АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. КазаньДело № А65-34574/2017 

Дата составления мотивированной части решения –  29 января 2018 года.

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе судьи Мазитова А.Н., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан, Республика Башкортостан, г.Уфа (ОГРН 1120280040286, ИНН 0276143260) к Обществу с ограниченной ответственностью "Кама-Логистик Транс", г.Нижнекамск (ОГРН 1041619112831, ИНН 1651041425)  о  взыскании 87377.00, 87377.00 руб.

У С Т А Н О В И Л :

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан, Республика Башкортостан, г.Уфа (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Кама-Логистик Транс", г.Нижнекамск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о  взыскании 87377.00 руб.

Резолютивной частью решения от 25.12.2017г. в удовлетворении иска было отказано.

В арбитражный суд поступило заявление Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан, Республика Башкортостан, г.Уфа (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о составлении мотивированного решения суда.

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

Стороны в соответствии с требованиями статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства. 

Ответчик отзыв не представил.  

Определением от 01.11.2017 г. о принятии искового заявления к производству и рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьями 142, 227, 228 АПК РФ.

При рассмотрении настоящего дела, судом установлено, что стороны изложенными выше процессуальными правами не воспользовались, однако данное обстоятельство не препятствует рассмотрению дела по имеющимся в материалах дела доказательствам.

Исследовав представленные доказательства, суд находит правовые основания для удовлетворения искового требования, исходя из следующего.   

Как следует из материалов дела, 21.04.2015 в 16 час. 34 мин. на пункте весового контроля, расположенном на 77 км. автомобильной дороги Бураево-Старобалтачево-Куеда, произведено взвешивание транспортных средств - тягача Рено Премиум 380, государственный регистрационный номер 

<

***> с полуприцепом КРОНЕ SD, государственный регистрационный номер 

<

***> принадлежащих ООО «Кама-Логистик Транс», под управлением водителя ФИО1

Факт принадлежности транспортных средств ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства на седельный тягач 16 ХВ №921000, на полуприцеп 16 КУ №218664.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Закона). По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля составлен акт № 587 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 21.04.2015.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, рассчитанная истцом, составила 87 377 руб. 

Указанная сумма в добровольном порядке в 10-дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была. ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо (исх. № 4924) от 21.07.2015 о необходимости уплаты суммы ущерба, однако денежные средства в возмещение ущерба уплачены не были.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения ГКУ Служба весового контроля РБ с исковым требованием о взыскании суммы ущерба в размере 87 377 руб. 

В соответствии с частями 1, 3 статьи 31 Закона, пунктом 1.4 Инструкции движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется, в том числе возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством. 

В силу пункта 11 статьи 11, части 8 статьи 31 Закона Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. 

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила). 

Согласно пункту 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 20.02.2015 № 173-р вводились временные ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 01. по 30.04.2015 г. 

В соответствии с пунктом 3 статьи 30 Закона в случае принятия решений о временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов. 

В силу пункта 4 статьи 30 Закона в случае принятия решений о временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничений или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.

 Как следует из акта № 587 от 21.04.2015г. весовой контроль проводился и нарушения установлены на 77 км автодороги г. Благовещенск-77 км. а/д Бураево-Ст. Балтачево-Куеда, которые находятся в ведении Республики Башкортостан. 

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

Согласно пункту 1.3. Порядка осуществления временных ограничений временные ограничения или прекращение движения вводятся на основании соответствующего распорядительного акта о введении ограничения или прекращения движения. 

Правительством Республики Башкортостан издано распоряжение от 20.02.2015 № 173-р «О временном ограничении движения в весенний период по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значений», которое было опубликовано на сайте www.npa.bashkortostan.ru 27.02.2015 г. Пунктом 3 настоящего распоряжения Государственному казенному учреждению Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан вменена обязанность обеспечить установку временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на оси транспортного средства, на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значений. 

Ответчик, возражая против исковых требований, ссылался, в том числе и на отсутствие в период введенного ограничения движения временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на оси транспортного средства, на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан. 

Как следует из пункта 5.7 ГОСТ Р 52290-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации, предусматривающего нанесение на дорожные знаки маркировки о дате и времени их установки, пунктов 11 и 12 «Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ», утвержденного Указом Президента Российской Федерации № 711 от 15.06.1998, предусматривающим, что установка и снятие технических средств организации дорожного движения (к которым относятся дорожные знаки) производится соответствующими организациями с разрешения ГИБДД. 

Истцом представлены схемы установки знаков. Согласно представленной истцом Схеме установки знаков 3.12 и знаков дополнительной информации 8.20.1 и 8.20.2 (приложение к письму № 07/963 от 31.03.2015г.) ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства, составляет 7 тонн (знак 3.12), и 5 тонн -для 3-осной тележки (знак 3.12, знак дополнительной информации 8.20.2), то есть допустимая нагрузка на ось 7 тонн для тягача -1,2 ось  и 5 тонн для прицепа - 3, 4, 5 ось.

Между тем, нормативная (допустимая) нагрузка на ось, указанная в акте №587 от 21 апреля 2015 года по участку дороги: Бураево-Ст.Балтачево-Куеда указана в 5 тонн (1,2 ось) и 3 тонны (3, 4, 5 ось), по участку дороги: Уфа-Бирск-Янаул указана в 6 тонн (1, 2 ось) и 4 тонны (3, 4, 5 ось).

При изложенных обстоятельствах, суд признает недоказанным факт установки в порядке, предусмотренном Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 15.06.1998 № 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения», ограничительных знаков «3.12» («Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства») с ограничениями, указанными  в акте № 587 от 21.04.2015г. – 5 тонн (1, 2 ось) и 3 тонны (3, 4, 5 ось) (по участку дороги Бураево-Ст.Балтачево-Куеда) и 6 тонн (1, 2 ось) и 4 тонны (3, 4, 5 ось) (по участку дороги Уфа-Бирск-Янаул) при въезде на региональные и (или) межмуниципальные дороги Республики Башкортостан, по которым осуществлялось движение транспортного средства ответчика. 

Аналогичная правовая позиция изложена в постановлении Арбитражного суда Поволжского округа от 19.01.2017г. по делу №А65-8364/2016.

На основании изложенного, требование истца о взыскании 87377 руб. вреда, причиненного автомобильным дорогам Республики Башкортостан, удовлетворению  не подлежит.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 229 Арбитражного процессуального кодекса РФ       

р е ш и л:

В иске отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья                                                                                                            А. Н. Мазитов