АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ  620000, г. Екатеринбург, пер. Вениамина Яковлева, стр. 1,  

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-54242/2023

10 апреля 2024 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 27 марта 2024 года 

Полный текст решения изготовлен 10 апреля 2024 года.  

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Я.В. Хаировой,  

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,  

рассмотрел в судебном заседании дело по иску 

ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЕВРАЗИЯ"  

(ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ  

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

о взыскании 768 600 руб. 00 коп. 

при участии в судебном заседании:  

от истца: ФИО2, представитель по доверенности № ЕВР/Л – 12 от  12.04.2023г.  

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности № СВЕРД НЮ55/Д от 06.12.2023г.  

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления  извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения  информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.  

Судебное заседание проведено с использованием средств аудиозаписи. 

Процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду не  заявлено (ст. 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации).  

Истец ООО "ЕВРАЗИЯ" обратился в суд с исковым заявлением к  ответчику ОАО "РЖД" с требованием о взыскании 768 600 руб. 00 коп.  задолженности за самовольное использование вагонов.  

 

 Определением суда от 16.10.2023г. дело назначено к рассмотрению в  порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК  РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования.  Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в  обоснование своих доводов.  

От ответчика поступил отзыв, по заявленным требованиям возражает,  считает требования не подлежащими удовлетворению в полном объеме.  

Истец представил возражения на отзыв, заявленные требования  поддерживает в полном объеме.  

От ответчика поступило ходатайство о рассмотрении дела по общим  правилам; по заявленным требованиям возражает.  

Также от ответчика поступило дополнение к отзыву. 

Согласно п. 2 ч.5 ст. 227 АПК РФ, суд выносит определение о  рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам  административного судопроизводства, если в ходе рассмотрения дела в порядке  упрощенного производства удовлетворено ходатайство третьего лица о  вступлении в дело, принят встречный иск, который не может быть рассмотрен  по правилам, установленным настоящей главой, либо если суд, в том числе по  ходатайству одной из сторон, пришел к выводу о том, что: необходимо  выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные  доказательства, а также провести осмотр и исследование доказательств по  месту их нахождения, назначить экспертизу или заслушать свидетельские  показания  

Принимая во внимание указанные обстоятельства, суд в соответствии с  частью 5 статьи 227 АПК РФ считает необходимым перейти к рассмотрению  дела по общим правилам искового производства.  

Определением от 11.12.2023г. суд перешел к рассмотрению дела по  общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное  заседание.  

В судебном заседании истом заявлено ходатайство о приобщении  дополнительных документов. Ходатайство судом удовлетворено, документы  приобщены к материалам дела.  

В судебном заседании ответчиком заявлено ходатайство о приобщении  дополнительных документов. Ходатайство судом удовлетворено, документы  приобщены к материалам дела.  

Определением суда от 24.01.2024г. дело назначено к судебному  разбирательству на 04.03.2024г.  

24.01.2024г. от истца поступило ходатайство об ознакомлении с  материалами дела. Ходатайство судом одобрено.  

06.02.2024г. от истца поступили возражения на отзыв ответчика.  Возражения судом приобщены к материалам дела.  

 

В судебном заседании истцом заявлено ходатайство о приобщении  

дополнительных документов к материалам дела. Документы судом приобщены.  В судебном заседании ответчиком заявлено ходатайство о приобщении  

письменных пояснений. Пояснения судом приобщены. 

Определением суда от 04.03.2024г. судебное разбирательство отложено  

на 27.03.2024г. 

15.03.2024г. от истца поступило ходатайство о приобщении возражений  

на письменные пояснения ответчика. Возражения судом приобщены. 

26.03.2024г. от ответчика поступило ходатайство о приобщении  

дополнений к письменным пояснениям. Дополнения судом приобщены. 

В судебном заседании истцом заявлено ходатайство о приобщении  

дополнительных документов к материалам дела. Документы судом приобщены.  В судебном заседании ответчиком заявлено ходатайство о приобщении  

дополнительных документов к материалам дела. Документы судом приобщены.  Рассмотрев материалы дела, суд  

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, на станции Ноябрьск 2, Когалым,  Куминская, Нягань, Пурпе, Сургут, Пермь - Сортировочная Свердловской  железной дороги находились порожние вагоны, отправленные истцом по  железнодорожным транспортным накладным №№ ЭЫ728766, ЭЫ932152,  ЭЫ729231, ЭЫ332856, ЭЫ144072, ЭЫ099847, ЭЯ263211, ЭЧ442665,  ЭШ693643, ЭШ184369, ЭШ145288, ЭШ146849, ЭЬ509441, ЭЫ628293,  ЭЭ054340, ЭЬ866618, ЭА251383 (далее - накладные). Грузоотправителем  указанных вагонов является ООО «Евразия».  

Истцом ООО «Евразия» были поданы заявки на перевозку порожних  вагонов, а перевозчик ОАО "РЖД" их согласовывал. После согласования  перевозки ООО «Евразия» передавало вагоны ОАО «Российские железные  дороги» как перевозчику. На каждый накладной в графе 4 «Перевозчик» стоит  отметка о дате и времени согласования перевозки перевозчиком.  

Как указал истец, штемпель о приёме вагонов к перевозке проставлялся в  транспортной железнодорожной накладной с временным лагом относительно  передачи вагонов. По мнению истца, период с момента передачи вагонов  перевозчику (графа 87) до момента проставления штемпеля о приёме вагонов к  перевозке (графа 81) является периодом несанкционированного использования  вагонов, так как вагоны физически находились у перевозчика, но к перевозке  приняты не были. В указанный истцом период вагоны находились на путях  общего пользования.  

Между тем, истец согласия на нахождение вагонов на путях общего  пользования не давал.  

 

Полагая, что ОАО «РЖД» допустило самовольное использование  вагонов, истцом был начислен штраф за самовольное использование вагонов по  спорным накладным в размере 768 600 руб. в соответствии со ст. 99, 100 Устава  железнодорожного транспорта РФ (далее – УЖТ).  

Истец направил ответчику претензию № ЕВР/Л-2915 от 27.07.2023г.  Претензия была получена ответчиком 07.08.2023г. Ответ на претензию не  получен, требования не удовлетворены.  

Поскольку требования истца в претензионном порядке ответчиком  оставлены без удовлетворения, истец обратился в суд с иском о взыскании  768600 руб. 00 коп. задолженности за самовольное использование вагонов.  

Ответчик, возражая по заявленным требованиям, считает, что  отсутствуют правовые основания для взыскания штрафа за самовольное  использование вагонов перевозчиком. Самовольное использование  перевозчиком чужих вагонов означает, что между ним и владельцем вагонов  нет договоренности об использовании для перевозок не принадлежащего  перевозчику подвижного состава. В настоящем деле факт совершения  ответчиком правонарушения, связанного с самовольным использованием  перевозчиком вагонов, материалами дела не подтвержден. Оснований для  возложения на ОАО «РЖД» ответственности в соответствии со ст. 99 УЖТ РФ  не имеется. Также по спорным накладным перевозчиком не допущено задержки  приема вагонов к перевозке в соответствии с Правилами приема грузов,  порожних вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных  Приказом Минтранса РФ от 07.12.2016 № 374 (далее - Правила). Так, 17  (семнадцать) спорных железнодорожных транспортных накладных  свидетельствуют только о том, что истцом не соблюдены определенные им же  самим сроки для предъявления порожних вагонов для перевозки, поскольку не  были завершены операции по выгрузке грузов из вагонов.  

Суд, исследовав материалы дела, заслушав доводы и возражения сторон и  оценив их в соответствии со ст. 71 АПК РФ, счел заявленные требования не  подлежащими удовлетворению по следующим обстоятельствам.  

Из материалов дела следует, что договоры, регулирующие отношения  истца и ответчика по подаче или уборке вагонов или по эксплуатации  железнодорожных путей необщего пользования, в порядке положений статьи  58 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного  транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ), сторонами не  заключены  

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации  (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в  соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных  правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии  с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.  Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение  

 

его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных  настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.  

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных  правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 ГК РФ и  Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ).  

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и  багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия  перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными  законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. В соответствии со  статьей 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной  организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном  договором, с соблюдением положений, установленных транспортными  уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.  Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя  (получателя) груза.  

Согласно статье 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего  исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность,  установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а  также соглашением сторон.  

На основании пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней)  признается определенная законом или договором денежная сумма, которую  должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего  исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По  требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение  ему убытков.  

Задержка в принятии вагона к перевозке и его нахождение на путях  общего пользования, по мнению истца, свидетельствует о самовольном  использовании его перевозчиком ОАО "РЖД" без разрешения владельца, в  связи с чем истцом заявлено требование о взыскании штрафа за самовольное  пользование вагоном в соответствии с частью 1 статьи 99 УЖТ.  

В соответствии со ст. 99 УЖТ в случае использования вагонов,  контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев  грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей  необщего пользования, обслуживающими грузополучателей,  грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного  использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих  грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам,  индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные  физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере  штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку  вагонов, контейнеров.  

 

В соответствии с частью 2 статьи 100 Устава железнодорожного  транспорта за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и  выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за  задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на  железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных  выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется  локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема  вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик  уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера  минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона.  

Перевозчик освобождается от ответственности, установленной статьей  100 настоящего Устава, если задержка подачи или уборки порожних грузовых  вагонов произошла в связи с необеспечением своевременной уборки таких  вагонов по причине отсутствия составленных в установленном порядке  перевозочных документов на перевозки порожних грузовых вагонов.  

Как следует из расчета исковых требований, размер штрафа за  самовольное использование вагонов составил 768 600 руб.  

Истец предъявляет штраф за несанкционированное использование его  вагонов за период, когда вагоны уже убраны с путей необщего пользования на  пути общего пользования (т.е. переданы перевозчику), но ещё не приняты к  перевозке.  

Порядок приема к перевозке железнодорожным транспортом грузов, а  также, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику (далее по  тексту - порожние вагоны), на местах общего и не общего пользования  железнодорожных станций регулируется Правилами приема грузов, порожних  грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных  Приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 (далее - Правила № 374),  которые разработаны в соответствии со статьями 3, 12 УЖТ.  

Исходя из анализа положений статьи 44 Устава, пункта 68 Правил № 374,  следует, что после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего  пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего  пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами  перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортной  железнодорожной накладной и других предусмотренных соответствующими  нормативными правовыми актами документов.  

Порядок предъявления к перевозке порожних вагонов и алгоритм  оформления накладной на их перевозку установлен разделом IV Правил № 374.  

В соответствии с Правилами № 374 отправителем порожних вагонов  является владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного  состава (пункт 50); порожний вагон предъявляется к перевозке, если  перевозчиком согласован запрос, а отправителем представлена оформленная  накладная (заполняются оставшиеся незаполненными после согласования  

 

запроса графы бланка накладной) (пункт 64); при наличии согласованного  запроса и оформленной отправителем в соответствии накладной перевозчик  вправе не принимать вагон для перевозки, если при приеме для перевозки  выявлены нарушения требований Устава или правил перевозок  железнодорожным транспортом либо в процессе осмотра обнаружены  неисправности вагона или Уставом или иными нормативными правовыми  актами допускается возможность прекращения или ограничения приема к  перевозке (пункт 65); накладная (оформленная в порядке, установленном  правилами перевозок железнодорожным транспортом), а также выданная на  основании накладной перевозчиком отправителю квитанция на порожний вагон  (оформленная по форме квитанции о приеме груза к перевозке) подтверждают  заключение договора перевозки (пункт 66).  

Как указывает истец в исковом заявлении, период с момента передачи  вагонов перевозчику (графа 87) до момента проставления штемпеля о приёме  вагонов к перевозке (графа 81) является периодом несанкционированного  использования вагонов, так как вагоны физически находились у перевозчика,  но к перевозке приняты не были.  

Согласно статье 100 Устава штраф начисляется с момента нарушения  предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки  вагонов. Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не  принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа  принимается за полный час.  

В обоснование требований истец представил железнодорожные  накладные на последующую перевозку спорных вагонов.  

Между тем, из положений п. 89.5 Правил приема грузов, порожних  грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утв. Приказом  Минтранса России от 07.12.2016 № 374, прием порожнего вагона к перевозке с  железнодорожных путях необщего пользования, с выставочных путей либо  мест общего пользования подтверждается памяткой приемосдатчика,  содержащей подписи грузополучателя и перевозчика в графе "Вагон сдал",  "Вагон принял".  

Памятка приемосдатчика является единым унифицированным первичным  документом для организации учета подачи (уборки) вагонов на (с) места  общего и необщего пользования (Указание МПС России от 27.03.2000 № Д-720у  «Об утвержденииформ памяток на подачу и уборку вагонов для организации  автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета  платы за пользование вагонами»).  

Ответчиком в материалы дела представлены памятки приемосдатчика, а  также уведомления о завершении грузовых операций.  

Так, начисления истцом произведены по 17 железнодорожным  накладным:  

 

1) по железнодорожной накладной № ЭЫ728766 расчет штрафа  произведен истцом за период с 13.10.22 21:00 до 18.10.2022 02:22 (102 часа) в  отношении 4 вагонов в размере 81600 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ728766, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 12.10.2022 в 09 час. 18 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ728766 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  13.10.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 18.10.2022 в 02 час. 22 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 400 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 65135873 и № 65013252.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 2116 на уборку  вагонов в отношении вагонов № 65135873 и № 65013252 указано время  уведомления о завершении грузовой операции 15.10 07:16 и 15.10. 07:16  соответственно, уборка 16.10 00:31.  

В представленной памятке приемосдатчика № 2109 на уборку вагонов в  отношении вагонов № 65135824 и № 65135832 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 14.10 17:03, уборка 15.10 04:00.  

2) по железнодорожной накладной № ЭЫ932152 расчет штрафа  произведен истцом за период с 17.10.22 23:00 до 18.10.2022 02:25 (4 часа) в  отношении 2 вагонов в размере 1600 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ932152, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 16.10.2022 в 13 час. 31 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ932152 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  17.10.2022 в 23 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 18.10.2022 в 02 час. 25 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 406 о завершении грузовой  операции в отношении вагона № 60623543, уведомление № 404 завершении  грузовой операции в отношении вагона № 61693719.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 2133 на уборку  вагонов в отношении вагона № 60623543 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 17.10 13:41 соответственно, уборка 17.10 23:30.  

В памятке приемосдатчика № 2125 на уборку вагонов в отношении вагона   № 61693719 указано время уведомления о завершении грузовой операции 16.10  14:44 соответственно, уборка 17.10 05:00.  

 

3) по железнодорожной накладной № ЭЫ729231 расчет штрафа  произведен истцом за период с 13.10.22 23:00 до 18.10.2022 02:38 (100 часов) в  отношении 1 вагона в размере 20 000 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ729231, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 12.10.2022 в 09 час. 22 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ729231 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  13.10.2022 в 23 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 18.10.2022 в 02 час. 38 мин. (МСК).  

Ответчиком также представлена история вагона № 61451530. 

4) по железнодорожной накладной № ЭЫ332856 расчет штрафа  произведен истцом за период с 05.10.22 21:00 до 07.10.2022 17:23 (45 часов) в  отношении 1 вагонов в размере 9 000 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ332856, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 04.10.2022 в 10 час. 26 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ332856 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  05.10.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 07.10.2022 в 17 час. 23 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 1746 о завершении грузовой  операции в отношении вагона № 62280037.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1280 на уборку  вагонов в отношении вагона № 62280037 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 05.10 15:41 соответственно, уборка 07.10 12:00.  

5) по железнодорожной накладной № ЭЫ144072 расчет штрафа  произведен истцом за период с 01.10.22 21:00 до 07.10.2022 17:20 (141 час) в  отношении вагона № 61907523 в размере 28 200 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ144072, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 30.09.2022 в 10 час. 29 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ144072 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  01.10.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 07.10.2022 в 17 час. 20 мин. (МСК).  

 

Ответчиком представлено уведомление № 1723 о завершении грузовой  операции в отношении вагона № 61907523.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1280 на уборку  вагонов в отношении вагона № 61907523 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 03.10 13:26 соответственно, уборка 07.10 12:00.  

6) по железнодорожной накладной № ЭЫ099847 расчет штрафа  произведен истцом за период с 01.10.22 21:00 до 04.10.2022 09:08 (60 часов) в  отношении 8 вагонов в размере 96 000 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ099847, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 29.09.2022 в 12 час. 50 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ099847 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  01.10.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 04.10.2022 в 09 час. 08 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 1701 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 65004152, № 65013153, № 65004004,   № 65004061, № 65004111, № 65003865, № 65013237, № 65004251.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1265 на уборку  вагонов в отношении вагона № 65004251, указано время уведомления о  завершении грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00,  в отношении вагона № 65013237, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00, в  отношении вагона № 65004152, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00, в  отношении вагона № 65013153, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00, в  отношении вагона № 65004004, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00, в  отношении вагона № 65004061, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00, в  отношении вагона № 65004111, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00, в  отношении вагона № 65003865, указано время уведомления о завершении  грузовой операции 02.10 14:02 соответственно, уборка 04.10 05:00.  

7) по железнодорожной накладной № ЭЯ263211 расчет штрафа  произведен истцом за период с 03.12.22 23:00 до 10.12.2022 09:12 (154 часа) в  отношении 4 вагонов в размере 123 200 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЯ263211, в разделе 32 которой  

 

стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 03.12.2022 в 09 час. 23 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЯ263211 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  03.12.2022 в 23 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 10.12.2022 в 11 час. 12 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 74 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 60816782, № 64005747, № 56444441,   № 56444433.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 120 на уборку  вагонов в отношении вагона № 56444433 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 09.12 13:01 соответственно, уборка 10.12 10:15,  в отношении вагона № 56444441 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 09.12 13:01 соответственно, уборка 10.12 10:15, в  отношении вагона № 60816782 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 09.12 13:01 соответственно, уборка 10.12 10:15, в  отношении вагона № 64005747 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 09.12 13:01 соответственно, уборка 10.12 10:15.  

8) по железнодорожной накладной № ЭЧ442665 расчет штрафа  произведен истцом за период с 19.09.22 21:00 до 19.09.2022 23:08 (2 часа) в  отношении 3 вагонов в размере 1 200 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЧ442665, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 18.09.2022 в 07 час. 57 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЧ442665 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  19.09.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 19.09.2022 в 23 час. 08 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 3156 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 60623543, № 64083033, № 61451530.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 8207 на уборку  вагонов в отношении вагонов № 60623543, № 64083033, № 61451530 указано  время уведомления о завершении грузовой операции 19.09 13:28  соответственно, уборка 19.09 13:28.  

9) по железнодорожной накладной № ЭШ693643 расчет штрафа  произведен истцом за период с 22.09.22 21:00 до 26.09.2022 04:25 (80 часов) в  отношении 5 вагонов в размере 80 000 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭШ693643, в разделе 32 которой  

 

стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 21.09.2022 в 10 час. 37 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭШ693643 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  22.09.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 26.09.2022 в 04 час. 25 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 369 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 60384401, № 65004087, № 65003949,   № 65004301, № 65003923.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1946 на уборку  вагонов в отношении вагонов № 60384401, № 65004087, № 65003949,   № 65004301, № 65003923 указано время уведомления о завершении грузовой  операции 22.09 13:30 соответственно, уборка 24.09 01:04.  

10) по железнодорожной накладной № ЭШ184369 расчет штрафа  произведен истцом за период с 12.09.22 21:00 до 15.09.2022 19:01 (70 часов) в  отношении 8 вагонов в размере 112 000 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭШ184369, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 11.09.2022 в 08 час. 34 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭШ184369 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  11.09.2022 в 08 час. 34 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 15.09.2022 в 19 час. 01 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 1611 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 65135873, № 65135832, № 65135824,   № 65135865, № 65135840, № 65135923, № 65135915, № 65013252.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1162 на уборку  вагонов в отношении вагона № 65135915 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30,  в отношении вагона № 65135923 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30, в  отношении вагона № 65135840 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30, в  отношении вагона № 65135865 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30, в  отношении вагона № 65135824 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30, в  отношении вагона № 65135832 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30, в  

 

отношении вагона № 65135873 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30, в  отношении вагона № 65013252 указано время уведомления о завершении  грузовой операции 13.09 12:40 соответственно, уборка 15.09 11:30.  

11) по железнодорожной накладной № ЭШ145288 расчет штрафа  произведен истцом за период с 11.09.22 21:00 до 15.09.2022 18:36 (94 часа) в  отношении 5 вагонов в размере 94 000 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭШ145288, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 10.09.2022 в 09 час. 22 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭШ145288 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  11.09.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 15.09.2022 в 18 час. 36 мин. (МСК).  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1162 на уборку  вагонов в отношении вагонов № 64117005, № 64008113, № 62268610,   № 62310024, № 62161468, указано время уведомления о завершении грузовой  операции 12.09 14:33 соответственно, уборка 15.09 11:30.  

Ответчиком также представлена история вагона № 62161468.  

12) по железнодорожной накладной № ЭШ146849 расчет штрафа  произведен истцом за период с 11.09.22 21:00 до 14.09.2022 21:49 (73 часа) в  отношении 1 вагона в размере 14 600 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭШ146849, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 10.09.2022 в 09 час. 58 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭШ146849 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  11.09.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 14.09.2022 в 23 час. 49 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 293 о завершении грузовой  операции в отношении вагона № 56444524.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 2824 на уборку  вагонов в отношении вагона № 56444524 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 14.09 21:37 соответственно, уборка 14.09 23:30.  

13) по железнодорожной накладной № ЭЬ509441 расчет штрафа  произведен истцом за период с 30.10.22 21:00 до 02.11.2022 02:29 (54 часа) в  отношении 1 вагона в размере 10 800 руб.  

 

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЬ509441, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 28.10.2022 в 13 час. 58 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЬ509441 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  30.10.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 02.11.2022 в 02 час. 29 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 427 о завершении грузовой  операции в отношении вагона № 65003923.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 2039 на уборку  вагонов в отношении вагона № 65003923 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 28.10 19:00 соответственно, уборка 29.10 23:30.  

14) по железнодорожной накладной № ЭЫ628293 расчет штрафа  произведен истцом за период с 11.10.22 21:00 до 15.10.2022 16:26 (92 часа) в  отношении 2 вагонов в размере 36 800 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЫ628293, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 10.10.2022 в 10 час. 57 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЫ628293 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  11.10.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 18.10.2022 в 16 час. 26 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 1846 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 65135915 и № 62310024.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 1323 на уборку  вагонов в отношении вагонов № 65135915 и № 62310024 указано время  уведомления о завершении грузовой операции 13.10 17:11 соответственно,  уборка 18.10 14:00.  

15) по железнодорожной накладной № ЭЭ054340 расчет штрафа  произведен истцом за период с 08.11.22 21:00 до 11.11.2022 00:57 (52 часа) в  отношении 3 вагонов в размере 31 200 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЭ054340, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 08.11.2022 в 13 час. 58 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЭ054340 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  

 

08.11.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 11.11.2022 в 02 час. 57 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 2828 о завершении грузовой  операции в отношении вагонов № 63727010, № 63839377, № 61865051.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 5184 на уборку  вагонов в отношении вагонов № 63727010, № 63839377, № 61865051 указано  время уведомления о завершении грузовой операции 10.11 14:51  соответственно, уборка 11.11 01:00.  

16) по железнодорожной накладной № ЭЬ866618 расчет штрафа  произведен истцом за период с 05.11.22 21:00 до 11.11.2022 00:58 (124 часа) в  отношении 1 вагона в размере 24 800 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭЬ866618, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 04.11.2022 в 11 час. 50 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭЬ866618 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  05.11.2022 в 21 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 11.11.2022 в 02 час. 58 мин. (МСК).  

Ответчиком представлено уведомление № 2828 о завершении грузовой  операции в отношении вагона № 60816782.  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 5184 на уборку  вагонов в отношении вагона № 60816782 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 10.11 14:51 соответственно, уборка 11.11 01:00.  

17) по железнодорожной накладной № ЭА251383 расчет штрафа  произведен истцом за период с 23.12.22 23:00 до 24.12.2022 16:19 (18 часов) в  отношении 1 вагона в размере 3 600 руб.  

В подтверждение своих требований истцом представлена  железнодорожная транспортная накладная № ЭА251383, в разделе 32 которой  стоит электронная подпись представителя грузоотправителя ФИО4 с  датой подписания 23.12.2022 в 14 час. 20 мин., перевозчик дал согласие на  перевозку по заданному маршруту, что подтверждается отметкой  «Согласовано». В разделе 87 «Особые заявления и отметки отправителя»  накладной № ЭА251383 «дата и время передачи порожнего вагона перевозчику  23.12.2022 в 23 час. 00 мин. Из накладной следует, что вагон к перевозке  принят 24.12.2022 в 16 час. 19 мин. (МСК).  

В представленной ответчиком памятке приемосдатчика № 5032 на уборку  вагонов в отношении вагона № 56606619 указано время уведомления о  завершении грузовой операции 24.12 15:00 соответственно, уборка 24.12 22:30.  

 

Иных документов, свидетельствующих об операциях с вышеуказанным  вагонами в исковой период в материалах дела не имеется, истцом не  представлено.  

Согласно сведениям, представленным ответчиком в материалы дела из  справок «История вагона» следует, что спорные вагоны в период начисления  истцом штрафа находились под выгрузкой по предыдущим перевозкам на  путях необщего пользования, то есть доказательств того, что вагон покидал  станцию и был использован для каких-либо перевозок, кроме оформленных  самим же истцом, не представлено.  

Из представленных ответчиком в материалы дела памяток  приемосдатчика и договоров на эксплуатацию железнодорожных путей  необщего следует, что технологический срок на выгрузку щебня из расчета 21  минута на вагон, ни по одному из спорных вагонов не был соблюден. Таким  образом, допущены нарушения сроков контрагентами и грузополучателями  истца, которые не соблюдали технологические сроки на выгрузку щебня из  вагонов истца.  

Согласно п. 5.1 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних  грузовых вагонов железнодорожным транспортом сроки доставки грузов и  порожних вагонов увеличиваются на одни сутки на выполнение  технологических операций на станции отправления.  

Следовательно, перевозчику предоставлены одни сутки на выполнение  операций, связанных с отправлением груза, порожних вагонов.  

Применительно к обстоятельствам настоящего спора следует отметить,  что перевозчик в пределах суток после вывода вагонов с путей необщего  пользования на приемно-отправные пути станции отправления выполнил  операции по приему вагонов истца к перевозке и отправил вагоны в составе  сборных поездов.  

Абзацем 5 статьи 62 УЖТ РФ предусмотрено, что грузоотправители,  грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные  предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны,  контейнеры для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований  виновная сторона несет ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.  

Из анализа статьи 39, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта  следует, что термин «использование» применяется в буквальном смысле  именно к фактическому использованию вагонов, контейнеров для перевозок  грузов. Для случаев необоснованного простоя вагонов Уставом применяется  термин «задержка».  

В части первой статьи 99 Устава железнодорожного транспорта  установлена ответственность за использование перевозчиками,  грузоотправителями, грузополучателями, иными организациями (например,  контрагентами владельца железнодорожного подъездного пути) не  принадлежащих им вагонов, контейнеров для собственных перевозок, хранения  

 

грузов, подачи под погрузку без согласия их законного владельца. Такое  использование чужого подвижного состава влечет за собой имущественную  ответственность.  

Самовольное использование перевозчиком чужих вагонов, контейнеров  означает, что между ним и владельцем вагонов, контейнеров нет  договоренности об использовании для перевозок не принадлежащего  перевозчику подвижного состава.  

Самовольное использование грузоотправителем, грузополучателем,  иными организациями принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров  означает их использование вне установленного Уставом порядка  предоставления перевозчиком принадлежащих ему вагонов, контейнеров для  перевозки грузов или иных потребностей грузоотправителя, грузополучателя,  иных организаций.  

В рамках настоящего дела предметом искового требования является  штраф за самовольное использование вагонов, а истец ссылается на  обстоятельства нахождения вагона на путях общего пользования станциях  свыше согласованного времени, то есть за задержку вагонов, ответственность  за которую предусмотрена иной нормой права (часть 6 статьи 62 и часть 2  статьи 99 УЖТ).  

Вопреки доводам истца, эти понятия не являются тождественными и  согласно абзацам 5 и 6 статьи 62 УЖТ РФ рассматриваются законодателем как  два самостоятельных правонарушения, требующих различный объем  подлежащих доказыванию обстоятельств.  

Самовольное использование грузополучателем вагонов означает их  использование вне установленного Уставом железнодорожного транспорта  порядка предоставления для целей перевозки, а также без разрешения на то их  владельцев. Нахождение вагонов истца под выгрузкой на подъездных путях  ответчика не является самовольным использованием вагонов в смысле статей  62,99 Устава железнодорожного транспорта (постановление Президиума  Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 26.03.2013 №  14948/12).  

Действующим законодательством определен порядок и способы  установления вины и ответственности за самовольное использование вагонов.  

В соответствии со статьей 119 УЖТ РФ и пунктом 43 Правил N 256  обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности  перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя),  других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при  осуществлении перевозок грузов и порожних вагонов железнодорожным  транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и  иными актами.  

Согласно абзацу 5 пункта 30 Постановления N 30 грузоотправители  (грузополучатели), предъявляя иски о взыскании штрафа за использование  

 

вагонов, контейнеров без согласия их владельцев, должны представить  соответствующие документы, указанные в абзаце 16 статьи 120 УЖТ РФ,  подтверждающие факт самовольного использования.  

В соответствии со статьей 120 УЖТ РФ право на предъявление к  перевозчику претензии в случае взыскания штрафа за использование вагонов,  контейнеров без согласия их владельцев имеет грузополучатель,  грузоотправитель или владелец вагонов, контейнеров. К претензии должны  быть приложены транспортная железнодорожная накладная или квитанция о  приеме груза, акт общей формы, заявление о розыске грузов и другие  подтверждающие факт использования вагонов, контейнеров без согласия  владельцев документы, расчет суммы штрафа в случае отказа перевозчика от  составления акта общей формы, документы об обжаловании этого отказа.  

По смыслу указанной нормы права, другие доказательства,  подтверждающие факт использования вагонов без согласия владельца,  представляются в дополнение к транспортной железнодорожной накладной  (квитанции о приеме груза) и акту общей формы.  

Уставом и Правилами N 256 предусмотрено, что акт общей формы  составляется, в том числе, для удостоверения самовольного использования  вагонов.  

Перевозчик или владелец инфраструктуры обязаны составить акт общей  формы, если о составлении такого акта к ним поступило заявление  пользователя услугами железнодорожного транспорта. В таком случае  перевозчик или владелец инфраструктуры обязаны составить акт общей формы  или направить мотивированный отказ в его составлении в течение двадцати  четырех часов с момента поступления такого заявления пользователя услугами  железнодорожного транспорта (пункт 66 Правил N 256).  

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и  возражений.  

В данном случае не представлено доказательств того, что вагоны  покидали станции и были использованы для каких-либо перевозок, кроме  оформленных истцом, либо использовался перевозчиком в целях хранения  груза не в рамках перевозочного процесса.  

Исследовав и оценив по правилам, предусмотренным статьей 71 АПК РФ,  имеющиеся в материалах дела доказательства, в том числе истории  местонахождения вагонов, накладные, принимая во внимание, что истец с  заявлением о составлении акта общей формы к перевозчику не обращался,  доказательств обратного в материалы дела не представлено, а также  доказательств того, что вагоны были использованы для каких-либо перевозок,  кроме оформленных самим же истцом, либо использовался ответчиком в целях  хранения груза не в рамках перевозочного процесса, суд приходит к выводу,  

 

что нахождение вагонов на путях общего пользования станции свыше  согласованного времени передачи перевозчику вагона не может являться  основанием для взыскания штрафа за самовольное использование, поскольку  факт такого использования должен быть подтвержден надлежащими  доказательствами.  

Анализируя изложенное, суд приходит к выводу, что истцом не  подтвержден факт самовольного использования ответчиком вагонов, в связи с  чем оснований для привлечения перевозчика к ответственности в соответствии  со ст. 99 УЖТ РФ не имеется.  

При этом выбранный истцом ненадлежащий способ защиты не лишает  его права обратиться в суд с иными требованиями, вытекающими из спорных  правоотношений.  

В соответствии с ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими  в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются со стороны.  

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано, оснований  для отнесения на ответчика государственной пошлины не имеется.  

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный  суд  

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать. 

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении  месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В  случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не  изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления  арбитражного суда апелляционной инстанции.  

 Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства  в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня  принятия решения (изготовления его в полном объеме).  

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной  инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная  жалоба также может быть подана посредством заполнения формы,  размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет»  http://ekaterinburg.arbitr.ru.  

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства  информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно  получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда  http://17aas.arbitr.ru.  

Судья Я.В. Хаирова 

Электронная подпись действительна.

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 21.03.2023 8:42:00

Кому выдана Хаирова Яна Валиевна