также соглашением сторон.  

Согласно ч. 1 ст. 35 Устава автомобильного транспорта и городского  наземного электрического транспорта за непредъявление для перевозки  груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель  уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы,  установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором  перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя  возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном  законодательством Российской Федерации.  

Случаи, когда груз считается не предъявленным для перевозки  грузоотправителем, предусмотрены частью 4 статьи 10 Устава: предъявление  груза для перевозки с опозданием; предъявление для перевозки груза,  направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором  перевозки груза; предъявление для перевозки груза, не предусмотренного  договором перевозки груза; несоответствие состояния предъявленного для  перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и  неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными  требованиями в срок, установленный договором перевозки груза.  

Частью 5 статьи 10 Устав автомобильного транспорта и городского  наземного электрического транспорта предусмотрено, что в случае  непредъявления грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе  отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с  грузоотправителя штраф, предусмотренный частью 1 статьи 35 настоящего  Федерального закона.  

Пунктом 3 договора-заявки стороны согласовали размер неустойки за  неподачу груза в размере 20% от суммы фрахта, которая, как указано в  соответствующем разделе договора-заявки, составляет 510 000 руб.  

В силу ч. 1 ст. 330 Гражданского кодекса РФ неустойкой (штрафом,  пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма,  

которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или  ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки  исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан  доказывать причинение ему убытков.  

Размер подлежащей уплате неустойки рассчитан истцом следующим  образом: 510 000 × 20% =102 000 руб.  

Как следует из материалов дела, истец направил ответчику претензию,  которая осталась без удовлетворения.  

Суд, рассмотрев утверждения истца, проанализировав доводы  ответчика, сопоставив между собой представленные сторонами в материалы  дела доказательства, обращает внимание на следующее.  

Между ООО «ИЦТ НСК» (экспедитор) и ООО «Транс логистик»  (перевозчик) заключен договор № 2737 от 20.08.2022.  

Согласно п. 1 ст. 784, п. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской  Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на  основании договора перевозки. По договору перевозки груза перевозчик  обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и  выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а  отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.  

Частью 1 ст. 11 УАТ РФ предусмотрено, что погрузка грузов в  транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них должны  выполняться в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае,  если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки,  предусмотренные правилами перевозок грузов.  

В соответствии со ст. 794 Гражданского кодекса Российской Федерации  перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в  соответствии с принятой заявкой (заказом) или иным договором, а  отправитель за непредъявление груза либо за неиспользование поданных  транспортных средств по иным причинам несут ответственность,  

установленную транспортными уставами и кодексами, а также соглашением  сторон.  

Согласно ч. 5 ст. 10 УАТ РФ в случае непредъявления  грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от  исполнения договора перевозки груза и взыскать с грузоотправителя штраф,  предусмотренный ч. 1 ст. 35 данного Устава.  

Истцом в материалах дела не представлено относимых и допустимых  доказательств, подтверждающих исполнение им ч. 5 ст. 10 УАТ РФ, а именно  отсутствуют документы, подтверждающие отказ перевозчика от исполнения  договора перевозки.  

Кроме того, ответственность, возникающая на основании ст. 794  Гражданского кодекса Российской Федерации, лежит на грузоотправителе.  Истцом в материалы дела не представлено доказательств, подтверждающих,  что ответчик являлся грузоотправителем.  

Предметом договора является перевозка груза-автошины грузовые, по  маршруту Владивосток-Ульяновск.  

Существенным условием договора (п. 1) является подача транспортного  средства под погрузку 22.08.2022 с 9.00 до 16.00 либо 23.08.2022 с 9.00 до  14.00.  

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской  Федерации перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в  срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором  перевозки или договором об организации перевозок, исправные  транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки  соответствующего груза.  

В соответствии с частью 2 статьи 11 Устава автомобильного транспорта  время подачи транспортного средства, контейнера под погрузку исчисляется  с момента предъявления водителем транспортного средства  грузоотправителю документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в  пункте погрузки, а время подачи транспортного средства, контейнера под  

выгрузку - с момента предъявления водителем транспортного средства  грузополучателю транспортной накладной в пункте выгрузки.  

Грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе,  транспортной накладной, сопроводительной ведомости время подачи  транспортного средства, контейнера в пункты погрузки, выгрузки и время  отправления из них (часть 5 статьи 11 Устава автомобильного транспорта).  

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса  Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего  исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность,  установленную Гражданским кодексом Российской Федерации,  транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.  

В подтверждение заявленных требований истцом не предоставлено  относимых и допустимых доказательств, подтверждающих, что транспортное  средство фактически было подано под погрузку в установленное время и  место.  

Нормами действующего законодательства Российской Федерации  закреплены правила поведения и перечень документов при непредъявлении  грузоотправителем груза к перевозке, которые являются обязательными к  исполнению субъектами гражданско-правовых отношений.  

Так, согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от  15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным  транспортом» (п. 79) при непредъявлении грузоотправителем для перевозки  груза, предусмотренного договором перевозки груза, составляется акт.  

В соответствии с п. 82 Правил акт составляет заинтересованная сторона  в день, когда обнаружены обстоятельства, подлежащие оформлению актом.  Если в этот день составить акт невозможно, он должен быть составлен в  течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков,  грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта,  соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся  

стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении  акта.  

Акт составляется по правилам п. 82 и 85, установленных Правилами  перевозок грузов.  

Отметки о составлении акта и размер штрафа должны быть сделаны в  транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной  ведомости, в соответствии с требованиями пункта 86 Правил.  

В качестве доказательств заявленных требований истцом в материалы  дела не представлено ни одного из вышеперечисленных документов.  

Акт от 23.08.2022 был составлен ООО «Транс логистик» в  одностороннем порядке, в неустановленное время, в отсутствие водителя  транспортного средства и представителя ООО «ИЦТ НСК».  

В акте отсутствует информация в какое именно время было подано  транспортное средство под погрузку.  

Местом составления акта является 

<

...>, а не место погрузки, дата составления  23.08.2022.  

Уведомление о намерении составить акт было направлено по  электронной почте 23.08.2022 в 10 часов 51 минуту. В уведомлении  отсутствовала информация о времени и месте составления акта, в связи с чем  ООО «ИЦТ НСК» по объективным причинам не участвовало и не могло  участвовать в составлении акта.  

Таким образом, акт составлен с нарушением норм действующего  законодательства Российской Федерации, не имеет юридической силы и не  является относимым и допустимым доказательством по делу.  

В соответствии с нормами права (ст.ст.309-310 Гражданского кодекса  Российской Федерации) обязательства должны исполняться надлежащим  образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона,  иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в  соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.  

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее  изменение его условий не допускаются, за исключением случаев,  предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными  правовыми актами.  

Исходя из достигнутых сторонами договоренностей, транспортное  средство 22.08.2022 с 9.00 до 16.00 должно было прибыть на погрузку.  Документально подтверждено и ответчиком, третьим лицом не оспаривается,  что в согласованное время транспортное средство на погрузку не прибыло.  

В связи с чем, в адрес перевозчика было направлено письмо-уведомление по электронной почте, что в связи с неприбытием  транспортного средства на погрузку в срок, грузоотправитель вынужден был  перенести погрузку на 24.08.2022 на 10-00 часов.  

Ни 22.08.2022 с 9.00 до 16.00, ни 23.08.2022 с 9.00 до 14.00, ни 24.08.22.  на 10-00 часов транспортное средство к погрузке предоставлено не было.  Отказа перевозчика от исполнения договора перевозки в адрес ООО «ИЦТ  НСК» не поступало.  

В соответствии с ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ  «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического  транспорта» перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные  договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные  для перевозок соответствующего груза.  

В силу ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ в случае  предоставления перевозчиком транспортных средств, непригодных для  перевозок соответствующего груза, или подачи транспортных средств в  пункт погрузки с опозданием грузоотправитель вправе отказаться от  исполнения договора перевозки груза и взыскать с перевозчика штраф за  невывоз груза.  

Сумма штрафа должна быть рассчитана без учета НДС. 

Из смысла п. п. 1 и 2 ст. 15, п. п. 1 и 2 ст. 393 Гражданского кодекса  Российской Федерации следует, что общими условиями для применения  

ответственности в виде взыскания убытков являются наличие состава  правонарушения, включающего наступление вреда, вину причинителя вреда,  противоправность поведения причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими у  истца неблагоприятными последствиями, доказанность размера ущерба.  

В соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации истец обязан доказать все названные условия  ответственности ответчика. В соответствии с положениями главы 25  Гражданского кодекса Российской Федерации отсутствие хотя бы одного из  условий ответственности, является основанием для отказа в иске о  возмещении ущерба.  

Заключенный договор является договором на оказание транспортно-экспедиционных услуг, правоотношения, возникающие из которого  регулируются гл. 41 ГК РФ и ФЗ «О ТЭД».  

 Согласно пункту 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской  Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор)  обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать  выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с  перевозкой груза.  

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены  обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по  маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность  экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор  (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также  другие обязанности, связанные с перевозкой.  

Согласно части 3 статьи 801 Гражданского кодекса Российской  Федерации условия выполнения договора транспортной экспедиции  определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о  

транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными  правовыми актами.  

Из положений статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации,  статьи 2 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ) и Правил  транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением  Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554, следует, что  предметом договора транспортной экспедиции (в части обязательств на  стороне экспедитора) являются выполнение или организация выполнения  экспедитором разнообразных операций и услуг, связанных с перевозкой  груза.  

Как следует из статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации,  перечень услуг, которые может оказывать экспедитор, является открытым.  

Квалифицирующим признаком договора транспортной экспедиции  является оказание в соответствии с таким договором услуг, непосредственно  связанных с перевозкой груза, и эти услуги являются превалирующими в  перечне предусмотренных договором услуг.  

В пункте 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской  Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения  законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов,  пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» разъяснено,  что при квалификации правоотношения участников спора необходимо  исходить из признаков договора, предусмотренных главами 40, 41 ГК РФ,  независимо от наименования договора, названия его сторон и т.п.  

Согласно пункту 25 Постановления № 26 в зависимости от условий  договора содержание обязательства экспедитора может значительно  отличаться: заключение договоров перевозки от своего имени либо от имени  клиента, оформление провозных документов, обеспечение отправки или  получения груза и т.п. (пункт 1 статьи 801 ГК РФ). На основании абзаца  первого статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 6 Закона о транспортной  

экспедиции суд при возложении ответственности на экспедитора должен  установить содержание его обязанностей и их ненадлежащее исполнение.  

В рассматриваемом случае в обязанности ООО «ИЦТ НСК» входила  организация транспортно-экспедиционных услуг, связанных с заключением в  интересах клиента договоров перевозки груза, оформление провозных  документов.  

Из условий договора-заявки № 2737 от 20.08.2022 не следует, что на  экспедитора возложены функции по предъявлению груза к перевозке или о  том, что экспедитор является грузоотправителем.  

Исходя из п. 2. Условий выполнения договора-заявки № 2737 от  20.08.2022, сторонами согласованы: наименование грузоотправителя, адрес  загрузки, контактные данные представителя грузоотправителя.  

Экспедитор ООО «ИЦТ НСК», заключая договор-заявку № 2737 от  20.08.2022, действовал в интересах АО «Кордиант» по договору № ОФ.284  от 01.06.2018 и в соответствии с поручением № О00005731 от 19.08.2022.  

В соответствии с условиями п. 1.2.2 договору № ОФ.284 от 01.06.2018  под грузоотправителем понимается либо АО «Кордиант», либо третье лицо,  указанное АО «Кордиант».  

Дополнительным соглашением № 1 к договору № ОФ.284 от 01.06.2018  установлено, что в момент принятия груза экспедитором, он выдает  экспедиторскую расписку по форме № 1, являющейся приложением к  соглашению.  

В соответствии с п. 5 Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 N  554 «Об утверждении правил транспортно-экспедиционной деятельности»  экспедиторская расписка подтверждает факт получения экспедитором для  перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя.  

Исходя из фактических обстоятельств дела, клиент АО «Кордиант» груз  экспедитору ООО «ИЦТ НСК» не передавал, следовательно, экспедиторская  расписка не выдавалась. Из вышеизложенного следует, что ООО «ИЦТ  

НСК» не могло являться грузоотправителем груза по причине того, что  реально грузом не владело и не распоряжалось.  

Ответственность за непредъявление груза к перевозке перед  перевозчиком, в соответствии со ст. 794 Гражданского кодекса Российской  Федерации лежит на грузоотправителе.  

Согласно ч. 5 ст. 10 УАТ РФ в случае непредъявления  грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от  исполнения договора перевозки груза и взыскать с грузоотправителя штраф,  предусмотренный ч. 1 ст. 35 данного Устава.  

На экспедитора не может быть возложена ответственность за  непредъявление груза к перевозке, если в силу договора экспедитор обязан  выполнять только такие отдельные функции как организация транспортно-экспедиционных услуг, связанных с заключением в интересах клиента  договоров перевозки груза, оформление провозных документов.  

Из вышеизложенного следует, что ответчик ООО «ИЦТ НСК» не  является лицом, ответственным за убытки.  

Требования истца, согласно исковому заявлению, основаны на не  предъявлении груза к перевозке в рамках ст. 10 п. 4 УАТ, ответственность за  нарушение которой предусмотрена п. 1 ст. 35 УАТ.  

В соответствии со ст. 10 п. 4 УАТ груз считается не предъявленным для  перевозки грузоотправителем в следующих случаях: предъявление груза для  перевозки с опозданием; предъявление для перевозки груза, направляемого в  иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;  предъявление для перевозки груза, не предусмотренного договором  перевозки груза; несоответствие состояния предъявленного для перевозки  груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и  неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными  требованиями в срок, установленный договором перевозки груза.  

 В данному случае истец не обосновал и не предоставил доказательств  какое из перечисленных в ст. 10 п. 4 УАТ ответчиком было нарушено.  

Акт от 23.08.2022 не содержит в себе указания на основания,  свидетельствующие о нарушении ответчиком ст. 10 п. 4 УАТ.  

Договором-заявкой № 2737 от 20.08.2022 сторонами не было  согласовано время предъявления груза к перевозке.  

Постановлением Пленума Верховного Суда Российской Федерации от  22.11.2016 № 54 «О некоторых вопросах применения общих положений  Гражданского кодекса Российской Федерации об обязательствах и их  исполнении» разъяснено, что по смыслу пункта 2 статьи 314 ГК РФ в  случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не  содержит условий, позволяющих определить этот срок, а равно и в случаях,  когда срок исполнения обязательства определен моментом востребования,  должник вправе при непредъявлении кредитором в разумный срок  требования об исполнении такого обязательства предложить кредитору  принять исполнение, если иное не предусмотрено законом, иными  правовыми актами, условиями обязательства или не явствует из обычаев  либо существа обязательства.  

 При отказе кредитора принять исполнение, в том числе посредством  уклонения от принятия, он считается просрочившим (статья 406 ГК РФ).  

Ни в переписке сторон по электронной почте, ни в дальнейшем в  претензии ответчика, последним не было заявлено требования об исполнении  обязательства грузоотправителем о предъявлении груза к перевозке.  

Кроме того, истец не воспользовался своим правом, предусмотренным п.  5 ст. 10 УАТ, и не отказался от исполнения договора, доказательств  обратного истец не представил.  

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 65, ч. 1 ст. 66 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие  значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным  судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в  соответствии с подлежащими применению нормами материального права.  Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на  

которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.  

 В соответствии с ч. 1 ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает  доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в  обоснование своих требований и возражений; определяет, какие  обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие  обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные  правовые акты следует применить по данному делу.  

Согласно ч. 1, 2, 4, 5 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по  своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном,  объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле  доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость,  достоверность каждого доказательства в отдельности, а также  достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое  доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими  доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда  заранее установленной силы.  

При этом одной из основных задач арбитражного судопроизводства (ст.  2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) является  защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц,  осуществляющих предпринимательскую или иную экономическую  деятельность. В силу статьи 2, части 3 статьи 9 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд,  сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет  руководство процессом, создает условия для правильного применения  законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела, что  необходимо для достижения такой задачи судопроизводства в арбитражных  судах, как защита нарушенных или оспариваемых прав и законных  

интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную  экономическую деятельность, а также прав и законных интересов других  участников гражданских и иных правоотношений.  

При рассмотрении настоящего дела судом в порядке части 3 статьи 9  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации были  созданы условия для всестороннего и полного исследования доказательств,  установления фактических обстоятельств, истец извещен надлежащим  образом о дате и времени судебных заседаний, что позволяло истцу  совершить процессуальные действия (в том числе ознакомиться с  материалами дела; ходатайствовать о фальсификации доказательств либо  подать иные процессуальные заявления; предоставить дополнительные  доказательства, опровергающие доводы ответчика).  

Исходя из принципа состязательности судопроизводства риск  наступления последствий несовершения истцом процессуальных  обязанностей по доказыванию своих доводов лежит на нем (часть 2 статьи 9  АПК РФ).  

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих  требований и возражений.  

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в  материалы дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их  совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая  положения статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации,  суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска.  

Распределение судебных расходов производится по правилам статей  102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

По встречному иску. 

Истец, обосновывая иск, ссылается на то, что между обществом с  ограниченной ответственностью «Транс Логистик» (перевозчик) и  обществом с ограниченной ответственностью «ИЦТ НСК» (заказчик)  заключен договор-заявка от 20.08.2022 № 2737, согласно которому  перевозчик по поручению и за счет заказчика выполняет межрегиональную  перевозку груза «Автошины грузовые» в количестве до 18 тонн по  маршруту г. Владивосток — г. Ульяновск, дата погрузки 22.08.2022 с 09:00  до 16:00 либо 23.08.2022 с 09:00 до 14:00, Ответчиком транспортное  средство к погрузке предоставлено не было, в связи с чем заявлен  настоящий иск.  

Третье лицо ООО «Альткон» в отзыве на иск указывает, что ООО  «Альткон» не располагает информацией и документами о прибытии на  склады общества 22.08.2022 автомашины Mersedes – Benz Аctros 1845 LS г/н  

<

***> ООО «Транс Логистик» под управлением водителя ФИО3.  

При рассмотрении спора суд исходит из того, что в соответствии со  статьёй 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на  которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской  Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в  соответствии с условиями обязательства. Односторонний отказ от  исполнения обязательства не допускается.  

Между ООО «ИЦТ НСК» (экспедитор) и ООО «Транс логистик»  (перевозчик) заключен договор № 2737 от 20.08.2022, согласно которому .  

Предметом договора является перевозка груза-автошины грузовые, по  маршруту Владивосток-Ульяновск.  

Существенным условием договора (п. 1) является подача транспортного  средства под погрузку 22.08.2022 с 9.00 до 16.00 либо 23.08.2022 с 9.00 до  14.00.  

Сторонами было согласовано, что для перевозки будет использоваться  транспортное средство MERCEDES-BENZ ACTROS рег. номер 

<

***>  полуприцеп рег. номер 5868/31. Требования к транспортному средству: тент  не менее 83 куб. м. (реф не менее 86 куб. м.), хорошая крепкая обрешетка,  целый тент, ровный пол, пломбировочный трос, ремни для крепления.  

Исходя из фактических обстоятельств дела, транспортное средство  22.08.2022 с 9.00 до 16.00 на погрузку прибыло с опозданием.  

В связи с чем, в адрес перевозчика было направлено письмо-уведомление по электронной почте, о том, что в связи с неприбытием  транспортного средства на погрузку в срок, грузоотправитель вынужден был  перенести погрузку на 24.08.2022. на 10-00 часов.  

Ни 22.08.2022 с 9.00 до 16.00, ни 23.08.2022 с 9.00 до 14.00, ни  24.08.2022, на 10-00 часов транспортное средство к погрузке предоставлено  не было. Отказа перевозчика от исполнения договора перевозки в адрес ООО  «ИЦТ НСК» не поступало.  

Пунктом 3 договора установлено, что штраф за неподачу транспортного  средства под погрузку составляет 20 % от суммы фрахта.  

05.10.2022 истец по встречному иску направил в адрес ответчика  претензию с требованием оплатить неустойку в размере 102 000 руб.  Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило  основанием для обращения в суд с настоящим иском.  

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской  Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, в  соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных  правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в  соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.  

В силу статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации  односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее  изменение его условий не допускается, за исключением случаев,  предусмотренных законом.  

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации  перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании  договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными  уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с  ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа  отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим  перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом,  транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в  соответствии с ними правилами не установлено иное.  

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия  перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации  перевозок грузов - заявки грузоотправителя (часть 5 статьи 8 Федерального  закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и  городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав).  

Договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в  подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным  условиям договора (пункт 1 статьи 432 ГК).  

Существенными являются условия о предмете договора, условия,  которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или  необходимые для договоров данного вида, а также все те условия,  относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть  достигнуто соглашение.  

Согласно разъяснениям, данным в пункте 2 Постановления Пленума ВС  РФ от 25.12.2018 № 49, существенными условиями, которые должны быть  согласованы сторонами при заключении договора, являются условия о  предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых  актах существенными или необходимыми для договоров данного вида  (например, условия, указанные в статьях 555 и 942 ГК РФ).  

Существенными также являются все условия, относительно которых по  заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение (абзац  

второй пункта 1 статьи 432 ГК РФ), даже если такое условие восполнялось  бы диспозитивной нормой.  

В данном случае сторонами согласованы все условия, необходимые для  договоров перевозки.  

В соответствии с ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ  «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического  транспорта» перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные  договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные  для перевозок соответствующего груза.  

В соответствии с частью 2 статьи 11 Устава автомобильного транспорта  время подачи транспортного средства, контейнера под погрузку исчисляется  с момента предъявления водителем транспортного средства  грузоотправителю документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в  пункте погрузки, а время подачи транспортного средства, контейнера под  выгрузку - с момента предъявления водителем транспортного средства  грузополучателю транспортной накладной в пункте выгрузки.  

Грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе,  транспортной накладной, сопроводительной ведомости время подачи  транспортного средства, контейнера в пункты погрузки, выгрузки и время  отправления из них (часть 5 статьи 11 Устава автомобильного транспорта).  

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса  Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего  исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность,  установленную Гражданским кодексом Российской Федерации,  транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.  

В силу ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ в случае  предоставления перевозчиком транспортных средств, непригодных для  перевозок соответствующего груза, или подачи транспортных средств в  пункт погрузки с опозданием грузоотправитель вправе отказаться от  

исполнения договора перевозки груза и взыскать с перевозчика штраф за  невывоз груза.  

Согласно статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации  неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или  договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в  случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.  

Из материалов дела усматривается, что ответчик транспортное средство,  соответствующее условиям заключенного договора, в согласованные сроки  под погрузку не подал.  

Размер подлежащей уплате неустойки составляет: 510 000 × 20% = 102 000 руб. 

Встречный иск основан на нарушении ответчиком по встречному иску  норм ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав  автомобильного транспорта и городского наземного электрического  транспорта", а именно не предоставление в срок, установленный договором  перевозки груза, транспортного средства, пригодного для перевозок  соответствующего груза, ответственность за нарушение которых  предусмотрена ч. 2 ст. 9 УАТ.  

Время подачи транспортного средства согласовано сторонами в п. 1 и  определено периодом времени: 22.08.2022 с 9.00 до 16.00 либо 23.08.2022 с  9.00 до 14.00.  

Моментом, определяющим подачу транспортного средства, в  соответствии с ч. 2 ст. 11 УАТ, является момент предъявления водителем  транспортного средства грузоотправителю документа, удостоверяющего  личность, и путевого листа в пункте погрузки.  

В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О  безопасности колесных транспортных средств», принятым Решением  Комиссии Таможенного союза № 877 от 09.12.2011, следует, что с 01.01.2017  вводится обязательное требование к оснащению всех пассажирских и  грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение на  

территории Евразийского экономического союза, устройствами (системами)  вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) государственной системы  экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.  

С 01.01.2017 таможенные органы осуществляют выдачу паспортов  транспортных средств на ввезенные автомобили и иные транспортные  средства в соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и  паспортах шасси транспортных средств, утвержденным приказом МВД  России, Минпромэнерго России, Минэномразвития России от 23.06.2006   № 496/192/134, согласно которому в паспорт транспортного средства в раздел  «Особые отметки» в обязательном порядке вносятся сведения об УВЭОС для  вновь выпускаемых в обращение транспортных средств.  

Согласно СТС, транспортное средство 2020 года выпуска, имеет пятый  экологический класс, из чего следует, что для вновь выпускаемых в  обращение транспортных средств на территории РФ, установка УВЭОС  являлась обязательной процедурой, без которой невозможна эксплуатация  ТС и о наличии которой должно быть указано в ПТС.  

При предоставлении ПТС можно установить наличие или отсутствие  системы ЭРА-ГЛОНАСС на автомобиле, что в конечном итоге позволило бы  установить фактическое нахождение ТС во время предполагаемой погрузки.  

Из предоставленного в материалы дела свидетельства ТС 9922 356 378  видно, что ТС находится в лизинге по договору № АЛ16 2335/04/_29 БГД от  10.06.2020, заключенному с АО «ВТБ Лизинг».  

В соответствии с п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ  «О безопасности дорожного движения" юридические лица, индивидуальные  предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств,  обязаны оснащать транспортные средства тахографами и использовать их  согласно Приказу Минтранса России от 28.10.2020 N 440 "Об утверждении  требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства,  категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил  использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных  

на транспортные средства". Водителям запрещается эксплуатация  транспортного средства с неработающим (блокированным, подвергшимся  модификации или неисправным) или с не соответствующим Требованиям  тахографом.  

Кроме того, в соответствии с п. 2 Приказа Минтранса России от  28.10.2020 N 440, тахограф должен состоять из бортового устройства, а также  следующих компонентов: карт тахографа, датчика движения, антенны для  приема сигналов глобальных навигационных спутниковых систем  ГЛОНАСС и GPS, антенны для приема и передачи сигналов GSM/GPRS (в  случае включения в состав бортового устройства связного модуля).  

Тахограф осуществляет не реже одного раза в секунду регистрацию в  некорректируемом виде значения координат местоположения движущегося  транспортного средства, а также при движении транспортного средства  определяет расстояние, пройденное транспортным средством (пробег).  

На основании ст. 13 Приказа Минтранса России от 28.10.2020 N 440,  владельцы транспортных средств должны: обеспечивать выполнение работ  по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту  устанавливаемых на транспортные средства тахографов в мастерских,  сведения о которых учтены ФБУ "Росавтотранс" в перечне сведений о  мастерских; обеспечивать эксплуатацию тахографа в соответствии с  требованиями руководства по эксплуатации тахографа, утвержденного  организацией-изготовителем тахографа; обеспечивать водителя  необходимыми расходными материалами (бумага для принтера); выгружать  данные с карты водителя каждые 28 дней; хранить данные, выгруженные с  карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение  одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными  органами.  

Представленный ООО «Транс Логистик» путевой лист № 272 от  11.08.2022 не подтверждает факт предоставления транспортного средства  под погрузку, так как не содержит отметки организации - владельца  

автотранспорта и подпись водителя о работе и о сдаче наработанных часов,  подпись диспетчера о принятии наработанных часов.  

Помимо этого, представленный в качестве доказательства по делу  путевой лист № 272 от 11.08.2022 не содержит сведений ни о времени выезда  из гаража и возвращении в гараж, ни показания спидометра, ни о движении  горючего, то есть показатели, подтверждающие фактическую работу  транспортного средства, в том числе его пробег и расходование горючего  отсутствуют.  

Вместе с тем, требования к заполнению путевых листов установлены  приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.09.2008 N  152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения  путевых листов» (далее - Приказ), действовавшим в период оказания услуг.  

В пункте 3 данного Приказа установлен перечень обязательных  реквизитов, которые должен содержать путевой лист: наименование и номер  путевого листа; сведения о сроке действия путевого листа; сведения о  собственнике (владельце) транспортного средства; сведения о транспортном  средстве, включая дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда  транспортного средства с места постоянной стоянки; сведения о водителе.  

Согласно п. 5 Приказа, сведения о собственнике (владельце)  транспортного средства включают: 1) для индивидуального предпринимателя  - фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона, основной  государственный регистрационный номер индивидуального  предпринимателя.  

В соответствии с пп. 3, 4, 5 п. 6 Приказа, сведения о транспортном  средстве включают показания одометра (полные км пробега) при выезде  транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной  для стоянки данного транспортного средства по возвращении из рейса и  окончании смены (рабочего дня) водителя транспортного средства (далее -  парковка); дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда  транспортного средства с парковки и его заезда на парковку; дату (число,  

месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового или  предсменного контроля технического состояния транспортного средства.  

Согласно п. 7 Приказа, сведения о водителе включают фамилию, имя,  отчество водителя; дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты)  проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра  водителя.  

Также согласно п. 17 Приказа, собственники (владельцы) транспортных  средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале  регистрации путевых листов.  

В силу норм ч. 2 ст. Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав  автомобильного транспорта и городского наземного электрического  транспорта» о запрете осуществления перевозок без оформления путевого  листа на соответствующее транспортное средство, обязанность по  оформлению путевых листов, в том числе заполнению обязательных  реквизитов, императивно возлагается на перевозчика.  

Согласно под. 14 ст. 2, ст. 6 Устава автомобильного транспорта и  городского наземного электрического транспорта путевым листом является  документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства,  водителя; обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов  утверждаются федеральным органом исполнительной власти,  осуществляющим функции по выработке государственной политики и  нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке,  установленном Правительством Российской Федерации, запрещается  осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами,  трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми  автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее  транспортное средство.  

Таким образом, в силу норм статей 67 - 68 Арбитражно-процессуального  кодекса Российской Федерации, представленный истцом путевой лист № 272  

от 11.08.2022 не может являться относимым и допустимым доказательством  по делу.  

В соответствии со ст. 64 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации доказательствами по делу являются полученные в  предусмотренном настоящим Кодексом и другими федеральными законами  порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд  устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих  требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные  обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела.  

Согласно ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих  требований и возражений.  

Принимая во внимание ст. 68 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, обстоятельства дела, которые согласно закону  должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут  подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.  

Согласно ст. 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации письменными доказательствами являются содержащие сведения  об обстоятельствах, имеющих значение для дела, выполненных в форме  цифровой, графической записи или иным способом, позволяющим  установить достоверность документа.  

Путевой лист № 272 от 11.08.2022, представленный ответчиком по  встречному иску в материалы дела, не содержит в себе информации,  позволяющей установить, что транспортное средство прибыло в срок.  

Как следует из материалов дела, пояснений ответчика, лизингодателя  «АО ВТБ Лизинг», что у ответчика отсутствовала возможность контроля за  перемещением транспортного средства в пути следования.  

Как указывает третье лицо ООО «Альткон», между ООО «Альткон» и  ООО «Кордиант» 12.10.2021 заключен договор № АЛТ2021/10/135  

складского хранения товара, по условия (п. 1.1) которого предметом  договора является, принятие, хранение и производство погрузо-разгрузочных  работ (ПРР) на складе, принадлежащем хранителю, товара (товар)на  условиях, определенных в договоре.  

В соответствии с п. 2.6 договора хранитель, в случае возврата товара с  хранения по заявке поклажедателя, предоставляет акт о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение но форме МХ-3. Печатная  форма акта МХ-3 со стоимостью ТМЦ формируется поклажедателем и  направляется по электронной почте хранителю.  

По факту отгрузки товара хранитель производит окончательное  оформление Акта МХ-3, после чего направляет скан-копию подписанного  Акта МХ-3 на адреса электронной почты поклажедателя; в течении 1  рабочего дня, затем оригинал акта в 2 (двух) экземплярах направляет почтой  не позднее 3-х рабочих дней на почтовый адрес поклажедателя. третий  экземпляр акта остается у хранителя.  

В соответствии ст. 2.9. договора хранитель обязан по каждой отгрузке  товара в адрес грузополучателей поклажедателя оформлять следующие  документы: товарно-транспортная накладная - в 5 экземплярах; транспортная  накладная - в 5 экземплярах.  

Печатные формы ТТН и ТН оформляются поклажедателем, и в  электронном виде направляются экспедитору вместе с заявкой.  

После получения печатных форм ТТП и ТП хранитель производит  сверку сведений, отраженных в указанных документах с данными по  планируемой отгрузке товара, указанными в заявке, включая Ф.И.О.  водителя-экспедитора ТЭК, ассортимент и количество товара, реквизиты  грузоотправителя, грузополучателя, плательщика и перевозчика.  

По окончанию погрузки хранитель обязан передать водителю-экспедитору надлежащим образом оформленные ТТН и ТН в 3-х (трех)  экземплярах, для последующей передачи в адрес грузополучателя.  Оставшиеся экземпляры ТТН и ТН хранитель распределяет следующим  

образом: один экземпляр оставляет себе, второй экземпляр направляет на  почтовый адрес поклажедателя.  

Согласно имеющимся у ООО «Альткон» документам в его адрес  поступила от Филиала АО «Кордиант» в г. Ярославле заявка на выдачу  товара № ОФ22-006039 от 18.08.2022 - автошин, указанных в заявке в  количестве 548 шт., в которой планируемая дата выдачи товара была указана  22.08.2022.  

В адрес ООО «Альткон» поступили транспортная накладная от  24.08.2022 № Я0212-2075 и товарно-транспортная накладная от 24.08.2022, в  данных документах дата выдачи товара указана 24.08.2022.  

Па основании вышеуказанных документов ООО «Альткон» был  составлен акт о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на  храпение формы МХ-3 от 24.08.2022 (вышеуказанных шин, указанных в  заявке в количестве 548 шт), в соответствии с которым отгрузка указанного  товара была осуществлена 24.08.2022 с 09-00 до 12-04. Товар передан  доверенному лицу поклажедателя – водителю, имеющему доверенность от  ООО «ИЦТ ИСК» автомашина СКАНИЯ госномер 

<

***>  

ФИО4 на складе общества, находящемся по адресу: 

<

...>.  

 ТТН и ТН от поклажедателя в соответствии с п. 2.9. договора на  22.08.2022 ООО Альткон не поступало и не оформляло.  

Суд акцентирует внимание на том, что в отзыве ООО «Альткон»  указало, что не располагает информацией и документами о прибытии на  склады общества 22.08.2022 автомашины Mersedes-Benz Actros 1845 LS г/н  

<

***> ООО «Транс Логистик» под управлением водителя ФИО3.  

По факту неподачи транспортного средства был составлен акт от  22.08.2022.  

Суд обращает внимание на то, что сообщение, направленное истцом по  электронной почте о прибытии транспортного средства к пункту погрузки не  

может означать подачу транспортного средства на погрузку, по смыслу ч. 2  ст. 11 УАТ.  

Кроме того, из материалов дела невозможно установить в каком месте  транспортное средство находилось в тот момент, когда ответчик направил  сообщение по электронной почте, так как все установленные приборы  отслеживания транспортного средства либо были отключены, либо их  обслуживание прекратилось.  

Таким образом, в материалах дела отсутствуют относимые,  необходимые и достоверные доказательства, свидетельствующие о подаче  транспортного средства под погрузку в согласованные сроки, что  свидетельствует о нарушении ответчиком обязательств, предусмотренных ч.  1 ст. 9 УАТ, ответственность за нарушение которых предусмотрена ч. 2 ст. 9  УАТ, из чего следует, что требования истца по встречному иску являются  обоснованными и подлежащими удовлетворению.  

В соответствии со ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской  Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом.  Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее  изменение его условий не допускается.  

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 65, ч. 1 ст. 66 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие  значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным  судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в  соответствии с подлежащими применению нормами материального права.  Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на  которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.  

 В соответствии с ч. 1 ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает  доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в  обоснование своих требований и возражений; определяет, какие  

обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие  обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные  правовые акты следует применить по данному делу.  

Согласно ч. 1, 2, 4, 5 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по  своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном,  объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле  доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость,  достоверность каждого доказательства в отдельности, а также  достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое  доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими  доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда  заранее установленной силы.  

При этом одной из основных задач арбитражного судопроизводства (ст.  2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) является  защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц,  осуществляющих предпринимательскую или иную экономическую  деятельность.  

В силу статьи 2, части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации арбитражный суд, сохраняя независимость,  объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом,  создает условия для правильного применения законов и иных нормативных  правовых актов при рассмотрении дела, что необходимо для достижения  такой задачи судопроизводства в арбитражных судах, как защита  нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц,  осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую  деятельность, а также прав и законных интересов других участников  гражданских и иных правоотношений.  

При рассмотрении настоящего дела судом в порядке части 3 статьи 9  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации были  

созданы условия для всестороннего и полного исследования доказательств,  установления фактических обстоятельств, ответчик по встречному иску  извещен надлежащим образом о рассмотрении дела, что позволяло  ответчику по встречному иску совершить процессуальные действия (в том  числе ознакомиться с материалами дела; ходатайствовать о фальсификации  доказательств либо подать иные процессуальные заявления; предоставить  дополнительные доказательства, опровергающие доводы истца по  встречному иску).  

Исходя из принципа состязательности судопроизводства риск  наступления последствий несовершения ответчиком по встречному иску  процессуальных обязанностей по доказыванию своих доводов лежит на них  (часть 2 статьи 9 АПК РФ).  

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих  требований и возражений.  

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в  материалы дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их  совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая  положения статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации,  суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска.  

Распределение судебных расходов производится по правилам статей  102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 167-171, 176, 110, 319  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд  

решил:

по первоначальному иску. В удовлетворении исковых требований отказать. 

По встречному иску. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Транс  Логистик» (ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной  ответственностью «ИЦТ НСК» (ОГРН 

<

***>) 102 000 руб.  неустойки за нарушение подачи транспортного средства под погрузку по  договору – заявке № 2737 от 20.08.2022, 4 060 руб. государственной  пошлины.  

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его  ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным  судом.  

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со  дня его принятия.  

Решение арбитражного суда, не вступившее в законную силу, может  быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции.  

Решение арбитражного суда, вступившее в законную силу, может быть  обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции при условии, что  оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной  инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении  пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Судья Н.А.Редина  

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 14.09.2022 23:26:00

Кому выдана Редина Наталья Алексеевна